工程建设安全风险动态跟踪监控实证研究

工程建设施工过程表现为较高的质量、安全风险,迫切需要针对其时变性特点,建立重大工程施工过程安全风险动态监控方法.基于工程项目管理控制论和管理绩效持续改进,采用专家评估和安全风险检查表方法,跟踪监控工程建设过程安全风险.从动态监控运行模式、组织与程序、动态安全风险评估等级标准等方面,建立了施工过程安全风险动态管理理论,并以武汉二七长江大桥工程项目为对象,进行了实证研究.工程应用结果表明,运用动态管理理论与方法能够使建设工程施工过程的各项安全风险均在可控范围之内,武汉二七长江大桥施工期间无一般(含)以上安全事故的发生.     

武汉第七座长江大桥奠基开工 项目总投资约48亿

8月1日，作为城市二环线的节点工程，武汉第七座长江大桥——二七长江大桥奠基兴建。     

武汉二七长江大桥槽形梁顶推墩结构设计

以武汉二七长江大桥为工程背景,对超大吨位顶推墩设计与施工过程中的一些经验进行总结,为设计、施工提供基础资料。     

武汉将修建第9座长江大桥

<正>据悉,武汉将建第9座长江大桥——杨泗港长江大桥。该桥位于武汉长江大桥上游约6km处,路线全长约5.8km,双向8车道,是二环线过江通道,与在建的二七大桥配对成环。     

钢箱梁现场安装施工技术

本文主要通过武汉二七长江大桥配套Ⅲ标工程为实例,以钢箱梁安装工艺为引导,结合实际施工并摘选出施工关键点加以梳理、总结,供类似的工程借鉴、参考.     

二七长江大桥年底开建下月开始江中桥墩钻孔勘察

荆楚网消息（楚天金报）记者朱安璋报道：记者近日从建设部门获悉,4月1日起,武汉二七长江大桥将实施桥墩钻孔地质勘察。受长江5月至10月汛期影响,江城第七座长江大桥预计将在年底正式开建。     

基于新国标的教学楼及电子设备雷击风险评估

我国从2008年11月起实施GB/T 21714.2-2008建筑物防雷设计规范,它适用于建筑物和服务设施的雷击风险评估。基于新国标对某教学楼进行雷击风险评估,为新国标的应用和普及提供参考。首先对教学楼进行数据采集和分区,按照评估流程和方法对其进行雷击风险评估。将所得雷击风险值与风险容许值进行比较,得出评估结果。最后对教学楼及其内部的电子设备提出防雷建议。教学楼直接雷击的风险值和间接雷击的风险值都小于风险容许值,现有的防护措施基本能满足教学楼的防雷需要。     

武汉二七大桥5号主塔合龙

2010年11月23日中铁大桥局宣布，武汉二七长江大桥5号主塔已经成功合龙，将转入上塔柱施工。至此，该桥3座主塔中已全部实现合龙。     

武汉二七长江大桥总体方案研究

针对武汉二七长江大桥总体方案进行了研究,结合该桥技术标准及建设条件,分别阐述了该桥总体设计构思,设计方案,结构特点等内容,指出该桥设计方案充分考虑了多方面因素,总体线形简洁,流畅,与周围环境协调,为今后类似桥梁建设提供了参考。     

二七长江大桥3号墩钢围堰定位与下沉技术

结合武汉二七长江大桥3号主塔墩吊箱围堰定位下沉施工,介绍定位墩法在大型有底双壁钢吊箱围堰定位与下沉施工中的应用,经施工实践表明,定位墩方案的实施能够满足相应的精度要求,对同类工程施工具有指导作用。     

武汉二七长江大桥防雷与接地设计

介绍武汉二七长江大桥的直击雷防护、侧击雷防护措施和电涌保护器的设置．以及接地设计、接地电阻的检测、施工要求等。重点介绍大桥利用基础桩基内外边缘的结构钢筋（包括钢护筒）作为接地板的做法。     

武汉长江大桥解读

武汉长江大桥是中国长江上的第一座大桥,它是唐寰澄先生的第一个作品。该文通过对武汉长江大桥的时代背景、设计者和桥梁形式以及和环境的关系的分析基础上,尝试对武汉长江大桥进行解读。     

武汉二七长江大桥主塔基础设计

以武汉二七长江大桥为例，对其主塔基础的设计进行了扼要阐述，并结合实际情况，从地质条件、经济合理及施工工艺等方面对三个塔墩基础的设计进行了深入的比选研究，以期为类似基础的设计提供有益借鉴。     

大直径超深钻孔桩冲击成孔工艺浅析

以武汉二七长江大桥工程为例，介绍了冲击钻在大直径超深钻孔桩施工中的应用，阐述了改进后的冲击钻持续正循环钻孔工艺，指出新工艺成孔效率高，成孔质量及后期成桩质量符合相关要求，经济性好，值得进一步推广应用。     

武汉二七长江大桥桥面防水层设计与施工

武汉二七长江大桥桥面防水设计采用10 mm厚高黏高弹应力吸收防水层+双层40 mm厚SMA改性沥青混凝土的方案,施工采用沥青碎石同步封层车进行。本文主要介绍了该工程的防水层设计和具体的防水施工工艺。     

武汉二七长江大桥3号主塔墩钢吊箱定位测量

通过对武汉二七长江大桥3号主塔墩钢吊箱定位施工过程的介绍,详细阐述了定位墩卷扬系统钢吊箱定位方案的施工测量技术及控制,经技术措施的有效实施,提高了测量精度和生产效率,加快了施工进度。     

武汉二七长江大桥施工安全风险因素频数权重层次分析

为了科学、客观地确定桥梁施工安全风险因素的权重,把握好影响桥梁施工的主要因素,有效控制桥梁施工风险,提出将两个因素的频数比作为各因素之间相对重要度构造判断矩阵,求得指标权重。通过对武汉二七长江大桥施工期安全检查表的数据频数进行统计分析,以风险因素频数比构造判断矩阵,应用Matlab进行计算,验证判断矩阵的一致性,确定各指标的权重排序,得出承台、安全网及防护围栏、大型设备交叉作业、吊机和混凝土工程为影响桥梁施工安全的主要因素,为今后桥梁施工安全管理提供参考。     

长江临堤复杂深基坑工程设计与施工

武汉时代广场临长江干堤仅60m,基坑开挖面积1.4万m2,开挖深度达19.45m,场地地质条件及周边环境复杂;基坑设计采取综合支护方案,通过精心策划与信息化施工管理,在长江汛期前完成全部地下室工程,成功地化解了深基坑安全与工期风险。     

某公路大桥锚碇锚固系统预应力钢管精确定位

武汉阳逻长江公路大桥北锚碇锚固系统预应力钢管定位,采用了门式桁架初步固定预应力钢管、安装过程中用全站仪测量,并通过微调装置控制的方法。