330MW汽轮发电机组转子振动大的原因分析

针对增容改造后330 MW汽轮机组启动过程中,发电机转子二阶不平衡量偏大,引起相应轴承处振动超标报警,致使机组升速过程中无法通过发电机二阶临界转速的问题,对发电机、励磁机转子振动进行分析,找出原因并提出了相应的处理方法。结果表明:发电机振动的主要原因是转子存在较大的质量不平衡,通过动平衡实验,在发电机转子两侧风扇环上加重,使机组顺利冲转到定速3 000 r/min,稳定负荷工况下机组轴系振动达到优良水平。     

150 MW机组发电机转子振动故障分析及处理

机组在启动升速过程中,发电机转子4、5号轴承振动在二阶临界转速及工作转速时过大,影响机组长期安全稳定运行。通过对4、5号轴承振动进行分析,振动主要以基频分量为主,且相位差在90°~180°,确定振动主要为质量不平衡引起的二阶振动。采用双平面反对称配重及悬臂端配重方法进行不平衡质量校正,取得了较好的平衡效果。     

华润彭城发电厂1号汽轮发电机组轴承振动分析及处理

1号汽轮发电机组自1996年投运以来一直存在发电机、励磁机转子通过其临界转速区域轴振动大的问题，严重影响其调峰运行，电厂不断努力试图解决该问题，但因该振动复杂及真正原因未能认识，致使该问题长期没有得到解决。通过对轴系振型分析和现场动平衡试验比较，诊断该振动的根本原因是发电机转子存在较大二阶质量不平衡．它是制造厂出厂前动平衡质量不佳．导致残余振动过大的结果。2004年5月．利用该机组大修机会，在现场采用断开励磁机，单转汽轮机—发电机的方式对发电机转子进行精细动平衡后，使连成轴系后发电机、励磁机转子临界转速区域6、7号轴承的轴振降低至报警值(125μm)以内，彻底解决该振动问题。     

燃气轮机发电机临界转速振动故障的诊断

结合燃气轮机发电机临界转速振动故障的分析排查和处理过程,介绍转子匝间短路的试验诊断,建立匝间短路与临界转速振动故障的关系,总结出匝间短路情况下燃气轮机发电机临界转速振动故障的特征。     

大型转子临界转速下现场动平衡试验

汽轮机转子在通过临界转速时会出现强烈振动,当不平衡量超过标准时导致停机。为了使机组能顺利启动,应对转子临界转速下的动平衡给予足够重视。介绍了转子的临界转速、振动特点及测量方法,分析了影响临界转速下振动响应的主要因素,给出了汽轮机转子临界转速下的动平衡试验方法,并得出相应结论,对今后的临界转速下转子的动平衡试验具有重要意义。     

用倍频法判断发电机的二阶临界转速

根据截面刚度不等的发电机转子会产生倍频振动的机理,建立了转子倍频振动的运动方程,并由此导出转子某阶倍频振动的固有频率等于同阶弯曲振动临界转速的二分之一,测取前者即可确定后者.这种判断方法的优点在于使临界转速的实测范围扩大了一倍.应用基频法和倍频法确定一台350MW发电机的一、二阶临界转速,结果相近.     

国产早期300 MW机组的振动分析及治理

某发电厂7号机组为早期国产300MW机组,在发电机转子改造后,当升速、降速过发电机临界转速时,出现发电机轴瓦振动一次比一次大的现象,同时该机组低压缸轴瓦振动一直超标。对机组振动的原因为:由于发电机转子改造中装配紧力不当,在离心力作用下发电机部分部件移位或变形,导致一阶不平衡量增大,在两端加重无法将振动降到合格水平,必须在转子中部加重。通过治理,机组振动达到优良水平。     

不平衡磁拉力引起水轮发电机转子的超／次谐波共振

本文利用非线性振动理论的多尺度方法,分析了水轮发电机转子同时存在安装偏心和质量偏心时,不平衡磁拉力引起的超／次谐波共现象,考虑到不平衡磁拉力的非线性后,发现当临界转速接近于２倍或３倍工作转地,会出现超谐波共振,同样,若临界转妆拉于１／２倍工作转速或１／３倍工作转地,会出现次谐波共振,通过模型试验,验证了理论分析的正确性,同时提出了水轮发电机转子设计的新准则。     

几个振动问题的计算解析及试验分析

运行的汽轮发电机组曾出现过几种“异常”的振动现象,为弄清其实质及寻找解决办法,开展了这方面的研究工作。一、转子同相和反相振动分量的分析运行中的汽轮发电机组曾出现过这样的情况,转子在一阶临界转速平衡了一阶不平衡分量以后,升速至工作转速而接近转子的二阶临界转速时,转子二个轴承的振动,有时仍存在较大的同相振动分量。如果在3000rpm时通过二个平面来平衡此同相振动分量,则此时振     

转子匝间短路导致过临界振动超标分析和处理

分析和处理了某厂的2号发电机转子过一阶临界转速振动超标问题.采用转子加励磁电流降速、两极电压法、RSO、转子解体等方法确定转子存在匝间短路.转子匝间短路产生的不平衡磁拉力和转子过临界共振是导致振动超标的主要原因,粘贴转子匝间绝缘垫条的胶水不能满足燃机的日启停要求,从而导致垫条位移,是转子发生匝间短路的根本原因.     

500MW汽轮发电机过临界异常振动的分析处理

大多数发电机的振动是由不平衡引起的,而高速动平衡是消除振动的常用的主要手段。本文介绍了采用现场低速动平衡来消除500MW发电机过临界异常振动的实例,为电厂检修节约了时间,其经济和社会效益非常巨大。这种处理方法对发电机转子振动的处理具有较大的参考价值并具有较高的推广应用价值。     

1 000 MW汽轮机组N+1支撑轴系的不平衡振动特性研究

由于N+1支撑轴系结构特殊性,西门子1 000 MW汽轮机组轴系不平衡振动特性复杂,导致该机型在实际运行中经常出现振动故障。采用有限元法,根据机组基本结构尺寸,建立了轴系动力学模型,通过数值仿真计算了轴系临界转速和振型,分析了轴系上10个平衡位置加重后轴系额定工作转速3 000 r/min下涡动响应,比较得出轴系不同轴向位置加重对轴系振动的敏感程度和影响规律,从而为该型机组实际运行过程中的振动故障监测和诊断分析提供参考。     

国产660 MW超临界机组高中压转子弯曲处理

当加工汽轮机转子的锻件毛坯材质存在较大的残余内应力,汽轮机组投运后,随着时间的累积,会因残余内应力的逐渐释放造成转子弯曲变形,从而引发机组强烈振动.某国产660 MW超临界机组高中压转子“残余内应力释放性”弯曲变形,引发振动不断攀升,通过分析转子振动变化趋势并揭缸检查,采取现场动平衡调试补偿措施,将转子振动降至合格范围.总结现场处理此类故障的经验并提出合理化建议,为同类型故障的处理提供参考.     

国产660 MW超临界机组高中压转子弯曲处理

当加工汽轮机转子的锻件毛坯材质存在较大的残余内应力,汽轮机组投运后,随着时间的累积,会因残余内应力的逐渐释放造成转子弯曲变形,从而引发机组强烈振动。某国产660 MW超临界机组高中压转子“残余内应力释放性”弯曲变形,引发振动不断攀升,通过分析转子振动变化趋势并揭缸检查,采取现场动平衡调试补偿措施,将转子振动降至合格范围。总结现场处理此类故障的经验并提出合理化建议,为同类型故障的处理提供参考。     

汽轮发电机组转子材质缺陷引起的振动问题

用于加工汽轮发电机组转子的毛坯锻件如果存在材质不均或残余内应力过大问题时,会导致加工后的转子在运行中发生振动。讨论了因转子材质缺陷引起的机组振动的机理和振动特点,并结合近年国内出现的与材质缺陷有关的振动诊断和处理实例予以阐述。经分析,转子材质组织不均匀和残余内应力过大将引起机组带负荷工况振动爬升且随运行时间增长振动持续增大,后者将使转子出现一定程度的永久弯曲,并造成一阶临界转速下振动显著增大。     

基于谱线再生技术的电机转子早期碰摩故障检测

针对电机转子碰摩时振动信号具有二阶循环平稳性的特点，提出了一种基于谱线再生技术的早期碰摩故障检测方法。该方法通过对转子振动信号进行二次非线性变换，提取二阶循环频率作为早期碰摩的故障特征，它利用振动信号的循环平稳性，达到了信噪分离的目的，能够比较容易地从复杂背景中提取出微弱的早期特征信息。通过仿真信号分析验证了这一点，并对刚开始触碰、早期尖锐型触碰和晚期平钝型触碰三种故障实验数据进行了分析，结果表明谱线再生技术确实可以简单、快速和准确地提取出转子早期碰摩故障特征。     

高压三相异步电动机振动问题的探讨

高压三相异步电机振动问题是电机使用过程中最常发生的故障之一,电机振动可以导致电机噪声值增大,引起电机轴承损坏和转子断条等事故的发生,给用户造成很大的经济损失,文章着重分析了电机振动故障发生的原因,并提出了解决问题的办法。     

应用神经网络决定多机系统快速汽门控制规律

提出了一种应用单隐层前向神经网络决定多机电力系统暂态稳定快速汽门 控制规律的方法。神经网络采用故障前各发电厂单台机组的有功功率和开机 台数等稳态量以及故障位置和类型等当地暂态信息作为输入，其输出为不控情 况下故障后某一适当时段内发电机转子间的最大相对摇摆角以及汽门关闭持续时 间的上、下限，前者用来与某一给定临界值进行比较以决定是否需要控制，后 者则用于确定合适的关闭持续时间。为了说明这种神经网络结构的合理性，文 中定性地证明了其输出与输入之间近似呈连续映射关系，并给出了一个6机2 2节点试例系统的结果。     

轴系的影响系数余量平衡法

文中提出了一种方法,即余量平衡法,它的基本思想是在使各测点振动不大于容许振动情况下,求最小平衡重量,试验证明它的平衡不敏感转子或其它动特性特殊转子是有效的。     

A method for sensorless on-line vibration monitoring of inductionmachines

This paper proposes a method for the sensorless online vibration monitoring of induction machines based on the relationship between the current harmonics in the machine and their related vibration harmonics. Initially, the vibration monitoring system records two baseline measurements of current and vibration with the machine operating under normal conditions. The baseline data is then evaluated to determine the critical frequencies to monitor online. Once these frequencies are determined, the baseline vibration measurement is simply used to scale the current harmonic signal to an estimated vibration level. Based on theoretical analysis, simulation results and the experimental results shown here, a linear relationship between the current harmonics and vibration level can be assumed. The results of two experiments on a three-phase 230 V 10 hp induction motor operating under no load are discussed and show the feasibility of this method for sensorless online vibration monitoring