软土地区深基坑开挖变形监测

基坑开挖将不可避免的改变原有土层的力学性质。结合温州东海广场深基坑开挖工程,介绍了该工程的场地地质条件及支护方式。在此基础上,分析了基坑开挖对周边建筑物沉降、道路裂缝、土体深层水平位移、内支撑轴力及地下水位的影响,得出以下规律:基坑开挖将引起周边建筑物的沉降,该沉降值与周边建筑物的基础形式有关;开挖对桩基础影响不大,对条形基础则产生较大影响;随着开挖的进行,道路裂缝宽度缓慢增大,并趋于稳定;基坑开挖完毕时,坑外土体深层水平位移呈现两边小,中间大的趋势,但内支撑轴力变化不大;在整个基坑开挖过程中,地表水位变化不太明显;测斜管应紧贴基坑维护结构。可以为类似工程提供参考。     

基于灰色理论的深基坑支护变形分析

介绍了灰色理论的基本原理,结合工程实例,建立了灰色GM(1,1)模型及其改进模型,分析预测了工程深基坑支护变形规律,结果表明,通过该理论得出的预测值满足精度要求,具有较高的工程参考价值。     

软土地区深基坑设计与变形分析技术

结合具体工程实例,介绍了软土地区深基坑施工方案设计,针对土方开挖及支撑过程中深基坑的变形特点进行了分析,并得出了一些有益的结论,对今后类似工程施工具有一定指导意义。     

关于软土地区深基坑变形特性分析

加强对深基坑边坡支护结构的有效设置,做好地基加固处理的相关工作,最大限度地优化深基坑施工质量,扩大其实际的应用范围。与此同时,在制定各种有效加固措施的过程中,应充分地考虑深基坑变形问题发生的相关原因,确保各种加固措施在使用中能够达到预期的效果。基于此,本文将对软土地区深基坑变形特性进行必要的分析。     

基于灰色系统理论的基坑变形预测研究

由于基坑变形是多因素作用的结果,而其变形系统的实质是一个灰色系统,所以可以采用灰色系统理论对基坑变形进行预测.根据灰色系统理论,建立了基坑变形的GM(1,1)预测模型,并利用某工程的实际监测资料对未来基坑变形进行预测,结果与实测值吻合较好,证明了该预测模型具有较好的精度,对指导基坑工程的信息化施工有积极意义.     

黄河软土地区深基坑阳角区域变形特性分析

以济南市济洛路穿黄隧道汽修厂站深基坑为例,通过监测手段对获取的地表沉降、地连墙深层水平位移和支撑轴力等数据展开分析,研究了黄河软土地区深基坑阳角区域的变形特性。研究结果表明：基坑标准段地表沉降变形规律呈三角形,最大值发生在距离基坑7 m处,阳角区域地表沉降变形规律呈汤勺形,最大值发生在距离基坑5 m处;基坑开挖地连墙深层水平位移阳角区域的偏移量比标准段偏移量大,最大偏移量为36.10 mm,且整体变化规律表现为“弯弓”形,其最大偏移点随开挖进度的变化逐渐下移,同时整体变形量也随开挖进度的变化在不断增加;首道支撑总体的受力变化形态呈下降趋势,且基本处于受拉状态,与对应的深层水平位移变形特征基本一致,其余3道钢支撑轴力呈波动上升趋势。     

上海软土地区深基坑连续墙的变形特性浅析

地下连续墙是上海地区深基坑的主要围护形式.根据上海软土地区50个深基坑工程的实测结果,研究了连续墙的变形特性,包括基坑开挖深度、支撑系统的相对刚度对连续墙最大侧移的影响,最大侧移的深度及墙后软土层厚度对基坑变形特性的影响,得到的若干规律性结果,可为今后同类基坑工程的设计提供参考.     

软土地区深基坑变形原因分析及控制措施

针对软土地区深基坑开挖过程中出现较大变形的问题,目前的研究主要集中在基坑监测数据的分析、土体应力计算分析、开挖时空效应分析等方面。以上海某深基坑项目为依托,对深基坑开挖阶段变形的原因及应采取的措施进行系统分析。着重介绍支撑结构施工不合理、不细致对深基坑变形的影响及采取的相关措施。     

软土地区深基坑工程存在的变形与稳定问题及其控制——软土地区深基坑坑底隆起变形问题

目前常用的弹性抗力法在计算基坑开挖引起的变形时,只能考虑围护桩(墙)在土压力作用下产生的变形,没有反映软土中深基坑开挖的坑底隆起变形及其引起的围护桩(墙)变形和坑外土体沉降.已有的实测结果表明,软土桩深基坑开挖产生的坑底隆起变形及其引起的支护结构和土体的附加变形较为显著,因此,软土中的深开挖引起的隆起变形及其工程效应不容忽视,并应采取针对性措施予以控制.     

滨海软土区深基坑支护结构设计及变形分析

基于三门核电站一期泵房深基坑工程的成功实践,对滨海软土区的基坑工程特点、支护结构设计和变形特点进行了详细分析。本工程依据地层条件,将基坑边坡划分为完全基岩边坡,基岩埋深小、无淤泥地层的边坡,基岩埋深较大、有较厚淤泥层的边坡三种类型,并分别采用了三种支护型式:放坡、排桩+岩锚、排桩+深搅重力墙+岩锚,有效解决了滨海软土区的地下水位高,淤泥粘聚力及内摩擦角小,基坑侧壁受水平荷载大、易失稳等难题。现场监测结果表明锚索应力及基坑的水平位移和沉降均满足规范及设计要求。三门核电站泵房深基坑支护所面临的岩土工程问题对于沿海工程具有一定的普遍性,该方案的成功应用可为沿海地区类似工程的设计提供参考。     

某工程软土地基深基坑开挖施工技术

针对某工程典型的软土地基深基坑土方开挖的施工难点,提出解决该问题的"分步、分区、分层"措施方法,并详细阐述挖土施工顺序和施工方法.同时指出了软土地基条件下深基坑开挖的主要施工技术措施和要求,确保了该工程按预定计划顺利完成土方开挖,为后续工程的顺利实施创造条件.     

软土深基坑的动态设计与过程控制

结合上海兴力达国际广场基坑工程,介绍了在软土地基中进行深基坑开挖的施工方案选择和过程控制,并介绍了对施工过程的监测方案和监测结果。     

软土深基坑被动区超前加固变形控制效果研究

依托某实际工程,利用FLAC 3D软件建立了3种不同地层参数的基坑有限差分数值模型,验证了土体本构模型的硬化模型比摩尔-库仑模型更适用于基坑工程中,对比分析了裙边加固和满堂加固的加固效果,同时借鉴基坑底部被动区加固思路,提出了在软土深基坑中对开挖段进行超前加固,以控制基坑开挖过程中支护结构位移的方法。结果表明:裙边加固的合理加固宽度为0.5h(h为基坑开挖深度),合理加固深度则与坑底的地层条件密切相关; 满堂加固的合理加固深度可取0.3h,在某些基坑位移控制特别严格的情况下,满堂加固深度超过0.5h后,可考虑优先加固最后一道撑到坑底的土体; 开挖段的满堂超前加固可以使首道撑位置下移,为减少支撑道数提供了可行方案; 研究为同类工程设计提供了参考依据,进一步丰富了软土地区的深基坑变形控制措施。     

灰色GM模型在地铁车站深基坑变形预测中的应用

介绍了灰色GM模型的基本原理及计算过程.以某地铁站深基坑工程为背景,根据测得的数据,采用GM(1,1)模型对基坑围护桩变形及基坑周围土体沉降进行预测.将预测值与实测值对比分析可知:采用GM(1,1)模型得到的预测值很好的拟合了实测值,预测精度高,利用GM(1,1)模型对围护桩进行变形及基坑周围土体沉降进行预测是可行的....     

上海软土地区深基坑工程的环境影响因素分析

上海地区的地下工程建设在向深、大、近、难、险的方向发展,而本地区的工程地质条件决定了深基坑工程建设无法避免对环境产生不利影响。结合日常深基坑评审工作和大量事故处理工作,对基坑施工过程中容易造成环境影响的常见因素进行了辨识和归纳。同时,在管理环节提出建议,希望通过加强管理,将基坑工程施工过程中对环境的影响降到最低。     

逆筑法在软土质地区进行深基坑开挖的应用

扬州六圩污水处理厂二期工程建设于地势平坦的河漫滩地,土层分布复杂,因污水处理工艺需要,需建设深度达9.05 m的粗格栅间和进水泵房。经方案比选,最终确定采用逆筑法进行泵房深基坑的开挖。详细介绍了逆筑法在这一特定土质条件及较小平面范围内实施较深基坑开挖的成功案例,并通过比较排桩及逆筑拱墙两种不同的支护形式,分析了逆筑法在支护工程中独特的优势。     

软土地区超大深基坑盆式开挖的变形控制

软土地区的土质性能差、强度低、含水量高,在这类地层中进行深基坑开挖和施工,稍有不当就极易产生险情.以上海市某超大深基坑工程为案例,将软土地区基坑开挖中的变形处置技术和相关经验进行了介绍,并对超大深基坑盆式开挖方法进行了分析与思考,对于同类工程具有一定的借鉴作用.