秦沈高速铁路软土路基施工观测

秦沈客运专线是我国的第一条高速铁路。为了保证本线软土路基的工程质量、有效控制工后沉降、提高设计质量，在A10～A21标段93km布设观测断面720处，并由铁三院秦沈指成立松软、软土路基动态观测设计工作组，亲自对245个断面进行重点观测，计划观测时间为1年6个月。介绍了秦沈线施工观测的技术要求，同时也介绍了铁五局一处管段DK299 000～DK311 000段的施工观测情况。     

济南绕城高速公路小许家立交路基施工

结合工程实例,介绍软土地基路基施工技术难点及措施.     

软土路基沉降系数的人工神经网络方法

在综合分析软土地基沉降系数影响因素的基础上,应用人工神经网络方法建立了软土地基沉降系数的计算模型,通过典型工程实例的数据进行训练和检验,计算结果表明,用人工神经网络方法来计算软土路基沉降系数结果准确可靠,与实际接近,为软土路基沉降系数的计算提供了一种新方法.     

DMP法在软土路基处理中的应用研究

以软土路基深层搅拌桩加固工程为例,分析了软土路基中路堤工程的稳定性,探讨了DMP法在软土路基工程中的应用问题,为DMP法在公路工程中的应用提供了有益的借鉴.     

粉喷桩处理软土路基的施工技术

粉喷桩法是加固软土地基的较新、较普遍的方法，通过罗城－夏家营高速公路软土路基施工技术的介绍，对粉喷桩法加固软土地基进行进一步探讨，并为类似工程提供参考。     

高填方软土路基塌陷原因分析

从路基沉降过程和地基稳定性两个方面分析桌工程桥头高填方软土路基出现塌陷的原因。     

基于力学观点的软土路基沉降变形研究

针对我国软土地区路基不规则沉降问题,从力学土体的蠕变现象出发,通过origin软件对路基沉降数据进行了分析汇总,并以凯尔文模型为拟合公式,求出公式参数,确定拟合函数,对指导工程变形监测具有一定指导意义。     

土工格栅在软土路基处理中的应用

通过工程实例介绍了土工格栅在软土路基中的应用,实践表明效果良好.     

软土地基上路基拓宽处理技术

软土地基上道路拓宽所出现的不均匀沉降和路面裂缝等是工程技术的一大难题.以某工程为例,总结了采用喷粉桩处理软土地基的施工实践及软土地基处理、新老路基结合部位处理的方法.     

粉煤灰砼桩复合路基设计与应用

随着沿海高速公路的建设,软土路基加固问题日益严重。针对软土路基和粉煤灰砼桩复合路基的工程特性,总结了软土地区砼桩复合地基的承载力和沉降计算方法,并提出了桥台与一般软土路基的搭接过渡段变形协调的设计方法。     

地表硬壳层较厚的软土路基施工技术

简要介绍了南昆铁路那厘至百色段，DK129工点地基地表硬壳层较厚时，软土路基的施工技术。     

粉喷桩在处理铁路路基下软土中的应用

简要介绍了粉喷桩加固软土技术的原理及在工程中的应用,重点介绍了粉喷桩技术在处理铁路路基下软土中的设计方法。     

土工格栅在软土路基处理中的应用

通过工程实例介绍了土工格栅在软土路基中的应用 ,实践表明效果良好。     

挤密砂桩处理软土路基施工技术总结

结合商(丘)—开(封)高速公路施工中的软弱地基处理实例,详细叙述了挤密沙桩处理软土路基的施工技术。     

土工格栅在软土路基处理中的应用

通过工程实例介绍了土工格栅在软土路基中的应用，实践表明效果良好。     

某铁路专用线软土地基工程勘察与实践

通过对某铁路专用线软土地基工程勘察,查明了该路基软土属于新近沉积土,针对新近沉积土的工程特征提出了路基处理建议,为该工程基础设计提供了依据。并通过与工程实践对比分析和总结,为类似软土地区路基工程勘察提供借鉴。     

某铁路专用线软土地基工程勘察与实践

通过对某铁路专用线软土地基工程勘察,查明了该路基软土属于新近沉积土,针对新近沉积土的工程特征提出了路基处理建议,为该工程基础设计提供了依据。并通过与工程实践对比分析和总结,为类似软土地区路基工程勘察提供借鉴。     

塑料排水板堆载预压处理道路软基的数值模拟

在深厚软土地基上进行道路工程,软土的沉降固结规律是设计和施工的分析重点。该文结合上海宝钢滩涂圈围区域道路工程实例,利用岩土工程有限元软件PLAXIS,模拟路基的分层填筑施工过程,分析地基变形和应力的变化,从而认识该区域软土沉降固结的发展规律,为设计和施工控制提供依据。     

碎石桩处理软土路基的效果及影响因素分析

以沈阳至彰武高速公路第八合同段的碎石桩处理软土路基为基础，通过室内土工试验、静力触探试验、瞬态瑞利波试验等检测手段，分析碎石桩加固软土路基效果及影响因素。     

道路工程中软基处理措施综述

道路工程中的软土地基给工程施工带来一定的困难,严重影响工程的施工进度和工程质量。在参考有关文献的基础上,简要介绍了几种软土路基的处理措施。