四角开孔连续现浇板的有限元分析

为避免混凝土现浇板板角开裂的问题,文章提出四角开孔钢筋混凝土连续现浇板的概念。通过有限元ABAQUS分析四角开孔钢筋混凝土连续现浇板在不同开孔系数下的受力性能及变形性能。其研究结果对实际工程应用具有一定的参考意义。     

浅谈碳纤维加固钢筋混凝土现浇板裂缝的施工技术

在钢筋混凝土现浇板的施工和使用中,在浇筑板表面容易形成各种裂缝,采用碳纤维对裂缝进行加固是目前处理此类裂缝的主要技术,本文在简述碳纤维加固钢筋混凝土现浇板裂缝的施工优势基础上,说明了碳纤维加固钢筋混凝土现浇板裂缝的种类,介绍了碳纤维加固钢筋混凝土现浇板裂缝的施工技术,提出了进行碳纤维加固钢筋混凝土现浇板裂缝施工应该注意的要点,希望可以有效提高碳纤维加固钢筋混凝土现浇板裂缝的施工质量的目的。     

钢筋混凝土框架边节点现浇板受拉有效翼缘宽度研究

现浇板参与受力会影响甚至改变钢筋混凝土框架节点的破坏模式,其对结构抗震性能的影响可通过计算有效翼缘宽度来反映。通过3个钢筋混凝土梁-柱-板边节点试件的低周反复荷载试验,对带现浇板的边节点破坏形态、滞回曲线以及现浇板纵向钢筋应变等进行了分析。研究结果表明：由于现浇板参与受力,增大了框架梁端弯矩,使得钢筋混凝土梁-柱-板边节点的下柱顶部发生破坏,未能实现“强柱弱梁”预期破坏机制;现浇板纵筋应变随层间侧移角增加而增大,在相同层间位移角下,板筋应变值随距梁侧距离的增大而减小。为进一步对钢筋混凝土梁-柱-板边节点的受力机理进行研究,以力学模型为基础建立了现浇板受拉有效翼缘宽度计算方法,根据建议公式对8组钢筋混凝土梁-柱-板边节点现浇板的有效翼缘宽度进行分析,计算结果与试验结果吻合较好,建议的计算方法有效解决了设计规范中经验公式计算结果离散性大的问题。     

钢筋混凝土现浇板出现的质量问题及防治措施

通过多年对钢筋混凝土现浇板施工的经验,对钢筋混凝土现浇板裂缝从原材料、施工、设计等方面进行分析,并总结出具体的防治措施,指出钢筋混凝土现浇板容易出现一些非结构性裂缝,但要彻底消除裂缝,尚有待不断提高施工技术和积累宝贵经验。     

角部开孔钢筋混凝土板承载能力试验研究

对复杂支撑条件下角部开孔钢筋混凝土板进行了试验分析,重点研究了不同支撑条件及配筋对板的承载能力、位移、屈服线模式及反力的影响,并得出了具体的结论,从而促进角部开孔钢筋混凝土板承载能力的研究.     

浅析泵送混凝土现浇板早期裂缝成因及控制

从多角度分析了钢筋混凝土现浇板裂缝产生的原因以及开裂特征,在此基础上提出了施工中防止钢筋混凝土现浇板开裂的措施及裂缝的处理方法,从而对混凝土现浇板裂缝的控制起到了积极的作用.     

钢筋混凝土现浇板裂缝问题的浅析

在施工过程中,钢筋混凝土现浇板出现裂缝是比较棘手的问题.本文中,笔者结合多年和施工经验对钢筋混凝土现浇板裂缝问题的原因进行了分析,并提出了自己的解决措施.     

浅析现浇钢筋混凝土板裂缝的成因和防治

文章结合房屋建筑施工阶段的管理经验,对钢筋混凝土现浇板裂缝产生的原因及种类进行了分析,并提出了钢筋混凝土现浇板裂缝的防治措施及处理方法。     

钢筋混凝土缺角板受弯性能试验研究

为了研究混凝土缺角板的受弯性能,设计制作了角部不同开孔大小的7块钢筋混凝土四边简支板,并进行了静力受弯性能试验。结果表明：缺角板跨中区域钢筋先于板四周区域钢筋屈服,随后屈服范围不断扩展并往四角延伸,最终板顶缺角处沿与板边大致成45°方向的混凝土被压碎;开孔系数(板角所开孔洞边长与跨度的比值)为0.05、0.08、0.10、0.12、0.15和0.20的缺角板极限荷载较矩形板的极限荷载分别降低5.98%、10.35%、21.37%、23.63%、38.50%和49.29%,开裂荷载、屈服荷载基本随开孔系数的增大而降低。根据钢筋混凝土板塑性极限分析的塑性铰线法,对6块不同开孔系数混凝土缺角板提出了4种塑性铰线模式,并利用虚功原理建立缺角板极限荷载计算公式,极限荷载计算值与试验值吻合较好,验证了所提出的塑性铰线模式的合理性,及利用虚功原理建立缺角板极限荷载计算公式的可行性。引入一个与开孔系数相关的系数对塑性铰线模式进行简化,简化公式得出的计算值与试验值吻合较好。     

住宅工程钢筋混凝土现浇板的裂缝原因与控制

介绍了住宅工程钢筋混凝土现浇板裂缝的类型,从设计、施工、商品混凝土三方面分析了钢筋混凝土现浇板产生裂缝的原因,详细阐述了控制钢筋混凝土现浇板裂缝的措施和处理方法,以期减少和避免裂缝,提高施工质量。     

梁端开双孔钢筋混凝土框架梁抗震性能试验研究

为研究梁端开双孔情况下钢筋混凝土框架梁的抗震性能,考虑孔洞大小、位置和间距等因素,分别对梁端不开孔、开单孔和开双孔共计5个钢筋混凝土框架梁进行拟静力试验,对其破坏特征、极限承载力及滞回性能、耗能能力和延性性能等抗震性能进行了研究,分析了孔洞数量、孔洞间距等对开双孔框架梁的影响。研究结果表明:开双孔梁的极限承载力和抗震性能较未开孔梁和开单孔梁有明显下降,但当孔洞间距不大于3倍孔径时,孔2对梁的极限承载力和抗震性能的影响可忽略不计。建议在地震区梁端开双孔时,孔洞间距宜大于3倍孔径。     

住宅现浇楼板免抹灰施工技术

为杜绝住宅现浇板抹灰层的脱落。我们从模板支设、混凝土施工和养护等方面进行控制，以确保现浇板板底平整度、现浇板与圈梁等四角方正，采用现浇板板底不抹灰、直接刮腻子的施工方法，既增加了住宅的房间净高。又降低了工程成本、缩短了工期，社会与经济效益较好。     

浅析大面积现浇楼板混凝土裂缝成因与控制措施

当前住宅楼中越来越多地出现了面积超过40m^2的大面积客厅现浇板设计,而在施工中我们亦屡次发现在沿板的跨中,或墙两侧四大角出现裂缝。钢筋混凝土构件是带裂缝工作的,裂缝宽度小于0．3mm是允许的,也是安全的,而宽度大于0．3mm的裂缝必须进行处理方能符合要求。裂缝处理效果不好且较为麻烦,故必须对大面积现浇板施工引起足够重视。     

约束混凝土小型空心砌块开孔砌体抗震性能的试验研究

约束开孔砌体是一种适用于小砌块建筑的新型开孔墙体结构型式,它通过增设钢筋混凝土约束构件——芯柱和水平条带,来提高开孔砌体的承载能力和变形能力。对三类不同孔形式的小砌块约束砌体进行的试验研究,结果表明小砌块约束开孔砌体具有良好的抗震性能,值得研究推广。     

钢筋混凝土现浇板设计中的一些问题

结合工程设计实际情况,分析了钢筋混凝土现浇板按塑性理论设计的可靠性和井式楼盖角区板面出现裂缝的原因,讨论了现浇板设计的一些构造问题.     

剪弯段开孔RC梁高温后受力性能试验

为研究温度对剪弯段开孔的钢筋混凝土梁受力性能的影响,对4根经历不同温度的开孔梁的受力性能进行了试验研究。结果表明,剪弯段开孔的梁由于孔洞的削弱发生剪压破坏,而未开孔梁则发生受弯破坏。相比未开孔梁,常温开孔梁的承载力出现较大幅度的降低,降低约16.2%。经历温度越高,开孔梁的开裂荷载和极限荷载的降幅越大。温度对梁开裂荷载的影响略大于对极限荷载的影响,且温度越高,影响越明显。     

刍议现浇钢筋混凝土板裂缝的成因及防治措施

钢筋混凝土现浇楼板裂缝是住宅建筑工程中常见的质量通病，在施工过程中我们应当针对各种影响因素考虑全面、细致，严格遵守现行的标准，才能大大减少现浇钢筋混凝土结构产生裂缝的可能。本文对钢筋混凝土现浇板裂缝产生原因及种类进行了分析，并提出了钢筋混凝土现浇板裂缝的防治措施及处理方法。     

带裂缝RC双向现浇板力学性能试验研究

钢筋混凝土双向现浇板由于变形、收缩和超载而常常出现各种裂缝。为了解既有裂缝对RC双向现浇板受力性能的不利影响,本文进行了6块带裂缝RC双向现浇板受力性能的对比试验研究,重点研究了既有裂缝对RC双向现浇板受力性能的不利影响。研究结果表明,带裂缝RC双向现浇板的极限承载力有所降低,降低幅度为2.5%～12.7%;破坏时的跨中挠度明显增大,增大幅度达17.4%～51.7%;相同荷载作用下板底跨中钢筋的受拉应变明显增大。而既有裂缝对RC双向现浇板的破坏模式没有明显影响。     

现浇板裂缝的原因分析和防治措施

针对钢筋混凝土现浇板裂缝的普遍性,从原材料、施工、设计三方面出发分析了裂缝形成原因,并针对性的提出了裂缝的防治措施和弥补处理方法,以保证现浇板施工质量。     

钢骨混凝土柱框架节点的试验研究

本文研究了在钢管上开孔对配有圆钢管的钢骨混凝土柱-钢筋混凝土梁组合框架节点受力性能的影响。介绍了三种节点承受低周反复荷载的试验,第一种是不开孔的,第二种是开穿筋小圆孔的,第三种是开矩形大孔的。试验结果表明,开穿筋小圆孔的节点受力性能最好。主要原因是穿过圆钢管的梁主筋与钢管内的混凝土有很好的粘结;在钢管的小孔处形成了钢筋混凝土抗剪销钉,小圆孔也使得钢管内外的混凝土得以沟通;同时钢管参加受剪的主要部位位于节点高度的中部,故在节点上下边缘处开小圆孔对节点受剪性能影响不大。本文研究成果已用于南京新世界大厦,并对研究其他的组合框架节点有参考价值。