三维数字化技术在建筑设计全过程质量管控中的应用

针对BIM技术在建筑设计全过程质量管控中的应用,简要介绍BIM技术及其应用平台Revit系列软件,对比传统二维质量管控与三维数字化质量管控的优缺点,结合实际工程项目介绍三维数字化质量管控的设计流程。     

基于Revit的三维协同设计平台研究

基于Revit系列软件,结合共享文件夹及协同设计云,以实际项目为例,分析探讨了三维协同设计平台的功能及三维协同设计流程,并对三维协同设计进行延伸,可为同类项目的设计提供参考和借鉴。     

基于BIM的复杂建筑群体数字化协同设计的实践——后世博B片区央企总部为例

上海现代建筑设计(集团)有限公司在后世博B片区项目中,通过在集团既有协同设计基础上展开技术创新,将BIM技术与GIS相结合, 构成适合大规模项目群体使用的三维协同设计平台,并实现三维协同设计平台与B片区项目群协同管理平台的整合工作。通过三维协同设计平台进行设计实践,积极展开三维设计、性能模拟仿真、工程量与造价数据共享等工作,总结出了一套适用于超大项目群的协同设计思路。     

福建某体育馆项目的三维设计与施工协同管理研究

文中研究了工程总承包项目三维设计与施工协同平台的工作原理,搭建了三维设计施工协同平台,提出了利用BIM技术进行三维设计、施工两阶段协同应用及从设计到施工的无缝传递的管理模式。以福建体育馆EPC项目为示范,利用三维设计施工协同平台进行了全专业三维模型的搭建,协调分析、模型拆分、机电深化、工程算量与进度管控等,实现了从设计阶段到施工阶段的BIM技术可传递应用、数字化交付和信息共享。     

BIM技术在广州市第六资源热力电厂项目的应用

通过广州市第六资源热力电厂项目的BIM三维协同设计,建立垃圾焚烧电厂项目BIM实施细则(项目级BIM标准),完成垃圾焚烧电厂项目全专业基于BIM平台的三维模型搭建、三维漫游的BIM协同设计.通过分析在工程设计阶段中应用BIM平台技术的优势及待解决的问题,展望基于BIM平台技术在工程全生命周期的深化推广应用.     

交通规划设计施工三维可视化与分析平台设计

利用三维GIS (地理信息系统)技术建立交通规划设计施工可视化与分析平台,以三维场景为载体,开展相关空间数据的展示与分析,为交通规划、设计、施工、管理、养护等提供三维辅助分析与决策功能,从而提升交通三维规划、勘察设计以及交通工程施工管理等方面的业务水平,为未来实现基于BIM的交通工程建设全生命周期管理奠定坚实的基础。本文立足于福建省交通规划设计院相关业务现状,分析了未来一段时间内三维GIS技术在交通规划设计领域内的应用前景,设计了应用平台的基本框架,为后续实践提供必要的指导作用。     

城市轨道交通工程设计数字化管理平台研究与实践

针对当前城市轨道交通工程二、三维并行设计环境,本文通过分析研究BIM技术应用管理现状及面临的问题,提出以建设方为主导、总体总包设计单位统一管理的方式,研发基于云端技术的数字化管理平台。实践证明,基于数字化管理平台能够较好地实现轨道交通工程二、三维一体化协同设计及管理,有助于推动二维设计向三维设计方式的转变,具有一定的推广价值。     

基于三维TGIS的高速公路综合信息管理系统

依托三维TGIS技术,建设一个多维地理信息综合管理平台,融合多个系统的应用和数据,可消除系统间的"信息孤岛"效应。同时,依托三维TGIS系统平台,提出基于二三维一体化的建设思路,建立河北省高速公路三维电子地图的关键技术,总结编制相应的技术规范、接口规范、平台安装和数据更新规范;介绍基于三维TGIS技术的高速公路综合信息管理平台功能,如路网基础数据管理、视频监控、交通综合监控等功能的设计开发等。     

三维城市设计平台建设模式初探——以武汉市为例

项目立足于现状三维信息库的基础上,整合规划控制要素,建立三维城市设计平台,通过三维城市设计平台功能的开发,为城市设计和建筑审批提供有力的技术支撑,努力实现城市设计和建筑方案三维论证的规范化、标准化和便捷化的目标。平台建立后,将极大提升规划管理部门对城市空间形态和建筑管控的工作效率,进一步发挥规划部门对市政府对城市建设的决策辅助功能,对整体提升城市面貌和改善城市空间品质具有深远影响。     

三维GIS智慧消防可视化平台设计与实现

提出基于三维地理信息系统,搭建三维GIS消防可视化分析一张图基础平台,实现建筑三维单体的快速加载和相关数据的立体展示。总结分析三维GIS智慧消防平台设计关键技术,如GIS三维建模技术、三维消防地理信息系统等。以作战指挥平台为例,介绍GIS三维消防可视化作战指挥平台应具有的功能,如二维、三维地理信息的无缝对接、过火单位信息的集成、作战指挥、远程辅助决策、内嵌火灾模型等。     

BIM技术在牵引供电系统设计中的应用研究

基于BIM技术,采用Autodesk Revit为设计平台．实现电气化铁路牵引供电系统三维数字化设计,包括电气设备族的建立,三维布置模型的生成,后期的碰撞检查、协同设计等,提出电气化铁路牵引变电站全寿命周期管理的理念。     

GIS在城市规划管理信息系统中的应用

探讨了义乌市规划管理信息系统（UPMIS）中GIS的技术路线和实际应用,以OpenGIS作为UPMIS的GIS应用框架,实现GIS与规划管理业务的无缝结合,在规划道路网、控制性详细规划成果管理、修建性详细规划项目审批和多媒体数据管理等几个方面进行了应用。     

BIM技术在工程中的综合应用

中国入寿研发中心F-05地块（数据中心）工程核心部位为地下室服务器机房,存在大量机电管线,可利用空间小,深化设计难度大。通过建立三维模型,在整个工程建设流程中使用一致的信息进行交流与实体建设,直观地了解所有机电管线所在位置,能提前解决管道交叉问题,提高了工程质量和工作效率。使用BIM系列软件建立建筑信息模型,主要解决管线交叉、材料提取、部分详图设计等功能,并逐步实现由二维设计图纸向三维建筑信息模型的转变。     

面向全站信息模型的变电构架集成设计软件

随着电网工程技术的不断进步,全站信息协同的要求越来越迫切。为研发具有自主知识产权的变电构架集成设计软件,并面向全站信息模型(Building Information Modeling,BIM)实现各专业间的设计协同工作,选用ObjectARX技术在AutoCAD平台上进行二次开发,建立了针对变电构架结构设计的3DPtower软件。软件实现了变电构架的有限元分析、规范校核等功能,并通过工业基础类(1ndustryFoundation Classes,IFC)数据接口实现了工程模型的数据交换;软件基于设计结果可完成信息模型(BIM)的三维实体的数字拼装;可完成复杂钢节点的参数化造型和编辑技术;实现了基于BIM的结构材料信息、加工信息、造价信息等的建筑工程数据管理,以及BIM与施工图、加工图的实时、一致性关联。某特高压变电站项目的应用说明,该变电构架集成设计软件实现了信息模型的理念,成为变电全站信息协同有力的技术支撑,提高了工程设计效率。     

毛竹复合土钉墙数值分析

本文采用非线性有限元法探讨软土深基坑毛竹复合土钉墙支护机理。数值模拟采用ABAQUS三维非线性有限元软件和实体单元(取代传统的结构单元)来模拟毛竹土钉与土体的相互作用,土体采用莫尔-库仑理想弹塑性模型,基坑的变形分析采用在此软件平台上二次开发能反映基坑开挖卸载的邓肯-张E-B模型,模型参数采用三轴加、卸载应力路径试验值或经验值。毛竹土钉按张拉破坏的弹性材料进行模拟,坡脚毛竹排桩等效为连续板桩来模拟。数值模拟预测结果与现场实测结果吻合较好,表明三维非线性有限元法对毛竹复合土钉墙的变形预测具有定量计算精度,可用于动态指导基坑开挖、支护设计和施工。     

地铁车站洞桩法施工过程数值模拟分析

依据目前地下结构设计及计算理论中的地层结构法,借助FLAC~（3D）数值模拟软件,针对地铁车站洞桩法的特点进行了施工过程模拟。通过对五个特征阶段计算结果的分析,本文研究了洞桩法施工过程中的地层位移及地层应力的变化规律,分析结果可为类似结构的设计提供参考。     

地理设计视角下的景观规划设计理论、需求及技术实现

地理设计（Geodesign）理论的提出皆在实现科学、技术和艺术在规划设计领域中的完美融合。地理设计研究目前还处于概念阶段,而快速城镇化对景观规划设计理论、程序及技术平台提出了更高的要求。因此,在景观规划设计理论基础上融入地理设计的支持,总结景观规划设计的现实需求,以及探索可行的技术实现途径在新的发展背景下尤为关键。对地理设计的概念起源、发展历程和指导思想进行系统梳理,并解析在地理设计视角下的景观规划设计理论及技术需求。在此基础上,提出GIS平台、软件开发和软件集成3个技术实现途径,为今后景观规划设计理论研究和实践提供参考。     

Midas/Civil软件在临时结构计算的运用

在土木工程建设中,临时结构具有重要作用。临时结构设计计算是否合理对结构主体施工影响重大。对于一些施工环境较为复杂,如海域施工环境、高地山区环境等,临时结构往往较为复杂。这种情况下,临时结构的安全问题尤为突出。对于较复杂的临时结构体系,目前较为成熟的经典手算已很难满足工程需求,特别是对施工过程计算模拟较为简化,从而导致一系列的安全问题。因此寻找更为精确、有效的计算方法是很有必要的。本论文通过工程具体案例(钢平台),运用迈达斯(Midas/Civil)软件,从结构的搭设到使用分阶段(工况)进行模拟施工计算,并与传统手算进行对比,为临时结构计算提供一种有效方法。得到以下主要结论:1.通过两种方法的计算对比,运用MIDAS/Civil软件计算结果更为贴近工程实际。2.MIDAS/Civil软件计算方法更注重结构的使用功能,能准确模拟结构施工过程。3.运用MIDAS/Civil软件,提高了工作效率,大大减少了重复计算的工作。     

基于改进BP神经网络之井筒结构优化研究

在立井施工过程中,选择合适的井筒断面及尺寸对立井快速高质量的施工有重要影响。现通过数值模拟软件FLAC3D计算出井筒不同断面及尺寸的塑性区总体积、最大应力、最大位移值三个力学参数,运用改进BP神经网络建立起井筒断面及尺寸与FLAC3D计算出的力学参数之间复杂的非线性关系。最后将实际施工中能满足设计需要的力学参数输入训练好的BP神经网络,即可得到反演出的井筒断面及尺寸,为井筒结构设计作参考。     

土-结构相互作用对滚珠隔震支座隔震效果的影响

以ANSYS软件为上部空间结构计算平台,建立包含土、隔震层、基础、空间结构在内的整体三维模型,并通过与框架结构和框架隔震结构的水平地震效应做对比,分析了土-结构相互作用对滚珠隔震支座隔震效果的影响.结果表明：在水平地震作用下土-结构相互作用在一定程度上减弱了滚珠隔震支座的隔震效果,因此在隔震结构设计中考虑土-结构相互作用的影响是十分必要的.