平底从动件盘型凸轮机构系统磨损的数值仿真

磨损寿命预测、状态监测及参数优化设计是摩擦副系统的磨损过程中的三大难点。我们基于离散数学理论和计算机技术建立了平底从动件型凸轮机构系统磨损的数值仿真模型,通过引入位置矢量和磨损步长的概念,使连续的磨损过程离散化,实现了对凸轮的磨损寿命的预测,并对从动件的运动规律做了动态跟踪。     

铰链机构磨损的数值仿真

以数值仿真技术对曲柄滑块机构中的铰链摩擦副磨损状态进行了研究；考虑到压力和温度的影响，建立了铰链机构的磨损仿真模型；对机构中三对铰链接触处的磨损提出了具体的算法方案，在Visual Basic环境下编写了通用程序，获得了更加准确的仿真结果。     

零件磨损过程及寿命预测的数值仿真

本文探讨了用数值仿真技术来研究复杂的摩擦副系统的动态磨损问题，从而为预测摩擦系统的寿命和磨损过程监控提供了一种有效的手段。     

凸轮机构磨损数值仿真软件研究

根据零件磨损过程一般数值仿真方法,以凸轮机构为研究对象,开发出不同类型凸轮磨损仿真软件,可实现不同极要条件下的凸轮磨损寿命预测、参数优化和状态监测等功能。     

凸轮机构磨损数值仿真软件研制

根据零件磨损过程一般数值仿真方法 ,以凸轮机构为研究对象 ,开发出不同类型凸轮磨损仿真软件 ,可实现不同极根条件下的凸轮磨损寿命预测、参数优化和状态监测等功能。     

自润滑轴承磨损行为的数值仿真

基于大型非线性商业有限元软件ABAQUS,开发了可用于计算自润滑轴承磨损情况的用户子程序。该子程序可以根据接触面上的压力和相对速度等条件计算出各节点的瞬时磨损速度,同时根据磨损量对磨损面上网格进行自动调节,以形成新的接触面和压力分布,从而实现轴承应力分布、局部接触压力、接触面积等物理量随磨损的增加而不断更新。基于ABAQUS和该磨损子程序,模拟了自润滑轴承在运行过程中衬套的长时间磨损情况,计算出了在运行过程中衬套不同区域的磨损量、接触压力和变形并分析他们随时间的演化过程。结果表明:在轴承磨损之后,尤其是经过长时间的磨损,实际接触压力和接触面积相对于初始情况会有很大的改变;基于ABAQUS和该磨损子程序得到的磨损深度以及接触压力等的演化情况与文献中的实验与计算结果相符,验证了建立的模型是有效可靠的。     

平底从动件盘形凸轮机构的研究

根据已知凸轮机构运动简图，提出了凸轮轮廓参数确定平底从动件运动规律的分析算法，建立了相应的代数算式；并在此基础上，导出了根据预定的从动件运动规律确定凸轮轮廓参数的代数算式；并验证了算法的正确性。     

平底偏置直动从动件凸轮机构的参数化设计及运动仿真

平底从动件凸轮机构传动效率高,传力性能好,能实现复杂的运动规律.在Pro/E Wildflre2.0的环境下,对平底偏置直动从动件凸轮机构进行了全参数化设计.系统可提供16种典型的从动件运动规律组合及左右2种偏置情形供用户选择,根据输入的参数,自动生成凸轮的实际廓线,并应用虚拟装配与运动仿真技术,实现在设计阶段可视地对装配进行干涉检测以及产品设计的合理性分析.     

等距偏心圆传动机构的改进设计

文中介绍的等距偏心圆传动是具有维持单向量行程单回转摇臂传动机构的等效优化机构,也是等距凸轮机构原理的一个方式应用。在相同传动行程、承受相同负载的情况下,该传动机构降低了接近一半的驱动力矩,优化改善了受力波动强度,提高了结构磨损周期,减轻了机器震动。     

有杆泵井管杆偏磨腐蚀试验研究

利用摩擦磨损试验机,对N80、J55两种油管材料与45#钢、35CrMo和20CrMo 3种抽油杆材料配对后在不同矿化度油井污水、温度下进行了摩擦磨损腐蚀试验.结果表明:在低温、低矿化度污水中,管杆磨蚀量相差不大,磨蚀效果不明显;污水矿化度对配对管杆磨蚀影响显著,而在同等污水条件下,磨蚀量随温度的升高略呈上升趋势;从整体来看,35CrMo/J55配对在各条件下的磨蚀量均较小,是较理想的摩擦副.     

用最佳偏心距使凸轮基圆半径减至最小

本文介绍一种计算偏心距的巧妙方法,使凸轮基圆半径减至最小,并使计算了出来的压力角α小于等于许用压力角[α]。     

试论凸轮基圆偏心对凸轮升程测量的影响

分析了凸轮基圆的圆心与凸轮装机后的回转中心不重合 ,即凸轮基圆的偏心对凸轮升程测量 (凸轮机构从动件运动规律 )的影响     

非整圆回转零件测量过程中修正偏心影响的研究

在测量以凸轮为代表的非整圃回转零件时,若转动中心偏离工件几何中心,就会给某些重要参数的测量结果带来误差。本文对测量过程进行了数学描述,并经严谨椎导建立了偏心修正的数学模型。     

平底直动从动件凸轮机构磨损失效分析及磨损量计算

凸轮轴和挺杆体是发动机的重要零件,它们的状况直接影响着发动机能否正常工作.文中研究了平底直动从动件凸轮机构运动模型和受力情况,并对其磨损失效成因、磨损形式、磨损规律进行了分析;剖析了相对滑动、润滑条件和接触应力对其工作环境的影响机理,建立了磨损计算模型;并提出从凸轮挺杆材料选配、润滑油、运动参数方面降低凸轮机构磨损的相应措施;提高了凸轮机构的工作可靠性,延长了工作寿命.     

基于素线法和纬圆法的零件宏程序编程探究

素线和纬圆是回转体零件表面的特征线,它反映了该类零件形状的最基本特点,素线法和纬圆法在零件表面取点过程中得到广泛的应用.以具体零件为例,分析其形状特点,将素线或纬圆并进刀具路径,并把素线或纬圆上的点作为刀具的刀位点(偏移),运用宏程序编程方法生成数控加工程序的一般过程,并为有关特殊零件数控编程提供了有效的解决办法.     

平底从动件盘形凸轮机构的通用算式

针对平底从动件盘形凸轮机构,导出了同时适用于直动和摆动从动件的凸轮廓线综合公式及凸轮实廓外凸的条件式。     

偏磨油管在内压及轴向载荷下的变形有限元分析

为了解决油管偏磨问题,对内压和轴力作用下的无偏磨、单面偏磨和双面偏磨油管分别进行了有限元(AN-SYS软件)模拟研究。结果表明,油管偏磨大大降低了油管抵抗变形的能力,尤其油管双面偏磨更容易导致油管失效。在所研究的范围内,得出了内压和轴力作用下,油管失效不是油管强度不足的结论。     

旋回式破碎机偏心套工艺方案研究

旋回破碎机的偏心套尺寸大精度高,通过对三种工艺方案进行分析和研究,总结出在普通设备上加工的可行工艺方案,有效保证了零件的加工质量,节约成本.     

偏心件车削加工方法

针对偏心工件车削加工特点,分别介绍了三爪卡盘车削、四爪卡盘车削、两顶尖车削和专用夹具车削加工方法.说明了三爪卡盘加工偏心工件时垫片厚度与偏心距的计算、修正方法以及相互之间的关系.探讨了偏心工件车削加时需要注意的事项.