120MN超大台面玻璃钢液压机的研制

本文针对玻璃钢成形工艺的特点,结合客户需求开发了120MN超大台面7000mm×5000mm玻璃钢液压机。结合现有的重型液压机各种机架结构形式进行分析综合评估,最终选择工艺性较好、便于生产制造的预应力拉杆框架结构作为主体机架结构。机身经过有限元分析优化设计,保证刚度和强度。采用多缸均布结构,上横梁滑块等受力部件受力均匀,非常适合玻璃钢缓速成形工艺。液压控制系统集成了开模缸控制系统动态调平技术、蓄能装置恒压控制技术、多泵合流控制技术、泵保压控制技术、吨位分级控制技术等多项核心技术。     

天锻举行出口美国液压机展示会

2009年4月20日，“天锻出口美国3500t玻璃钢制品液压机展示会在天锻举行”。该生产线凝聚了液压机行业最新设计理念，体现了世界先进制造水平。这也是我国重型玻璃钢制品液压机成套设备首次成功打入美国市场。     

我国快锻液压机的发展与现状

简要介绍快锻液压机组的特点及其组成;介绍了国外在快锻液压机的传动介质、主机结构、传动系统、控制技术等方面的发展及演变过程,对其相关技术特点进行了分析对比;详细介绍了快锻液压机在我国的发展概况以及技术现状,指出国产快锻液压机在技术性能上已达到国外同期水平;分析了快锻液压机发展所面临的机遇和问题。     

70MN叶片压制液压机研发设计

阐述了70MN叶片压制液压机的技术特点和设计方法,实现了大型热模压专用液压机的本体结构、液压系统、控制系统、专用软件的技术创新。该液压机的研发成功对提高我国水电装备制造业总体水平具有重要的战略意义。     

济南巨能液压机电工程有限公司

济南巨能 从业人员依靠数十年的液压机研发制造经验,为用户提供玻璃钢制品（SMC）液压机、汽车纵梁成型／弯曲液压机、四柱万能液压机、砂轮液压机、校直压装液压机、单臂液压机、框架液压机、热模锻液压机、自由锻造液压机、车门包边液压机。     

自由锻造液压机的技术现状及设计分析

阐述了自由锻造液压机的发展过程和我国锻造压机的技术现状,对自由锻造液压机的几种结构型式和传动方式进行了比较,说明了锻造油压机的技术特点。     

我国液压机行业的现状及发展

介绍了液压机的结构、应用领域及国内技术现状,提出了液压机行业发展提高的思路。     

大型锻造液压机全预紧组合机架的整体性及影响因素分析

我国正在建造特大型自由锻液压机。新的液压机采用了全预紧组合机架,该结构克服了传统三梁四柱结构中液压机的立柱既受拉又受弯的状况,可有效改善液压机的整体受力状态,但同时也带来了新的问题,即机架的整体性问题。文章着重就液压机机架的整体性及上梁刚度等因素对整体性的影响进行探讨。期望能为压机的整体性技术提供理论指导。     

24MN玻璃钢制品液压机控制系统的研制

24MN玻璃钢制品液压机有其特殊的工艺要求,需要对液压机的压力、速度和平度进行控制.为此设计了液压系统的结构,采用八缸框架式结构,并提出PLC与Trio控制器相结合的控制方案.PLC主要负责系统运行、维护与模式切换.Trio控制器依靠设计的控制算法,调节比例伺服阀,以控制压力、速度和平度.通过调试,系统运行良好并实现了要求的控制目标.     

我国锻造液压机的现状及发展

回顾了我国锻造液压机的发展历史,分析了锻造液压机的技术现状。在此基础上,提出了锻造液压机所面临的前景。     

大吨位四柱式闸板缸动式液压机的机身有限元分析

利用ANSYS软件,使用板单元和体单元建立了一种新型液压机主机的有限元模型,计算出机架在承受均布载荷及偏载作用下横梁和立柱的受力情况,随后进行了整机的模态分析.运用先大规模分割体然后粘接的方法解决不同维数模型的网格划分问题,运用节点耦合的方法模拟滑动连接.得出的结果指出了原结构中的薄弱环节,为改进设计指明了方向.     

基于CAD/CAE的汽车前围加强板的成形工艺研究

应用NX6.0对汽车前围加强板进行了拉廷工艺设计,并用PAM-STAMP 2G仿真软件对其进行了成形工艺的有限元分析.通过优化拉廷模面结构、工艺参数,缩短了模具开发使用周期,减少了调模工作强度,提高了模具设计效率,达到了加强板拉延工艺设计的目的.     

锥台类零件成形工艺研究

针对小批量锥台类锻件成形中存在的轴向推力问题,提出了切肩成形锥台、胎模锻终锻成形的工艺方案,材料利用率提高了30%。运用DEFORM-2D软件对胎模锻成形过程进行模拟,验证了方案的可行性。     

基于CAE的汽车覆盖件展开及排样设计

运用三维软件UG对汽车油底壳零件进行建模,并转换到DYNAFORM软件中建立有限元模型,利用BSE模块方便地将制件展开,得到毛坯尺寸.通过给定搭边值及毛坯的布置角度,自动找出材料利用率最高的排样方式.结果表明,该方法比传统方法计算精度更高,是一种有效的新方法.     

基于有限元的大吨位压力机立柱结构改进

通过有限元理论研究方法,针对1300t多连杆压力机采用全接触立柱和悬置立柱两种不同结构进行有限元分析.建立两种不同形式的机身三维模型,采用有限元分析软件ANSYS建立计算模型,并进行工作情况和预紧力情况下的静力学分析对比,验证采用悬置结构的可行性和安全性,并对立柱进行优化设计.设计结果为立柱悬置结构设计提供了理论依据.     

基于正交试验的某齿轮轴工艺参数优化

齿轮轴成形属于精密成形过程,其预制坯形状对终锻成形质量有至关重要的影响。本文以影响预制坯成形过程中的4个工艺参数——凸模速度、摩擦因数、预锻凸模拐角斜度、预锻凹模斜度为设计变量,终锻成形载荷与坯料充填情况为目标函数,利用正交试验,选用了4因素3水平进行试验方案设计,利用Deform-3d软件分别模拟分析了各个不同试验方案,得到了最佳工艺参数组合,并通过模拟验证该优化方案的正确性。试验结果对生产实际具有一定指导意义。     

液压机上横梁有限元分析及结构优化

以某型液压机上横梁为对象,利用分析软件建立上横梁的有限元模型并进行静力分析计算.在上横梁强度和刚度校核的基础上,利用分析软件结构优化模块对上横梁分别进行拓扑优化和尺寸优化,实现结构优化,减轻上横梁重量.     

双驱动双滑轨复合折边机构运动仿真

模具包边机构在包边成形中反复运动。为减小汽车覆盖件外缘包边尺寸精度误差,提高表面质量,本文利用CAD软件对双驱动双滑轨复合折边机构进行三维建模,通过UG/Motion运动分析模块对其进行运动模拟,分析其机构运动状态,为机构设计提供参考。     

四柱式多工位成形液压机结构分析

运用SolidWorks软件对四柱式多工位成形液压机结构进行了三维实体建模,运用ANSYS软件对其在满公称力状态下,偏载和非偏载两种工况下的强度和刚度进行了分析。在此基础上,获得了结构的应力和变形分析。     

数控转塔冲床机身模态分析与优化设计

采用有限元分析软件ANSYS对数控转塔冲床机身进行有限元模拟,并与实验相结合,对其进行模态分析和优化设计,得到机身的最优结构模型.由分析可知,改进后的机身动态性能得到了极大提高.