螺杆泵地面无级变速驱动装置研制与试验

介绍了新研制的螺杆泵采油工艺系统中的地面驱动设备。其主要特征是采用Ｖ型带式无级调速原理、光杆从装置中央穿过的结构形式、外型设计为“Ｔ”型。具有结构紧凑、稳定性好，便于安装管理。特别适合在稠油及含沙油井中采用。     

变速驱动数控采油

美国R＆M动力系统公司研制成功一种新型变速驱动，可对采油进行数字化控制，也可对螺杆泵系统进行控制和检测。它将扭矩和速度控制合成为一个独立的软件，这是使油井达到最高产量和最高电能利用率以及保护螺杆泵系统的关键。其专用软件将杆柱、油套管柱、地层和泵的所有使用模式均编入其中。这种无传感器控制，依靠连续提供扭矩、速度、泵效、液量和估算井底压力反馈，来保护井下设备并使油井产量最高。     

高效变速液力驱动

对现用的各种变速驱动装置，从效率、损耗和投资成本各方面进行了全面地分析，推荐使用“ＶＯＲＥＣＯＮ”液力传动装置。该装置是由Ｖｏｉｔｈ工程有限公司开发研制的新产品，具有高效、经济和可靠的优点，适用于大功率变速驱动。     

电动机驱动管道增压压缩机采用先进的无级变速机械装置的优越性

论述电动机驱动管道增压压缩机比燃气轮机驱动具有环保和经济两方面优势，是一种发展趋势；介绍了一种先进的无级变速机械装置一变速行星齿轮的原理；对变频电动机驱动和用变速行星齿轮电动机驱动两种装置的经济和各项指标进行比较；介绍变速行星齿轮在中国的业绩和在美国天然气管道增压站的使用业绩；指出采用变速行星齿轮的优越性以及众多工程公司和压缩机制造厂选用变速行星齿轮的成功经验，展望变速行星齿轮在天然气管道输送方面较大的发展潜力。     

抽油机变速驱动与控制技术现状及发展趋势

游梁式抽油机在运行时,系统效率低、能量浪费严重。抽油机变速驱动与控制技术作为近年来应用于游梁式抽油机较先进的节能降耗技术,能够根据油井供液能力的大小以及系统的运行状况,智能控制电机转速,实现油井的供采平衡,节约能耗。变速驱动技术按照作用范围的不同,分为宏观变速驱动和微观变速驱动技术2大类。阐述了宏观变速驱动技术基于悬点示功图、动液面深度2种智能调速控制方案的设计原理与技术特点; 分析了微观变速驱动技术的节能机理。     

变速双螺旋高温油管校直装置

高温油管在冷却时,热应力无法消除或无法完全消除,导致其产生不同程度弯曲。鉴于此,研制了变速双螺旋高温油管校直装置。该装置可按照油管在冷床上冷却所需要的相变时间,调整螺旋推进速度,使油管从进入推进器做匀速转动行进到结束,完全释放热应力,消除弯曲变形,解决了高温油管在冷却相变过程中管体弯曲问题,校直效果良好,可节约大量资金。     

螺杆泵驱动装置

针对螺杆泵井在实际生产中液面抽不下去或不够抽的问题,特别是原驱动装置在生产运转过程中不同程度地存在漏失问题,研制了访驱动装置,将机械密封、封井器、排量调整合为一体,主要包括:①采用6/4级双速电机带双塔皮带轮,在电控箱内可转换高、低速,可变4个实用转速;②光杆机械密封设计排气、注油装置,增加稳定系统,在确保同心运转,不振动,密封润滑状态下,转速小于300r/min,可以保证现场使用一年半以上不渗漏;③一体化设计井口器,简化结构,降低了装置整体高度,增加了运行的稳定性。螺杆泵驱动装置@佘庆东     

变速驱动抽油机井运行参数变化规律研究

利用变频调速智能控制技术对游梁式抽油机冲次进行无级调节,可以改变1个冲程周期内的悬点速度与加速度;建立了抽油机变速运行的数学仿真模型,模拟出悬点示功图和减速箱输出轴扭矩的变化规律。计算结果表明,变速后减小了悬点载荷中的最大惯性载荷,增大了最小载荷,从而降低抽油机载荷的波动程度;曲柄扭矩峰值降低,可以选用小额定功率电机,使其在较高负荷下运行,达到一定的节能效果。现场试验测试结果也证明了变频调速智能控制技术数学模型的可靠性。     

一种新型磁驱动无级变速传动装置ASD

文章介绍了磁驱动无级变速传动装置ASD的工作原理、特点。并与变频电源进行了比较。从各项指标的分析来看,ASD的性能高于变频电源。     

顶部驱动钻井装置

为了适应钻井工艺技术迅速发展的需要，开发具有自主知识产权的钻井技术装备，为我国钻井队伍在国际市场上参与竞争创造有利条件，中国石油天然气集团公司确定了顶驱装置研制与产业化目标：研发具有我国自主知识产权、具有国际一流技术水平的交流变频顶部驱动钻井装置，形成规模生产能力，满足国内市场的需求，打入国际市场。     

可变速驱动的电子相位转换器在油田应用

本项新技术使油田摆脱了只使用单相动力的限制。以前的电容式和旋转式变相器有以下不足:起动电流高;电机效率低。本技术是一种由计算机控制的固态动力转换万法,从而解决了上述两个问题,而且还有其它优点,如变速操作、完善的电机保护等。实际上,在油田使用这种固态相位变换器(SSPC)是在电机功率为15～50马力的抽油机、压缩机、容积式往复泵以及其它油田设备上应用。     

离心压缩机各种变速驱动机的比较和选择

首先介绍了汽轮机、工业燃气轮机、变频电动机(VFD)和变速行星齿轮(VORECON)等各种驱动机的应用情况;其次讨论了三种变速驱动机的特点和比较;第三比较了变频电动机驱动(VFD)和电动机加变速行星齿轮驱动(VORECON)的优越性;第四介绍了选择使用变速行星齿轮驱动(VORECON)的实例;最后推荐变速行星齿轮驱动(VORECON)优先应用于天然气管道增压离心压缩机的变速调速和其他行业。     

储能变速型节能装置应用于抽油机的研究

针对目前抽油机节能技术的一些问题,提出在电动机上安装结构简单易行的储能变速节能装置。提出3种设计方案,通过分析选择出最优方案。以机械系统动力学原理为基础,建立等效的动力学模型,从而确定节能装置的结构参数。以实例进行抽油系统的运动、动力性能计算,结果表明节能装置安装于电动机轴后,电动机轴的速度波动明显变缓,电动机的平均输出功率下降,节电效果明显。此节能装置还可广泛应用于采用异步电动机的其它工程设备中。     

螺杆泵驱动装置技术评价

针对油田螺杆泵举升方式存在地面驱动装置传动效率低、减速器损坏维修费用高、传动装置存在安全隐患等问题,对比了直流电动机直拖螺杆泵地面驱动装置与偏置式螺杆泵驱动装置的应用效果.这两种装置都取消了地面驱动装置的机械减速器和皮带,减少了传动装置,降低了地面故障率,能耗减少,进一步提高了驱动系统的可靠性,可满足螺杆泵在不同工况下对驱动系统的要求.螺杆泵驱动装置的改进在一定程度上完善了螺杆泵井配套工艺技术,对螺杆泵的普及和发展具有重要意义.     

顶部驱动下套管装置

美国沃兰特产品公司为钻井下套管和衬管设计制造了一种顶部驱动下套管装置。它用一个可伸缩锁定器将顶部驱动衬管卡紧在套管的内表面；不同于常规的系统，须将其啮合于套管的连接螺纹内，或将套管用大钳卡紧；可与套管快速连接，其较大的承载能力可在工具下放的同时转动套管。     

螺杆泵驱动头密封装置

美国Baker Hyghes中心举升公司生产了一种转动密封装置，它是组成螺杆泵的最新部件。采用这种独特的密封装置，可使螺杆泵系统在288℃的温度下长期使用。该装置还具有多种最佳的防护性能，适用于各种螺杆泵驱动头。     

电加热空心抽油杆驱动螺杆泵装置

新研制的电加热空心抽油杆驱动螺杆泵装置采用空心杆驱动螺杆泵，抗扭承载能力比相同横截面积的实心杆增大近1倍。通过向空心杆内孔下入整体电缆，经终端器使电缆和空心杆内壁构成回路，利用交流电的集肤效应原理使杆壁发热，进而加热油管内原油，达到防止油管内壁结蜡，增加原油流动性，降低杆柱承受的摩擦扭矩及防止杆柱断脱之目的。试验和应用情况证明，这种装置具有加热段长、加热均匀和加热功率可调等特点，特别适合于开采高粘、高凝和高含蜡原油。     

交流变频顶部驱动钻井装置

顶部驱动钻井装置是20世纪80年代以来世界石油钻井工程界的重大前沿技术之一，代表了当今石油钻机和机电液一体化石油机械制造的最高水平。由于顶驱装置具有自动化程度高、安全性能好、钻井速度快、建井周期短、便于优化钻井参数、提高钻井质量，实现高难度的优快钻井、大幅度降低卡钻等钻井事故的发生等诸多优点，在深井、水平井、欠平衡井、     

游梁式抽油机调速驱动装置

<正> Petrolift contrcl system公司引入一种用于杆式泵抽油机的新型原动机——动态调速驱动装置(ASD)。该装置(?)NemaB型电动机、磁性扭矩传感器和有关的控制器构成一个整体,具有下述特点:     

Duri油田用便携式变速驱动载荷传感器帮助有杆泵抽油

在Duri油田的蒸汽驱作业中，一个用便携式变速驱动（VSD）和载荷传感器来获得平衡效果（CBE）数据的先导试验项目提高了（由于不完善的泵充填而引起的）低举升效率井的有杆泵抽油效率。