钢筋钢纤维混凝土受弯构件的允许跨高比

根据钢筋钢纤维混凝土受弯构件的研究成果以及《混凝土结构设计规范》(GBJ10 - 89)中有关变形验算的规定 ,探讨了钢纤维的掺入对钢筋混凝土受弯构件的允许跨高比的影响 ,推导了钢筋钢纤维混凝土受弯构件不需作挠度验算的允许跨高比的计算公式 ,并与普通钢筋混凝土受弯构件的计算公式相衔接。     

基于ABAQUS的钢筋混凝土结构悬臂梁跨高比的分析研究

考虑到我国现行混凝土结构设计规范对钢筋混凝土悬臂梁跨高比的限值没有明确的规定,以云南保山中元·铂金湾幼儿园为工程背景,运用ABAQUS软件对悬臂梁结构进行数值模拟,结合规范,从正截面抗弯承载力、挠度和裂缝方面,讨论了不同跨高比下的钢筋混凝土悬臂梁的各项性能指标,选择最佳跨高比,确定悬臂梁的截面尺寸.主要研究了悬臂梁跨高比对结构受力和变形的影响,并说明了跨高比的大小对钢筋混凝土悬臂梁的影响,为钢筋混凝土结构悬臂梁的设计提供了有益的建议.     

钢筋混凝土双肢剪力墙非线性静力有限元分析

利用有限元软件ABAQUS中的混凝土损伤塑性模型,采用分离式方法建立有限元模型,对钢筋混凝土双肢剪力墙进行了非线性分析;在与试验结果进行对比分析的基础上,选取了用于钢筋混凝土剪力墙非线性有限元分析的材料破坏准则和本构关系进行建模;通过数值计算,分析了轴压比、墙连梁跨高比、墙分布钢筋配筋率、边缘构件配筋率对钢筋混凝土双肢剪力墙的承载能力、延性、破坏形态等的影响。结果表明:轴压比、分布钢筋配筋率和连梁跨高比对钢筋混凝土双肢剪力墙的受力性能影响较为明显;边缘约束构件配筋率对墙体的影响较小。     

钢筋混凝土单向板跨高比对耐火性能的影响

以某地铁工程车辆段为例,采用ABAQUS有限元分析软件建立钢筋混凝土简支单向板和连续单向板的计算模型,在ISO834标准升温曲线下对钢筋混凝土单向板进行了温度场计算,在此基础上分析跨高比对钢筋混凝土简支单向板和连续单向板耐火性能的影响规律。分析表明:在相同的保护层条件下,简支单向板和连续单向板受火3h的跨中位移均随跨高比增加而降低,但同一跨高比的简支单向板的跨中位移较连续单向板更大,下降的更快。综合考虑经济性与安全性因素,在高温作用下,简支单向板耐火极限跨高比不大于25,连续单向板耐火极限跨高比不大于30,即可满足耐火3h的要求。本文的研究方法可为地下工程钢筋混凝土单向板的耐火设计提供参考。     

深受弯构件抗剪性能影响的研究

结合对混凝土结构设计规范的理解,分析了跨高比和剪跨比对集中荷载作用下的深受弯钢筋混凝土梁的抗剪性能的影响,介绍了国外规范深受弯梁抗剪设计的拉压杆模型的原理,结合各国规范的具体内容,对163根无腹筋深受弯构件进行了抗剪承载力的分析,得出中国规范深受弯公式偏于保守,美国规范偏于不安全,加拿大规范较为符合实际。     

不需作挠度验算的梁板容许跨高比

本文阐明了确定钢筋混凝土梁和板的跨高比的基本方法,根据即将颁布的新规范——《混凝土结构设计规范》中受弯构件的承载能力及截面刚度的计算公式以及其他有关的力学计算原理,提出了不需作挠度验算的梁和板的容许跨高比的具体数值,编成计算表格,并示以计算例题。     

构件设计的几个常用参数

介绍了结构构件设计中轴压比、剪跨比、跨高比、配筋率等常用参数的含义,并详细研究了构件常用参数的具体估算方式,以更好的理解构件的各种性能指标及控制参数,设计出经济、安全的结构构件。     

钢筋混凝土悬臂梁跨高比的分析研究

对建筑工程上广泛应用的钢筋混凝土悬臂梁的跨高比与各种性能关系进行了分析研究,给出了跨高比的范围限值,为教学分析提供了资料,给工程设计提供了依据。     

控制剪力墙连梁构件失效模式的实用设计方法

为了满足对结构抗震设计的更高要求或实现基于性能的抗震设计方法,对连梁构件的受力和破坏机理进行了分析,提出了连梁构件失效模式判断系数fλm,它既能考虑连梁构件的外部因素(剪切反力和弯曲反力)又能考虑截面的内部因素(极限承载力)。选取了对连梁构件失效模式起主要作用的跨高比作为参数,设计了不同跨高比的四个连梁构件,并采用有限元中的实体单元进行了弹塑性数值模拟,计算结果证实了采用提出的连梁构件失效模式判断系数对连梁失效模式判断是合理且可行的,并根据计算结果给出了不同跨高比连梁构件失效模式系数的界限值。从而可对一般工程中的剪力墙连梁构件进行设计或校核。     

普通配筋小跨高比连梁的受剪承载力分析

利用钢筋混凝土软化桁架模型分析了小跨高比连梁的受剪承载力性能。对比试验结果可知,软化桁架模型可以用于小跨高比连梁的整个加载历程分析,分析结果与试验现象一致。此外,依据箍筋和混凝土相对贡献的大小,可以清楚地识别小跨高比连梁的三种剪切破坏模式(少筋、适筋、超筋破坏)。对于每一种破坏模式,给出了受剪承载力计算公式。计算结果与试验结果符合良好。给出了小跨高比连梁设计方法。     

钢筋混凝土梁跨高比分析

对钢筋混凝土梁的跨高比作了全面分析，给出了极限跨高比的范围限值，并写成了简明表格，为教学分析提供资料，给工程设计提供依据。     

集中荷载作用下预应力钢骨超高强混凝土梁受剪性能试验研究

为研究预应力钢骨超高强混凝土梁的受剪性能,对14个预应力钢骨超高强混凝土梁试件与7个预应力超高强混凝土梁试件进行受剪性能试验,研究剪跨比、预应力度、箍筋间距和腹板厚度等因素对预应力钢骨超高强混凝土梁受剪性能的影响。结果表明：加入钢骨后,梁试件的受剪承载力及剪切延性均有提高,并且钢骨对斜截面开裂后刚度的影响更为显著;增大腹板厚度可以提高组合梁试件的斜截面开裂荷载、受剪承载力和剪切延性,而增大箍筋间距会降低组合梁试件的受剪承载力和剪切延性。剪跨比越小,组合梁试件的斜截面开裂荷载和受剪承载力越大,剪切延性越差,预应力度对组合梁试件的斜截面开裂荷载和剪切延性均有影响,但当预力度小于0.34时,预应力度对剪切延性几乎无作用。提出预应力钢骨超高强混凝土梁的受剪承载力计算式,计算结果与试验结果符合较好,可供工程设计应用中参考。     

碳纤维布加固钢筋混凝土短梁受弯试验及承载力计算

通过11根不同跨高比碳纤维（carbon fiber reinforced polymer, CFRP）布加固钢筋混凝土梁的受弯试验,研究了跨高比、纵筋配筋率和CFRP布层数对钢筋混凝土梁极限荷载的影响。结果表明：CFRP布加固钢筋混凝土梁的受弯破坏主要有CFRP布拉断和受压区混凝土压碎两种模式;随跨高比的减小,CFRP布加固钢筋混凝土梁极限荷载显著增加;随纵筋配筋率和CFRP布层数的增加,CFRP布加固钢筋混凝土梁极限荷载显著提高。结合文中和已有文献的试验结果,提出了反映跨高比影响的CFRP布加固钢筋混凝土短梁受弯承载力计算方法,该方法既可用于CFRP布加固的钢筋混凝土短梁也可用于浅梁的受弯承载力计算。     

满足承载力和挠度裂缝限值的混凝土梁跨高比

运用反设计方法,讨论了混凝土梁同时满足承载力和挠度、裂缝限值的最经济跨高比,分析了混凝土梁经济跨高比的设计思路,并证明了按此方法设计的混凝土梁是最经济的,给出了一个6m跨简支混凝土梁的设计实例,以便展示此设计方法的具体应用。     

不同连梁跨高比混凝土核心筒抗震性能试验研究

为了进一步研究钢筋混凝土核心筒体的抗震性能,对两个钢筋混凝土核心筒试件进行了水平低周反复荷载试验,重点研究不同连梁跨高比下核心筒的破坏机理、承载能力、耗能能力、延性、剪力滞后等方面的抗震性能。发现核心筒试件最后均为底部发生整体弯曲破坏,随着连梁跨高比从1.7下降到0.9,核心筒试件的刚度和承载能力有明显提高,但同时延性性能和耗能能力显著下降。分析表明,连梁跨高比对钢筋混凝土核心筒的抗震性能有较大影响。     

提高约束钢筋混凝土短梁抗震性能的设计方法研究

本文利用71根约束钢筋混凝土短梁在反复荷载下的试验研究结果，综合分析了剪跨比（跨高比）、梁端上部配筋特征、附加交叉腹筋、垂直与水平分布腹筋、钢纤维、以及剪压比诸参数对短梁的破坏形态、抗弯与抗剪承载力、延性、耗能的影响；同时对提高短梁抗震性能的设计方法进行了研究。最后提出了延性约束钢筋混凝土短梁的抗震设计方法建议。     

无粘结预应力混凝土密肋楼盖的应用

介绍了无粘结预应力混凝土密肋楼盖的设计方法和施工要求，在电算分析的基础上，提出了其经济的跨度范围和适宜的跨高比。     

钢-聚丙烯混杂纤维混凝土柱抗震性能试验研究

考虑纤维种类、轴压比、剪跨比、配筋率等因素,设计制作22根钢-聚丙烯混杂纤维混凝土框架柱试件,通过低周反复荷载试验研究柱的抗震性能。基于实测的荷载-位移滞回曲线、骨架曲线及破坏形态,探讨纤维种类等因素对试件耗能能力和延性的影响规律,建立钢-聚丙烯混杂纤维混凝土柱位移延性系数计算公式。结果表明,钢-聚丙烯混杂纤维在增强柱耗能能力方面优于钢纤维或聚丙烯纤维,并随轴压比的增大,其发挥作用越明显;剪跨比、纵筋配筋率和配箍率对混杂纤维混凝土柱耗能能力和延性的影响与普通混凝土柱类似,随其增大而提高。