一起110kV CVT红外异常的诊断分析

针对一起110 kV电容式电压互感器(CVT)电磁单元盖板发热异常故障,结合CVT二次电压变化情况,通过对其进行绝缘电阻测试、介损及电容测试、局部放电等试验分析诊断故障原因,并解体验证诊断结果的准确性,为CVT故障诊断和运行维护提供了科学依据,并对CVT的运行维护提出建议。     

一起110千伏CVT故障的分析

<正>1 CVT故障现象某110kV变电站运行人员发现某间隔5×14TV A相二次无电压,B、C 2相二次电压显示正常,所属间隔内其余设备运行正常,TV靠母线侧避雷器计数器未动作。由于此CVT中间抽头有小套管引出,试验人员用正接法直接测得上、下电容的电容量及介损正常,但总电容量无法测量,变比也无法测量。     

一起110kV母线CVT缺陷分析与处理措施

文章介绍了一起110kV母线CVT内部击穿故障,讨论了故障产生的情况,对结构和制造工艺提出了减少此类故障的改进方案。     

一起110 kV CVT内部故障引起母线电压异常分析及处理

针对某发电厂110 k VⅠ段和Ⅱ段母线电压偏差异常,通过分散控制系统(DCS)数据调阅、带电检查、理论计算和停电试验等方法综合分析,认为母线电容式电压互感器(CVT)内的部分电容单元存在击穿短路是引起该次母线电压显示异常的原因。返厂解体检查验证了前期分析结果,同时查明该批次电容单元介质薄膜存在绝缘薄弱点和浸油性不好等质量缺陷。据此,要求制造商对该型号批次的产品全部进行了更换,并提出了同类设备的预防措施及处理建议。     

一起110kV CVT电压异常的故障分析

<正>0 引言电容式电压互感器(CVT)具有谐振抑制能力出众、功能广泛多样等优越的技术特性及经济指标,在我国110kV及以上电压等级的变电站中使用率高达80%,所以说电网安全运行依赖于CVT的可靠性。CVT主要由电容分压器与电磁单元两大部分构成。中压变压器装设于在中压电容抽头处以便于测量中压电容区所分得的电压值。除去中压变压器,电磁单元还包含有补偿电抗器以及阻尼元件,两者一同封装于CVT套管下部的油箱中,结构及油路上与电容分压器独立,     

一起220 kV线路CVT故障现象分析

对一起220 kV线路CVT故障现象进行分析。通过现场检查,发现了该CVT二次回路电缆遭外力破坏导致了短路,从而引起CVT一次侧电压降低和本体温度升高。基于变压器磁动势平衡和电压平衡原理,分析了CVT备用绕组短路时温度与电压异常的原因。最后,为了防范同类故障发生,提出相应的防范措施。     

一起110 kV变压器绕组绝缘故障的诊断与分析

对一起110 kV变压器高压绕组断股断线故障进行了电气诊断性试验和气相色谱分析,详述了用电气试验进行变压器故障诊断的方法和引起故障的原因,对变压器的故障诊断分析有一定的借鉴意义。     

一起110kV主变故障的综合分析诊断

通过对一起主变差动保护动作跳闸事故的故障分析,表明全面收集设备信息并进行综合判断对确定变压器故障性质的重要性。提出了针对有载分接开关油室渗漏油情况下,通过跟踪绝缘油色谱变化趋势,排除分接开关渗漏油对变压器油色谱分析影响的方法。     

一起220kV CVT失压故障的试验分析

本文通过一起220 kV CVT二次失压故障,介绍了现场故障定位分析、综合判断和试验方法。对故障CVT有针对性地结合在线监测数据、电气试验、绝缘油试验方法进行综合判断,能迅速准确地判断故障的类型和故障部位,使故障获得有效的处理。通过现场检查试验的数据及解体情况,分析了故障原因,并提出了为防止类似故障的发生应采取的措施,同时对电容式电压互感器设备结构和制造工艺提出改进建议。     

一起220 kV CVT失压故障的试验分析

本文通过一起220 kV CVT二次失压故障,介绍了现场故障定位分析、综合判断和试验方法.对故障CVT有针对性地结合在线监测数据、电气试验、绝缘油试验方法进行综合判断,能迅速准确地判断故障的类型和故障部位,使故障获得有效的处理.通过现场检查试验的数据及解体情况,分析了故障原因,并提出了为防止类似故障的发生应采取的措施,同时对电容式电压互感器设备结构和制造工艺提出改进建议.     

220 kV CVT故障的诊断及分析

本文介绍了一起220 kV电容式电压互感器(CVT)的发热缺陷,通过红外测温确认其缺陷类型及部位,结合高压试验、返厂解体等分析缺陷原因,并验证其正确性。同时针对变电设备历史运行数据、所处环境等因素,提出基于融合特征的综合故障诊断体系,使其能更加准确、高效率地发现并诊断设备缺陷,保障设备安全运行。     

一起220 kV线路CVT故障分析及防范措施

针对220 kV TEMP-220SU型CVT三相输出电压不平衡问题,通过对故障CVT进行高压试验和设备解体分析,发现C2电容器元件击穿导致二次输出电压降低是CVT故障的主要原因,最后结合日常巡视和高压试验方法提出了相应预防措施,为同类设备的安全可靠运行提供指导性的建议.     

一起110 kV变压器故障原因分析

针对一起110 kV主变调压线圈匝间短路引起的跳闸故障进行原因分析,通过电气试验及解体检查,确认故障原因为调压前故障部位匝间绝缘已有破损,7挡调到6挡后匝间电压差增大,在140 h内加速了匝间绝缘的电气性损伤,最终导致B相调压线圈故障,最后提出了相关解决措施.     

一起110kV线路型CVT的过热故障分析

本文介绍一起110 kV线路型电容式电压互感器(CVT)投运后出现的过热故障,结合电容式电压互感器的结构和工作原理,对故障CVT进行检测和解体分析,找到了故障原因是内部阻尼器造成,提出了投运前的安装调试不一定能发现设备的所有隐患,投运后对设备进行红外检温是判断设备运行工况的一种有效方法,对CVT投运前的现场交接试验和日常安全可靠运行提供指导性的建议。     

肇庆换流站110kV换流乙线CVT故障分析

对肇庆换流站站用电系统换流乙线CVT电磁单元过热故障进行检查和分析，通过对分压电容器电容量测试、电磁单元油色谱试验、电磁单元阻尼器阻尼伏安特性测试确定阻尼器异常，并通过吊心检查及阻尼电容器解剖进一步确定阻尼电容器击穿，阻尼器L、C谐振破坏导致阻尼电阻长期过负荷引起发热。同时对国CVT常见问题进行归纳和汇总，并对CVT运行维护提出了建议。     

肇庆换流站110 kV换流乙线CVT故障分析

对肇庆换流站站用电系统换流乙线CVT电磁单元过热故障进行检查和分析,通过对分压电容器电容量测试、电磁单元油色谱试验、电磁单元阻尼器阻尼伏安特性测试确定阻尼器异常,并通过吊心检查及阻尼电容器解剖进一步确定阻尼电容器击穿,阻尼器L、C谐振破坏导致阻尼电阻长期过负荷引起发热。同时对国内CVT常见问题进行归纳和汇总,并对CVT运行维护提出了建议。     

一起110kV GIS绝缘故障的分析

正随着电网规模的不断扩大,GIS (封闭式组合电器)已广泛应用于我国电力系统中,有效地提高了电网的可靠性和稳定性。随着使用量的增加,近年来GIS的故障数量也有所上升,其中内部闪络、绝缘击穿故障占比较高。下面对一起GIS内部绝缘放电故障进行分析,供同行参考。1故障经过     

一起110kV电缆故障的原因分析

随着我国经济的发展和城市用电需求的增长，110kV交联聚乙烯（XLPE）电缆已越来越多地应用于城市电网和大型工矿企业中。但由于企业对电缆的部分指标缺乏全面的控制，导致生产的高压电缆在竣工试验中或投运后不久出现故障，直接影响电网的安全可靠运行。     

一起500kV线路CVT故障原因分析及防范措施

正某变电站500kV TYD3500/3-0.005H型电容式电压互感器(CVT)出现二次输出电压降低的故障,导致相关线路保护装置报警,给变电站安全稳定运行带来了隐患。对该故障CVT通过本体解体分析及数据测试,查找出了该设备出现故障的根本原因,并提出了具体防范措施。1 CVT的基本原理CVT是由电容分压器抽取电压,再经变压器变压得到标准二次电压提供给保护、测量、计量、控制等仪表装置使用,其中电容分压器还可兼作电力线载波通信用。