基于云平台的电梯加速度监测系统设计

针对电梯安全监测的问题,提出一种基于云平台的电梯运行加速度远程监测方法。可同时对多部电梯的起动,运行和制动加速度进行监测。设计Wi Fi三轴无线振动传感器,分辨力0.06 cm/s2,数据刷新率20 Hz;利用Socket套接字编写了云端数据接收软件;对某型号电梯的运行加速度进行测试实验,验证了设计方案的可行性。     

基于加速度信号的电梯健康状态评价方法研究

<正>如何采取有效的技术手段对电梯运行技术状态进行监测,及时发现故障甚至事前预测故障,实现城市电梯安全物联网和信息化监管,成果显著,意义重大。本文将加速度传感器应用于电梯健康监测,实现一种电梯运行性能技术状态监测的系统,进而对电梯运行健康状态进行动态评价。该系统通过采集升降电梯的轿厢加速度,计算出电梯的速度、位移和振动等参数,不仅能够判断电梯是否存在不平层、蹲底或冲顶等问题,而且可以实时计算电梯的运行速度曲线,     

基于加速度传感器的电梯健康监测系统

针对当前市面上电梯安全事中、事后监测系统的不足,本文提出电梯事前健康监测的方案。首先,根据加速度、速度、位移三者之间的关系,提出将三个参数在轿厢内同时测量的方法。然后,采集振动信号,分析制动器和电机的异常抖动。通过振动频率、振幅、趋势等一系列测试和分析,掌握曳引机的健康状态。本系统可以很好地实时检测电梯的平层准确度、平层稳定度、加速度、速度、制动能力加速度和距离等性能参数。     

新型三轴压阻式硅微加速度计的研究

微惯性系统以及其他高精密场合往往需要高精度三轴加速度计来检测三个垂直方向加速度矢量。针对类似需求,介绍了一种四边八梁结构式三轴压阻式硅微加速度计,利用硅衬底上单一质量块和惠斯通半桥结构可同时实现三个轴向上的加速度高精度测量。另外设计了微加速度计在高过载环境下的硅一玻璃防护结构和体硅加工工艺,并通过ANSYS仿真和试验验证了加速度计结构的合理性,还对微加速度计相关性能进行了测试,测试结果表明,该微加速度计具有较高的测量精度和较好的线性度,满足设计要求。     

上海市计量检定所加强机动车辆安全技术检测设备计量性能测试工作

为进一步加强机动车辆安全技术检测设备计量性能的测试工作,保证检测量值的统一和准确可靠,提高机动车辆安全运行性能,保障国家和人民生命财产的安会。上海市公安局、上海市技术监督局联合发出([91]沪公(交)76号)文件,要求全市在用机动车辆安个技术检测设备计量性能进行定期测试工作。测试的内容有:各种制动试验台、车速试验台、轴(轮)重仪、侧滑试验台、废气分析仪、烟度计、声级计、前照灯检验仪、摩托车定位仪等。具体的测试工作由上海市计量检定所负责并出具测试报告。     

一种对动作速度进行校准的电梯限速器测试仪校准装置的研制

研制了一种能实现动作速度校准的电梯限速器测试仪校准装置。该装置采用高精度编码器,通过微分测量的方式实现对电气和机械动作速度、加速度以及电气信号接收功能的校准。并且通过增加电机和传感器的固定装置,减少人为因素引入的测量误差。经过试验证明,该校准装置稳定性好,适用于不同型号、尺寸的限速器测试仪,便于现场携带及操作,能为电梯限速器的安全使用和校准提供保障。     

电梯限速器测试仪校准系统在国防科技工业1311站研制成功

限速器是电梯安全运行的重要部件之一，限速器动作速度的现场测量是安全检测的必检项目。2008年9月17日，由国防科技工业1311二级计量站研制的电梯限速器测试仪校准系统在河北东方富达机械工业有限公司顺利完成现场试验，实现了既定功能和预期目标，为企业解决了限速器测试仪的量值传递问题。     

热轧带钢厂SP定宽机模块运动测量系统

介绍了一种便携式运动测量系统,可同时对多个运动部件的三个方向的运动进行测量和分析。由三轴加速度传感器、数据采集卡和笔记本电脑构成硬件系统,利用VB平台实现软件设计,借助动态链接库（DLL）实现VB对数据采集卡的控制。采用本系统成功地对某热轧带钢厂SP侧压模块的运动情况进行了现场测量。     

基于最小二乘圆拟合法的三轴转台垂直度误差测试

为快速准确测量三轴转台的垂直度误差,采用电子水平仪测试方位轴与水平面间的垂直度误差以及采用自准直仪与平面反射镜测试三轴转台的方位轴与俯仰轴(俯仰轴与横滚轴)的垂直度误差。研究基于最小二乘圆拟合法进行误差分析与分离以及数据处理的方法:首先通过对最小二乘圆拟合法公式进行详细的推导,得出拟合圆曲线的理想圆心及半径的估计值;其次对实测数据进行误差分析与分离;最终不仅实现三轴转台的垂直度误差的测量计算,且可以快速获得各轴系倾角回转误差的测量计算。检测结果表明,测量结果直观可靠。这种经典的测试方法简单易行,该数据处理方式可以快速便捷地获取测量结果。     

台风作用下某高层建筑电梯的水平振动响应分析

在台风"海葵"和"潭美"分别影响温州期间,对温州某高层建筑进行现场实测,得到建筑第25层楼板结构和停靠在第25层的电梯加速度数据。同时,采用MATLAB软件进行编程,对结构和电梯的动力响应进行了时域和频域特性分析。结果表明:台风作用下,电梯和结构的加速度响应最大值随着平均风速的增大而增大;结构的风致振动传递给电梯,当电梯的固有频率接近结构的前几阶自振频率时,电梯的整体振动响应将表现为对结构振动响应的放大;10min时距内,电梯在水平方向的加速度响应最大值是同层楼板加速度响应最大值的1倍~1.78倍。最后,以高层建筑现场实测数据为基础,提出了一种计算电梯水平振动响应的简化计算方法,以期为电梯的安全设计和计算提供参考。     

《往复压缩机噪声测试分析》

利用声级计和双通道数据采集器对现场往复压缩机进行噪声测试和分析研究进行了声级测试和频谱测试。按照工业企业厂界噪声标准对噪声A声级进行了评价。通过频谱分析,找到了噪声源的主要特征以及主要噪声源。最后提出了噪声治理措施。     

过载振动复合条件下的加速度计不对称性误差

为研究过载-振动复合条件下加速度计不对称性引入误差的影响,建立了包含加速度计模型不对称性的振动整流误差数学模型,并给定相关参数进行仿真分析。分析结果表明,当过载大于等于振动加速度幅值时,可忽略加速度计不对称性引起的振动整流误差;在给定的仿真情况下,当过载小于振动加速度幅值时,加速度计不对称性引起的振动整流误差小于全部振动整流误差的1%。     

驻波管测试仪测量金属橡胶吸声性能误差分析

驻波管测试仪是用于测量材料吸声性能的专用仪器，利用该仪器对金属橡胶吸声性能进行测量，使测量结果满足金属橡胶吸声性能实验研究的精度要求，且便于材料实验结果的误差分析，需对驻波管测试仪进行检测和调试。借助于吸声性能参数的理论计算公式，分析了AWA6122A型驻波管测试仪的主要误差来源，分别检测了各主要误差源的误差大小，确定了提高测量精度的方法，为金属橡胶吸声性能的实验研究提供基础，也为同类仪器的检测提供了方法。     

自动化生产线用同步带传动升降机的动态特性分析

传统升降机多采用链传动和钢丝绳传动的方式,存在占用空间大、运行平稳性差、噪声大和维修保养量大等问题。以显示器自动化生产线的功能需求为背景,根据其工艺要求,设计了一种采用同步带传动的具有换向移载装置和横向移载功能的多进多出型升降机。在此基础上,基于多体动力学理论构建了升降机刚柔耦合模型,利用ADAMS(automatic dynamic analysis of mechanical systems,机械系统动力学自动分析)软件对升降机的动态特性进行仿真分析,对同步带传动系统和载货台的运行稳定性进行研究。结果表明：所设计的同步带传动机构能够满足显示器自动化生产线多进多出的功能需求,且运行平稳性较好;载货台的位置累积误差小于7 mm,运行速度误差小于1%,可以获得较高的定位精度;导向装置在传动过程中能抵消负载力矩,使传动平稳,保证了配重和载货台在升降过程中的稳定性。研究结果为同步带传动升降机在自动化生产线中的良好应用提供了一定的理论参考依据。     

基于真实交通状况的固定式机动车现场测速标准装置

为了满足机动车测速仪现场检测新方法的需要,研制了基于真实交通流量状态下的固定式机动车现场测速标准装置。介绍了该套现场标准装置的设计思路与设计方案,分析了现场标准装置中所用的现场标准测速仪的工作原理,并对其现场速度测量的不确定度进行评估。不确定度评估结果表明:在20～250km/h速度测量范围内,现场标准测速仪的相对扩展不确定度为0.12%(k=3)。通过2款机动车雷达测速仪样品的大样本现场试验数据,验证了机动车测速仪现场检测新方法的可行性,以及该套现场标准装置在真实交通流量状态下的实际测速性能。     

Automated Signal Generator Level Characterization and Verification

Automatic test systems are described that are used to characterize and verify the output level performance of signal generators using internally stored correction data applied under microprocessor control. The characterization technique allows user verification of output level performance by direct measurement with a conventional power meter. Particular emphasis is given to a level verification system capable of measuring output power from +20 dBm to less than -140 dBm in a frequency range of 100 kHz to 2.5 GHz with an uncertainty of less than 1 dB. An analysis of error factors and actual performance data is presented.     

Watt and voltampere transfer standard

A new instrument which will be used as a transfer device between the national watt and VA standards of the National Research Council of Canada and the standards maintained by Canadian electrical utilities and electricity meter manufacturers is described. The relative error of this instrument is less than 50 ppm for power or energy and 100 PPM for voltampere measurements. The stability of the instrument during a field test cycle of about two weeks was on the order of 20 ppm. A dedicated pulse-frequency counter and a stable phantom power source were supplied to utilities to achieve high-accuracy on-site measurements     

骨声振动分析中软组织加速度计的影响分析

在骨声振动分析中皮肤，肌肉等软组织，加速度计对结果有一定的影响，本文分析在体胫骨测试的情况，用力电类比的方法分析这些因素对骨声振动的影响。结果表明，加速度计的质量大小，及加速度计与骨之间的软组织硬度对结果影响较大，测试时频率分析范围必须远小于加速计在软组织上的共振频率而远大地软组织的自振频率。     

基于MEMS IMU的舵面运动测量仪

针对飞行器升降舵、副翼角运动的测试需求,提出了单轴捷联姿态系统的原理及算法,介绍了基于MEMS陀螺仪和加速度计的舵面运动测量仪的构成,并对测量仪的工作过程进行了仿真.仿真表明,测量仪的性能满足舵面运动测量的需要.     

硅微加速度计的建模与仿真

根据物体相对运动理论,采用能量法表述了建立硅微加速度计功能组件模型的一般方法,并以Verlog-A为模型编码语言实现了硅微加速度计参数化组件模型.利用这些参数化的功能组件模型,在Saber仿真平台上构建了电容式微加速度计系统级模型,并进行了仿真.频域仿真结果表明系统的谐振频率相对于有限元模态分析结果,计算精度相差在3%以内;时域仿真结果表明使用该系统级模型能够快速进行复杂机电耦合系统时域行为分析,输出电压仿真结果与实测值相差在7.5%以内.