共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
设计了盐冻时混凝土杂散电流腐蚀试验和盐冻后混凝土电阻率测试试验,通过测试杂散电流密度和混凝土电阻率研究了盐冻时混凝土杂散电流的腐蚀规律及盐冻后混凝土电阻率的变化规律,揭示了盐冻对混凝土杂散电流腐蚀的影响。结果表明:盐冻时,杂散电流密度与温度正相关,冷冻过程的混凝土杂散电流腐蚀比融化过程严重,而连续冻融循环将减小混凝土杂散电流腐蚀;盐冻后,混凝土的电阻率显著降低,并随冻融循环次数的增加呈指数衰减趋势,氯盐加速了混凝土电阻率的降低;氯盐浓度越大,钢筋杂散电流腐蚀越严重。 相似文献
2.
3.
4.
介绍了杂散电流腐蚀的机理、特点以及对油气管道的影响,以及国内外标准关于杂散电流干扰源与油气管线安全间距的规定,并提出了相应防止杂散电流腐蚀的措施。 相似文献
5.
6.
7.
地铁杂散电流对埋地钢质燃气管道的腐蚀 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了地铁杂散电流的形成、对埋地钢质燃气管道的腐蚀机理及腐蚀特点,探讨了宁波市地铁杂散电流的防护措施,对埋地钢质燃气管道的地铁杂散电流腐蚀防护提出了建议。 相似文献
8.
阐述了城市轨道交通产生杂散电流的原凶,并针对杂散电流对轨道周边的埋地的燃气管道的腐蚀进行了分析,最后介绍针对埋地燃气管道的杂散电流监测系统的基本结构,列举了一些城市应用杂散电流监测系统的情况。 相似文献
9.
10.
分析了杂散电流腐蚀的原理,针对杂散电流腐蚀的危害,从控制源头、减少杂散电流产生、排流法、阴极保护等方面,阐述了杂散电流腐蚀的防护措施,以减少杂散电流腐蚀的危害。 相似文献
11.
地铁、轻轨等有杂散电流存在的工程中,杂散电流对钢筋混凝土结构的腐蚀是造成桥梁、隧道等构筑物耐久性下降的主要原因之一.阐述了地铁和轻轨工程中杂散电流的形成,重点分析了杂散电流对混凝土结构中钢筋的腐蚀机理及其危害,探讨了对杂散电流腐蚀的监测方法和防护措施,为今后可能出现杂散电流的混凝土结构工程耐久性设计提供理论依据. 相似文献
12.
13.
14.
依据地铁杂散电流对地下金属物质发生阳极氧化的电化学腐蚀机理,模拟了钢筋混凝土和钢纤维混凝土试件的杂散电流腐蚀实验。通过两种不同材料在相同的杂散电流环境中进行模拟腐蚀比较,分析了钢筋混凝土和钢纤维混凝土在抵制杂散电流腐蚀的耐久性和破坏形式方面的异同。结果表明,两种材料的耐久性能差异较大,破坏形式也不同,相同条件下,钢纤维混凝土的耐久性能显著降低。 相似文献
15.
结合广东省天然气管网建设情况,分析地铁直流杂散电流对埋地金属燃气管道的腐蚀影响,提出了对埋地金属管道直流杂散电流电化学腐蚀的防护措施。 相似文献
16.
在冲击电流试验回路中,输出波形必须满足IEC标准规定的要求。已有研究表明,杂散参数对陡波冲击电流发生回路的影响尤为严重,而且避雷器等试品具有非线性U-I特性,在冲击电流发生回路的设计中必须考虑。针对此问题,首先研究了回路的剩余电感对输出波形的影响。对于波前时间小于1μs的陡波冲击电流发生器,回路需要的总电感在1μH左右,所以要尽量减小回路的剩余电感,否则会使波前时间增大,超出IEC标准要求。然后在线性回路情况下推导了考虑杂散电容时回路输出电流的表达式,进而研究杂散电容对输出波形的影响。研究表明,随着杂散电容的增大,波前时间和波尾时间增大,回路效率降低。但只要杂散电容小于0.1μF,其对冲击电流波形参数引起的误差都在IEC标准规定的误差容限之内。实际回路杂散电容以pF计,因此可以忽略不计。最后,同时考虑试品的非线性特性和杂散电容,分析了杂散电容对输出波形的影响,结论与在线性回路情况下一致。另外避雷器试品有助于提高波头陡度,这是陡波冲击试验中的有利因素。 相似文献
17.
针对西部地区轨道交通工程中杂散电流-盐卤耦合作用下的严酷服役环境,设计了杂散电流-盐卤耦合作用下的试验模拟装置并采用线性极化电阻(LPR)、交流阻抗谱(EIS)以及沉淀-电位滴定等试验方法,系统研究了钢筋类型、通电时间和阻锈剂等关键因素对钢筋腐蚀行为的影响规律.结果表明:在杂散电流-盐卤耦合作用下,混凝土中光圆钢筋的耐蚀性能是肋纹钢筋的2.5倍;随着杂散电流通电时间的增加,盐卤环境中各试件的耐蚀性能均呈现数量级下降,且在通电初始阶段下降幅度最大;阻锈剂的加入可使耦合作用下的试件耐蚀性能大幅度提高,最高可达50%. 相似文献
18.
燃气管道在长时间的运行过程中,受杂散电流干扰造成的腐蚀破坏情况不断加剧,对城镇燃气管道系统的运行安全有较大威胁。因此,文章针对城镇燃气管道受杂散电流干扰的现状,分析了直流杂散电流的主要排流方法,并对厦门??湖排流可行性进行了探究。 相似文献
19.
粉煤灰对地铁杂散电流的抑制作用 总被引:11,自引:2,他引:9
本文阐述了地铁轨枕等杂散电流的截流子性质,以及在混凝土中掺加粉煤灰对地铁等杂散电流腐蚀的抑制作用,机理,杂散电流作为离子流,它能破坏钢筋的表面钝化膜,促进钢筋的锈蚀,在混凝土中的掺用粉煤灰抑制了钢筋表面钝化膜的破坏,从而降低了钢筋的杂散电流腐蚀。 相似文献
20.
地下结构改扩建工程会破坏原有杂散电流防护体系,对地下结构耐久性不利,影响地铁的安全运营。本文采用不同钢筋接头形式的钢筋笼模拟地下结构改扩建工程中杂散电流防护体系的改变, 提出杂散电流存在下的地下结构耐久性预测模型,研究改扩建工程中杂散电流对地下结构耐久性的影响。根据试验结果分别计算改扩建工程前后地下结构耐久性,焊接钢筋混凝土结构的耐久性约为绑扎钢筋混凝土结构的两倍,能够满足地下结构耐久性100年的要求。地下结构工程维修非常困难,因此地下结构改扩建工程施工要保持钢筋网络良好的电气连接性能,确保地下结构耐久性满足要求。 相似文献