抽汽调节阀汽流激振原因分析及对策

高温高压汽轮发电机组,由于一抽抽汽疏水管大量积水,当一抽调节阀开度为33%时,一抽抽汽压力到达42.5 MPa投入管网,蒸汽与一抽管道积水冷热交换,一抽管道部分积水蒸发急剧膨胀,快速形成冷热交换蒸汽汽流漩涡,一抽管道逆止门来回波动,阀蝶受蒸汽汽流涡动产生剧烈激振,一抽调节阀阀杆连接的2个关节轴承拉长损坏。增加一个一抽疏水口管道,一抽抽汽投入后没有出现一抽调阀剧烈波动,但是一抽调阀阀座垂直振动烈度数值严重超标。通过频谱分析得出:一抽调节阀阀座垂直测点振动烈度主要有73 Hz频率分量,当一抽阀蝶关小时,一抽阀蝶受到蒸汽汽流涡动冲击,蒸汽对阀蝶产生强烈汽流激振。针对以上情况,对大流量一抽调节阀座结构形式进行比较分析探讨,最后采用一抽钟罩阀结构形式,一抽调节阀汽流激振问题得到了圆满解决。     

汽封汽平衡管道改造方案

因汽轮机组前、后汽封体、调节汽门、自动主汽门、汽动油泵、抽汽逆止阀各部件磨损,间隙变大,漏汽量增大,汽封加热器不能将以上各处漏汽全部抽入,容易漏入大气,造成蒸汽浪费。经改造后,机组汽平衡母管压力降低,进入汽封加热器蒸汽量减少,一方面有利于机组稳定运行;另一方面蒸汽进入换热器,凝结水回收,可降低蒸汽浪费,节约能源,降本增效。     

合成气汽轮机汽流激振原因分析及处理

通过对TK601汽轮机振动跳车原因分析。根据汽流激振的机理与振动特征,明确了机组产生汽流激振的原因,并结合机纽检修,提出了防止汽轮机发生汽流激振的检修、运行方面的措施．为机组安全稳定运行提供技术参考。     

浅析汽轮发电机组的汽流激振及处理措施

本文介绍了汽流激振原理的提出以及国内外的发展概况,并对大型火力发电机组的汽轮机产生汽流激振的机理及特征加以分析,对在实际生产中汽轮发电机组出现气流激振的特点加以说明。从运行调节、轴承强度、叶顶间隙、汽封激振等方面对高参数汽轮机汽流激振的预防及消除措施进行了说明。     

浅析汽轮发电机组的汽流激振及处理措施

介绍了汽流激振原理的提出以及国内外的发展概况,并对大型火力发电机组的汽轮机产生汽流激振的机理及特征加以分析,对在实际生产中汽轮发电机组出现气流激振的特点加以说明。从运行调节、轴承强度、叶顶间隙、汽封激振等方面对高参数汽轮机汽流激振的预防及消除措施进行了说明。     

汽轮机高压级叶顶间隙泄漏流的掺混作用分析

对某带有高低齿汽封的汽轮机高压1.5级模型进行数值计算,分析了不同叶顶间隙下汽封出口腔内泄漏流的涡系变化以及泄漏流与主流掺混对下游静叶气动性能的影响,并定量计算了泄漏流引起的相关损失。结果表明:泄漏流与主流在周向速度和径向速度上存在较大差异,二者掺混将导致动叶出口处汽流方向发生偏转,对下游静叶产生负攻角,引起级效率的下降。在泄漏流引起的相关损失中,掺混损失占主要部分。叶顶间隙的大小直接影响汽封腔内回流涡的尺寸,回流涡与汽封腔内泄漏流动能的耗散程度密切相关。因此,在叶顶汽封设计中,应尽量减小叶顶间隙,增强密封腔内汽流扰动,减小泄漏流与主流的速度差异,以便提高汽轮机经济性。     

进排汽管道布局不合理影响汽轮机性能

总结了汽轮机蒸汽进汽、排汽管道合理布置基本要点,汽轮机本体进汽管道与汽缸处于冷态热态交替变化时,汽缸本体受力也是随着管道膨胀量和汽缸本体膨胀量各工况点变化交替变化的。蒸汽进汽管道布局首先考虑暖管时,对汽缸左右偏摆前后位移的影响,热态时随着汽轮发电机组负荷增加,汽缸纵向向前膨胀,蒸汽纵向进汽管道膨胀向前滑动位移,进汽两侧分管与母管连接采用合理对称布置,纵向进汽管道有弹性足够的U型管布置,蒸汽进汽母管纵向需要加装左右滑动限位导向。消除热态时蒸汽管道力向上顶缸的浮力和较大力矩,利用进排汽管膨胀测量点,测量管道膨胀和汽缸偏移量数值和方向。例举现场修改后的合理蒸汽进汽管道布置走向后,解决了汽缸偏移、顶缸、前后汽封严重摩擦、轴颈振动超差引起联锁跳机问题。     

汽轮机抽汽安全阀管路改造与调节

正1存在问题山东阳煤恒通化工股份有限公司热电厂现有4台CC50-8.83/4.12/1.57抽凝汽轮机机组,机组具有两级可调整抽汽,供公司内部作为工业蒸汽,改造前汽轮机机组主蒸汽、抽汽系统见图1。一级和二级抽汽管路上分别装有水动逆止阀、快关蝶阀、弹簧式安全阀,水动逆止阀和快关蝶阀与汽轮机停机信号联锁,与汽轮机进汽阀同时关闭,避免抽汽系统蒸汽倒流而诱发汽轮机超速事故。弹簧式安全阀作为安全附件,防止压力管道的超压运行,一级抽汽安全阀型号A48Y-64I,     

原料气压缩机组振动原因分析及应对措施

针对原料气压缩机组持续出现振动波动或突然振动高联锁跳车的问题,结合检修及振动频谱进行原因分析,从油膜涡动和气流激振两方面入手,实施轴承调整、隔板及平衡毂气封改造,保证了机组的高负荷稳定运行。     

汽轮机进汽和抽汽流量异常增大原因分析与处理

某抽汽凝汽式汽轮机大检修后,进汽调节阀开度异常增大,抽汽量明显增加。通过试验与检修发现,抽汽逆止阀内漏,抽汽管网蒸汽进入汽轮机内,使抽汽口处压力升高,导致汽轮机效率降低,造成进汽与抽汽流量异常。对抽汽逆止阀及其执行机构进行检修,调整逆止阀阀杆初始位置,汽轮机恢复正常。     

炼油厂气体样品气相色谱分析方法

炼油装置在生产加工过程中会产生各种不同类型的气体样品,对它们的正确分析是装置平稳运行的关键。根据生产实际,采用＂三阀四柱双热导＂分析方案,实现了在一台气相色谱仪上快速完成炼油厂气样品分析。     

高含硫气田天然气处理工艺研究

我国具有丰富的天然气资源,在已探明的天然气气田中,含硫天然气气田约占三分之一,高含硫天然气处理工艺复杂,净化难度大,是目前天然气净化和使用过程中亟需解决的重要课题。笔者主要对高含硫天然气处理工艺进行了详细研究,以期为国内同类型天然气处理工艺提供参考依据。     

天然气站场的供气计量

西气东输过程中,需要对供气进行计量,选择最佳的计量仪表,获得精准的气量,满足长距离管道输气系统的技术要求。结合自控系统的运行,对天然气站场的供气计量系统进行优化,促使计量的精度有所提高,保证系统的正常运行,更好地完成长距离管道输气的任务。     

天然气聚结过滤分离技术应用

气体中夹带的微小液滴和油雾难以分离是天然气生产、输送过程中的一个突出难题,本文对国内外常用的几种气液分离技术进行了比较,着重介绍高效聚结过滤分离器的结构特点、工作原理,以及在埕岛中心三号平台天然气处理橇块中的应用。现场应用结果说明采用高效聚结过滤分离器可以将气体中的液体和固体污染物脱除到检测不出来的水平。     

Expired Gas Accord Brings Anxious Gas Supply

<正> Following an expired agreement by the end of 2009 between PetroChinaCompany Ltd.and Woodside signed in September 2007,PetroChina lost theopportunity of purchasing 2 million to 3 million tons ofLNG a year from theBrowse LNG Development.The divergence between the pairs is the price of LNG,an insider from Chinasaid.The contracted import gas price has been far higher than current domes-     

煤制气吹风气的回收效果

我公司煤制气采用间歇式固定床煤造气装置,制气过程主要包括吹风、上吹、下吹、二次上吹、吹净五个阶段,其中吹风气无法使用,直接从烟囱放空。吹风气中φ（CO）为7％左右,以总吹风量为62000m^3／h计,则排放的CO有4340m^3／h（标准状况,下同）,严重污染大气。尤其在气压低、大气风速小的情况下容易造成局部CO聚集,出现中毒事故,局部死角还存在爆炸危险。另外,吹风气中还含有一定量未燃尽的煤粉,也给大气环境造成严重污染。     

天然气净化厂尾气中CO_2回收利用的可行性分析

CO2是一种碳资源,有多种用途,目前天然气净化厂尾气中的CO2均排放到空气中,不但浪费了资源,而且对环境起着不利的影响。本文分析了该气体回收是可行的,并提出了两种回收思路,将尾气CO2回收利用,具有一定的社会效益和经济效益。     

大牛地气田水合物防治工艺

天然气水合物形成后堵塞井筒、管线、阀门及各种设备,给天然气的开采、集输和加工带来危害,如何经济有效地防止水合物生成是很多油气田面临的问题。大牛地气田产水气井在不同程度上存在水合物问题,某些气井水合物堵塞相当严重。本文分析了大牛地气田水合物形成情况和水合物抑制剂的使用情况,通过现场数据对甲醇和乙二醇进行对比,优选甲醇作为大牛地水合物抑制剂,并给出合理的抑制剂用量为现场应用提供了理论指导。     

瓦斯实验室在高瓦斯突出矿井中的应用

《防治煤与瓦斯突出规定》要求突出矿井必须进行区域预测,突出危险区内必须采取区域防突措施及区域效果检验,无突出危险区内的开拓采区每延伸50 m必须进行煤层瓦斯测定,矿井必须绘制瓦斯地质图,因此建立瓦斯实验室具有重要意义。针对这一规定要求,重点介绍了实瓦斯验室的组成及在矿井中的应用,为类似情况提供经验借鉴。     

气体辅助注射成型中气道截面对气体穿透的影响

将各种不同气道截面等效于圆形,引入形状因子来衡量它们偏离圆形的程度。利用moldflow软件对气体在不同构型气道内的穿透过程进行了数值模拟。结果表明:形状因子越大则气体穿透深度越大,对气体辅助注射成型有利。但由于形状因子越大则气道截面偏离圆形越远,不利于形成均匀的熔体壁厚,因此在设计气道截面时,应合理选择形状因子以便获得恰当的气体穿透深度和熔体壁厚。最后还给出了气道设计的一般原则。