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1.产品方案近年特殊钢连铸技术发展迅速,不但可以提高成材率,减少加工道次,节省钢坯检查、精整等工序,而且钢材质量还优于模铸,有些用户已指定要连铸钢而不要模铸钢材。国外新建特殊钢厂一般考虑全连铸,还和加工系统相连,铸坯热送,直接成材。现有特殊钢厂也在新建连铸机或改造配套现有连铸机,不断提高连铸比。 相似文献
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轧制棒材一般用涡流探伤法和漏磁探伤法等自动探伤装置来检测表面缺陷。但随着用户对质量要求的日益多样化、高级化,对于某些特殊钢圆棒材,要求其表面缺陷深度不超过0.1 mm,为此不得不采用老式磁粉探伤法检测表面缺陷。但老式探伤法生产效率低,而且是靠肉眼来检查。 相似文献
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近几年,特殊钢在汽车制造企的应用量大幅增加。JFE公司为了适应这一市场需求,提高了棒线材品种的生产能力。它是通过提高钢坯、棒材精整线的生产能力,使总体生产能力提高了40%。以下对此内容进行介绍。1增置设备1.1炼钢厂的圆坯精整1.1.1平面布置图和增置设备简介作为棒线材厂所用的原材料钢坯有2种,一种是在炼钢厂圆坯精整线上修整的Φ175mm圆坯, 相似文献
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许多年以来,我国特殊钢企业一直为钢材外观质量所困扰。钢材表面缺陷、尺寸公差、端头质量、钢材长度等,成为用户异议的经常话题。1992年12月份,笔者随团赴德国考察特殊钢生产,钢材外观质量成为我们大家关注的重点。现就解决钢材外观质量问题谈一点看法。 相似文献
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随着国内特钢行业的迅猛发展以及钢铁市场形势的持续恶化,精整线在提高和保证产品质量,增加产品附加值,为钢铁行业扭亏增盈中发挥着重要作用。矫直机是精整线中关键设备,具有满足用户和后续探伤设备平直度要求的功能。研究了某矫直机参数调整对小规格弹簧钢矫直硬化层的影响。研究结果表明:矫直辊辊缝小于钢材直径尺寸0.5 mm以上时,开始产生矫直硬化现象;上辊角度16°,下辊角度12°,是钢材表面开始出现矫直硬化的临界值;当矫直辊角度不变时,辊缝减小或矫直速度增加均加剧钢材硬化,其中速度增加对加剧矫直硬化程度影响较大。通过合理调整辊缝、角度以及选择合适的矫直速度等控制措施最终满足了国内高端弹簧钢用户的质量需求。 相似文献
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作为特殊钢型钢主要用户的汽车制造厂,对钢质量的要求日益提高。大同特殊钢公司针对用户的要求,为提高产品质量开发了严格的炼钢方法和检验制度。建立了特殊钢的熔炼新工艺——ELVAC、革新的检验和精整线——SRIC、通过采取现代炼钢技术和轧制方法,促进了全面的质量保证,由于生产工艺和检验方法的现代化,确保了产品具有适合用户要求的内在质量和表面质量。 相似文献
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厚板是现代化生产不可缺少的钢材品种,介绍国外厚板精整技术的发展,包括热矫直机,冷床,表面检查,探伤装置及剪切线,打印,标记等,同时还介绍了国外厚板热处理技术的发展,针对国内厚板生产现状,提出几点对策,尽快配置轧后快速冷却装置,及早采用空轧控冷工艺,进一步开展热处理工艺的开发和研究,加强管理,科学地组织生产。 相似文献
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矫直作为一种精整技术,在工业领域的重要性日益突出.在我厂的后道精整线上,矫直机也是一台重要设备.它的正常运行关系到钢材最终入库的产量.而随着市场竞争越来越激烈,对钢材的质量也就越来越高.因此矫直机的正确使用与维护也变的尤为重要. 相似文献
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LG9901型自动打标机微机控制系统的开发研制 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决人工喷字方式的产品标识工作中,劳动强度大,容易产生错喷和漏喷的现象,研制开发了用于进口二手中厚板精整线的打标机微机控制系统,并投入生产,取得了良良好的经济效益。 相似文献
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针对300棒材机组半连轧生产线精整设备落后等问题,本文在分析产生原因的基础上,通过技术论证和设计,采用三组PLC通过三级网络的自动化应用技术,实现了精整设备的自动化控制,提高了精整处理钢材的能力。 相似文献
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1.前言DL特殊钢连铸保护渣,是一种无碳微发热型适应性强的特殊钢连铸保护渣。浇钢实践证明,它适用于碳素结构钢,合金结构钢,弹簧钢,硅钢,轴承钢等低高碳特殊钢。连铸坯表面光洁,无任何缺陷,不需精整修磨可直接轧制成材。特殊钢连铸采用保护渣浇注、对保证连 相似文献
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莱钢中型轧机精整自动控制系统通过对中型精整线控制软件的优化编制 ,较好地解决了一级与一级之间、一级与二级之间的通信问题 ,拓宽了系统数据通信量。通过优化软件设计 ,提高了热锯分段尺寸的精度 ,加快了矫直节奏 ,提高了编组台架收集能力 ,提高了冷锯定尺锯切效率及检查台架的搬送效率 ,码跺区设备的生产能力得到有效提升 ,改进了打捆方式 ,提高了打捆效率和成品台架的收集能力 ,改善了人机接口画面 ,从而使轧机精整线生产能力提高了30 %。系统自2000年5月投入运行以来 ,各项功能运行稳定、可靠 ,效果很好 ,很大程度地提高了设备… 相似文献
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本文通过对5个炉号GCrl5全扒皮钢坯成材生产试验,以及对加热、轧制和精整等生产环节的研究调查,得出一些试验数据。对实验结果进行了分析讨论,发现产生钢材裂纹的主要原因是上工序坯料带来的,表面废品中有部分是划线。 相似文献
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本文通过对5个炉号GCrl5全扒皮钢坯成材生产试验,以及对加热、轧制和精整等生产环节的研究调查,得出一些试验数据,对实验结果进行了分析讨论,发现产生钢材裂纹的主要原因是上工序坯料带来的,表面废品中有部分是划线。 相似文献
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中空钢材是采矿用凿岩机的主要部件材料。过去几年来,中空钢材的生产有了很大发展,但在采矿工业高速度发展的形势下,中空钢材却显得远远不能适应矿山开采的需要。因此,目前增产中空钢材对矿山开采工作的持续大跃进具有重大意义。过去生产中空钢材,是先将钢锭钻成孔,插入芯材,然后加热,再轧成所需要的尺寸,最后抽出芯材,经过精整才成中空钢材。采用这种工艺生产,效率很低。以后采 相似文献
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汽车零部件用特殊钢棒材的质量控制方向,是保证钢材的高洁净度、高均匀性、高的表面质量和易切削性。采用LF-VD全程控制技术,减少Al_2O_3和非金属夹杂物,连铸过程全程保护浇铸减少钢水二次污染,确保夹杂物充分上浮。在转炉冶炼、LF精炼、连铸过程中,使不同炉次钢水之间的成分波动减小,降低同一炉钢材的成分偏析;避免钢材的表面缺陷,达到表面零缺陷交货,使钢材尺寸的精度达到±0.1 mm;控制钢中的硫含量在一定范围内,形成一定含量的MnS夹杂物,同时使钢材或零部件在切削加工前获得均匀的铁素体+珠光体组织。 相似文献