杂质泵高铬抗磨铸铁件的铸造工艺

在实际生产过程中,我们通过对杂质泵用高铬白口铸铁化学成分的调整,结合钒铁和1~#(或4~#)稀土合金的复合变质处理,有效地改善了铁中碳化物的形状及分布,从而大大提高了高铬白口铸铁的脆性和综合力学性能,同时,结合化学成分的调整,通过控制浇注温度、浇注速度与使用外冷铁等措施,还有效地消除了高铬铸铁件的缩孔、缩松及裂纹缺陷,从而得到合格铸件。     

对离心铸造气缸套凝固时间的探讨

采用金属型离心铸造生产硼铸铁气缸套,缸套毛坯凝固时间t的合理确定,对避免缸套的坍流、缩松等缺陷,保证其内在质量,有较大作用。 1.基本生产情况 我厂以195、6102QA型气缸套为主,同时还生产695、2105、300、     

离心铸造高铬双金属泥浆泵缸套的缺陷及故障分析

我厂自1984年开始，就为中原、胜利、辽河等油田生产钻井用泥浆泵高铬双金属缸套。内套为高铬铸铁，均采用离心铸造工艺。使用的离心浇注机是自制的悬臂式和滚轮式两种，通常用悬臂式离心机生产高铬内套，用滚轮式离心机生产ZG310—570外套。缸套常见规格形状如下图所示。     

高Si／C比值铸铁件的生产实践

我厂生产的DW99-160.4-4摆动碾压机机身,毛坯重12.5t,材质HT250,外形尺寸为3270mm×1700mm×1050mm。铸件最大壁厚为100mm,最小壁厚为50mm,结构(如图1所示)较复杂。 1.原铸造工艺及铸件缺陷分析     

厚大断面铸铁件制振体的铸造

通过对制振体的铸造工艺设计, 提出了利用小冒口和内冷铁生产厚大断面铸铁件的工艺方案, 提高了铸件的工艺收得率。并对在使用内冷铁的情形下设计小冒口提出了自己的看法     

国外汽车工业中的铸铁件铸造新工艺

当今世界汽车年产量约5500万辆,汽车保有量约6.7亿辆,汽车铸件用量约1500万t/年。随着汽车产业全球化的推进,我国基于劳动成本和原辅材料成本上的优势,有望在新世纪成为全球汽车铸件的重要生产基地,但这在很大程度上取决于我国的铸造工艺技术水平能否满足现代汽车铸件日益     

提高离心铸造湿式气缸套耐磨性的试验研究

我厂是生产硼铸铁缸套的专业厂家,缸套型号主要有6102、6110A、6105及出口大型缸套等十余种,其年生产能力为100万只。生产的硼铸铁缸套材质强度按气缸套标准JB/T5082要求不低于HT200牌号,硬度≥210HB。但随着市场竞争的日益激烈,用户对缸套产品的内在质量要求愈加严格,他们要求缸套的耐磨性要达到14万km左右,高于通常的10万km大修期。为此,我们利用正交试验的方法,     

负压实型铸造铸铁件的试验与应用

本文介绍了负压实型铸造机床铸铁件的试验与应用情况。对自行研制的试验装置,以及在制模、涂料、造型、浇注等方面提出了负压实型铸造工艺要点。     

高磷铸铁缸套毛坯的离心铸造工艺研究

通过对某种高磷铸铁缸套毛坯的离心铸造,分析了离心铸型转速的选择,介绍了离心铸造的铸型及铸型涂料,简述了熔炼及浇注过程。生产实践结果表明,生产出来的铸件满足质量要求。     

如何实现铸铁件的小冒口和无冒口铸造

铸铁件的小冒口和无冒口铸造,是利用铸铁件在凝固过程中的凝固收缩和石墨化膨胀的叠加所造成的自补缩作用,减少铸件收缩缺陷,提高工艺出品率的一种工艺方法。 一个铸件不可能同时冷却、同时凝固,铸件总有薄有厚,有表层有中心。就是结构十分均匀的平板、阀体、箱体类铸件,棱角、边缘、表层相当于薄壁,先凝固;平面部分及铸件中心相当于厚壁,后凝固。考虑到铸件浇注、铁液流程的影响,铸件     

离心铸造合金白口铸铁轧辊的研究

应用离心铸造方法,研制CrMoWVNb白口铸铁轧辊。分析合金元素在轧辊中的作用及裂纹产生原因,提出了消 除裂纹措施并应用于高速线材轧机预精轧机架,使用寿命达到高镍铬无限冷硬铸铁轧辊的4～5倍。     

铝管的离心铸造

某厂生产一种铝垫片,外圆为180mm,内孔为160mm,厚度为2mm。由于该垫片生产量较大,我们先采用卧式离心浇注机生产出120mm长的铝管,再经机加工而得。由于垫片很薄,其基体要求有较好的致密性、韧性,我们在切削过程中发现,铝管中间常有50mm长的疏松,韧性差,无法车得垫片。 1.改进前的工艺 模具采用45钢车削加工成直径为220mm外圆,内腔大头孔径为190mm,小头孔径为186mm,并在模具壁四周钻6mm的孔若干,且用石棉纸堵     

铸管的离心铸造

我国自19世纪30年代引入离心铸造法以后,离心铸造生产出的铸件以其致密的内在组织,较高的工艺出品率和生产效率而广泛应用于一些管、筒类铸件如铁管、铜套、耐热钢辊道、无缝钢管等的毛坯制造中。我厂利用离心铸造法生产低合金铜铸管取得了较大成功,并积累了不少经验。     

Z508镍铜焊条在焊补铸铁件中的应用

在机床设备中约有60％～90％的铸铁件,其中在毛坯中存有气孔、砂眼、缩孔等缺陷,加工后在使用这些设备过程中由于机械事故经常遇到断裂、拉沟和研伤等,致使设备出现不同时期的停工停产。如何焊好修复这些设备,达到修旧利废,节省成本,已成为机修行业的关键之一。 采用Z508镍铜铸铁焊条,配以合适的焊接工艺可以较理想地进行铸铁电弧冷焊,修复铸铁件,取     

高铬铸铁件金属型—砂型复合铸造工艺

采用金属型－砂型复合铸造工艺生产高铬铸铁件,可提高铸件的表面和内在质量,是提高板锤抗磨性,延长其使用寿命的有效措施。