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用于气象卫星的减压器膜片,在地面测试过程中发现开裂,材料为1Cr18Ni9Ti不锈钢。利用光学显微镜、扫描电子显微镜、直读光谱仪和显微硬度仪等手段对失效膜片进行了化学成分,金相组织及形貌进行了分析测试。结果表明:膜片的开裂性质为共振所致的双向弯曲疲劳开裂,其开裂原因是由于膜片发生了共振,且膜片材料中的脆性夹杂物由于存在应力集中在共振中产生微裂纹,形成疲劳裂纹源并扩展导致膜片发生了疲劳开裂。 相似文献
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张世楷 《锻压装备与制造技术》1989,24(1):61-62
为提高砧子的使用寿命,镶块砧子的应用,已引起了国内锻造行业的普遍兴趣和重视。我厂锻造用砧子,自1984年就开始进行镶块试验。经不断改进,目前下砧的一次使用寿命已由原8h 提高到4000h 以上,年经济效益达10万元。 相似文献
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通过宏观检验、微观检验、显微硬度测定及化学成分分析等方法,对45钢搬手头产生裂纹的原因进行分析.结果表明,搬手头内六方处的裂纹,是尖角效应引起应力集中而产生的应力集中裂纹;垂直于轴线的裂纹是因为淬火快速冷却时.厚壁处未淬透以及截面尺寸突变产生的弧形裂纹. 相似文献
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《热处理技术与装备》2021,42(4)
采用直读光谱仪(OES)、光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)等分析了1144易切削钢剪切时开裂原因。结果表明:材料表面存在纵向裂纹,破坏了基体的连续性,严重降低了钢材的剪切抗力,是1144易切削钢剪切开裂的主要原因。 相似文献
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目的 针对地铁车辆车体、转向架构架疲劳裂纹频发的问题,探索超声冲击工艺增强焊接结构件疲劳强度的机理和可行性.方法 分别利用机械打磨和不同工艺参数的超声冲击处理SMA490BW钢焊接对接接头,借助应力分析仪、金相显微镜、超声疲劳机、扫描电镜等,综合分析试样的应力分布、接头形貌、晶粒组织、疲劳寿命以及断口形貌,以对比不同处理方式的强化效果.结果 超声冲击处理可有效改善对接接头的应力集中,细化表层晶粒,并调整表面应力场的分布,将焊接残余拉应力转为较大的残余压应力.在工艺参数1.5 A/10 min的冲击下,试样可获得最高平均寿命3.35×107周次,是机械打磨试样的3.8倍,是原始试样的10倍,且疲劳断裂失效模式不变.结论 超声冲击通过表面改性,显著提高焊接结构的疲劳寿命,且优于机械打磨方法.超声冲击法高度契合车辆裂纹修复的需求,但相关标准、设备、工艺不够完善,建议对超声冲击方法进一步探索,并最终将其纳入地铁车辆裂纹修复工艺. 相似文献
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针对在Gleeble 3800热/力学模拟试验机上进行高温压缩试验时出现砧子受力部位凹陷的现象进行了分析,并提出延缓此现象发生的措施。 相似文献
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采用X射线法和切割应力释放法测定了焊接件残余应力的分布.研究了它们的分布规律.由于切割应为释放法可以近似模拟裂纹扩展时的残余应力的变化,从而查明了残余应力对疲劳裂纹扩展速率的影响。 相似文献
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焊接热影响区晶粒尺寸对腐蚀疲劳裂纹扩展机理的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
利用焊接热模拟技术,研究了焊接热影响区粗晶区内不同晶粒尺寸对腐蚀疲劳裂纹扩展的影响,得出了在模拟海水条件下,A537钢热影响区组织的da/dN-△K关系曲线,认为断口粗糙度对裂纹扩展速率有很大影响,同时发现在自腐蚀电位条件下,对应力腐蚀不敏感的材料,也会产生应力腐蚀疲劳。 相似文献
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对Inconel718合金件在使用过程中裂纹产生的原因进行分析。结果表明:合金件在服役过程中主要受冷热应力与O、S元素的影响,过渡区域的棱边为应力集中区域,在热应力作用下为最容易破坏的位置。合金在服役过程中O和S扩散进基体,产生了氧化及硫化作用,使基体产生了氧化物和硫化物产物的的U型凹坑,加剧了应力集中区域的缺口敏感性,从而在冷热应力的作用下产生裂纹。裂纹的产生更易于O、S等有害元素向基体扩散,在应力作用下促使裂纹进一步扩展。在腐蚀、动态应力开裂、再腐蚀、冷热应力的作用下裂纹进一步扩展,是导致合金件失效的原因。 相似文献
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从实用出发对3168不锈钢管材进行了热循环下的裂纹扩展试验,试验表明该材料在交变热应力下的裂纹扩展速率缓慢,带裂纹的管道在监督下可以继续运行。 相似文献