对电厂电气系统自动化改造技术的研究

现代化社会的发展,对生活的各个领域都造成很大的影响,科学技术的发展就要求我们在各个方面都做出很大的进步才能顺应时代发展的需要,电厂电气系统自动化技术～直是对人们生活和生产造成很大影响的技术,而对电厂电气系统自动化技术的改造在当今社会就显得十分的重要了。为了提高我国在这方面的技术水平,一些必要的科学研究也是必不可少的。为了增强电厂在发电市场上的竞争能力和提高机组与整个电厂运行的安全经济性,就要对电厂电气系统的设备以及一些装置进行改进和一些有效地监控管理措施。本文就对电厂电气系统自动化改造技术的研究作出分析。     

浅谈现代船舶电气的发展及应用

科学技术的进步,促使很多新的技术,工艺,设备被应用在了船舶上面,让船舶的电力系统和其他相关设备有了很大的变化。下面我就对眼下船舶电气的发展和具体应用做一下简单的探讨。     

海上石油平台电气系统的探究

海洋石油平台电气系统是海洋钻井平台的一个重要组成部分。海底石油和天然气的勘探、开采是一项高投资、高技术难度、高风险的工程,而电力系统的安全运转是海上石油平台进行正常、安全运行的必要条件。因此电气系统的运行,直接关系到平台生产、运行以及经济效益的提高。本文通过对海上石油平台电气系统各个方面的研究,对海上石油的生产、经济效益的提高具有重要的意义。     

综合船舶监控系统技术研究

本文提出一套基于GPS和CDMA的综合船舶监控系统技术方案。应用CDMA主要是以嵌入式技术研制综合船舶智能监控终端的硬件部分,以GPS和CDMA通讯技术原理来对综合船舶智能终端GPS模块和AT91RM9200的微型处理器进行串171通讯编程。同时,基于TCP协议终端和监控系统的中心无线通讯程序实现共同移植的PPP协议,再以进程闻通讯体系来研发应用平台,最终可以实现对综合船舶整个监控系统的调试与运行。     

高层建筑消防电气系统研究

随着我国经济的迅速发展，高层建筑拔地而起。由于高层建筑面积大，各种电气系统日趋复杂，线路纵横密布，因电气配线选择、安装和使用不当所造成的火灾逐年增多。因此，搞好高层建筑消防电气设计是高层建筑工程综合设计的重要组成部分。     

船舶电气接地故障的查找及防治

在造船工业的生产过程中,船舶电气接地故障较为常见,处理起来难度较大。船舶出现接地故障的原因比较简单,但是故障接地点的查找却存在很大的难度。文章将对船舶电气接地故障的查找和防治进行分析。     

船舶电气卓越工程师建设目标

本文结束了山东交通学院船船电气专业方向及船舶电气卓越工程师建设目标,力争培养出具备行业特色的、具有较强的工程实践能力和外语水平的高级应用型船舶电气人才,服务于山东乃至我国的船舶电气设计、船舶制造业和海洋运输业的发展,助力于打造山东船舶造船强省和山东半岛“蓝色经济区”战略,为我国的海洋运输和船舶制造业输送具有创新能力和发展潜力的高索质应用人才。     

对船舶电气的防火与防爆的探讨

船舶电气设备运行故障引发的火灾和爆炸事故占有很大比例,且事故具有特殊性,应引起足够重视。     

远海船舶噪声分布初步研究

舰船数量、吨位以及航行距离的急剧上升导致了海洋环境噪声级大幅度升高,对海洋环境的影响也日趋加重。但是当前的海洋环境噪声研究所使用的历史航船数据库的信息却非常匮乏且无法及时更新,不能反映出船舶噪声真实的变化情况。此外,对于远离岸边的海域,岸基船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)与雷达无法监测到,卫星AIS技术的不成熟导致了船舶数据时效性和完整性的严重不足。因此,尚无可用的远海大范围的船舶数据。为了解决远海船舶数据缺乏的问题,提出了一种基于多源AIS数据的数据融合方法,根据某海域在某个时间段内收到的所有AIS信息,处理后进行融合,融合结果可以得到任一时刻该海域的船舶分布情况,进而可计算出该海域的区域船舶噪声级。     

船舶电气自动化技术应用及发展趋势

我国船舶工业快速发展,电气自动化程度、性能和技术水平已有了很大程度的提高,已达到了国际先进水平。随着电气自动化技术的不断发展与完善,其在船舶中的应用也越来越广泛。在我国国民经济建设不断发展、科技竞争力不断提高的推动下,船舶电气自动化程度将得到进～步的发展,其技术亦将有更新、更好的突破。     

船舶空调系统的仿真与建模

为了解决船员培训中船用空调模拟器操作的问题，本文提出了船用空调的仿真模型，根据其数学模型利用simlink模块得出的仿真曲线为船用空调模拟器的设计提供了可靠的依据，实现了船舶空调动态运行工况的实时仿真。     

船舶零航速Weis-Fogh减摇鳍升力仿真研究

船舶减摇鳍在零航速时进行减摇是一种全新的理论。为了研究船舶零航速减摇鳍的升力特性，以Weis—Fogh理论为基础，建立了零航速减摇鳍升力模型，并针对哈尔滨工程大学研制的NJ5型减摇鳍对二维升力模型，在Matlab环境下进行了各种运动规律的仿真实验，结果证明，Weis—Fogh机构减摇鳍在零速流场中能够瞬间产生很大的升力，为以后进一步进行水动力试验以及控制规律的研究打下了基础。     

浅谈AIS船舶助航系统在长江引航中的应用

AIS整合了卫星定位,罗经、计程仪等,通过VHF无线电数据通信,在雷达和电子海图上显示等技术的航海、导航、信息通信的新型航行设备和系统。目前长江下游的电子航道图已设计完成,基于长江电子航道图,开发引航员助航系统,利用船载AIS设备,实现电子航道图显示与控制、船舶动态显示、碰撞及超速预警、船岸通信等助航功能。该系统的实现将有助于提升长江引航服务能力,减少引航事故的发生。     

我国船舶管路系统挠性连接技术研究发展

一、管路系统挠性连接技术现状我国船舶主机、辅机等装置设备安装振动（冲击）隔振器，这是《船舶规范》规定的弹性安装要求，与此同时，该规范还规定了装置设备安装隔振器后，与其连接的所有管路系统等都必须相应采用挠性连接措施。尤其，如泵类管路系统需要插入挠性接管，以便满足隔振、缓冲和降噪以及作为各向位移、偏斜与扭转等的补偿要求。综观我国隔振技术发展卅多年的状况，可以看出装置设备在其基础隔振方面已经做了大量工作，单层隔振已趋于成熟，具有相当经验，并且，近年来在双层隔振方面也取得了成功经验。船用柴油机、柴油发电…     

基于AutoSEA的船舶噪声统计能量分析仿真

应用统计能量分析法(SEA)预测中高频段船舶噪声．统计能量理论分析表明，增加左右侧底层板厚度和减小隔振器弹簧刚度有利于降低潜艇机舱内的空气噪声和辐射噪声．运用AutoSEA建立了一个潜艇模型，AutoSEA仿真结果和SEA理论分析结果相一致，证明在船舶噪声预测中可运用统计能量分析法以及AutoSEA．     

桥墩在船舶撞击作用下的损伤仿真研究

评述了考虑应变率效应和材料损伤的HJC混凝土模型,就材料参数的取值进行了讨论。通过刚性球撞击混凝土板的例子,讨论了HJC模型中损伤参数的敏感性,并据此确定了计算中采用的HJC模型参数。对一艘万吨级的散货船与桥墩的碰撞过程进行了仿真,给出了船舶与桥墩的碰撞力时程以及桥墩损伤形态。结果表明,由于混凝土的破损,船舶对桥墩的撞击力峰值显著降低。为获得真实的结果,在船舶与薄壁桥墩碰撞的仿真分析中应考虑混凝土的动态损伤特征。     

基于XNA的船舶模拟仿真系统的探讨

虚拟现实技术是目前国内外最热门的仿真技术之一,其高效、安全以及低成本的技术特点受到国内外重视,本文介绍了在XNA平台下建立船舶运动仿真可视化的可行性方法。首先利用MMG操纵运动数学模型计算船舶的运动,接着利用3dsMAX软件建立船舶的实体模型,在XNA平台下建立真实环境对船舶的运动进行仿真,在XNA平台下建立的仿真环境真实感强而且系统有较好的可控性。通过交互性好、效果逼真的可视化仿真比一般数值仿真更具有说服力。     

基于PDCA循环法的船舶制造质量管理研究

现阶段,我国船舶制造行业已经得到快速地发展,船舶制造的能力得到极大地提升.但是随着世界范围内船舶制造行业的竞争不断加剧,我国船舶制造行业必须认识到自身与世界先进的船舶制造企业之间的差距,从而更好地提升自身的竞争能力.这就需要相关企业利用科学的方法加强对船舶制造质量的管理,保证船舶的质量能够满足客户的需求.本文就运用PD...     

在安全监控下使用电气系统

本文将探讨发生电气火灾的主要原因,随着社会经济的发展及人民生活水平的不断提高,我国人均用电量急剧增长。在此基础上提出“电气安全智能监控系统”的设计思路。     

智能化建筑电气系统的接地保护

智能化建筑对接地系统提出了许多新的内容.在智能化建筑内,要求保护接地的设备非常多.同时还应考虑防静电接地和屏蔽接地的要求.