腭式破碎机偏心轴的修复

我公司选矿厂腭式破碎机已使用多年,1995年年终检修时发现其偏心轴上有两处磨损较严重(见图1)。为节约资金,且不影响生产,采取了局部修复的方法,即在图1中A处采用热喷涂工艺、B处采用镶套铆合法修复,取得了良好效果。其工艺如下。     

复摆颚式破碎机偏心轴应力分析与研究

用解析计算方法得到MPE-100×250复摆颚式破碎机偏心轴应力曲线,对该机型有限元模型施加解析算法用的简化载荷,数值计算的结果与理论计算结果相近,证明了数值计算模型的可信性。将施加在动、静颚板上的集中力更新为更能模拟其实际受力情况的线性压力载荷,得出偏心轴更为真实的力学参数曲线。使用曲线拟合工具Matlab对最大应力曲线进行多项式拟合,为设计者提供有利的参考数据。     

半自动偏心轴压力装配装置创新设计

本文详细介绍了作者进行半自动双偏心轴压力装配装置运动方案创新设计的过程,并试图提出若干有益于机构创新设计的一般性原则。     

偏心轴的一种装配加工方法

通过对加工图的分析,认为偏心轴加工的关键在于加工偏心孔并保证其轴线与主轴保持平行,从保证品质及节省成本的角度出发,根据现有的加工条件和实际加工过程,探索并提出了一个简单可行、高效经济的加工思路。     

旋回式破碎机偏心套工艺方案研究

旋回破碎机的偏心套尺寸大精度高,通过对三种工艺方案进行分析和研究,总结出在普通设备上加工的可行工艺方案,有效保证了零件的加工质量,节约成本.     

滚柱偏心圆弧轴自紧式夹具

我厂GHT1030件的内花键轴套,在加工中遇到须以渐开线齿形定心精车外径和磨端面的情况,原来采用的小锥度花键心轴,定位可靠性不太理想,故笔者设计了一付新式工装,简介如下,供同行们参考。 1.夹具原理该夹具主要由如图1所示的偏心圆弧轴、定位滚柱和滚柱保持架组成。利用加工时的车削力以及滚柱与工件和曲面心轴问的磨擦力,使滚柱沿心轴三个等升弧面向外张开,实现定位和夹紧。     

偏心轴的偏心距检测

我公司最近开发了多种空调压缩机的偏心曲轴，偏心距是偏心轴最主要的参数之一。如图1所示，偏心距L指的是曲轴活塞轴颈与主轴颈两轴线之间的距离。它主要控制压缩机活塞的工作行程，影响空调压缩机的工作效率。为了实现工艺上的控制以及实现生产现场对偏心距的检测，我们精测室工作人员通过实验实现了用万能工具显微镜直接测量及用偏心距检具比较测量的方法。     

大偏心轴及角度偏心轴的简易加工

在没有专用加工设备的情况下,偏心轴一般是在车床上加工的。其加工原理基本相同,即把需要加工偏心部分的轴线校正到与车床主轴旋转轴线相重合的位置。 1.大偏心轴的简易加工 当遇到偏心距大、长度长、批量大的偏心轴加工时(如图1所示零件),在卧式车床上用常规加工方法:备长度为265mm、(?)180mm的圆钢,→加工两端面至长259mm→划线找出两轴心线位置     

加工偏心轴偏心套的夹具

我厂在今年的生产中承接了一批偏心轴、偏心轴的加工任务。加工数量多 ,为提高工效、保证加工精度、减少定位误差 ,我们设计制作了简易夹具 ,很好地保证了偏心距 ,使用也很方便 ,现供大家参考。１偏心轴中偏心圆的加工图１所示偏心轴中４０×３０外圆面相对５０×６４外圆面的轴心偏移５ｍｍ ,为此我们设计了一种夹具体（图２） ,夹具体安装在车床主轴的法兰上 ,用定心台阶定位 ,车削４０×３０外圆时用５０×６４外圆面作定位基准 ,定位可靠、稳定、变形小。偏心轴５０×６４外圆安装在偏心套（偏心距为５ｍｍ）内 ,用百分表找正…     

车磨偏心轴装置

威海职业学院现有各种卧式车床100多台，卡盘反爪利用率少。产品主要是薄壁件及铸件，根据这一特点，我们经过革新，巧用卡盘反爪改成焊接式软卡爪。其制作简单，使用方便，定位精度高，同时提高了反爪利用率。随着软爪在生产中已得到越来越广泛的使用，我认为有必要进行推广。     

偏心轴夹紧车刀

如图1用上下不同心的螺纹小轴或光杆小轴1,把刀片3锁紧在刀体4的支承面上的方法,是机械夹固式刀具的一种。 [结构特点] 刀片的夹紧力的大小,可调整偏心轴。结构简单,制造方便。 [应用范围] 可适用于在C630等普通车床上,加工34CrMo、45钢等材料工作。 [切削用量] v=90～150米/分; s=0.6～0.8毫米/转; t=5～12毫米。 [使用效果] 比焊接车刀提高效率约1.5～3倍,刀具寿命可提高0.5～     

车偏心轴夹具

加工偏心轴,常规方法是在主回转轴线上和偏心轴线上的各表面都用双中心孔定位。少齿差减速器上的双偏心轴,见图 1,两段 25± 0.07与 20± 0.02偏心距 e均为 2.4mm,允许误差 0.05mm,双偏心相位差 180°,允许误差± 5′,偏心轴的偏心距过小,端面孔的尺寸很难保证,使用偏心轴套又很不方便,所以我们设计了加工双偏心轴的夹具,在一次安装中加工两段 25± 0.07及 1.3槽至尺寸,已取得良好的技术效果,现介绍如下： [1]夹具结构 　　此夹具安装在车床车头上,主要组成零件由定位套 1、 6、 7;螺钉 2、 8、 18;垫圈 3;底板 4;…     

偏心轴加工夹具

文中阐述了加工偏心轴的夹具设计方法及制造时的关键要点。     

车双偏心轴夹具

在车床上加工偏心轴时,一般先要在轴的两端打上偏心中心孔。但是当偏心距很小且又是互成180°的双偏心轴时,采用以往的方法不仅难于加工,而且往往达不到图纸精度要求。图1为我厂在加工少齿差行星减速器中的双偏心轴。我们经过研究设计成功车削双偏心轴的夹具(如图4),它具有结构简单、     

偏心多轴钻床

对于图1所示的一类零件底面的螺纹孔和小孔的加工,过去是在 Z35摇臂钻床上一个孔一个孔地钻,生产率低,劳动强度大,平均 班产仅16件。 为了改变这种 状况,我们自 行设计、制造 了一台偏心多 轴钻床(图2), 使班产达45 件,效率提高 三倍,劳动强 度大大降低。 几年的使用证 明,机床设计 较为合理。 1.主运动 本机床为双动力头两工位组合多轴钻床,攻丝动力头和钻削动力头的主运动基本上一样,由于攻丝时转速较低,因而多一对降速齿轮。现以钻削动力头(图3)为例叙述如下。 主运动电机直接带动轴I,经轴Ⅱ将运动传给轴Ⅲ,通过轴Ⅲ的花键带动偏心轴。…     

车磨细长偏心轴

我厂产品的偏心轴细而长(φ6×136mm),因轴端而小无法钻偏心孔,而采用简易偏心套和偏心轴上加工艺台的方法,在普通车床和磨床上,便能加工出偏心距0.7_0~(+0.025)mm的工件。其方法如下:1.用偏心轴端面上的同心顶尖孔,车出各台阶的外圆和沟槽,并在车床上将偏心轴一头用尖刀拉出找正线(见图)。2.将右边偏心套上的找正线对准偏心轴找正线,用螺钉拧紧。再将左边偏心套装在偏心轴的另一端,并一起放在平板上,使两个套的平面放平,拧紧左边偏心套上的螺钉。用顶尖顶住偏心套,车、磨偏心轴各台阶。偏心套由两件组成一套,偏心套的制作是按偏心轴上留的工艺台尺寸,     

车削大偏心距偏心轴的方法

在一般卧式车床上加工偏心距大于轴径1/2以上的工件时,利用原有的中心孔是无法加工的。我们在实际工作中,自己设计加工了一种较为简单适用的夹具,现介绍如下。 1.需加工的工件如图1所示