一种干熄焦用红焦装入除尘装置

本实用新型涉及一种干熄焦用红焦装入除尘装置,该装置由装焦除尘装置和关闭炉盖集尘装置两部分组成,防尘盖装置设置在料斗的上部,料斗的外部两侧还分别设置有双吸尘口管道,两侧的双吸尘口管道汇合到一处合为集尘管道,可控自动阀门与集尘管道相连接,构成装焦除尘装置;集尘罩设置在炉盖的上部,上部与集尘管道相通,并且在集尘罩上部的集尘管道入口处设有可控自动阀门,构成关闭炉盖集尘装置。     

装煤除尘车爆炸爆鸣现象分析及改进

我厂现有JN43-80型焦炉两座,该焦炉除尘系统采用推焦装煤二合一地面除尘站,装煤与出焦除尘共用8个布袋除尘室,出焦集尘方管采用皮带密封,装煤集尘管采用盖板密封,除尘系统无预喷涂设施,使用前在风机吸力作用下,出焦过程产生的粉尘经拦焦机集尘罩、出焦集尘管、冷凝冷却器吸附在除尘布袋表面,起到预喷涂作用,以保护布袋延长布袋使用寿命,整个系统采用PLC程序控制,通过显示终端对各主运行参数、阀门启闭、设备运行情况进行监控.     

推焦机推焦除尘信号自动控制的应用

采用PLC控制系统实现推焦信号的自动传输、推焦时间的自动控制、推焦除尘系统的联锁等功能。系统改造后有效提高了推焦过程中除尘系统对焦炉粉尘的捕集,解决了除尘效果不稳定等问题,保障了主体设备的安全和人身安全。更有效地发挥了除尘风机变频器的节电作用。     

凤凰山矿选煤厂除尘系统的技术改造

介绍了凤凰山矿选煤厂粉尘的产生和危害性;论述了CCJ/A型冲激式除尘机的工作原理和系统流程,针对该除尘系统存在供水不合理、集尘罩设计布置不当、密封性差等问题;采取了增设储水池、补充集尘罩、加装喷雾降尘装置、水冲排尘等改造措施;改造后除尘效果明显。     

6m焦炉加煤车除尘管道改造实践

针对在紧急状态下6m焦炉加煤车加煤过程中可能发生的爆鸣或爆炸问题,分析了当前加煤过程中存在的问题,并通过在加煤除尘管道上设置自动放散管、紧急断开装置等措施,实现了紧急状态下加煤过程的安全。通过实验,除尘放散开启、管道断开响应时间10s。     

干熄焦环境除尘系统优化改造

重钢干熄焦环境除尘系统在长时间运行中暴露出了上料斗集尘、排焦除尘扩散、环境除尘器风量与压差恶化等问题,为此对装入装置、排焦装置、除尘器风量及清灰系统气源路线进行了优化和改造,并加强了对旋转焦罐、双岔溜槽衬板等的日常维护和检修。改造后,提高了干熄焦环境除尘系统的除尘效率,环境烟气实现了达标排放,确保了干熄焦生产的稳定运行。     

热回收焦炉移动罩式机侧除尘装置

本实用新型涉及一种热回收焦炉移动罩式机侧除尘装置,该装置包括移动式集尘罩、常闭式导通阀、导通管、炉顶集尘干管、常闭式炉组切换阀、连接管道、袋式除尘器、调速式除尘风机、烟囱。导通管设在每孔焦炉炉门上方,常闭式导通阀设在导通管上,导通管的一端与炉顶集尘干管相连接,在每组炉组的炉顶集尘干管一端还设有常闭式炉组切换阀,     

一种捣固焦炉装煤、出焦干式烟尘净化车

正本发明涉及一种捣固焦炉装煤、出焦干式烟尘净化车,包括车体、走行装置、电气控制系统、除尘器、风机、装煤烟气导入装置、出焦烟气导入装置、U型管导烟装置,出焦烟气导入装置采用伸缩移动管与出焦集尘罩对接,其另一端通过连接管道与除尘器连接;在车体上还设有U型管导烟装置,U型管导烟装置连通装煤     

6m焦炉自动受煤系统的改造

重钢新区焦化共有4座60孔6m焦炉,加煤车受煤为自动受煤系统控制,系统主要包括加煤车自动受煤、焦炉入炉煤自动计量、加煤车走行连锁等远程操作控制,这项技术不仅减少了受煤时间,减轻了操作强度,而且保证了焦炉安全生产,实现了焦炉加煤自动控制。     

可控自动抽吸式焦炉机侧炉门烟气收集装置

本实用新型设计一种可控自动抽吸式焦炉机侧炉门烟气收集装置,该装置由烟气传送管道、可控自动阀门、下部集尘罩、管道支架、自动阀门的控制系统组成,在焦炉炉柱上部设有管道支架,烟气传送管道位于管道支架上部,烟气传送管道下面连接有可控自动阀门,可控自动阀门位于两个相邻炉柱中间,可控自动阀门下面连接下部集尘罩,下部集尘罩封闭了相邻两炉柱在炭化室上部的空间。     

焦炉出焦除尘烟气导通方式的探讨

干式出焦除尘地面站是目前烟尘治理效果最好的技术,因而得到了广泛应用。该技术的主要工艺过程是使出焦时产生的大量阵发性烟尘在焦炭热浮力及地面站风机的作用下导入集尘干管,再送到地面站净化后排入大气。烟气导通装置是出焦除尘地站的关键设备,目前烟气导通装置基本分两种方     

一种捣固焦炉装煤、出焦干式烟尘净化车

本实用新型涉及一种捣固焦炉装煤、出焦干式烟尘净化车,包括车体、走行装置、电气控制系统、除尘器、风机、装煤烟气导入装置、出焦烟气导入装置、U型管导烟装置,出焦烟气导入装置采用伸缩移动管与出焦集尘罩对接,其另一端通过连接管道与除尘器连接;在车体上还设有U型管导烟装置,U型管导烟装置连通装煤烟气导入装置和正装煤炭化室两侧处于结焦后期的炭化室,装煤烟气导入装置与机侧炉门上部的导烟罩上部管道相对接。     

干熄焦装入装置烟尘治理的新方法

在提升机提起焦罐将红焦倒入干熄槽的过程中,存在焦罐盖与焦罐密封处冒烟、焦罐罐体四周冒烟、装入装置溜槽与裙罩密封处冒烟、炉口实际压力值随装焦过程起伏导致粉尘外逸等环境问题.通过优化移动除尘管道密封装置、提高移动密封罩抗变形能力和改造溜槽顶部密封装置,有效治理了装入装置粉尘外逸问题,改善了周围环境.     

装煤车料位仪的改造

邯钢焦化厂5#、6#焦炉装煤车受煤时,要求煤斗中的煤装到一定位置(重量)时自动关闭煤塔料嘴;在给煤时,则要求焦炉炭化室内煤量达到一定位置(重量)时,暂停给煤,由推焦机进行平煤操作,然后装煤车继续进行给煤操作。由于这些操作都是远控操作和电气自动控制(料位仪的检测返回信号控制),所以料位仪就成为给煤和受煤过程中不可缺少的监视和控制设备。     

焦炉推焦除尘技术在我厂的应用

焦化工业是环境污染大户,而焦炉炭化室推焦过程所产生的烟尘是焦化厂的最大粉尘污染源。为改善操作环境就要求将烟尘收集起来,正确疏导。抽吸和最终净化。目前国内焦化厂有推焦除尘装置的仅限于浦东、宝钢、安钢、首钢、武钢及本钢焦化厂等。我厂５、６号焦炉的推焦除尘系统,综合了其他厂家工艺与设备的优点,采用了移动皮带密封集尘干管与地面站净化系统除尘相结合的方式,运转率高、效果好。１推焦除尘工艺我厂５、６号焦炉推焦除尘系统于１９９８年正式投运,工艺流程见图１。焦炉出焦时,在拦焦机导焦槽和熄焦车等处产生大量阵发性高…     

除尘装煤车轨道的技术改造

杭钢焦化厂现有42孔4．3m焦炉2座,年产焦炭58万t。为改善企业的生产环境,公司2003年立项对焦化厂装煤、出焦过程进行除尘技术改造。其中,装煤除尘主要通过除尘装煤车自身的除尘管道连接套与装煤除尘总管(设在焦炉炉顶靠焦侧处)的翻板阀接通,捕集装煤作业中的煤尘与烟气,最后经除尘地面站的布袋除尘器进行强制除尘。     

回转窑煅烧装置除尘系统分析与改造

针对回转窑煅烧装置除尘系统的现状,结合煅后焦粉尘的特性,充分利用原有场地设备提出了干-湿混合法除尘的改造方法。采用旁路旋风分离设备和旋流雾化水膜除尘技术,达到了有效地回收碳黑粉尘和高效除尘的目的。     

炼胶车间除尘通风系统设计

本文指出了一些橡胶厂通风除尘系统存在的问题，介绍通风除尘设计和使用中应注意的事项和除尘原理。特别指出风机和风罩的选用和设计对通风除尘效果的影响，并通过具体改造项目加以说明。     

干法选煤系统的除尘器改造

干法选煤具有许多优点,干法选煤的除尘系统配套不当,会产生大量的含尘气体,严重影响了操作人员的身体健康和周围的环境。笔者针对某一选煤车间的除尘系统进行了改造,采用了流化床除尘装置和纤维栅除尘装置。除尘系统应用表明：设备除尘效果良好,选煤车间内、外环境大大改善。     

磁接近开关在装煤车上的应用

攀钢煤化工公司原二炼焦装煤车采用滑触器一摩电道系统控制,滑触器—摩电道控制是指煤塔上向装煤车授煤的4个授煤嘴的开/闭控制信号是由煤车司机发出,并通过装煤车上的滑触器和固定在煤塔下的摩电道相碰撞来实现控制信号传递的。因此,滑触器与摩电道之间接触状况的好坏,直接影响煤控制信号的可靠性。