直线压缩机的研究现状与发展

介绍了直线压缩机的结构类型和工作原理，归纳和总结了直线压缩机的结构、动态特性、效能、控制等方面的研究现状和发展趋势；分析了直线压缩机在我国的发展前景，并提出了研究及开发的关键技术。     

直线压缩机的研究现状与发展趋势

直线压缩机具有结构简单、体积小、重量轻、效率高、振动和噪声低等一系列优点，是制冷领域中的一种新的制冷剂压缩部件。文章介绍了直线压缩机的结构类型和工作原理，阐述了直线压缩机理论分析、设计、控制等方面的研究现状和发展趋势。指出了今后该领域着重研究的内容和应用发展前景。     

小型制冷装置用线性压缩机的研究及应用

介绍了线性压缩机的工作原理和结构特点,回顾了其发展历程;根据小型制冷装置用线性压缩机发展技术需求,从直线电机、压缩机结构、理论分析和控制系统4个方面,综述了国内外线性压缩机的研究成果;提出我国发展小型制冷装置用线性压缩机需要解决的关键技术问题。     

直线电动压缩机活塞的动力学分析

介绍了直线电机驱动的分体式压缩机的结构及动作原理，并从理论上分析了它的动力学特性，推导了理想条件下活塞的动力学方程，并作了数值求解。研究表明其动力学特性不同于传统的往复式压缩机，所受惯性力是非简谐周期力，运动学特性属于非简谐周期性运动。研究结果为直线电机驱动的分体式压缩机的设计分析提供了理论依据，可使压缩机性能更优越，结构更合理。     

新型直线步进电机驱动的活塞压缩机理论设计

介绍了用直线步进电机直接驱动的往复活塞压缩机的基本结构、工作原理和控制方法。直线步进电机驱动的活塞压缩机不仅减少了传统的由旋转电机驱动的往复压缩机机械损耗大的缺点，而且克服了以往直线电动活塞压缩机和电磁振动活塞压缩机活塞行程控制复杂的难点。     

基于LabVIEW的离心压缩机动态压力测试系统研究

从分析表征离心压缩机喘振发生时的动态压力特性入手,揭示离心压缩机的出、入口及叶轮处的动态压力信号对研究压缩机喘振主动控制的重要意义。随后在800 k W离心压缩机系统上设计了动态压力测量的NI测试系统,并用Lab VIEW进行软件开发和实现。为致力于研究离心压缩机系统特性、喘振机理及主动控制方法的工程技术人员提供了搭建测试系统的设计原则和实现方法,具有重要的参考价值。     

压缩机叶片动静态特性研究方法的进展

叶片是压缩机的关键性部件之一,其结构设计的合理程度主要体现于叶片的静、动态等特性,这些特性的优劣会直接影响压缩机的整体性能。根据近年来国内外研究叶片动静态特性的状况,结合理论与事实,将理论分析、实验研究和数值计算三类方法进行了对比分析,得出数值计算方法是研究叶片动静态特性的一种有效途径,可以方便获得叶片的静力和动力特性参数,为优化设计叶片结构提供理论数值参考。相对理论分析和实验研究方法而言,数值计算方法具有直观形象、应用范围广、灵活方便等优点。     

斯特林制冷机用动圈式直线压缩机共振频率特性仿真分析

基于斯特林制冷机用动圈式直线压缩机及其相应简化物理模型，给出了振子的受力特性和振子系统动力学控制方程，通过对动圈式直线压缩机的性能仿真系统的就其共振频率及特性进行了分析，对整机优化设计与性能改进具有重要意义。     

基于Maxwell 2D的永磁直线压缩机运动特性分析

设计一款动圈式永磁直线双缸压缩机,介绍其结构和工作原理,并利用实验方法间接求出系统的阻尼系数。应用Maxwell 2D软件对直线压缩机的谐振频率特性、0.8 MPa负载下的压缩机运动特性进行求解。计算结果表明:直线压缩机系统的固有谐振频率随着负载压力的增加而升高,加载的激励电流与系统的谐振频率一致时,压缩机处于谐振工作状态,运行特性最佳。     

同步回转式压缩机滑板结构形式的改进设计分析

针对一种具有固定滑板结构的新型同步回转式压缩机的动力学特性,进行了详细的理论建模与计算分析。研究包括:压缩机中滑板、转子和转缸部件的运动及受力,各摩擦副的摩擦功耗分布,以及压缩机的机械效率。研究表明:对于具有固定滑板结构的新型同步回转式压缩机,滑板相对运动产生的摩擦功耗集中在滑板侧面与滑板腔约束处,而完全消除了原机型中滑板圆头处的摩擦功耗;同时,新机型在滑板受力、转子扭矩、摩擦磨损和机械效率等各方面,也都具有更加优越的性能及可靠性。     

动圈式线性压缩机空载启动特性研究

线性压缩机由直线电机驱动,由于无曲轴连杆机构,系统的运动规律及控制和传统压缩机有很大不同.根据动圈式线性压缩机的机械系统模型,得到空载系统的传递函数.运用Matlab软件对控制系统的稳定性、时域、频域等特性进行分析.系统的仿真结果表明,空载的线性压缩机总体上是稳定的,但是它的超调量过大,需要进行调节.     

线性压缩机油泵的性能分析与实验研究

线性压缩机是由线性电机直接驱动活塞作往复运动的新型压缩机,由于线性压缩机的结构特殊,传统的润滑方式并不适用。针对线性压缩机设计出一种自由活塞式振动的油泵,介绍了其结构特征及工作原理,并用MATLAB模拟分析和实验研究了油泵参数和外界因素对质量流量的影响。     

新型圆筒形直线振动压缩机的设计

提出了一种新型的直线振动压缩机,压缩机的直线电机的定子铁芯由渐开线硅钢片冲片叠成圆筒形,解决了LG直线压缩机漏磁的问题。针对新型的直线振动压缩机进行了结构设计,并用有限元计算直线电机的磁路,结合ANSYS的APDL进行编程,使有限元电磁计算和压缩机的热力学计算结合起来。     

直联压缩机两种不同控制方法的比较研究

建立了空压机的负载数学模型,对其负载进行了分析。建立了永磁同步电机的数学模型,给出了一种用于交流永磁同步电机速度控制的滑模控制器。根据永磁同步电机的控制特点和空压机负载特点进行Simulink仿真,仿真结果表明,加滑模控制器时,电机转速波动较小。最后,对用永磁同步电机驱动直联便携式空压机做实验。实验结果表明,与常规的PI控制策略相比,滑模变结构控制改善了系统的动态性能,有较强的鲁棒性。永磁同步电机驱动空压机效率高,转速波动小。     

新型直线电机驱动的活塞式压缩机研究

研究了一种新型结构的直线电机驱动的活塞式压缩机.新型压缩机采用了双圆筒复合次级直线电机驱动,具有结构简单,动力性能好,推力大,机械效率高等优点,克服了电磁振动式压缩机电磁系统效率低,行程小,排气压力低等缺点,因此具有很大的发展潜力和推广应用的前景.     

直线压缩机电机的瞬态磁场分析

动磁式直线压缩机具有高效、结构相对简单的特点。由于直线压缩机活塞与气缸壁之间的正压力很小,因此应用于直线压缩机的自润滑材料具有很长的寿命。采用有限元分析方法,对压缩机用直线电机进行了瞬态磁场计算,得到了直线电机的运行情况。分析表明直线电机设计较为合理,其运行可以满足压缩机基本的要求;分析了直线电机永磁体偏移所造成的影响,永磁体偏移0.1 mm造成的侧向力大小达轴向力大小的13%。     

往复压缩机气量调节控制失稳自愈调控方法研究

针对往复压缩机无级气量调节常见的调控失稳故障,构建包含压缩机、管道、缓冲罐、执行机构等部件的无级气量调节多系统耦合控制模型,仿真往复压缩机无级气量调节动态特性。以控制系统输出的脉宽调制控制信号作为输入,以压缩机各级排气压力作为输出,研究执行机构动态响应和控制系统调控参数对气量调节结果影响的规律;进一步针对执行机构性能参数变化导致气量调节控制失稳的问题,利用BP神经网络构建多参数负荷动态反馈模型实现调控失稳故障诊断和故障类型识别。基于故障异常类型识别结果提出一种调控参数自适应优化补偿的自愈调控方法。试验结果表明,提出的自愈调控方法可在失稳故障发生后主动施加调控参数补偿量,使得气量调节系统恢复到正常状态,实现故障在线自愈。