汽车内饰件注射模设计

结合某汽车内饰扣板的结构特点,设计了简化型三板注射模,模具采用点浇口+侧浇口复合式浇注系统改善了熔体的充填性能,并设计了延时滑块机构以防止塑件脱模时损伤侧面。模具经生产验证:成型塑件达到了设计要求,对同类塑件的成型具有一定的参考作用。     

汽车内饰件双色注射模设计

介绍了一副汽车内饰件双色注射模结构,该模具成型部分结构由抽"刀片"与动模移动型腔组合,可在一次开合模注射成型周期内实现双色注射成型,缩短了成型周期,提高了生产效率。     

汽车3D内饰件双色注射模设计

以汽车双色3D激光内饰件为研究对象,分析了内饰件的成型工艺,针对双色3D内饰件的材料与结构特点,设计了倒装结构双色注射模,模具采用1模1腔的布局方式。结合塑件成型要求,设计了一种用于先推出成型塑件的弹块机构,通过斜楔弹块机构与推出机构的配合,实现先成型塑件留在动模侧,后成型塑件通过推杆从定模侧推出等动作以保证双色塑件的成型精度,并通过高光无痕注射工艺,获得了表面高光且无痕的双色3D内饰件。通过实际试模验证了该模具结构设计合理,取得了较好的实际应用效果。     

基于Moldflow的双色注射模设计

基于Moldflow MPI软件,对双色塑件的成型过程进行模拟分析,设计了一副连体式热流道双色注射模,分析了双色注射模设计的关键,阐述了模具的工作过程。模具已应用于生产,成型的塑件质量良好。     

基于Moldflow汽车线槽注射模浇口优化设计

以汽车线槽为研究对象,针对注射成形过程中浇口在塑件上的位置,利用Moldflow软件对不同浇口位置进行流动模拟分析,预测不同浇口位置在成型塑件时可能存在的缺陷,以优化浇口位置和浇口数量。     

基于Moldflow的红酒开瓶器注射模设计

分析了红酒开瓶器的结构及成型工艺,使用Moldflow软件对塑件的注射成型过程进行模拟分析,确定了塑件成型的最佳浇口位置,分析了充填时间、熔接痕、气穴位置等,为模具结构设计提供了合理的依据。在模拟分析的基础上运用UG NX软件完成了模具结构设计。该方案有效缩短了模具的开发周期,设计的注射模结构合理、工作过程可靠。     

基于Moldflow的塑料伞柄注射模设计

以塑料伞柄注射模设计为例,通过分析软件Moldflow对塑料熔体充模时间、注射压力、体积收缩率以及塑件熔接痕和翘曲变形等进行模拟分析,并根据模拟结果优化模具设计方案,从而提高塑件质量,节约模具开发时间和成本。     

基于互换镶件的3种汽车方向盘注射模设计

通过对3种外形相同,但细节不同的汽车方向盘结构进行分析,设计了1副通过更换镶件、定模滑块等实现3种塑件在同一台注塑机和模具上注射成型的模具。针对不同结构的塑件分别采用了不同的进浇方式,方向盘产品侧孔、斜孔较多,模具结构采用定模滑块、动模滑块、斜滑块、斜顶杆及直托块等结构成型。     

基于Moldflow仿真分析的格栅注射模设计

基于Moldflow分析软件对空调风机管盘的中盖格栅塑件进行模流仿真分析,结合塑件成型要求及特点,设计了5种浇注方案。通过分析对比不同浇注方案的结果,选择最优的浇注方案并设计模具结构。模具经生产实际证明：降低了成型塑件抱紧力、易粘模具零件的风险,保证模具顺畅、高效的生产。     

基于Moldflow的基座注射成型工艺与注射模设计

采用Moldflow软件对精密微型电连接器件中的基座进行了浇口位置和注射成型工艺优化。通过对熔体充填型腔的过程分析,确定了塑件成型的最佳浇口位置和熔体充填时间,针对塑件成型后的体积收缩率分析得出了注射成型的最佳熔体温度,分析了模具温度对制件收缩率和最大注射压力的影响。结合模拟分析的结果进行了模具与注射工艺参数优化设计,从而获得了高质量的塑件,降低了生产成本,缩短了产品开发周期。     

Moldflow在注射模设计中的应用

以某安全气囊盖为例,详细介绍采用模拟分析软件对注射模进行CAE分析的一般流程,包括最佳浇口、填充、冷却、翘曲等分析,并且分析如何利用CAE结果解决注射模设计及成型加工中出现的问题,分析结果为模具设计提供依据,从而缩短产品的开发周期,降低费用,提高经济效益。     

基于Moldflow的多型腔PET瓶坯注射模设计

使用Moldflow软件分析了1模12腔PET瓶坯热流道注射模注射成型过程,直观地模拟出塑料成型的充填、流动及冷却过程,得到了设定条件下的成型工艺参数,预测设计中潜在的缺陷,可为修改模具设计提供依据。     

基于Moldflow的前风挡下装饰板注射模设计

运用Moldflow软件对塑件成型过程进行模拟分析,获得了最佳的浇口位置、注射压力、注射时间和保压时间,降低了实际生产中的废品率,同时对模具结构设计进行了详细介绍。经生产实践验证,模具结构合理,动作平稳、可靠,对类似塑件的模具设计有一定参考价值。     

基于Moldflow的塑料拼插件一模四腔注射模设计

分析了塑料拼插件外壳的结构工艺特点,运用Moldflow软件优化分析平衡浇注系统,对浇注系统进行了填充、保压分析,确定模具结构为一模四腔,并设计了浇注系统。借助于三维设计软件设计了模具的侧向抽芯机构,在侧滑块机构的设计上采用了T形槽式结构,大大简化了模具结构。生产实践证明,设计的塑料拼插件注射模具结构稳定,成型过程中气穴分布在料流前端,排气顺畅,产品质量高,成型周期短。     

基于Moldflow的注射模浇口位置优化

针对浇口位置直接影响聚合物分子的取向和塑件成型的翘曲变形问题,运用Moldflow软件对塑件不同浇口位置的填充时间、熔接痕、气穴分布、注射压力及锁模力进行分析比较,得到了浇口位置的优化方案,从而有效降低了生产成本,缩短了产品开发周期,提高了模具设计效率。     

基于MoldFIow汽车仪表盘注射模设计

汽车仪表盘的结构特点决定了该产品在注射成型时容易产生翘曲、夹气等缺陷,所以先运用MoldFlow软件对产品进行了CAE辅助模具设计,然后根据CAE分析结果进行了模具设计。     

基于MoldFlow汽车仪表盘注射模设计

汽车仪表盘的结构特点决定了该产品在注射成型时容易产生翘曲、夹气等缺陷,所以先运用MoldFlow软件对产品进行了CAE辅助模具设计,然后根据CAE分析结果进行了模具设计。     

基于Moldflow的倒装注射模特殊浇口结构设计

以汽车门板为例,介绍了一种倒装注射模中设置在推块上的特殊浇口结构。应用Moldflow软件对汽车门板的成型进行模拟分析,确定合理的浇口位置及数量。根据模拟分析结果完成推块的结构设计。该浇口结构改善了熔料对大型腔尺寸的填充效果,缩短了塑件成型周期,降低了生产成本。     

汽车仪表板注射模设计

针对汽车仪表板帽檐和气囊区域有倒扣的特点,设计了带辅助杆形式的斜顶组件脱模结构的模具,并介绍了模具动、定模顶出结构及斜顶组件结构的运动原理,模具结构灵活、可靠,注射出的塑件尺寸稳定,表面光洁,无飞边,对类似塑件的模具设计有一定的参考作用。     

汽车后视镜注射模设计

介绍了汽车后视镜的注射模设计,通过油缸带动主滑块,主滑块再带动两个子滑块,再加上直顶等复杂组合抽芯结构,解决了汽车后视镜脱模难题,结构设计非常精妙。