燃油发动机升级对机床行业的影响

新能源汽车在快速发展,但要取代传统燃油车还有漫漫长路。而且传统燃油车制造厂商总希望延长其寿命周期,以期前期大量投入能够继续进一步发挥作用,取得更大回报。因此,升级换代,发挥传统燃油车的优势;绿色制造,克服传统燃油车有短板,将是传统燃油车发展的必然,也就必然对机床行业带来持续的影响。     

机床行业：调整升级正当时

2013年,是我国机床工具产业转型升级步伐明显加快的一年。在经历了两年多的连续下行压力之后,业内对转型升级的长期性和艰巨性有了更加深刻的认识。自觉调整,积极变革,已经成为绝大多数业内企业的主动选择。2014年整个市场的需求仍会下降,但需求结构却在上升,对高精、高速、高效、智能型中中高档数控机床的需求明显增加。     

创新推进机床行业转型升级

机床行业需要从实际出发,认真调整和优化产品结构,加快转型升级。机床工具行业的发展,一靠投资拉动,二靠出口推动。我国在2010年～2012年期间,机械工业固定资产投资增长速度高于全国固定资产投资增长速度,尤其是2011年机械工业固定资产增长速度比全国增速高出13.7个百分点。但从2013年起情况发生急剧变化,投资增速低于全国增速。据有关资料,2013年全国固定资产投资增长19.6%,机械工业固定资产投资增长17.16%：     

燃油稀释机油对发动机性能的影响

通过发动机台架试验,结合机油样品检测分析,进行燃油稀释的机油对发动机性能的影响研究。结果表明机油被燃油稀释后,发动机摩擦功随燃油稀释率增大而变小,但燃油稀释率增大到一定程度时,摩擦功不再继续降低;燃油稀释率较低时,发动机实际机油消耗变化不明显,但随着稀释率的增大,机油消耗呈现上升趋势,机油压力快速下降。被燃油稀释后,机油粘度降低,活塞漏气量增加。通过分析燃油稀释机油对发动机性能的影响,可以确定燃油稀释率的限值,指导发动机的开发工作。     

中国机床行业统筹兼顾助力转型升级

从2011年下半年开始,市场需求增势明显趋缓,新增订单急剧下滑,经济效益状况逐渐趋于严峻,利润持续下降。这一现象的出现,反映了中国机床市场供给能力与国内市场需求结构相脱节,即低档产品供过于求,中高端产品的供应能力严重不足。政府和机床行业为应对这一现象,在“十二五”规划中明确提出要转变发展方式、调整产业结构。     

重型机床行业转型升级已刻不容缓

我国重型机床行业历经了十年高速发展期,行业企业由粗放型经营向技术集约型发展,逐步向现代化企业迈进,产品从低水平简单数控发展到多功能复合化,产品门类、品种、产业规模、市场占有率不断扩大,特别是技术水平实现了跨越式发展,竞争力不断增强,令世人睹目。回顾我国重型机床产品发展的技术路径,可概括为:20世纪80年代引进、消化、吸收国外先进技术与合作生产,主要体现在产品向数控化升级,市场标志是填补空白;90年代二次开发与自     

需求持续低迷机床行业亟待升级

<正>进入2013年后,我国机床工具产品进口出现全面下滑局势,1-5月机床工具进口额同比下降14.6%,其中金属加工机床进口同比下降16.8%。这是除受全球金融危机影响的2009年外,机床工具进口额近10年首次两位数下降。不仅如此,近两年来我国进口机床工具产品的结构也发生诸多方面的明显变化。     

零部件优化对发动机燃油经济性影响的研究

为了降低发动机的机械损失,提高燃油经济性,考虑对挺柱和水泵进行设计优化,从而降低挺柱的摩擦损失和水泵的功耗。利用发动机台架测量整机的机械损失扭矩和万有特性油耗,配合方差分析,研究挺柱和水泵的优化对燃油经济性的影响。结果表明,挺柱和水泵的优化均可提高燃油经济性,其中挺柱影响最显著,而它们的交互作用无影响。     

高温燃油对航空发动机控制系统的影响分析

当前,随着民用航空飞机性能的不断提高,对燃油温度的控制要求越来越高。为了保证航空发动机的正常运转,防止发动机燃油系统温度超限,文章分析了航空发动机主燃油控制系统组成、油温过高对燃油特性的影响、高温燃油对航空发动机控制系统、液压系统的影响,最后对温度限制阀进行设计,对燃油温度进行限制,保证航空发动机的正常运转。     

机床行业创新升级 打破垄断替代进口

中国机床行业对技术进步的渴求依旧强烈,但现在却有了新的细微变化。那就是,在明确了目标市场和竞争对手后有的放矢的攻关研发。     

ECFA对中国大陆机床行业的影响

9月12日,《海峡两岸经济合作框架协议》（ECFA）正式生效,这标志着海峡两岸经济关系跨入了一个互利共赢、合作发展的新时代。     

燃油分配管结构对汽车发动机的影响分析

随着汽车科技的飞速发展,电子控制汽油喷射系统已成为汽车控制系统中不可或缺的技术,燃油供给系统作为发动机的消化系统,按时将燃油定量的提供给燃烧室参与燃烧,提供动力。燃油分配管结构简单,将汽油均匀、等压地输送给各缸喷油器,具有储油蓄压、减缓油压波动的作用。燃油分配管设计不合理,将影响燃油压力,对发动机动力性、经济型产生重要影响,同时,燃油分配器结构对汽车NVH也有很大影响,改善NVH的同时可能会伴随油压波动及其它潜在问题发生。本文主要从燃油分配管结构对汽车NVH、油压波动,及可能导致的其它问题进行分析,为发动机开发提供帮助。     

点火燃油流量对发动机加力接通结果的影响

作为加力接通控制逻辑中较为重要的影响因素,加力点火燃油流量直接决定了发动机接通加力的可靠性。特别是在高空小表速区域,进气流量较小,为了得到合适的油气比,需要对加力点火燃油流量进行精确调节。某型涡扇发动机利用燃油流量特性线控制加力点火燃油流量,并利用飞行试验在高空小表速区域针对多种试验方案进行了对比验证试飞。试验结果表明:流量特性线可以在高空小表速区域精确调节发动机加力点火燃油流量;较小的加力点火燃油流量可以提高加力接通可靠性,但会影响小加力状态的工作稳定性。     

工业机器人的应用助推机床行业产业升级

中国国际机床展览会(CIMT)自1989年创办以来,每届展会都是机床人忙碌而又期待的日子,为期6天的第十三届中国国际机床展览会(CIMT2013)在北京中国国际展览中心隆重拉开帷幕.笔者受分行业之邀,公司之托,并结合自己工作实际情况对感兴趣的展台、展品、客户进行了沟通交流和学习,就所见所闻谈一点自己的看法.     

NC-Link标准:助力机床行业数字化转型升级

对于NC-Link业界已不陌生,它是“数控装备工业互联通讯协议”的缩写,是由中国机床工具工业协会负责研发制定的团体标准,该标准已于2020年12月1日正式发布,并于2021年1月1日起实施。     

产业升级将成为机床行业“分水岭”

国际金融危机以来,中国市场始终呈现一枝独秀的局面,在世界其他市场萧条之际,世界机床巨头不仅把战略目标锁定在中国市场,更欲锁定中国机床未来高速发展的十年。国外机床巨头不但抓紧在国内纷纷设厂布局中国,同时逐步掌握了中国市场特点转变营销模式,产品通过降配、降价下探至中端市场,这为国内机床企业的转型升级设置了较大障碍,使得国内机床企业在家门口就不得不面对国际化的竞争。     

举行业集群之力 跃机床升级之门

正制造业是国家的基础性产业,作为制造业核心的装备制造在国民经济建设和国防建设中具有重要的战略地位,体现着一个国家的综合国力和技术实力。我们机床行业作为装备制造业的母机,是制造业产业升级的基础和保障。欧洲机床行业一个比较显著的特点是"专、特、精",行业企业规模不一定大,但很多都是某一专业领域佼佼者。与欧洲不同的是,日本机床行业普遍采用集约化生产模式,批量化生产程度     

机床工具产品出口退税率调整对行业的影响

根据《财政部国家税务总局关于提高劳动密集型产品等商品增值税出口退税率的通知》,我国将调整3770项产品的出口退税率,涉及到机床工具行业的有切削刀具、插拉刨床、木工机床和机床零部件等共35个税号。     

宏观调控对明年机床行业有何影响?

12月3～5日,由中国机床总公司主办的2005年机床工具行业市场形势和对策研讨会在山东威海市召开.政府部门、专家学者、企业代表就"宏观调控形势下的机床工具工业"为题进行了研讨.     

宏观调控对明年机床行业有何影响？

12月3～5日，由中国机床总公司主办的2005年机床工具行业市场形势和对策研讨会在山东威海市召开。政府部门、专家学者、企业代表就“宏观调控形势下的机床工具工业”为题进行了研讨。