方波无刷直流电机宽调速系统的研究与设计

针对无刷直流电动机的低速脉动性能进行了数学建模和分析研究,找出传统控制结构在低速时存在转矩脉动较大和电流断续的原因.同时以电动机专用控制芯片TMS320F2812为控制核心,设计了一种新型电机主功率结构电路,并给出了该电路的功率变换拓扑、工作原理,以及给出了转速闭环控制电路.经实验表明,该系统设计克服了传统结构在低速时存在的转矩脉动较大和电流断续的弊端,很好地提高了方波无刷电机的调速范围.     

无刷直流电机全范围调速控制策略研究

针对传统无刷直流电机方波控制存在的问题进行了相应改进,提出了新的全范围调速控制策略.仿真结果证实了所提出的控制策略是有效的.     

基于dsPIC的无刷直流电机调速系统方案

介绍了MICROCHIP公司的电机专用数字信号控制器——dsPIC。从控制角度对永磁无刷直流电机的控制策略进行了简单介绍。提出了基于dsPIC的数字控制系统方案。运行结果表明，该系统具有良好的动、静态性能，系统软、硬件设计合理。     

基于ARM的无刷直流电机调速系统

针对无刷直流电机,基于ARM核的32位微控制器,提出了一种闭环调速系统方案。首先给出了系统组成结构图,然后详细阐述了各个功能模块电路的硬件实现方式,最后根据系统的控制策略,阐述了软件编程思想。     

基于dsPIC的无刷直流电机调速系统方案

介绍了MICROCHIP公司的电机专用数字信号控制器———dsPIC。从控制角度对永磁无刷直流电机的控制策略进行了简单介绍。提出了基于dsPIC的数字控制系统方案。运行结果表明,该系统具有良好的动、静态性能,系统软、硬件设计合理。     

无刷直流电机恒功率调速技术的研究

在对无刷直流电机进行恒功率调速时,采用常规的超前角调制存在调速范围小,相电流大的缺点.介绍了一种新颖的功率变换器,即在传统的三相桥电路后串人品闸管整流器.由于晶闸管电流的单向流动性,从而避免了电机恒功率调速时的馈能现象,并且在保证相电流有效值不增大的同时大大扩展了电机的调速范围.实验结果表明,采用该电路,可以保证相电流...     

新型航空无刷直流电机调速系统建模与仿真

在分析无刷直流电机数学模型基础上,提出了一种无刷直流电机调速新方法,将电机转子位置传感器信号进行频率/电压变换作为速度反馈,实现转速单闭环调速.分析了该方法的控制原理,并在Simulink环境下建立无刷直流电机的闭环控制系统模型,详细说明了各模块,对调速控制策略进行了仿真.仿真和分析结果表明,该控制系统具有良好的控制效果,该技术可广泛应用于航空燃油和环控的泵用电驱动系统.     

基于MC56F8013的无刷直流电机调速控制器设计

MC56F8013DSP无刷直流电机调速控制器由FCBS5CH60型智能功率模块、AC220S15DC-6W电源模块、LT1763线性稳压器、HCPL2231型光耦合器等器件组成硬件电路,将模拟给定速度转换成数字量,闭环计算得到控制量,通过调节电机输入电压调节转速。系统通过SCI口发送转速值到上位机,转换为速度曲线,可方便进行参数调整。经过验证,系统结构简单,性能稳定可靠,调速效果良好。     

方波无刷直流电机恒功率模糊控制

从恒功率的基本定义出发，提出实现电机恒功率运行的数字控制方法。基于该方法的数学模型的强耦合性，该方案中引入了模糊控制策略，设计了稳定的模糊控制器。实验和仿结果证明了该方案的正确性和可行性较和较强的鲁棒性，该方法无需改动硬件，操作方便，为实现电机恒功率运行提供了新的途径，这种设计思路也适用于其它电机。     

无刷直流电机调速系统间接模型参考自适应控制

对间接模型参考自适应控制在无刷直流电机调速系统中的应用做了深入研究，速度控制器采用间接模型参考自适应控制，控制参数采用基于递推最小二乘法的自适应控制算法，并将间接模型参考自适应控制与常规PI控制进行了比较。结果证明，间接模型参考自适应控制系统有很强的自适应能力和抗负载扰动能力，在系统性能上优于PI控制。     

方波电动机宽调速比控制技术研究

本文就方波无刷直流电动机(BLDCM)的低速脉动性能进行了分析,介绍了一种方波无刷直流电动机宽调速控制方法及主功率电路拓扑工作原理,并给出了转速闭环控制电路,并讨论了影响无刷直流电动机宽调速控制的几个原因。     

采用IBM－PC的交流永磁同步电动机宽调速系统

文章介绍了通用微型计算机直接控制电源跟踪型SPWM逆变器,实现对交流永磁同步电动机（PMSM）的矢量控制。当PMSM在基速以下时,实行最大转矩／电流控制,保持恒矩运行;基速以下时能够以最大功率输出。系统的实时控制软件程序采用Turbo C高级语言编制,易于调试,修改,移植。     

基于Sensorless技术的无刷直流电动机广域调速研究

提出L/H控制策略,扩展基于sensorless技术的无刷直流电动机调速范围。将电机的速度频域划分为低速运行区和高速运行区。电机在低速时,采用反电势逻辑电平积分法提供换相信号,高速运行时的换相信号则通过反电势三次谐波法获得。同时,提出了两种控制法的切换方式。仿真和实验结果表明,该控制策略在低速和高速区均能给出比较准确的换相时间,且两种控制方法切换良好,实现了无刷直流电动机在无位置传感器情况下的广域调速。     

无刷直流电动机调速系统的模糊变结构控制

分析了无刷直流电动机数学模型，提出了将模糊控制与PI控制相结合的变结构控制新方法。当输入偏差大于或小于设定值时，采用模糊结构或PI结构进行控制。仿真结果表明该方法较传统PI控制具有更好的动、静态特性，并有较高的精度和鲁棒性。     

一种宽转速范围的双馈电机调速系统

针对传统双馈电机调速系统调速范围较窄和起动过程存在冲击电流等不足,提出一种双馈电机混合调速系统.该系统在起动和低速段将定子绕组短路,转子侧采用变频调速运行方式,在中高速段则采用双馈调速运行方式,从而实现了双馈系统在宽转速范围内的平滑调速.理论分析和试验结果表明,该系统能够平稳起动,具有良好的调速性能,特别适用于风机水泵类负载.     

开关磁阻电动机宽范围调速系统仿真

基于12／8极开关磁阻电动机的准线性模型，对开关磁阻电动机调速系统进行了建模和仿真，分析了在电流斩波控制和角度位置控制两种方式下开关磁阻电动机驱动系统的调速范围，提出了一种宽范围调速运行的控制策略，仿真结果验证了该控制策略的正确性和可行性。     

ZSY—5宽调速永磁直流伺服电动机的研制

简述５Ｎ·ｍ宽调速永磁直流伺服电动机的研制过程,针对铁氧体磁钢剩磁密度和磁能积较低及电枢反应的影响等问题,从电磁设计到加工工艺采取了一些有效的弥补措施,确保了电机的主要性能指标。     

无槽无刷电机宽调速以及位置随动系统设计

无槽无刷电机,由于其便捷的控制特性,作为高性能的传动机构,代表了交流电机的发展方向之一。该文理论分析了他控变频以及正弦波控制算法的特点,提出通过设置开关速度的方式来拓宽电机的调速范围,并且在该速度控制的基础上设计出位置随动系统。基于英飞凌XC164CM建立了软硬件实验平台。实验结果表明,该系统可以获得较好的宽调速性能,并且可以准确的实现位置指令跟随。