强夯法施工在土石混填路基的质量标准控制要点

本篇文章通过对江西省船顶隘至广昌高速公路超粒径土石混填路基施工存在的质量控制因素进行分析,并对此做出相应的强夯法施工计划,同时依据高速公路工程施工的独特性,对土石混填路基强夯法施工质量控制做出建议流程方案,促进土石混填路基施工顺利进行,确保土石混填路基施工工程的安全质量。     

公路路基施工常见问题控制对策

公路砖基施工质量直接影响到路面使用品质。路基施工的土石工程量较大,施工程序复杂,与排水桥涵,防扩鼍面等工程相互交错,关系密切,并受地质、地貌、气象、地方环境等条件的影响。要做到路基的坚固而稳定,就必须精。施工,才能建成高质量的路基工程。     

关于土石混合料填筑路基压实检测方法的探讨

在山区和丘陵地区的公路工程建设中,常用土石混合料作为路堤填方材料。该材料填筑的路基沉陷小,稳定性好,且易被压实,是一种较为理想的路基填筑材料。但是这种混合材料含石量、粒度、级配变化较大,与常用的细粒土路基填筑材料有较大差异。因此对土石混合料填筑路基压实进行检测是十分必要的,本文即详细阐述了土石混合料填筑路基压实检测方法的相关问题。     

成渝铁路三标段路基AB组填料改良实验研究

铁路路基作为轨道结构基础的重要组成部分,主要由松散的土石材料所构成。由于路基结构的强度和稳定性受自然条件、上部荷载、路基填料等多种因素的影响,为实现路基具有足够的强度、刚度、均匀性和长期稳定性的要求,对路基填料进行严格控制是十分必要的。但全国各地地质情况不尽相同,因此,路基填料的选择和施工工艺也千差万别。本文阐述了成渝铁路三标段用碎石、石粉加AB料做为路基填料的实验研究结果。     

浅谈黔东南州山区公路质量问题的治理方法

山区公路的特征是,路线随地势走,高低起伏较大,填方路段工作面狭小,基底处理复杂。构造物密集,路基土石方压实困难：土石成分变化频繁,施工中土石方调配必须精打细算。正是因为有了这些特征,才带来了一系列的质量通病,直接影响到公路工程的使用性能和使用安全。     

高液限红黏土的压实特性与路基填筑方案

红黏土由于水敏性一般不宜直接作为路基填料,工程中可通过加入碎石等粗骨料对其路用性能进行改良,但在实际工程应用中存在土石拌和不均的问题。基于此,为研究红黏土的压实特性,进行了标准击实和CBR强度试验。结果表明:红黏土的湿法击实结果更适用于指导工程实际,其击实曲线呈现双峰特性,分析认为第二个峰值是真正的最大干密度,其对应的含水率为最优含水率;探究了红黏土含水率与压实度、CBR强度之间的关系,压实度与强度并不呈正相关,最大CBR强度值对应的含水率比最优含水率高约5%,在适宜含水率和适当的击实功作用下,红黏土的CBR强度值和压实度都可以满足公路路基规范所需标准,这为红黏土用于路基填料提供了可能。因此,提出了"互层式"红黏土土石分层填筑方案,并运用Flac3D软件对几种不同工况下的路基填筑方式进行了数值模拟,其竖向沉降、数值模拟及工后沉降监测分析结果都表明,"互层式"红黏土土石分层填筑方式能满足高速公路路基沉降所要求的标准。     

刍议高速公路路基施工控制

路基是公路的重要组成部分。它不仅要承受自身的质量，还要承受路面载荷。路基施工质量除影响路基自身质量，还影响路面施工质量。因此，路基施工一定要应用好各项路基施工技术。本文就高速公路的路基施工技术要点及质量控制进行了论述。     

道路桥梁路基施工技术探讨

在路桥施工中,路基的施工质量对于道路桥梁的整体使用性能有着重要的影响,路基主要承受了来自于路面上车辆的压力,如果路基的质量出现问题,那么就会影响到路面的质量,从而影响正常的交通运行。所以,路基的施工很重要。对此,本文对路桥工程路基施工技术进行了分析,以提高道路桥梁的施工质量。     

以软土路基施工质量控制避免公路的沉陷

软土路基的施工质量关系到公路的使用寿命与行车安全,其施工质量控制的有效开展是避免软土路基沉陷而造成路面塌陷的关键。针对近年来软土路基施工技术的研究与应用,现代软土路基施工技术日益成熟,技术因素对公路施工质量的影响正在降低,而施工质量成为了影响公路质量的关键。本文就软土路基施工质量控制工作的开展进行了论述,以此为避免公路沉陷等问题提供研究资料。     

如何保证路基工程施工质量之己见

高速公路路基质量对高速公路的使用性能影响较大,路基施工技术难度大,工艺比较复杂。文章结合实际针对高速公路路基施工过程中常见的质量问题及路基施工技术进行了探析,以确保工程的质量和使用性能。     

土方路基压实度控制措施

土方路基压实是路基施工的最后工序,是保证路基物理力学性质、路基质量及其使用功能特性符合路基施工设计要求的重要环节。因此在路基施工中,要控制好土方路基的压实质量,首先应充分认识影响压实的各种因素然后根据现场实际情况采取各种技术措施,如规范填土厚度、严格控制路基土的含水量、合理选择路基的填料等充分发挥现场压实机械的工作效率保证路基压实质量达到设计要求。本文通过对土方路基压实度的主要影响因素的分析,提出了土方路基压实度控制措施。     

刍议高速公路路基施工常见通病及质量控制措施

高速公路的路基质量对高速公路的使用性能影响较大,而路基是公路工程的重要组成部分,它既是路线的主体,又是路面的基础,路基的施工质量直接影响到路面的使用效果,因而保证路基施工质量,是关系到整个公路施工质量的关键。文章针对路基的施工技术措施进行了论述。     

公路路基压实度的影响因素分析

压实度是影响公路路基强度和稳定性的重要因素，本文总结了公路路基压实的影响因素，提出了如何更好的保证公路路基压实质量的措施。文章分析了现场施工和压实检测方法对公路路基压实质量的影响，并提出了改进意见．     

公路工程填石路堤关键施工工艺

本文通过一级公路工程石方填筑路基施工实践,探索和总结出高等级公路工程填石路堤、含土量不大于25%的土石混填路堤的关键施工工艺要点、质量检验标准。     

雨水对粉煤灰路基施工的影响研究

随着高等级公路的大量修建,粉煤灰等工业废渣用作路基填料不但取得了可观的经济效益,同时为节省土地、保护环境发挥了显著地社会效益。但在工程施工中,如何保证粉煤灰路基的施工质量,弄清影响粉煤灰路基的施工质量的主要因素,达到道路的使用要求显得尤为重要。经过大量工程实践,我们发现雨水是影响粉煤灰路基施工质量的主要因素,对粉煤灰路基的损害也最明显。因此研究雨水对已压实路堤的压实质量及影响深度,我们成立了专项课题组,结合徐济高速公路项目铜山一标段粉煤灰路基施工进行了专项研究。     

高速公路路基路面病害施工控制措施

影响道路路基与路面施工质量的因素很多,本文分析了公路路面路基破坏的特征及成因,就如何控制路面路基的质量进行了探讨。     

论市政道路路基施工质量的管理

市政道路路基对整个道路的影响重大,路基的施工质量控制是道路质量控制的基础。从路基基底处理、土石方施工、填土层的压实、构筑物的回填等方面探讨了加强市政道路路基施工质量控制的技术要点。     

都新公路改扩建工程新老路基搭接影响因素分析及处治措施

都新公路是《国家高速公路网规划》("7918"网)中兰州至海口高速公路的组成段,是"五纵七横"国道主干线渝湛公路在黔、桂两省、区贵州境的对接段,是西部大开发八条通道的组成部分,同时也是贵州省骨架路网的重要组成部分,是贵州乃至西部省份最主要的出海通道之一。沿线存在大量新老路基搭接路段,特别是部分搭接路段存在软土地基和高填方路堤,填方路段大部分是土石混填路基。大量工程实践表明,新老路基搭接处理成功与否,是老路改扩建工程成败的关键。本文阐述了都新公路改扩建工程新老路基搭接影响因素分析及处治措施。     

碾压对路基压实度影响及控制

公路工程质量好坏最主要取决于路基质量的好坏,路基压实度对路基质量来说影响非常重要,是公路施工中一项非常重要的质量控制环节,本文通过碾压过程对路基压实度影响进行分析,并结合实际工程,谈谈对路基压实度如何进行有效控制,从而保证路基具有足够的强度和稳定性,增加道路的使用性能和寿命。     

关于公路工程路基压实质量的若干探讨

本文主要通过对影响路基压实质量几个要素进行深入探讨,从科学的角度详细地阐述了各个影响要素与路基压实质量之间的内在联系,从而帮助我们大家能正确地掌握路基压实的控制方法。