轨道架线车升降平台和收放线装置液压系统设计与仿真

以轨道架线车升降平台和收放线装置为研究对象,利用AMESim软件建立了升降平台和收放线装置液压系统模型,通过设置主要参数,实现了液压系统动力学仿真。仿真结果表明,升降平台液压系统响应速度较快,上升和下降稳定性较好;在收线过程中卷筒运行平稳,系统压力越来越小,马达输出扭矩越来越小,符合收线过程中不卡线情况,为轨道架线车液压系统的性能评估和优化设计提供了一条新途径。     

运煤列车防冻液喷洒装置的结构设计与仿真研究

针对目前已运用的悬臂式运煤列车防冻液喷洒装置不能升降的问题,设计了一种可升降的悬臂式喷洒装置,以便能够有效地喷洒各类规格车厢。在UG中建立了喷洒装置的三维模型,并将其导入到ADAMS软件中进行了运动仿真。仿真结果验证了结构设计的合理性和可行性,并为进一步的动力学分析以及优化设计奠定了基础。     

新型矿用自动润滑装置系统仿真与实验分析

针对一种新型多点润滑系统动力学特性进行仿真研究.通过对润滑系统的设计特点和需求提出了润滑系统的结构设计方案;基于润滑系统工作特点,建立了液压系统仿真模型;通过仿真模型对驱动装置、泵送系统注油腔、储油腔进行虚拟仿真。实验验证了该润滑系统的可行性,对提高设备的性能提供了参考。     

多功能钻机工作装置虚拟样机建模与动力学仿真

为了分析多功能钻机工作装置的动力学特性,运用Solid Works和ADAMS建立钻机工作装置虚拟样机模型。对3种典型动作进行动力学仿真,获得各变幅液压缸受力变化曲线,并通过实验研究验证了仿真模型和仿真结果的可靠性和有效性。在此基础上获得钻机工作装置极限工况下的动力学特性,为钻机工作装置控制系统设计、结构优化设计及有限元强度分析提供可靠的参考。     

基于汽车动力学的振动减速带设置间距研究

影响道路交通安全的一项重要因素是车速,控制车速的有效办法是设置减速带,振动减速带设置间距会影响减速带效果。文章基于汽车动力学构建振动减速带模型,并对结果进行深入分析,得出振动减速带设置间距和纵坡间的关系随着车速的提高而明显变化。     

罐笼承接装置承接过程动力学分析

考虑钢丝绳的质量和阻尼、承接装置弹簧预压缩等因素，对罐笼承接装置的承接过程进行动力学分析，建立了系统动力学模型.通过数值方法仿真，得到冲击加速度、冲击力时变曲线，有助于合理设计承接装置，进一步研究承接过程中人员舒适性.得出停车偏移量宜根据荷载而定等结论，以利于减少承接过程的冲击加速度和冲击力；认为每套立井提升系统配备的承接装置应该是定制的，提升系统参数发生变化时应重新校核系统的力学参数，并对承接装置做必要的调整.     

矿山升降机液压系统设计及仿真

为了提升矿山机械液压系统的安全、可靠性,以某型矿山升降机为研究对象,设计了升降机液压系统,并对矿山升降机液压系统进行仿真分析。仿真结果表明:设计的矿山升降机液压系统为4个液压缸同时升降从而实现对矿山升降机进行升降的目的;矿山升降机液压系统在开始一段存在波动,后趋于稳定在某一值附近的趋势,且4个液压缸能实现同时升降的目的,验证设计的液压系统能安全、稳定、可靠运行。该研究为矿山升降机液压系统设计、液压系统安全稳定高效的运行等方面提供理论依据及技术支持。     

基于SolidWorks的装载机工作装置设计及仿真

根据相关设计规范,利用AutoCAD软件确定装载机工作装置各杆件长度及各杆件铰接点位置,运用SolidWorks软件建立工作装置的三维模型,并将模型映射到Cosmos motion插件中进行运动和动力学仿真研究,通过对仿真曲线的分析,可得知所设计装载机工作装置的性能响应情况。该设计方法将提高装载机的设计效率和质量。     

采煤机摇臂升降液压系统仿真分析及优化

针对目前对采用定量泵+负载敏感多路阀的采煤机摇臂液压系统的性能及回路中抗衡阀的研究较少的问题,文章以久益公司的7LS6型采煤机为例,对采煤机摇臂升降液压系统进行了分析。建立了摇臂升降液压系统的仿真模型,通过仿真研究了摇臂升降回路的性能,结果表明仿真模型可靠。在此基础上,分析抗衡阀对回路压力损失的影响,合理选择抗衡阀可以满足回路的背压需求,并降低摇臂升降液压系统的压力损失,有助于采煤机摇臂升降液压系统的进一步改进。     

基于虚拟样机技术的剪叉液压升降台运动分析

在分析工作原理和动力学的基础上,通过优化计算得到剪叉式液压升降台主设计参数。基于剪叉式液压升降台的主要设计参数,分别采用Solidworks和ADAMS建立剪叉式液压升降台的三维模型和虚拟仿真模型并进行仿真分析,研究剪叉式液压升降台机构的运动特性,相应动态特性的影响因素及其变化规律,为剪叉升降机构最终设计提供依据。     

箱型井架安装及体会

在许厂煤矿主、副井永久井架安装施工中,优选安装方案,采用“大型汽车吊配合稳车牵引翻转起立主斜架,副斜架（立架）直接吊装,空中对接”工艺,提高了箱型井架吊装机械化程度,达到了安全、快速、优质施工的目标要求。详细介绍了井架安装方法及体会。     

YT型跳汰机的科技创新与推广应用

新型YT系列跳汰机打破传统跳汰模式，取得了突破性进展。复合空气室专利技术、多频跳汰数控专利技术、复频跳汰数控专利技术和全程导向浮标专利技术的成功应用，使传统跳汰机技术增添新的活力．分选效果和处理能力显著提高，能耗大大降低。     

厢式隔膜压滤机的销齿开框机构的设计

原压滤机的开框机构一般为套筒滚子链传动,也有用齿轮、齿条的,这种传统的开框机构存在各种缺陷,针对其不足,设计了一种新型的开框机构。该机构采用销齿链条、链轮传动,即有套筒滚子链的柔韧性,制造费用低的特点,又具有外观紧凑、传动平稳、噪音小、使用寿命高的特点。     

进气型式对压入式矿用对旋主通风机内部流动及性能的影响

为了研究3种进气型式对风机内部瞬态流场的影响,采用SST k-ω湍流模型结合自动近壁面处理方法,对包括进气风道在内的压入式矿用对旋主通风机装置全流道内的三维流动进行数值模拟,并应用FFT技术对风机叶轮内部的瞬态压力变化进行频谱分析,得到叶轮流场内部的压力脉动频谱。分析结果显示,相对于无畸变进气型式,弯管畸变与复杂畸变进气型式严重恶化了对旋风机叶轮上游进气风道内的流场,从而显著降低了风机的性能;而且,第二级叶轮内部流场的压力脉动幅值最大,气流沿周向的流动不均匀性增加。     

蓄能式液动潜孔锤的研究

蓄能式液动潜孔锤是一种反作用式潜孔锤,具有低能耗、小排量、大冲击功和高能量利用率的特点。以芯阀结构为例,介绍了蓄能式液动潜孔锤的结构特点及其工作原理,阐述了新型蓄能式液动潜孔锤的研制过程和技术优势,以及应用效果。指出了存在的问题和改进的建议。     

企业投资战略类型及选择分析

通过对企业投资战略的类型及选择的简要分析，论述了企业投资战略的选择是一项复杂而系统的工程，对于一个项目而言，要经过市场调查等多方面综合考虑和分析过程，才能完成其评价和科学决策，对实际工作有重要的参考价值。     

开敞式拱形轻质屋盖风载体型系数研究

 基于Reynolds时均方程与标准 k-ε湍流模型,对在不同风向角时,开敞式拱形轻质屋盖风载体型系数进行了数值模拟与分析。通过与文献结果对比发现,数值计算结果和风洞试验吻合较好,说明本文方法的适用性。研究发现：不同风向角对开敞式拱形屋盖上下表面风压极值的分布有较大影响,并且屋盖总体型系数会随着风向角增大而减小。因此,在结构抗风设计,应结合实际风环境,给结构设计提供依据。     

KG型矿用过渡轨道的设计及应用

通过设计矿用过渡轨道，提出了掘进巷道临时车场轨道闭合的新途径，并对矿用过渡轨道的应用效果进行了评价。     

CYC型采煤机机载液动高效除尘器的研究

介绍了ＣＹＣ型采煤机机载液动高效除尘器的结构、除尘机理、主要技术性能参数及在采煤工作面的试验情况。     

开放式数控系统设计

对人机协同的车间制造模式需求进行了简单地分析,并指出了基于无线通信的开放式数控系统在该模式下的重要地位。该数控系统主要由机床控制器和掌上控制器两部分构成,它们由无线通信进行信息交换。重点介绍了该数控系统的硬件结构和功能,同时也对系统控制软件的编制作了分析和研究。