深大基坑逆作法施工对地铁隧道的影响分析

在地铁隧道附近进行深基坑施工必然会对地铁隧道的使用功能和安全性产生影响,本文结合深基坑逆作法施工的工程实践,采用有限元分析模型,根据开挖工况与隧道监测数据分析影响隧道的主要因素,得出一些初步结论。     

临近地铁的超深基坑分坑施工技术

在地铁沿线建造高层、超高层建筑有着极大的经济利益,但对建筑深基坑施工安全、地铁运营安全也是一大考验.结合苏州现代传媒广场深基坑施工工程,对基坑的支撑体系、支护技术、施工关键技术的选择进行了分析及研究,确保了地铁运营与基坑施工安全,也为今后类似情况提供借鉴与参考.     

超深SMW工法在临近地铁隧道边的工程实践

在软土地基中应用SMW工法的桩长多在15～20m深,本工程SMW工法搅拌桩长32．5m,在上海地区极为罕见,且紧邻地铁隧道,施工难度极大。在采取了相应的技术措施后,工程得以顺利完成。     

临近地铁隧道的基坑施工方案对比分析

以广州市某深基坑工程为背景,采用三维有限元软件建立数值分析模型,对基坑施工的全过程进行了动态模拟。分别研究了基坑采用顺作法和逆作法两种施工方案时基坑围护结构和紧邻地铁隧道的位移特点及其相互关系,并将基坑围护结构水平侧向位移的有限元计算结果与实测数据进行了对比分析,研究表明:(1)基坑施工诱发紧邻地铁隧道产生了水平位移和竖向隆起,且以水平位移为主;(2)基坑施工引起隧道结构位移较大的范围主要发生在基坑开挖区域附近;(3)逆作法施工相对于顺作法施工会明显减小基坑围护结构的侧向位移;(4)限制地铁隧道侧基坑围护结构的侧向位移是控制地铁隧道水平位移的一个重要因素。     

临近地铁隧道的软土深基坑施工影响分析

以杭州某临近地铁隧道的软土深基坑工程为背景,运用有限元方法动态模拟基坑开挖过程,分析基坑变形以及对地铁隧道的影响,并对不同计算模型进行对比分析.研究结果表明:HSS模型考虑了地下水及时空效应的影响,较HS硬化模型能更好地模拟基坑施工过程;为控制基坑开挖对邻近地铁隧道的影响,需辅助其他措施,如分块开挖、基坑降水等;地下连续墙成槽过程无法模拟,施工中应尽量减小成槽对周边土体和隧道的影响.研究结论可为类似工程提供借鉴与参考.     

逆作法施工中的超深开挖施工技术

为解决上海世茂滨江花园二期地下车库工程工期紧迫问题,在逆作法施工中结合北段施工经验以及现场的实际情况,对南段土方超深开挖工况进行了调整,加强了现场监测,增加首次开挖的明挖量,减少土方开挖次数及土方暗挖量.从而节约了工期及造价.监测资料表明,基坑超深开挖施工技术安全、可控,为今后类似工程的施工积累了丰富的经验.     

超深地下变电站逆作法施工技术

上海世博会重要配套工程500千伏地下变电站为全地下(4层)工程,采用逆作法施工。在施工中采用新工艺、新技术、逆作法施工作业环境安全控制等措施,使工程在节约资源、减小对周边环境影响等方面取得了良好的社会和经济效果。     

大型基坑施工对临近地铁隧道影响分析

以实际工程案例为基础,借助有限元数值计算分析,研究基坑开挖卸载过程,引起的周边土体变形对临近地铁隧道的安全影响。通过有针对性的加强基坑围护结构体系,以对地铁形成保护措施。计算分析加固后的保护效果,结论显示采用双排桩能够有效隔离基坑开挖引起的一定变形量,达到对地铁隧道保护的目的。     

地铁隧道临近既有线高架桥桩施工影响分析

随着城市的快速发展,轨道交通已成为我国各大城市缓解交通压力的重要手段,而随着城市轨道交通网的逐渐完善,新建地铁临近既有线施工的情况日益增多。如何在施工中保证既有地铁的安全运营更是重中之重,这也是穿越既有线施工的主要技术难题。本文依托北京地铁某区间隧道侧穿既有线桥桩,建立三维有限元模型,模拟矿山法隧道施工过程,分析了区间隧道穿越既有桥桩时,桥桩及墩台受力特点及变形情况,为类似工程施工数值预测分析提供参考。     

地下室半逆作法的施工

分析了地下工程逆作法的优缺点。结合工程实例,介绍了逆作法在地下室工程的应用技术,为该技术的应用提供了参考。     

地铁安保区桩基施工对临近地铁隧道的影响分析

随着城市建设的大规模发展,越来越多的工程建设项目位于地铁沿线安保区内,安保区内进行桩基施工会对临近的地铁隧道产生一定的影响。以深圳宝安区某工程为例,采用布辛奈斯克解从理论上计算分析了桩基础施工对地铁隧道产生的附加应力的影响,采用Midas GTS三维有限元模拟、分析了桩基施工对临近地铁隧道的变形影响,采用＂体积等代＂的理论计算分析了管桩沉桩施工挤土效应对地铁隧道的变形影响,其分析计算方法及工程经验可供类似工程参考。     

深基坑施工对临近地铁隧道的变形影响分析

在某深基坑工程开挖过程中,对基坑附近的地铁隧道、站厅、通道及风亭进行了监测,通过对监测数据分析,得出结论如下:在510 m的基坑开挖范围内,地铁隧道在受到临近基坑开挖的影响时产生的水平偏移较大,但是产生的沉降偏小,建议在该深度范围时,对基坑进行分段分层开挖,适当加强支护的强度或者提高支护尺寸,同时加强对地铁隧道水平位移...     

浅谈地下室结构逆作法施工

本文简要介绍了地下室结构逆作法施工的流程、节点的处理以及施工过程中的质量控制和要求,并对逆作法施工的经济效益和工期控制进行了分析比较。     

超深地铁车站基坑临近建构筑物沉降分析与加固

本文通过对比分析工程实际监测变形与采用有限元软件建立数值模型之间的差异，以及工程实施过程中建构筑物监测异常后采取的有效应对措施，以数值模拟和实际监测结果得出结论，基坑周边建构筑物变形与软件模拟存在一定差异，而且在施工过程中施工工序也直接影响变形结果。本次基坑周边建构筑物沉降加固处理的成功经验为类似基坑工程的设计、施工提供了重要的参考依据。     

中青大厦地下室逆作法施工

海口市中青大厦是一座综合服务性的现代化多功能超高层建筑。地上 56层 ,总高度为 2 0 8 9ｍ ,建筑面积 139184 0 7 ,其中地下室 2 640 6 98 。建筑平面近似于梯形 ,中间主楼为三角形。塔楼为框筒结构。　　 1　地下室工程概况　　中青大厦地下室为 3层钢筋混凝土结构 ,裙房由 70 0ｍｍ、主楼由 90 0ｍｍ钻孔灌注桩柱及沿房屋四周的 60 0ｍｍ厚地下连续墙作为地下室逆作法施工的支承结构。钻孔灌注桩外包成 10 0 0× 10 0 0 (ｍｍ )至 150 0× 150 0 (ｍｍ)钢筋混凝土方柱 ,地下室第三层地面标高为 - 11 4ｍ ,钢筋混凝土底板厚度分别为80 0…     

多层地下室逆作法施工

<正> 常规的多层地下室施工是一次开挖至基底,再分层由下向上浇筑底板、隔墙和各层楼板。而逆作法施工是由上向下,逐层挖掘,逐层浇筑直至基底。逆作法施工多层地下室可避免深基坑大开挖,缩短工期,在我国此类工程实例不多,本文主要介绍上海电讯大楼的三层地下室工程,地下连续墙支护逆作业施工方法。上海电讯大楼的位置紧靠交通干道。该     

地下室逆作法钢管柱施工技术

逆作法施工工艺的独特性,决定了地下室的竖向构件必须采用钢管柱或格构式钢柱。对于利用钢管柱作为支撑结构的逆作法施工,影响整个地下室及上部结构施工的主要难题是：钢管立柱定位及钢管立柱垂直度控制。     

浅谈地下室结构逆作法施工

简要介绍了地下室结构逆作法施工的流程、节点的处理以及施工过程中的质量控制和要求，并对逆作法施工的经济效益和工期控制进行了分析对比，以达到节约费用、保证地下室施工质量的目的。     

地下室逆作法施工关键部位施工工艺

某工程地下部分采用逆作法施工,上部采用顺作法施工。对逆作法施工中关键部位施工工艺、质量控制要点等进行论述。     

地下室外墙防水逆作法施工

我国不少山区和丘陵地区,建筑物的基础和地下室都是开凿岩石而成。由于岩石质地密实且较坚硬,可采用逆作法原槽浇筑地下室外墙结构混凝土及其外防水施工(图1)。即使有些裸露的岩壁产生漏水,因其裂隙清晰可辨,很容易注浆封堵,实施全封闭防水。过去在原槽浇筑地下室