直连式“一罐到底”铁水运输工艺及实践

结合某城市钢厂环保搬迁项目,以物质流短捷、高效,能量流节能、环保为宗旨,在过跨车式“一罐到底”铁水运输工艺的基础上,提出了直连式“一罐到底”铁水运输工艺。通过减少转运跨数量、合理排布高炉出铁口、简化铁钢界面连接等措施,将高炉与转炉中心距缩短至210m,铁水运输连续化程度提高至62.70%,过程温降减少约60℃,极大地节约了钢铁企业吨钢占地和一次投资,加快了铁水罐周转速度,同时为提高转炉废钢比创造了有利条件。     

钢铁厂新型铁水运输方式探析

阐述了钢铁厂内三种铁水运输方式,通过详尽的数据资料及系统的论证,证明采用非专用铁路运输方式运输高炉热铁水的可行性。     

复杂工艺布局下的铁水运输技术

莱钢新区铁水运输面临站场狭小、通过能力不足、曲线半径小、设备通用性不强等问题,采用高炉铁水优先对位的运输组织模式,通过钢铁平衡运输模型确定铁水流量,外调铁水直接运达,综合考虑确定铁路站场布局方案,使用弹性减磨防脱新型护轮轨以及车辆轮缘润滑器解决小半径曲线问题,进路式道口控制和信号主从式控制技术作为高炉铁水优先对位的保障措施,实现了复杂工艺布局下铁水运输的安全、高效。     

大型高炉汽车“一罐到底”运输铁水方式探讨

通过分析曾经参与的大型高炉采用汽车运输铁水的可行性研究实例,从"一罐到底"汽车运输方式的提出、汽车运输铁水方式的总平面布置、车辆运行方式及运行的有关规定、运输出现故障的分析等方面对此种运行方式进行初步探讨。     

铁水运输新型隔离车的研究与应用

针对铁水运输多区域、长大坡、车辆制动力不足，常出现轮对弛缓、抱死、擦伤等问题，研制应用了长大坡道新型隔离车，满足了铁水安全运输及效益最大化要求。     

高炉- 转炉区段铁水运输温降综述

节能降耗是钢铁企业长期发展的核心内容,高温铁水作为冶炼过程中能量流的载体,铁水温度始终是降低钢铁生产成本、保障钢铁产品质量的关键因素之一。综述了高炉- 转炉区段铁水热量损失的主要方式和影响因素,分析了铁水运输过程温降的关键问题,指出了新型界面技术——“一包到底”模式,是铁水运行周期短、温降小的基本保障。钢铁企业还可以通过研制铁水覆盖剂,减小铁水面散热;优化铁水包保温结构,包括增设绝热层和保温盖等措施,有望为进一步减小铁水温降提供参考和依据。     

铁钢零界面工艺设计及仿真模拟

通过比较鱼雷罐及机车、台车、汽车一罐到底等铁水运输方式,以某项目新建2座5 100 m~3高炉和4座210 t转炉为研究对象,设计出了铁钢零界面铁水运输工艺技术,并采用计算机仿真手段,对技术方案进行仿真模拟验证,结果证明,设计的铁钢零界面铁水运输工艺技术方案合理可行。铁钢零界面工艺对铁水运输流程进行了优化和再造,简化了工艺流程,缩短了铁水运输距离,是一种节能、环保、高效、简洁的铁钢界面技术,既降低了工程投资和运行成本,又节约土地资源。     

高炉-转炉界面不同运输方式的探讨

研究分析了高炉-转炉"界面技术",即不同铁水运输方式对铁水温降的影响,通过对不同运输方式的经济效益、节能效果进行分析,找出适合于老企业改造过程的最佳运输方式。     

大型钢铁厂铁水运输方式的比较

大型钢铁企业中,高炉和炼钢之间的铁水运输方案对整个公司运行的稳定、成本、质量都有着显著的影响。近年来,在国内新建的大型钢铁企业中,在铁钢界面间出现了多种多样的铁水运输方式,不同的运输方式有不同的适应性。针对鱼雷罐铁路运输和铁水罐运输两大类方式进行了综合比较,说明对于拥有2座以上大型高炉的钢铁企业,采用鱼雷罐铁路运输对生产组织适应性更好,同时为了提高运输效率,减小运输过程温降,应尽可能采用大型鱼雷罐,缩短运输距离,从而提高鱼雷罐周转率。     

外分式复式交分道岔及其控制技术在宝钢的应用研究

为解决宝钢分公司一炼钢区域铁水运输能力"瓶颈"问题,需要将前扒渣间与脱硫间铁路线路实施贯通改造.由于该区域受到总图布局限制,铁路贯通改造的难度极大,通过对各种可能实施改造方案进行详细调研、比较、分析,开发了一种适应铁水运输条件的新型外分式复式交分道岔及其自选进路控制系统.通过运用,不仅使现有设备设施的拆迁工作量减少到最低,而且满足了铁路行车安全、效率要求,提高了铁水预处理效率,降低铁水物流运输和预处理成本.     

铁水运输过程热损失模拟计算浅析

为了考察铁水运输过程中的热损失,开发了铁水运输过程温降数学模型。该模型准确性较高,计算结果与现场数据吻合良好。利用该模型对铁钢界面的3种铁水运输工艺进行了能效对比分析,得到了不同运输条件对铁水运输过程能效利用的影响等一系列结果。结果表明,铁水表面加保温剂或加保温盖能够显著减小铁水温降,存在临界运输距离和临界运输时间使得鱼雷罐-兑铁包工艺和一罐到底工艺的铁水温降相等,兑铁包初始温度对临界运输距离和临界运输时间均有影响。     

铸铁机专用大容量铁水包倾翻卷扬机设备介绍

针对首钢京唐钢铁厂采用"一包到底"的铁水运输方式,结合铸铁机工艺设计及生产实践,对铸铁机工艺布置及300t铁水包(罐)铁水倾翻方式等问题进行了探讨。并首次采用专用大容量铁水包倾翻卷扬机设备。为满足铸铁机的生产能力,对铁水包倾翻速度参数要求进行详细计算与分析。对在实际生产过程中出现的问题,提出改进建议。     

日照精品基地“一罐到底”铁水运输的优化配置

对日照精品基地"一罐到底"铁水运输工艺的工序能力匹配、铁水运输的时序进行解析。结果表明,高炉双铁口交替出铁时,配置10个铁水罐和6辆铁水运输车可满足铁水运输要求,且铁水罐和车周转率高,铁水罐周转次数5～6次/d,铁水运输车周转次数8～9次/d,铁水运输安全、环保、有序、高效。     

铁水搬运的一种新尝试——印度ESSAR公司拟建高炉的铁水运输方案简介

对印度ＥＳＳＡＲ公司拟建高炉的铁水运输采用桥式起重机方式作了简要介绍，并对运输中的一些环节进行了探讨。     

宝钢铁水运输管理系统投产

宝钢股份公司的铁水运输动态监测及铁水管理计算机系统已投产。随着宝钢三期工程的建成投产 ,每年千万吨铁水的生产规模对铁水的运输管理提出了更高的要求。宝钢股份公司与有关部门历时 4年 ,开发成功铁水管理系统。采用 DGPS技术、组合定位技术、红外技术、扩频通信技术、电子地图、计算机网络技术等 ,实现了铁水系统的物流、车流、信息流高度自动化的一体化管理。使该公司在铁水运输及管理的软硬件方面达到世界先进水平。该系统可大幅度提高铁水物流管理水平 ,降低生产成本。据称 ,每年可产生直接经济效益 180 0万元宝钢铁水运输管理系…     

老钢铁企业降低铁水温降的技术研究

针对铁水运输过程铁水温度降低,造成炼钢能耗上升等问题,通过对铁水在运输过程中的温降测试分析,有针对性的提出并实施了“一罐到底”、“分次调铁”、“定向调铁”技术及“双目标铁水调度”模型,有效解决了铁水运输过程中温降大的问题,转炉兑铁水温度提高了36℃.     

马钢大型高炉优化铁水运输组织的探索

安全、高效的铁水运输组织是高炉生产顺行的保证,通过对马钢现有大型高炉铁水运输组织的分析总结,指出了现有高炉铁水运输组织中不足,并对不足之处提出了相应的改进建议。     

大型高炉铁水运输作业模式分析

高炉铁水运输首先要确保高炉出铁安全,在经济合理的机车和混铁车配置情况下,兼顾考虑运输作业效率。结合宝钢股份炼铁厂特大型高炉铁水运输的特点,列举不同出铁工况下混铁车配置方式,详细分析常规的机车"拉重配空"作业模式及作业时间,该模式基本能够满足高炉安全出铁的需要,但仍有特殊情况。对比分析常规模式与双机配合作业模式、混铁车直配作业模式、双罐连挂作业模式对高炉出铁安全和运输作业效率的影响,提出不同的生产情况下适应高炉安全出铁要求的铁水运输作业模式,为大型高炉的铁水运输组织提供借鉴。     

宝钢分公司铁水运输指令自动生成系统研究

宝钢分公司4号高炉投产后,铁水运输、物流更趋复杂。为使铁水运输调度能够及时响应生产运行的瞬息变化,在充分挖掘已开发的铁水管理系统数据的基础上,探讨实现机车运输指令的自动生成方法,以提高铁水运输管理水平。     

宝钢1号3号高炉向炼钢厂交叉供铁运输方案探讨

宝钢既定的铁水运输线路不能适应三期建成后交叉供铁的运输需要，从运输组织着手，通过多方面方案机车作业方式的运行分析，提出交叉供铁车流的接力输送及线路改造方案，以期为三期铁水物流和混铁车、机车运行的最佳化管理创造必要条件。