重载铁路轨道技术发展方向研究

各地重载铁路轨道系统都根据自身特点做出优化以适应各自的运输特点,目前我国对于重载铁路相对于已经建成的大秦铁路等线路实现再次进行系统性开发与试验。根据神朔铁路C80货车条件下线路动载试验数据对其进行了验证。主要目的是在总结国内外重载铁路开发技术的基础上,结合运营特点,对于新型轨道特点、钢轨和道岔等具备象征重载轨道技术发展趋势的进行详细分析,并且提出目前国内对于重载铁路轨道结构存在的问题以及新技术,为我国以后对于重载铁路的施工技术做好储备。     

某重载铁路特大桥双柱式桥墩加固效果试验研究

针对我国铁路桥梁检定相关规范现状,提出了双柱式桥墩运营性能评判依据。以某重载铁路特大桥双柱式桥墩为例,介绍了其加固方案比选情况,阐述了其运营性能试验测点布置、测试工况;分析了加固前、加固后的跨中横向振幅及墩顶横向振幅等实测数据。试验结果表明,所采取的加固方案的加固效果十分明显,能满足该铁路目前的重载运输需求。     

几内亚重载铁路曲线设计

重载铁路曲线设计是重载铁路设计的基础,是重载铁路的主要技术标准之一;其取值大小对重载铁路的工程投资、行车速度、行车安全、运营维护关系十分重大,几内亚重载铁路曲线设计借鉴了我国大秦重载铁路、澳大利亚重载铁路和其它国家重载铁路设计的先进经验;文章从工程投资、行车速度、行车安全、运营维护等方面进行了全面分析,从而确定了几内亚重载铁路曲线设计原则和设计方法。     

重载运输发展的意义及在我国的发展状况

本文介绍了重载运输的定义，阐述了我国大力发展重载运输的必要性、重载运输的运输组织模式以及全路开行重载列车的情况，指出了通过提高轴重、增加编组数量、主要干线实现客货分离等措施促进重载运输在我国的快速发展。最后指出重载运输在我国刚刚起步，为缓解货物运输的紧张局面，我国将在2020年形成2-8万km的重载运输网络。     

架桥机在营业线更换T梁中的应用

由于既有铁路设计标准低,施工工艺落后及运营年度久远,部分桥梁出现不同程度的病害。为满足铁路提速、重载和人民多种出行方式的需求,铁路设备急需提级改造。但由于地理环境、施工工艺、运输条件限制,个别桥梁更换施工难以实施,影响整条铁路运输能力的改善和提升。介绍使用架桥机在营业线上更换T梁技术,解决了传统吊装更换及预铺横移更换等方式难以实现的施工。     

基于多目标规划的重载运输车调度优化模型

重载运输是当今世界各地运输的重要方式之一，是世界铁路发展的趋势。重载运输车的出现以来，在运输大宗货物方面拥有运载量大、获得效益高、所用成本低廉等优势，它的运输组织促进国民经济发展起着巨大的作用。因此高效率的运输车调度组织是提高运输能力，增加运输收入的重要方法。本文结合运输中轨道的实际问题，通过利用优化理论的多目标优化思想提出了一种重载运输车调度组织的优化模型。基于传统的贪心算法，本文进行了算法上的提高，在实际应用上有很大的提高。     

重载铁路隧道二次衬砌施工质量控制技术

为确保重载铁路隧道通车后永久运营安全,研究解决隧道二次衬砌施工常见质量问题,结合在蒙华重载铁路隧道二次衬砌施工现场质量控制的实践,详细介绍隧道二次衬砌各工序施工质量现场控制要点,形成了施工现场质量控制的标准。通过在重载铁路隧道二次衬砌施工中实践现场质量控制标准和要点,施工过程控制明显改观,提高了隧道二次衬砌总体施工质量,为隧道通车运营安全提供了保障。     

市郊铁路运营特点及运输组织方式研究

分析市郊铁路在运能范围、工程投资、客流时空分布等方面的运营特点,以及市郊铁路在固定设备和移动设备方面的技术条件,并从运输模式、列车密度、列车种类、行车计划、客运服务等方面研究市郊铁路不同的运输组织方式。     

铁路T型梁横向预应力联结的施工技术

在我国经济的不断发展下,重载铁路已经成为未来铁路运输的主要发展方向,对铁路承载力的要求也日益提高,对已有桥梁进行加固,在保证运营路线经济效益和行车安全方面有重要意义。基于此,本文对铁路T型梁横向预应力联结的施工技术进行探讨。     

谈陇海铁路修建第二双线

在陇海铁路上，通过修建第二双线，实现客货分流，形成客运高速化、货运重载化的最佳运输模式。实行了铁路货运快速、高效、安全、低耗、反映了我国在铁路整体科技水平上有了显著的提高。     

货运铁路扩能运输对桥梁动力性能的影响

随着铁路扩能运输的快速推进,列车编组增加、车辆轴重增大、运营密度提高,使得铁路桥梁承受的荷载与疲劳效应显著增加。为了分析重载运输对朔黄铁路桥梁运营性能的影响,文章通过对朔黄铁路7座桥梁进行运营性能相关试验,分析运营荷载作用下结构的动力系数、梁跨跨中振幅、横向加速度和梁跨自振频率等动态性能指标以及试验梁跨两端桥墩的墩顶振幅等参数变化规律,结合梁跨横向刚度等运营性能指标,分析不同车辆类型对桥梁结构动力性能的影响,为管理部门系统掌握该桥的技术状态、制定运行方案和养护维修提供技术依据。     

重载铁路长段落仰拱快速施工技术

重载铁路仰拱在砂质黄土、全风化白垩系砂岩等不良工程地质施工时,常规施工的短段落仰拱后期会出现不均匀沉降、施工缝渗漏水等病害。论文结合项目实际工程地质、水文地质及常见仰拱病害等因素,采用重载铁路长段落仰拱快速施工技术,通过减少施工缝数量,大大降低了仰拱的渗漏水现象,长段落仰拱快速施工,使得仰拱结构的整体性、承载能力得到显著提高,避免了重载铁路仰拱在后期运营过程中出现不同程度的不均匀沉降。     

新型重载道岔制造工艺研究

通过对新型重载道岔主要部件提出的优化技术措施进行配套制造工艺研究,确定了新型重载道岔的制造工艺,达到了大轴重下提高道岔整体性能的效果。新产品在大秦线、神朔线上道试用,并推广应用于山西中南部铁路通道、张唐重载铁路、浩吉铁路等线路,经过验证,该产品提高了主要部件的使用寿命,满足了我国重载铁路建设需要。     

铁路重载路基基床加固技术刍议

铁路运输一直以来都在我国经济发展建设中占有重要地位,铁路是货物物资和长途运输的主要方式。为了确保我国重载铁路安全,路基基床加固必不可少。本文针对铁路重载路基基床加固技术展开了讨论与分析。     

新建重载铁路桥梁设计荷载标准的研究

对国内外荷载标准与列车运营模式间的关系进行研究分析,探讨设计活载标准的合理储备,分析国内重载铁路发展的情况,制定重载运营车辆检算模式。基于修正后中-活载(2005)中的ZH图式,从静活载储备、考虑恒载和相关设计参数后储备两方面,对重载列车作用下桥梁结构设计荷载系数的取值进行研究,提出适用于新建重载铁路设计的荷载系数。研究成果可为重载铁路标准规范提供依据。     

铁路物流基地运输组织决策辅助系统研究

铁路物流基地运输组织决策辅助系统以机电一体化和信息化技术促进铁路货物运输向现代物流转型,对铁路物流的发展有重要的意义。论文提出了铁路物流基地运输组织决策辅助系统的技术方案,并设计了3层系统架构,重点介绍了系统组成与各部分功能的实现。     

电气化铁路接触网、弓网故障分析与防控

我国近年来交通业蓬勃发展,使得铁路重载和高速技术大范围应用,加速了铁路电气化的进程,从而对铁路接触网运行有了更严格的要求.电气化铁路运营中,接触网是电气化铁路中最容易出现问题的设备,与机车弓网密切相关,很容易受到自然因素影响,如冰、霜、风、雷、电等,并且接触网对电气化铁路系统而言有着关键性作用,一旦出现损坏就会导致整个...     

基于北斗卫星导航系统的智能重载铁路智能交通运输技术及应用

北斗卫星导航系统可以为实时监控、路径优化、智能调度和安全预警等智能交通管控提供高精准实时位置信息。本研究分析了北斗卫星导航系统在重载铁路智能交通运输管控中的应用领域;构建了基于北斗卫星导航系统的重载铁路智能交通运输一张图管控体系;梳理了重载铁路智能交通运输一张图在基础设施监测和安全生产领域的应用方式与案例。研究结果为新一代使能技术发展背景下的重载铁路智能交通运输管控提供了体系框架和应用范例支撑。     

南通市域(郊)铁路江海快线运输组织研究

南通市域(郊)铁路江海快线,是串联南通主城区、通州湾示范区与新机场枢纽间快速联系的市域(郊)铁路.论文以该线为研究对象,根据高峰小时客流特点,并结合本线与机场快线之间的关系、线路条件、客流特征等充分论证采用跨线运营及快慢车运营运输组织模式的必要性,并针对运输组织相关问题进行了研究,提出了市域(郊)铁路江海快线列车采用跨...     

浅议铁路既有线站场改造综合施工运输组织

详细介绍了铁路既有线站场改造综合施工运输组织。通过合理运输组织,对线路改移拨接、更换道岔、立交顶进等组织施工,在完成施工任务的同时,提高了铁路通过能力,保证了行车安全。通过介绍运输组织,明确了此项施工工艺对今后类似工程的参考意义。