矿井外因火灾局部反风FDS数值模拟

采用FDS数值模拟的方法,建立了某矿的几何模型,对火源在进风巷以及火源在工作面时反风的情况进行模拟,研究了2种工况下各巷道的温度场分布情况、烟气流动情况、可见度情况等。研究结果表明,当火源在工作面进风巷道时,及时采取反风措施,能有效的将烟气控制在上流,有利于人员的疏散,防止灾害扩大。     

矿井深部软岩机电硐室的施工设计与技术经济分析

协庄煤矿延深水平为第四水平，水平标高为-850m，埋深已达1000m以上，巷道围岩具有明显的大变形、大地压、难支护的深部软岩特征。尤其是井底车场机电硐室，由于断面大，服务年限长，维修难度大，对支护结构的可靠性又提出了新的要求。 1 工程地质概况……     

基于FDS的矿井胶带运输巷火灾数值模拟研究

为了研究矿井火灾蔓延规律的变化,以柳湾煤矿61122工作面为研究对象,借助FDS软件构建矿井运输巷火灾模型进行数值模拟研究。结果表明：当风速增加时,火灾烟气的逆流现象逐渐降低,火源附近的温度逐渐递减。     

矿井避难硐室净化装置布局数值模拟研究

为探索净化装置在避难硐室内的合理配置与布局,本文采用FLUENT数值计算软件,研究了长通道式和转角式矿井避难硐室内净化装置配置与布局对室内空气流场及CO_2浓度分布场的影响。研究结果表明,对于50人型避难硐室,仅采用1台净化装置时,室内CO_2浓度可控制在0.9%,室内浓度差为0.5%;采用两台净化装置时,室内CO_2浓度范围为0.4%~0.7%,室内最大CO_2浓度差值为0.3%,长通道式避难硐室净化装置宜分布在硐室两端,转角式避难硐室净化装置宜分布在两翼靠近壁面的中部;使用3台净化装置时,室内CO_2浓度控制在0.3%~0.5%的范围,室内最大CO_2浓度差值为0.2%。     

基于FDS的矿井巷道火灾烟气致灾的数值模拟

巷道火灾时期,烟气流动受各种因素影响复杂多变,为研究火灾期间烟气扩散规律及致灾特性,基于FDS对"L"型巷道进行数值模拟,同时参考《煤矿安全规程》规定风速,重点模拟1.92 MW和2.7 MW火源功率下,0.25～2.1 m/s风速内巷道火灾烟气蔓延和温度分布变化情况。结果表明:火源功率和风速对烟气扩散影响较大,下风侧排烟速度与火源热释放速率值和风速正相关。由于存在临界风速,热释放速率与上风侧烟流滚退存在差异性关系。风速过低时,上风侧烟气扩散速度取决于大火源功率;当风速提高到临界风速,火源功率对烟气逆流速度与距离影响减小甚至消失。巷道温度受火源功率和风速影响变化一致,温度自巷道火区向两侧递减,但大火源功率巷道温度整体高于低火源功率。     

矿井硐室粉尘体积分数分布规律的计算机模拟分析

计算机模拟技术在煤矿企业井下生产决策中发挥着重要作用。文章以井下破碎硐室粉尘运动规律为研究对象,借鉴欧拉-拉格朗日法中的气固离线模型,研究了各种条件下破碎硐室内的粉尘体积分数分布,通过计算机模拟程序验证了理论计算的有效性。该研究为煤矿井下通风方案决策、粉尘控制工艺提供了可靠的参考依据。     

矿井火灾数值模拟与分析

文章利用FDS软件建立柳塔煤矿井下12煤通风系统巷道的三维模型;在矿井采空区域遗留矿柱设置火源,采用混合分率燃烧模型模拟火灾烟气蔓延过程;通过对FDS模拟结果进行分析,得到烟气温度、能见度等参数随时间的变化规律,确定火灾危险区域,为矿井实施反风及制定反风应急预案提供理论依据。     

矿井避难硐室的热负荷计算与分析

通过对影响避难硐室热负荷各种因素的分析,基于半无限大物体传热模型,建立了避难硐室的传热计算微分方程。分别采用解析法、一维传热数值解法和三维数值解法对硐室岩体的传热进行了计算与对比,与此同时,研究了岩体初始温度、岩体热物性和舱体控制温度等参数对硐室热负荷的影响。结果表明：一维传热数值解法可用于硐室岩体计算;岩体的初始温度和岩体的热扩散系数对硐室热负荷的影响显著,在硐室设计前必须对岩体温度和热扩散系数进行详细测量。该研究工作可对于避难硐室的结构设计和制冷量的确定提供参考。     

矿井永久避难硐室电气设计

基于国家对井下避难硐室的强制推行,文章以某矿井永久性避难硐室的具体应用为例,根据避难硐室电气方面的基本要求,对避难硐室的配电、接地保护装置、照明、环境监测、通信、人员定位、工业电视几个方面进行设计,使井下避难硐室的电气设计得到进一步完善,同时也为突发事故时增加了一定的安全保障.     

矿井避灾硐室应用浅析

为了促进中国避灾硐室的发展,对国外避灾硐室的应用进行浅析是必要的。论文首先简要介绍了避灾硐室在国外的应用情况,然后从避灾硐室的设计、避灾硐室的内部设备、仪器和功能方面进行了阐述,最后提出了避灾硐室在中国的应用前景。     

矿井避难硐室气密性探讨

矿井避难硐室的气密性直接关系到它的安全使用。通过对避难硐室气密性的论述及影响气密性因素的分析,提出了加强避难硐室气密性的技术措施,并论述了避难硐室气密性检验方法和密闭设施的日常维护保养。     

矿井井下避难硐室设计与应用

为积极推进煤矿井下避难硐室的建设和应用,以某矿避难硐室的成功设计和应用为例,阐述了避难硐室的设计原则、硐室尺寸及支护方式、硐室系统组成及功能,对其他类似条件的矿井建设避难硐室具有重要的参考价值。     

大跨度地下硐室开挖的模拟分析

在大跨度地下硐室的开挖过程中，采用不同的开挖顺序，对围岩的稳定性具有显著的影响，用有限元法寻求最佳开挖顺序，可使围岩受损程度和范围减小，从而确保硐室开挖的安全进行。     

海孜矿井箕斗装载硐室施工

海孜矿井为年产煤1.5Mt的大型矿井,主井装载硐室施工是与主井永久锁口和主井井塔施工同时进行的。此时副井的永久系统已形成并已交付使用,井底车场和主要运输大巷已施工完,主井与上一采区、中一采区和中二采区贯通并转入采区工程开拓。主井箕斗装载硐室的施工方案就是在上述具体条件下选择的。 一、工程概况 海孜主井箕斗装载硐室位于主井西侧,在马头门底板水平以下约24m处,硐室的上室与三个圆筒式煤仓下部皮带机巷机头硐室相连,整个硐室均与主井井筒紧密相邻(图1)。     

矿井避难硐室自动控制系统研究

针对矿井避难硐室应急响应流程复杂、操作难度大、管理培训困难等问题,通过数学建模、仿真模拟、硬件编程等方式,对避难硐室自动控制系统进行研究,提出了自动控制系统的组成方式及基于该控制系统的避难硐室应急响应流程。实现了对避难硐室电力系统和压风系统的自动状态检测及切换,得出了100人避险条件下的压风切换阈值为0.48 MPa。实现了压风量、温度、O2浓度、CO2浓度等参数的自动调节,并通过Simulink软件仿真模拟得出:该控制系统在100人避险条件下,O2、CO2、温度超限恢复响应时间分别为11.7、15.0、13.3 min。同时利用人机界面,对整个硐室进行直观、有效地控制。运用该系统,可以有效提升矿井避难硐室应急响应效率,降低操作、管理及培训难度。     

车集矿井卸载站硐室优化设计与施工

对车集煤矿卸载站硐室的平面布置及支护结构方式进行了优化设计。采用分台阶掘进、２次支护的施工方法，减少了工程量，确保了施工安全和工程质量。     

矿井避难硐室供氧系统评价与决策

供氧系统是避难硐室关键组成部分,用来保障逃生人员长时间生存等待救援,供氧系统的建设多种多样,主流的供氧系统方式有井下压缩供氧、专用管路供氧、地面钻孔供氧。为了选择安全和经济的避难硐室供氧方式,以遵义某煤矿为背景,建立评价模型,使用未确知理论对避难硐室供氧方案进行选择。计算结果表明:压缩供氧,专用管路供氧和钻孔供氧的优越度分别为1.234,2.922,2.506,可判定专用管路供氧最优,其次是钻孔供氧,最后是压缩供氧,据此现场优先选择专用管路供氧。     

矿井大型硐室支护技术的研究

矿井硐室由于断面大,服务时间长,因此支护方式选择十分重要。该文着重介绍了大型硐室的各种支护方式及适用范围,并通过高庄煤矿的生产实践认为在同等条件,只要硐室位置选择恰当,生产方式合理,采用锚网喷支护方式优于砌碹支护方式。