AP1000核电机组与抽水蓄能电站联合运行研究

随着核电机组容量的不断增大以及核电机组发电量占总发电量的比例不断增加,后续新建的核电机组必将会参与电网调峰,本文详细解析了AP1000核电机组负荷调节方式和特点,同时根据所选分析核电机组所在地区的地址条件,结合当地抽水蓄能电站的设计规划情况提出了核电机组直接参与电网日负荷调峰的运行模式。结合抽水蓄能的运行特性,比较分析了核电与抽水蓄能机组联合的调峰运行模式。AP1000核电机组具有良好的调峰能力,在投运负荷跟踪模式时可按照"12-3-6-3"的出力方式参与电网日负荷调峰,但其调峰的深度和速度受到安全性及经济性的限制。将抽水蓄能机组与核电机组联合运行,可满足电网调峰的要求,并保证核电机组带基本负荷稳定运行。     

地铁变风量环控系统全年运行方案研究

通过对地铁车站公共区的热负荷进行分析计算,确定了远期地铁车站公共区逐时通风量,结合天津市地铁1号线环控系统的设计方案,提出了空调风机全年变频运行,并用计算流体力学(CFD)模拟的方法,借助Airpak软件,模拟夏季车站变风量运行时车站公共区的温度场和速度场,得出变风量运行后能够达到的设计要求。     

一起力率调整引起的光伏并网通道故障分析

在电网负荷低位运行时,为确保电网力率合格,采取夜间断开光伏电站并网通道的方式降低系统受进无功。分析了该方式在实际电网运行中可能产生的负面影响,并结合具体电网事件进行分析,重点剖析了电厂直流系统失电的前后过程,并指出电网调控人员掌握光伏发电相关并网技术特点的必要性,并给出了防范此类事件的合理建议。     

基于实测数据的地铁车站公共区空调负荷设计指标优化

在设计过程中,空调负荷预测的准确性对于整个空调系统的合理性及运行节能均起着关键性作用。本文基于厦门地铁1号线某地铁车站公共区空调负荷、站内环境、设备发热量、新风量及出入口渗风量实测结果,对车站照明、广告照明、自动售票机、自动检票机、安检设备、电梯、人员、新风及出入口渗风负荷的特性进行了分析,对地铁车站空调负荷设计计算中的关键问题进行了探讨,给出了各项负荷的实测结果及设备散热负荷指标,为地铁车站空调负荷设计计算提供参考。     

地铁车站负荷随运营年限演化特性研究

通过理论计算和实测的方法,研究了地铁车站负荷随运营年限的演化特性。研究结果表明：地铁车站总负荷随运营年限增加呈现出逐年增大的趋势,理论计算得到其由第1年的410 kW逐年增加到第21年的740 kW;同时,不同运营年限下的总负荷逐时变化规律基本一致,在早高峰08:00左右和晚高峰18:00左右出现2个负荷峰值;由现场实测得到,运营4年的2个标准地铁岛式车站的负荷率偏低,其平均负荷率分别为27%和23%,运营12年的车站的平均负荷率为45%,而运营18年的2个车站均在较高的负荷率下运行,其平均负荷率分别为108%和95%。揭示了地铁车站不同年限的负荷特性,为后续地铁环控系统设计和运营优化提供了理论依据。     

屏蔽门地铁车站公共区空调系统节能分析

分析了上海两个地铁车站的空调冷负荷,针对目前地铁车站冷负荷计算中存在的问题提出了节能措施,指出了地铁车站的节能方向,并从空调系统的初投资和运行费用两方面进行了经济性分析,供地铁车站空调系统的设计与经济运行参考.     

地铁环境控制系统的计算与设计

本文根据天津地铁1号线的实际情况,对天津地铁系统的逐时热湿负荷进行模拟计算分析,并论述了地铁内环境产生的热湿负荷、地铁围护结构的热量传递和地铁活塞风对地铁环境的影响,最后提出了适合天津地铁特点的变风量环境控制方案。     

地铁环控模拟与分析

在分析地铁环控能耗影响因素的基础上 ,运用地铁热环境模拟软件 (STESS) ,对我国南方某城市地铁在不同环控运行模式下的不同位置 (隧道和站台 )的风速、风量、压力、温度长期 (逐月 )和短期 (逐时 )的变化情况、车站环控负荷及全年环控能耗进行模拟与预测 ,着重讨论了通风方案和热模拟方案与各车站空调负荷和全线全年空调能耗之间的关系 ,为地铁环控系统的可行性研究、系统设计、系统运行管理等提供一定的理论依据     

电力系统无功补偿的综述

随着电网用电负荷规模需求不断扩大,大量低消耗功率因数输电负荷陆续接入智能电网,无功优化与无功补偿之间的问题充分显现。为实现电网的安全运行,电网迫切需要无功补偿来平衡负荷无功。对此,本文通过对无功优化的概述分析,详细综述了无功补偿的发展应用。     

孤立电网安全稳定运行的新控制技术及方案探讨

孤立电网在机网协调和安全稳定控制等方面本身存在一系列问题,近来由于政府环保等政策因素以及企业为提高发电效益,越来越多的区域电网关停系统中的小容量机组,在停运全部小机组运行方式下孤立电网安全稳定运行面临着更大的挑战和更多的新问题。在当前稳定运行控制技术基础上,提出了集中式精准高周切机及低频减载技术、安全岛系统的构建及控制技术、电子负荷功率平衡控制技术、黑启动协调控制方案及负荷低压脱扣监测技术等,通过在某孤立电网中的应用进行了探讨和仿真验证,有效地提高了孤立电网安全稳定运行水平。     

索辅梁桥斜拉索破损对其余斜拉索索力的影响分析

依托临沂市费县自由路洪沟河大桥[1](独塔中间双索面斜拉桥[2]),利用Midas有限元软件[3]进行整体建模分析,分析斜拉索破损时其余斜拉索索力值的变化,为以后的斜拉桥拉索破损提供经验借鉴。     

论墙材革新及墙材装备的发展

墙材革新与技术改进的关系；墙材革新现状及市场经济形势；墙材及装备发展思路；加入WTO后对墙材生产及墙材装备行业的影响及一些亟待解决的问题。     

加强建筑市场管理 提高建设工程质量──对建设工程质量的剖析

本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。     

城市解读--试论城市意象的模糊性及对策

文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与３两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。     

浅议工程管理目标的实现与合同的前期管理

针对合同文件前期准备工作对建设工程管理目标实现的重要性,通过招标文件对施工项目的造价、质量、工期、安全等管理目标控制的分析,提出了相应控制措施、方法,为建设单位实现工程管理目标工作明确了思路。     

压煮器管束脱落与焊缝渗漏的原因分析

压煮器是氧化铝生产的重要设备，通过对现场存在的焊接缺陷类型的总结、分析，介绍了压煮器管排发生缺陷的原因，并提出在焊接时改进质量控制的方法，经实践取得了很好的使用效果。     

互动效应与互动发生律初探

从科学方法论的视角对普遍存在于自然界、工程技术领域以及经济、社会领域中的互动现象进行了初步探讨．建立了互动、互动效应、互动发生规律等概念，对互动效应、互动方式和互动发生律进行了初步分类．并对互动原理在科学史和科学实践中的运用进行了分析和讨论．     

加强工程项目中的设计管理

随着中国建筑市场的发展,建筑开发商对建筑项目的品质、成本、进度等的要求越来越高,这使得项目管理中的关键环节——设计管理变得越来越重要。本文介绍了项目管理中设计管理的概念和任务,分阶段论述了设计管理在工程项目中所起的作用,指出了设计管理的核心,并指出了一种研究设计管理的内容和方法的途径。本文最后列举了两个工程实例,从正反两个方面说明了设计管理的重要性。     

浅谈子系统界面管理

子系统界面管理是工程项目管理的重要组成部分.探讨了如何科学、合理地做好子系统界面的管理.