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中模数齿轮的中频加热淬火四川齿轮厂（成都６１０２０８）翟钟秀Ｍｅｄ┐ｆｒｅｑｕｅｎｃｙＩｎｄｕｃｔｉｏｎＨａｒｄｅｎｉｎｇｆｏｒＭｅｄｉｕｍＭｏｄｕｌｅＧｅａｒｓＺｈａｉＺｈｏｎｇｘｉｕ图１所示为我厂生产的装载机变速箱大齿轮,材料为４５钢。原在ＧＰ－... 相似文献
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大模数球铁齿轮中频感应喷水淬火沈阳市辽中减速机厂（沈阳１１０２００）肇君邱铭智ＭｅｄｉｕｍＦｒｅｑｕｅｎｃｙＩｎｄｕｃｔｉｏｎＨａｒｄｅｎｉｎｇｆｏｒＢｉｇＭｏｄｕｌＳｐｈｅｒｏｉｄａｌＣａｓｔＩｒｏｎＧｅａｒＺｈａｏＪｕｎ,ＱｉｕＭｉｎｇｚｈｉ为了... 相似文献
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针对大模数大型齿轮加工存在的问题,提出采用粗加工→半精加工→精加工的加工工艺方案;并将车工序和铣齿工序、热处理与机加工穿插进行。设计了粗加工铣刀和精加工铣刀,按固定弦齿厚进行检测,保证了加工质量。 相似文献
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本文介绍了不同材质和强化工艺的大模数齿轮单齿弯曲疲劳强度试验结果,分析了齿根的弯曲疲劳特性及其影响因素,就进一步提高硬齿面齿轮轮齿的弯曲疲劳强度,提出建设性意见。 相似文献
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本文介绍了对大直径小模数齿轮采用一次感应加热淬火工艺的优越性。着重讨论了一次感应加热淬火法工艺参数的选择和计算方法、感应器的设计以及加热冷却的方法;并对一次加热淬火后齿轮的应力分布进行了分析。与用其他加热淬火工艺处理相比较,采用一次感应加热淬火方法,是提高和稳定齿轮和齿轮轴的质量、提高生产率、降低成本的最经济、最有效的手段。 相似文献
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<正> 一、前言齿轮是现代化机械工业中的重要传动零件,其主要作用是传递扭矩和变换速度。大模数重载齿轮经常处在较高的载荷下工作,因此要求齿轮表面必须具有高的硬度和耐磨性,同时齿轮还应具有高的接触疲劳强度和高的弯曲疲劳强度,心部还要有足够的强度和韧性。为了满足上述要求,对大模数重载齿轮都采用合金钢来制造,并对齿面进行硬化处理。硬齿面能有效地提高齿轮的承载能力和耐磨性,且其接触强度远远高于软齿面。感应加热表面淬火获 相似文献
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南京汽车制造厂齿轮厂先后从意大利林伯格公司、美国索菲斯公司引进了3台可控气氛密封箱式多用炉。按规定应用国外某公司的淬火油，由于该油价格昂贵．我厂在一台意大利林伯格公司多用炉上使用了机械部北京机电研究所、上海润滑油厂共同研制开发的新型高效多用途淬火油，并与另一台炉上使用的国外某公司的淬火油进行了对比。经过近一年的连续批量生产，新型高效多用途淬火油在经济效益和产品质量方面已取得明显的效果。1设备简介南汽齿轮厂热处理中心有2台由意大利林伯格进口的可控气氛密封箱式多用炉。前室与油槽不密封，淬火时，打开中炉… 相似文献
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上海·桑塔纳轿车变速箱由上海汽车齿轮厂进行国产化、试制并生产。为此，本厂从国外引进大量的加工设备，包括从奥地利艾协林（AICHELIN）设备营造有限公司引进全套热处理生产设备，主要有密封箱式多用炉和转底炉等。同时选用了好富顿公司生产的G油，作为桑塔纳轿车齿轮的淬火介质。从试制起至今，共生产了近四万台变速箱，热处理的质量完全符合产品图纸的技术要求。经上海技术监督处抽查，变速箱技术质量的水平，超过了德国在巴西的变速箱合资厂。尤其在变速箱中，输入铀和输入三档齿是两种要求特别高的零件，这两种产品应用好富顿G油… 相似文献
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聚合物淬火剂在齿轮淬火上的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
聚合物淬火剂在齿轮淬火上的应用齐齐哈尔齿轮厂（邮编１６１００５）叶国丰易涛机械部北京机电研究所赵海鸥渗碳齿轮淬火通常是用油淬，因为齿轮的形状复杂，对热处理的质量和尺寸精度要求都很高，所以，生产厂家通常是渗碳后直接淬油。但是，油淬的火灾危险及环境污染等... 相似文献
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将中频淬火机床尾架的顶尖改为莫氏托架,使长径比比较大的轴类零件在淬火加热膨胀时能沿轴线方向自由伸长,从而大大减小这些轴类零件的弯曲变形。 相似文献
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1.生产现状。(1)生产状况。山东恒成机械厂(以下简称恒成厂)承接的干法水泥回转窑,其中传动大齿圈在回转窑的制作中是工序最复杂,周期最长的零件。由于干法水泥窑的速度比其他回转窑快,对齿圈的要求也相应提高了。恒成厂制造的干法窑齿圈规格见表1,超出5米滚齿机的加工范围。大 相似文献
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作者根据多年来的工作实践,分析了当前我国轧钢机列中减速器和人字齿轮机座上使用的大模数齿轮的状况,提出了从设计、制造、使用多方面提高大模数齿轮使用寿命的建议,可供参考。 相似文献
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简要介绍了２３００ＸＰ电铲行走,回转减速机深层渗碳淬火齿轮轴和深层沿齿廓淬火齿轮的研制情况。测试结果表明,所研制的零件基本满足有关技术要求,可以进行生产。 相似文献