插电式串联混合动力汽车的经济性与排放性

基于不同的循环工况（市区测试循环,新欧洲测试循环,特大市区测试循环,中国典型城市乘用车快速道路循环与普通道路循环）,利用CRUISE软件进行仿真计算,比较了插电式串联混合动力汽车与原型车的经济性和排放性,考查了串联PHEV的节油效果和减排效果。计算结果表明,在不同循环工况下,串联PHEV最低的百公里油耗仅为2.1L,比...     

基于CRUISE软件的混合动力汽车正向仿真平台的开发

为了开发混合动力汽车研发阶段正向的、模块化的仿真平台,以某型混合动力客车为例,基于正向建模的思想在正向式仿真软件CRUISE平台上搭建整车模型,并在MATLAB/SIMULINK环境下完成了整车的并联式控制策略的建模。仿真结果证明,所开发的混合动力汽车正向仿真平台的正确性、多功能性及可靠性,对实现研发工具的平台性及提高初期研发效率,降低混合动力汽车的研发成本具有实际意义。     

微型电动汽车AMT动力性换挡规律的制定与仿真分析

对车辆动力性能和电机驱动特性进行研究分析,在借鉴传统内燃机动力性换挡规律的基础上,设计了微型电动汽车的动力性换挡规律,并应用CRUISE仿真软件进行了仿真。仿真结果证明:该换挡规律应用在微型电动车辆上是可行的。     

基于CRUISE软件的混合动力客车主动同步换档的建模与仿真

在正向仿真软件CRUISE平台上搭建了某型混合动力客车的整车模型,在MAT-LAB/SIMULINK环境下开发了主动同步换档控制策略。在换档的瞬态过程中对主要动力部件进行了仿真与分析,并通过实车实验对主动同步换档控制的合理性加以验证,真正实现了整车在换档过程中的主动同步换档控制,进而提高了多能源控制器的控制功能。     

电动汽车仿真结构比较

介绍了计算机建模与仿真技术在电动汽车开发过程中的应用。从建模方式、仿真速度等方面对广泛应用于电动汽车仿真研究的2种不同仿真结构，即后向仿真与前向仿真进行了全面的比较分析。并选取2款具有代表性的电动汽车仿真软件(ADVISOR、PSAT）分别对Toyota Prius进行了仿真测试，直观展现了后向仿真与前向仿真的异同，指出在电动汽车开发的不同阶段应采取相应的仿真结构进行仿真研究。     

液压系统自动建模与仿真软件的研制

基于液压大系统“灰箱”建模原理与方法，研究开发了适用于液压大系统的自动建模与仿真软件。本重点介绍了“灰箱”建模法的特点并应用研究软件对15KJ电液锤液压系统进行了仿真计算。     

建模仿真软件在风力发电机组设计中的应用浅析

主要对风电机组的设计过程进行了分析,并且对风电机组实际设过程中,各个环节建模仿真软件的应用进行了简要分析并对常见的几款风电机组设计中应用的建模仿真软件进行了介绍和应用分析.     

大型冲击钻断裂损伤的计算机仿真研究

为了获得大口径梯形冲击钻头在反复冲击岩底后,钻头断裂的端面位置,利用Solid Works有限元建模软件对冲击钻头进行实体建模,利用Simulation分析软件进行计算机仿真研究.通过掉落测试分析,得出了冲击钻头在与地面发生碰撞的过程中各梯形端面的应力变化情况,仿真得出阶梯2和阶梯3端面受冲击力较大,易发生断裂损伤,与冲击钻头在实际应用中的断裂情况基本相符.     

SimulationX二次开发及其在空气压缩系统中的应用

压缩空气是仅次于电力的第二大动力能源,其应用遍及人类工业生产和生活的方方面面.针对空气压缩系统,以SimulationX软件为平台进行建模仿真.为解决SimulationX软件人机交互性差的问题,对SimulationX软件进行二次开发,编制软件二次开发流程.研究结果表明,应用SimulationX软件进行空气压缩系统建模仿真,有助于提高建模仿真效率,模型仿真控制程序操作简便,二次开发流程和方法易于掌握.     

芳烃抽提及C+8分离装置的建模与仿真培训软件的开发

介绍了基于TS2000仿真支持环境的芳烃抽提及C+8分离装置的建模与仿真培训软件的开发工作,在系统构架与建模中采用了管线与设备分离、过程模型与控制算法分离、模型调试器和仿真软件分离等有效的功能分解技术.     

插电式双电机强混合动力轿车的参数匹配

针对中国第一汽车集团公司Plug-In双电机强混合动力构型提出了发动机、变速器、电机、电池等动力总成参数的匹配方法.结合整车性能指标要求,应用CRUISE软件进行了动力总成参数匹配计算,得到了较为满意的结果,为进一步的整车开发奠定了基础.     

基于CR UI SE的混联式混合动力汽车电动优先混合控制策略仿真

针对一款开发中的混联式混合动力轿车,在分析其布置形式与工作模式的基础上,提出电动优先的混合控制策略,搭建基于C R UISE的整车仿真模型,用C语言编写了电动优先混合控制策略,利用C-function模块将其嵌入到C R UISE模型中进行耦合仿真,并对控制策略进行优化和评价,验证控制策略的可行性;结合目标车型的期望性能,对仿真车型动力系统进行了匹配,为实车设计提供了参考依据. 结果表明,控制策略达到了预期目标且合理适用.     

用统一建模语言（UML）设计关系数据库

介绍了如何应用统一建模语言来设计关系数据库、该方法把设计数据库的过程与设计整个软件的过程结合起来,提出了一种可值得参考的数据库设计新方法。     

非线性曲线拟合的三种软件解法之比较

以2004年全国大学生数学建模竞赛C题为例，研究了用三个常用的数学软件（LINGO，Mathematica，MATLAB）实现非线性曲线拟合的算法，并对它们作了比较．     

UML在C#精品课程网站开发中的应用

UML（统一建模语言）是面向对象软件分析和设计的新技术,在介绍UML的基础上,采用Rational Rose工具对C#精品课程网站进行了UML系统建模,以实例证明了UML在软件分析设计中的技术优势.     

基于UML的实用软件体系结构描述方法的应用研究

提出一种基于统一建模语言（Unified Modeling Language,简称UML）的实用软件体系结构描述方法,将软件体系结构设计、描述和表示与软件系统建模有机结合在一起,并以异构网络平台的数据集成中间件（Data Integration Middleware,简称DI）开发为例,通过使用大量UML构造型对软件体系结构的多个视图模型进行规范化描述,使开发者在此基础上可以容易地进行DI的详细设计和编码,也为以后DI功能的变化和体系结构设计的重用提供了良好的支持.     

UML和MVC设计模式在霓虹灯软件建模的应用

介绍基于统一建模语言UML(UnifiedModelingLanguage)的建模过程和MVC(Model-View-Controller)设计模式,并以霓虹灯七彩花样编辑软件的建模为例,论述基于UML和MVC相结合进行系统分析和设计的方法,建立并实现面向对象的软件模型。