支承辊断辊分析及结构优化

对某冷轧厂支承辊断辊事故原因进行分析,并提出优化方案,利用有限元软件对优化方案进行分析计算,优化方案实施后未再发生断辊事故。     

相对灵敏度与综合优化策略下的某商用车驾驶室轻量化设计

针对商用车驾驶室等复杂结构的轻量化设计,建立有限元模型。为避免优化的盲目性,提高设计效率,本文对模型进行灵敏度分析,建立各部件对驾驶室整体性能及总质量的贡献度;并进一步提出用相对灵敏度评价方法选择优化变量,简化变量选择过程。最后,提出3种基于不同优化方向的驾驶室结构设计方案:轻质量方案、高刚度方案及综合方案;根据不同优化结果的对比分析,综合优化方案快速实现了总体轻量化设计目标。     

燃料电池有轨电车能量管理与速度曲线协同优化

能量管理策略与目标速度曲线对有轨电车的运行成本具有重要影响。为了降低燃料电池有轨电车的运行成本,提出三种能量管理策略与目标速度曲线同步优化方案：并行方案、顺序方案和协同方案。并行优化方案的两者优化过程相互独立,顺序优化方案的两者优化过程具有单向联系,而协同优化方案基于混合智能算法求解,实现了两者优化过程的双向联系。借鉴有轨电车全寿命周期成本的构成形式,成本函数由能量源设备初始投资、运行和更换维护等三类成本组成,其中更换维护成本考虑了能量源的寿命因素。基于武汉某有轨电车线路数据,分析三种同步优化方案的应用效果,并与单独优化方案进行对比。结果表明,协同优化方案可获得最佳列车运行成本和燃料电池效率。     

基于Optistruct的摩托车坐垫底板的结构优化

应用有限元分析理论和Optistruct软件对某摩托车典型零部件-坐垫底板进行了刚度、频率等分析,得到了坐垫底板地变形分布图,应力分布图以及模型的低阶振频。利用拓扑优化和形貌优化相结合的优化方法,分别就柔度、频率为目标进行结构优化;针对单目标优化中出现的不足,提出了多目标优化方案,得到了优化模型,并与原方案和单目标优化方案进行对比分析。结果表明:多目标优化方案不但减少产品质量10%,柔度减少60%,且频率大大优于原方案和单目标方案。     

矿用刮板输送机减速箱箱体优化研究

基于矿用刮板输送机减速箱箱体失效形式,合理构建矿用刮板输送机减速箱箱体有限元模型,以此为基础,开展静力学分析和动力学分析,并根据分析结果提出矿用刮板输送机减速箱箱体优化方案。为确认优化方案的有效性,将优化方案运用于工程实践,以期能够保障优化方案的应用效果。     

煤矿巷道锚网索支护优化研究

通过对山西潞安高河能源有限公司工作面巷道的支护方案优化进行分析,探究常规支护方案的不足之处,并且通过计算机软件,提出煤矿巷道的锚网索支护优化改进方案。     

ZY6400/21/45型液压支架掩护梁强度分析与优化研究

基于ZY6400/21/45型液压支架掩护梁结构存在的受力薄弱点，合理提出三种液压支架掩护梁优化方案，并在验证各优化方案有效性的基础上，分别开展有限元分析验证，由此获取最佳优化方案，最后将最佳优化方案应用于工程实践。     

基于结构分解的机床床身优化设计研究

为提高某精密数控机床床身抗振性能,运用结构动态优化原理和有限元法的变量化分析方法,对床身元结构进行动态特性分析。并以元结构的分析结果为依据,提出了该床身结构的结构优化方案。比较优化方案与原床身结构方案的动态性能,分析结果表明,优化方案床身的动态性能得到了明显提高。     

基于元结构的精密机床床身结构动态分析和优化

为提高某精密数控机床床身抗振性能,运用结构动态优化原理和有限元法的变量化分析方法,对精密机床床身元结构进行动态特性分析。并以元结构分析结果为依据,提出了该床身结构的2种结构优化方案。比较分析2种结构优化方案与原床身结构方案的动态性能,分析结果表明,优化方案床身的动态性能得到了明显提高。     

数值模拟技术在支承辊热处理中的应用

针对支承辊三个热处理阶段提出了三种减少热处理周期的工艺优化方案,利用数值模拟技术计算在三种优化热处理工艺下支承辊的温度、组织和应力场,并与原工艺进行对比。结果表明,调整回火出炉温度是可行的优化方案。实施优化方案后,未出现不合格产品。     

锤片式粉碎机主轴机构的多目标优化

通过对锤片式粉碎机转子的工作特性进行分析,构建了转子主轴应力及应变优化数学模型。运用Solidworks软件构建锤片式粉碎机转子的结构模型,同时以主轴最大应力与最大应变为目标函数,提出了3种多目标优化方案,在满足主轴机构尺寸约束的情况下,提出利用ANSYS Workbench软件对主轴进行优化的思路。优化后,分别将3种方案的优化结果与原方案进行对比分析,选出最优方案,使转子主轴最大应力与最大应变较初始值设计都得到了一定程度的降低,达到了改善粉碎机结构性能的目的。     

采煤工作面中矿用液压支架静力学分析

基于矿用液压支架的基本结构,合理构建采煤工作面矿用液压支架有限元分析模型,并以此为基础开展偏载工况下采煤工作面矿用液压支架静力学分析。根据有限元分析结果,指出当前采煤工作面中矿用液压支架存在的结构不足,提出针对性结构优化方案。为验证结构优化方案的有效性,还将结构优化方案应用于工程实践,以此来进一步检验结构优化方案的有效性。     

基于遗传算法的机械传动方案可拓优化设计

传动方案的遗传算法是求解传动方案优化问题的关键技术.将多目标物元优化方法应用到机械传动方案优化设计中,给出设计实例,验证了所提出方法的有效性和可行性.     

复杂零件工艺方案全局多层并行优换

针对复杂零件工艺方案全局优化难题,在现有计算机辅助工艺设计(CAPP)成果和优化方法的基础上进行创新,提出一种复杂零件工艺方案全局多层并行优化方法,建立该方法的组成结构,从加工序列、机床、刀具、切削参数以及选择与进化、综合评价等多个层面对工艺方案进行全局并行优化.提出用集合与矩阵构造工艺方案动态基因组和染色体的方法,将复杂的工艺优化问题转变为对集合和矩阵的数学运算.采用分层、加权、综合、抽象和归一化方法构造多工艺方案、多因素、多目标、多约束的工艺方案综合评价模型.根据工艺方案编码的特点,构造与之对应的染色体优化算子和动态基因组优化算子.结果表明,此方法具有良好的实用效果,满足复杂工程应用的实际要求.     

矿用提升绞车滚筒的优化与分析

基于矿用提升绞车滚筒的失效形式，结合提升绞车滚筒实际情况，合理构建矿用提升绞车滚筒模型，并以此为基础开展有限元分析，根据有限元分析结果提出矿用提升绞车滚筒优化方案。同时，为研究矿用提升绞车滚筒优化方案的有效性，将优化方案运用于工程实践，进而及时发现优化方案中存在的不足，避免后续方案大范围应用时造成更大的损失。     

国产200MW机组DEB协调控制系统优化

阐述了DEB协调控制系统的原理和特点。针对原协调控制系统设计的缺陷和不足,提出了详尽的优化改造方案。试验表明:控制方案优化措施合理可行,控制效果良好。     

基于Flexsim的汽车空调生产线优化研究

针对A公司汽车空调生产线产品制造节拍不平衡问题,提出一种应用三维仿真软件进行模拟优化的优化方案.结合实际生产流程,采用Flexsim软件建立仿真模型,挖掘关键瓶颈工序,制定优化方案,合理进行资源配置优化,进而提高该生产线生产效率和产能.     

基于风速预测的风电机组自动解缆优化方案研究

针对当前风电机组解缆控制存在的问题,首先对目标风电场的解缆情况进行了统计分析,指出优化解缆控制方案的必要性;然后提出了基于PSO-LSSVM模型的超短期风速预测方法,实现了对未来30 min内平均风速的预测;最后提出了基于超短期风速预测的风电机组自动解缆优化方案,并对目标风电场的解缆控制方案进行了优化升级。测试结果表明PSO-LSSVM模型与LSSVM模型相比具有更高的预测精度,能够满足解缆控制的要求;优化后的解缆控制方案有效降低了因解缆造成的电量损失,具有良好的工程应用价值。     

液化天然气用低温球阀的选用

介绍了不同液化天然气系统中低温球阀的设计选型方案,分析各种方案的异同,提出了低温球阀设计选用方案的优化建议。     

基于人工神经网络的虚拟设计

针对虚拟设计中的方案树搜索树问题提出一种新的优化模型 ,并结合人工神经网络技术加以解决。该方法还可用来处理虚拟设计时进行方案规划所遇到的组合优化问题