多属性决策在水利工程施工方案优选的运用

在分析水利工程施工特点的基础上,将模糊多属性决策方法运用于水利工程施工方案优选,指出采用该方法可以充分发挥模拟技术的优势,对大量的施工方案集中优选、综合排序、辅助决策,确保了社会效益的最大化。     

基于模糊多属性群决策的工程交易模式选择研究

工程项目是国家进行实体投资的主要方式,而工程交易模式对工程项目能否成功实施起着决定性作用。为了使业主方能够选择出更加恰当的工程交易模式,文章对影响工程交易模式的影响因素进行了归纳总结,构建了工程交易模式决策指标体系。由于业主在进行工程交易模式选择时涉及的因素非常多且十分复杂,因此工程交易模式的选择是一个多属性的决策问题。文章通过运用熵权法及模糊多属性决策理论,建立了模糊多属性群决策模型,并用实例对该模型进行了验证,确保其有效性,最终为业主方提供了更加科学、合理、实用的工程交易模式的决策方法。     

结构方案设计模糊多属性决策的模糊贴近度方法

结构方案设计具有典型的“软科学”决策特点,需要运用“软设计”理论和“软计算”方法进行此类问题的求解。结构方案设计的问题求解过程包括方案生成、方案评价和方案决策三个子过程。其中,结构方案的决策属于典型的多属性决策问题,决策过程中需要运用决策者的偏好信息和方案属性的不确定性信息,因此,采用传统的多准则决策理论不能对此问题进行有效的求解。为此,本文建立了结构方案设计的模糊多属性决策模型,给出了属性模糊满意度矩阵的确定方法,以有效地处理模糊信息。为了克服直接采用欧式距离确定偏好最优方案的缺点,提出了一个基于模糊贴近度的模糊多属性决策方法,并给出了具体的求解程序。以某大跨空间结构方案设计为例,说明了结构设计方案优选的决策过程。实例应用的结果表明,本文提出的方法可以有效地处理不确定性环境下结构方案的优选决策问题。     

滑坡灾害治理方案的多属性决策方法研究

滑坡灾害治理工程是一个复杂系统工程 ,治理方案的决策受到技术、经济、环境以及风险等许多因素的影响 ,不同专家决策者对治理方案有明显的偏好 ,且属性权重信息不能完全确知。为了处理这样的不完全信息和偏好决策问题 ,提出了一种基于相似度的对方案有偏好的三角模糊数型多属性决策方法。该方法首先建立一个线性规划模型 ,通过求解该模型获得属性权重 ,然后 ,采用三角模糊数来建立判断矩阵 ,对滑坡灾害治理方案进行优化决策。最后 ,以三峡库区榨坊坪滑坡灾害的治理决策为实例 ,详细讨论了该方法的应用     

基于三角模糊数的工程项目施工阶段的风险评价

针对工程项目施工阶段的风险评价,提出了采用三角模糊数对风险值量化的方法。并考虑各相关专业的专家对风险识剐时的影响,利用专家权重与风险平均值的计算来得到各风险因素的综合评价值。研究结果为提高我国工程项目施工阶段的风险评价水平提供了一套较为简单、有效的方法。     

模糊多准则决策法在房地产投资机会决策中的应用

本文讨论了模糊多准则决策法在房地产投资机会决策中的应用。该法用语言变量和模糊数来表示决策者对决策准则权重和方案劣的主观评估,以模糊集理论和层次结构分析为基础,计算方案的特征模糊数,再定义群决策中的乐观指数,并用它计算各方案特征模糊数的排序值,根据排序值的大小来优选方案。     

基于三角模糊数的地铁施工风险评价研究

根据地铁建设的特点,针对天津市地铁施工的实际情况,建立了地铁施工风险评价指标体系。在传统层次分析法的基础之上,引入三角模糊数的概念。建立了模糊综合评价的数学模型,对地铁施工过程中难以量化的风险因素进行科学评价。事实证明,模糊综合评价法应用于地铁施工过程中的是一种科学、有效的评价方法。     

基于粗糙集的多属性风险投资决策

本文根据风险投资的特点,建立了一个多属性决策问题的模型。利用奖优罚劣的转换办法初始化原始决策矩阵,又根据fuzzy相似类、变精度粗糙集和近似分类质量等转化和处理得到属性约简的信息系统,从而求出重要属性的客观权重来评价各个投资方案的优劣。最后利用属性权重完全未知且属性值为实数的多属性风险投资决策案例来验证模型的有效性。     

基于 Z-numbers 模糊数的改进 PROMETHEE 法

针对评价值为模糊数的工程方案优选问题,通过 Z-numbers 模糊数方法建立模糊评价矩阵,考虑了各决策主体的可靠程度,将模糊推理引入 PROMETHE 方法,对方案进行优先排序。运用 Matlab 的模糊推理系统工具箱构建模糊规则模型,计算每两对方案的差别度,采用模糊语言评价代替优先函数的选择,得到各方案在不同属性下的优先指数,并根据综合优序级别值对各备选方案进行排序,获得最优方案。最后通过一个工程案例进行计算和分析,证明了该方法对工程方案优选问题具有良好的实践价值。     

施工管理多属性决策研究

本文从多属性决策的五要素以及基本步骤两个方面阐述了多属性决策理论的内涵,施工管理多属性决策模型根据施工管理的实际构成可以分为:成本子系统模型、资源子系统模型、安全子系统模型、进度子系统模型、质量子系统模型,笔者在论述了这五方面的模型建立方法的基础上,构建出了多属性决策的综合模型。前言多属性决策,主要可以解决的问题是在有限的决策方案中,选出最优化的方案或者按照优化程度来进行排序,所以可以将多属性决策称之为有限方案优选。多属性决策的研究涉及到众多领域,比如社会、经济、工程等方面,在施工管理中的多属性决策是近几年被研究的热点问题。     

施工企业信用评价体系研究

基于我国施工企业信用评价指标体系的现状和问题,构建施工企业信用综合评价指标体系。考虑到各省市建筑业差异性,在通用指标体系之下设置可变动的评价标准;在此基础上,基于AHP-熵值法分析评价指标体系复合权重,形成兼具系统性、可操作性的信用评价方法,以期为约束施工企业信用行为、促进建筑市场公平公正发展提供参考。     

综合考虑主体偏好与科学性的施工企业资信评价

探讨如何在充分体现评价主体偏好的基础上,对施工企业的资信状况进行客观评价。首先,基于评价主体偏好构建资信评价框架,并按规则修订,使其兼备科学性;其次,提出两阶段评价思路,设定定量指标框架生成和实地访谈量化处理方法;最后,开发客观、主观和综合评价企业资信的计算方法,并对不同条件下的结果进行比较分析。此外,以A公司为特定评价主体,基于108份问卷调查数据和20家实地访谈数据,进行浙江省施工企业资信评价实例研究。     

基于模糊综合评价法的施工方案优选

施工方案评价的特点是既要考虑定量指标也要考虑难以量化的定性指标,即为多指标半结构性评价问题。本文将层次分析法、群组决策方法、非结构性决策理论和模糊综合评价法等理论应用于施工方案的评价中,将定性指标和定量指标相结合,很好地解决了这一问题。最后通过一算例验证了该方法的可行性和实用性。     

基于变权法的多因素FUZZY决策模型在工程评标中的应用

针对基于变权法的多因素FUZZY决策模型与工程评标的程序、特点,将变权法理论及模糊理论应用于工程评标,建立相应的模糊决策方法,进行定量分析和综合比较,使决策结果更加科学、可靠。     

现浇GBF管空心楼盖质量的模糊综合评价

以现浇GBF管空心楼盖结构为例,根据现浇GBF管空心楼盖结构特点及设计施工经验,从设计施工及技术经济等方面,应用模糊数学综合评价方法,建立了该结构的质量综合评价体系,运用0-1评分法确定各因素权重,探索楼盖项目模糊评价的方法,可为同类结构质量评价提供参考。     

基于模糊综合评判的施工合同管理效果评估

基于模糊综合评判方法,以驻马店市舒绮苑住宅小区工程项目为例,对施工合同管理效果进行评估,通过确定评价指标集、评语集、单因素模糊评价、合同管理效果的综合评价向量、模糊综合评判等计算过程,得出合同管理效果评估值。评价过程指标明晰,评估结果较为科学、客观,评价指标体系和评估模型具有合适性,供施工企业合同管理参考借鉴。     

基于模糊数学的城市地铁项目决策评价方法

开发利用城市地下空间是解决土地资源紧张的重要方法,是改善城市环境的有效手段,也是解决城市交通、能源危机的办法之一,城市向地下要空间是大势所趋。地下空间一旦开发利用,地层结构将不可能恢复到原来的状态,已建地下建筑物的存在也将影响邻近地下空间的使用。因此,城市地下空间开发利用的决策必须要做到合理、科学、慎重。国内地下空间建设主要以城市地铁建设为标志,各大城市都做好了地铁的中长期规划。本文采用多层次模糊数学综合评判模型,从经济、环境、社会以及工程地质条件四大方面的因素入手对北京地铁十号线二期项目进行决策分析,各指标因素的权重系数则通过层次分析法来确定。本文将多层次模糊综合评判法和层次分析法有机结合,实现对城市地铁项目进行有效的、合理的综合评价,为决策者在地铁项目决策分析时提供借鉴。     

Fuzzy multi-attribute decision making in pavement management

A methodology for ranking pavement sections according to maintenance urgency has been developed using fuzzy multi-attribute decision-making concepts. First. the pavement sections in a highway network are grouped according to their maintenance needs, using fuzzy pavement serviceability indices. Then, the attributes relevant to each category of maintenance are identified, and an expert knowledge base containing priority values for selected combinations of attribute values is formed in collaboration with decisionmakers. Finally, it is shown how the fuzzy attribute values for each pavement section can interact with the expert knowledge base to produce a unique set of rankings for these sections. This ranking scheme is capable of handling possible fuzziness in the priorities assigned by the decision makers.     

我国建筑企业技术进步评价方法探讨

技术进步作为融合科技与经济的重要渠道,已经引起越来越多的企业的重视,如何进行建筑企业技术进步效果评价是一个值得探讨的课题.其目的通过定期评价和监测,及时把握企业技术进步工作的效果与动态,引导企业技术进步工作走向规范化.本文主要探讨大型综合性建筑承包企业技术进步评价指标体系.