深井高地应力大断面沿空巷道支护方案优化

针对某矿1204高地应力大断面沿空巷道的围岩控制问题,充分利用现场调研、矿压观测、统计分析等研究方法,分析了原有巷道围岩变形特征及支护方案优化重点,依据"偏心"支护原理对原巷道支护方案进行优化。通过现场试验及后续围岩变形监测表明,对原有支护方案优化后,虽然围岩发生了一定程度的变形,但断面收缩率在可控范围内,巷道内整体变形控制效果较好。     

采煤工作面超前段围岩变形控制技术研究

针对山西某矿3507回风巷超前支护段受邻近采面、本采面采动压力影响,导致巷道围岩裂隙发育、应力集中,巷道围岩变形量较大、支护困难的问题,在对回风巷超前支护段围岩变形特征及应力分布分析基础上,提出综合采用超前注浆、超前支架控制围岩,并对支护方案进行设计。现场应用结果表明,采用新的支护方案后,3507回风巷超前支护段围岩变形量较小,可满足巷道使用需求并降低作业人员劳动强度。     

煤矿大断面掘进巷道围岩支护优化研究

针对晋能控股煤业集团某矿大断面掘进巷道存在严重变形的问题,基于某矿工程地质概况,介绍了巷道原支护方案,结合原支护方案下巷道围岩破坏特征分析了原支护方案存在的问题,并对原支护方案进行了优化。通过优化掘进巷道支护参数,应用注浆锚索来进一步优化围岩力学性能与实际承载能力,采用加长锚索来提升预应力传递效果,很好地控制了巷道围岩变形,巷道顶板下沉量控制在20 mm以内,底板底鼓量控制在21 mm以内,两帮移近量控制在71 mm以内;相比于原支护方案下巷道围岩变形情况,围岩变形量降低80%以上,取得较好的应用效果。     

回采巷道围岩支护方案的设计

针对由于回采巷道围岩变形量增加而导致的围岩稳定性变差的问题,以西铭矿西部下组煤回风巷道为研究对象,在分析锚杆、锚索支护机理的基础上,对锚杆、锚索的关键参数进行设计计算。经计算,各项指标均满足回采要求,保障了巷道围岩的支护效果及质量。     

回采巷道变形破坏特征及支护方案优化

针对山西某矿7203回风巷原采用的支护方案存在锚杆受力下降、顶板及巷帮变形量大等问题,在分析巷道锚杆受力、巷道围岩探测钻孔窥视成果基础上,提出增加锚杆、锚索长度以及增加锚杆密度方式对围岩支护方案进行优化,并依据现场实际情况,对回风巷支护优化方案进行设计.现场应用后,回风巷顶底板、巷帮变形量分别被控制在105 mm、11...     

泥质胶结软岩巷道围岩支护技术研究

针对泥质胶结巷道围岩变形量较大问题,提出采用全断面锚注方式对围岩进行支护。并以山西某矿301采区集中轨道巷为研究对象,针对巷道实际地质条件对巷道支护方案进行详细设计。现场应用后,巷道顶底板、巷帮变形量分别控制在19 mm、16 mm以内,可满足轨道巷围岩控制需要。研究成果可为类似情况下的软岩巷道围岩支护提供经验借鉴。     

回采巷道围岩支护优化

山西某矿11305运输巷在地应力、地质构造以及原有支护方案支护强度低等因素综合影响下,呈现出围岩变形量大、变形持续时间长、后续使用需频繁修整等问题。为确保回采巷道安全使用,依据11305运输巷现场条件,提出以强化围岩表面支护、提升围岩承载能力并充分发挥锚索悬吊作用为核心的围岩支护优化方案,并具体对支护优化参数进行设计。经现场应用后,11305运输巷顶板、底板及巷帮收敛量分别控制在105 mm、182 mm及157mm以内,可满足巷道后续掘进及使用需要。     

厚煤层大断面回采煤巷支护技术研究

针对典型厚煤层大断面煤巷的支护技术展开研究,首先分析了大断面煤巷的围岩控制难点,然后基于某矿5201主运输巷道的地质生产条件,在现场调研的基础上,运用FLAC3D数值模拟软件,分别模拟分析了巷道宽度增长及巷道高度增长对巷道围岩稳定性的影响,基于类似已有巷道支护情况、设计标准,参考数值模拟结果,设计出完成等巷道支护方案,并在巷道掘进支护完成后进行了为期两个月的观测,得出巷道围岩在开挖初期变形量增长较快,然后慢慢变缓最终趋于稳定,巷道顶、底板相对移近量最大112 mm,两帮移近量最大87mm,顶板最大离层量小于8 mm。观测结果表明该方案能够较好地控制5201主运输巷道的围岩稳定,实现了大断面煤层巷道的有效支护。     

锚注技术在复杂地质条件巷道围岩支护中的应用

由于复杂地质条件下巷道围岩支护往往面临围岩破碎、构造应力或者地应力大、围岩承载能力弱等问题,围岩变形量大、控制难度高,原有的锚网索支护体系中锚杆、锚索支护效果不佳。为此,提出采用锚注支护技术控制巷道变形,通过注浆提高围岩稳定性并提升锚杆及锚索与围岩耦合效果。经现场应用后,5100运输巷在复杂地质条件段围岩变形量在允许范围内,围岩支护效果较好。     

强侧向支承应力回采巷道支护方案设计及应用

针对某矿3304运输巷道在面临强侧向支承应力时的支护难题,综合运用现场调研、文献检索、理论分析等研究方法,探析3304运输巷的围岩变形特点及支护方案优化重点,设计了一套“浅-深”部锚杆-锚索协同支护方案,并成功进行了工程实践。矿压实测结果表明,该支护方案实施后,巷道顶板最大下沉量控制在150 mm,煤柱帮最大变形量控制在110 mm,实体煤帮变形量控制在65 mm,底板最大鼓起量控制在30 mm。围岩发生一定程度变形,但整体控制效果较好,保障了巷道有效支护及使用。     

基于锚杆锚索联合支护的巷道围岩稳定性研究

以山西某矿具体工程为背景,在大断面回采巷道使用锚杆锚索联合支护形式,结果表明:较之未支护条件下,锚杆锚索支护的巷道围岩变形迅速增长阶段更短,缓慢增长阶段不明显,并且位移量更小,位移也较为平缓,围岩更快进入变形稳定阶段。     

破碎顶板松软煤层巷道破坏机理及高预应力支护技术研究

根据易东煤矿采区巷道顶板为破碎顶板,两帮强度低,传统棚式支护难以控制围岩变形量大这一问题,基于实验室力学性能测试及巷道围岩控制理论,采用理论分析及数值模拟计算的方法,对破碎顶板松软煤层巷道的破坏机理及高性能预应力支护体系进行了研究,得出了巷道围岩连锁失稳、破坏机理及其相关解决技术。现场工业性试验表明,采用高性能预应力支护技术后,顶板下沉量为44 mm,两帮移近量为117 mm,离层量控制在32 mm以内,效果良好,得出高性能预应力锚杆支护可以较好控制复合顶板松软煤层巷道的围岩变形,提高巷道的整体稳定性。     

复合顶板巷道顶板全锚喷及注浆技术应用研究

复合顶板巷道围岩控制时常面临顶板下沉量大、离层情况明显等问题,支护难度较大,以5302运输巷复合顶板围岩支护为例,在对巷道围岩变形特征分析基础上,提出以锚网索喷+注浆为核心的围岩支护体系,通过提高顶板支护强度及自身承载能力,实现复合顶板下沉及离层变形控制。经现场应用后,5302运输巷顶板变形量大、失稳等问题得以有效解决,支护后顶板、巷帮变形分别在28 mm、36 mm以内,可满足使用需要。     

深部开采回采巷道全断面支护技术研究

以山西某矿3150运输巷为研究对象,针对巷道围岩松软、承载能力差以及受地应力影响显著等问题,提出将全断面支护技术应用到巷道围岩支护中。对全断面支护参数进行详细设计,并进行工程应用。现场应用后,3150运输巷围岩变形量过大问题得以有效解决,现场监测发现顶底板、巷帮最大变形量分别控制在170 mm、135 mm以内,支护体系与围岩可起到较好的耦合效果。采用的全断面支护技术,可实现深部开采巷道围岩变形有效控制,并为其他矿井类似情况巷道围岩支护工作开展提供经验借鉴。     

动压煤巷全锚索支护技术研究与实践

为解决动压煤巷支护技术难题,就阳煤五矿巷道原支护情况以及变形情况,提出了优化支护设计。通过在8210工作面回风巷推广三高一低的全锚索支护技术,根据巷道支护矿压观测情况来看,有效控制了巷道的围岩破碎问题,提升了巷道的支护强度,减少了巷道破坏变形量。     

煤矿中巷道支护效果的分析研究

以某矿为研究对象，对围岩顶板及两帮分别设计采用不同锚杆支护形式，并对巷道表面位移、深部基点位移以及锚杆受力情况进行监测分析，结论是：在巷道掘进前10 d，围岩变形迅速；在掘进10 d后，围岩趋于稳定，且在掘巷期，顶底板位移变形量始终小于两帮变形量；此外，在巷道掘进初期，锚杆受力增加比较块；掘进10 d后，锚杆支护结构受力情况基本趋于稳定，表明该支护方案能够很好地控制巷道变形，满足矿井安全生产需求。     

宏远矿锚索支护应用技术研究

宏远矿开采的15号煤层顶板,因本矿煤层为泥岩,属于不稳定顶板,存在围岩强度较低、存在巷道变形量大、支护效果差、后期维修量增加等问题,因此,宏远矿进行了采用高预应力短锚索配套高强度钢托盘从而使预紧力扩散到锚索周围的煤岩体中的现场实践。基于此,用数值模拟的方法,对调整前后的支护效果进行了研究分析。结果表明:采用高预应力短锚索配套高强度钢托盘后,改善了围岩应力状态,保证了巷道支护的效果。     

中央变电所优化维修加固设计技术应用

根据矿巷道围岩条件和采动对香源煤业中央变电所的影响,分析了中央变电所变形、水泵房底鼓变形严重的因素,提出了重新维修加固的支护技术措施。分析认为,对中央变电所优化维修加固可以有效解决在动压影响下巷道支护难题,为深部开采及矿压复杂条件下的大断面巷道支护提供了宝贵的实践经验。     

新景公司单一煤层二次复用回采巷道冒顶的原因及预防措施

为减少回采巷道整修工程量,增加支护强度,保证安全高效生产,新景公司引进了"三高一低"高强度高预应力支护技术,并推广应用.但在单一煤层(尤其是8号煤)回采巷道中依然存在巷道变形量大、局部冒顶的情况.通过对现场变形情况、巷道顶板岩性及邻近矿压影响因素的分析,发现原有支护方式无法达到巷道围岩控制效果,对原有支护方案进行了优化,保证巷道不再出现冒顶情况.     

掘进巷道安全高效过断层技术研究

断层是巷道掘进过程中常见地质构造,在断层破碎带掘进时巷道面临围岩破碎、冒顶及片帮严重等问题,同时伴随围岩变形量大情况,给巷道掘进及围岩控制带来制约。基于此,以3100运输上山过F24断层为研究对象,提出采用预注浆、超前支护、架棚支护以及二次注浆支护方式实现巷道掘进及围岩控制,并根据现场情况设计围岩支护方案。经现场应用后,3100运输上山得以安全高效通过F24断层,期间未出现冒顶、片帮等不良情况,同时围岩变形量较小,巷道得以安全高效通过断层破碎带。