带式输送机托辊综述

概述了国内现有带式输送机托辊的主要结构及用途，提出了托辊今后研究开发的一些想法。     

带式输送机故障自动巡检机器人系统设计

为解决煤矿井下带式输送机采用传统人工检测故障效率低、可靠性差、投入人员多、劳动强度大等问题,分析带式输送机使用过程中经常发生的断裂、撕裂、跑偏、打滑、堆煤及托辊故障原因,针对性提出并设计一种带式输送机故障自动巡检机器人系统,该系统可以提高带式输送机故障检测效率,减小因检修不及时造成输送带故障产生的损失。     

带式输送机托辊间距优化设计

分析了托辊间距对托辊使用寿命、输送带挠度、运行阻力以及投资费用的影响,探讨了托辊间距与带式输送机的无共振设计问题,提出静态设计与动态设计中确定托辊间距应考虑的因素,为托辊间距的选择和优化设计提供了理论依据。     

自制带式输送机缓冲托辊

我厂2＃、3＃带式输送机的尾部由于自粗碎下来的矿石落差大,受到的冲击力大,所以在设计、安装时设置了1套缓冲装置,结构如图1a。     

带式输送机单向托辊研究

单向托辊是防止带式输送机逆转、下滑的重要装置。通过分析传统单向装置特性,设计了一种结构小巧的纯机械式单向装置,并对其进行了力学与结构分析,证实了其结构的可靠性,彻底解决了传统单向装置的弊端。     

带式输送机托辊选型计算

全面了各种因素对托辊寿命的影响，介绍了一种简单、实用的托辊选型方法。     

带式输送机托辊密封设计

分析了带式输送机的工况条件,研究了影响带式输送机托辊寿命的主要原因,得出了失效原因主要是由于托辊密封设计不合理造成的,高效可靠的密封技术是提高托辊寿命最有效、最经济的途径。设计了一种带式输送机托辊密封结构,大大提高了托辊的使用寿命,具有明显的经济效益。     

带式输送机托辊的发展趋势

综合分析了带式输送机托辊的失效机理,介绍了新一代塑料托辊的基本性能,指出托辊的发展趋势。     

带式输送机托辊加工方法分析与改进

对带式输送机托辊管皮的现行加工工艺所存在的问题进行分析比较，提出更合理可行的加工方案。     

带式输送机托辊性能检测方法的探讨

在输送机行业中,带式输送机是平稳、高效、低噪声、低污染的典型,而在带式输送机中最关键、最基本、质量最不稳定的部件则是托辊,因此,托辊质量是带式输送机生产中的关键之一。在托辊生产中,我们有两点与GB／T 10595—1989不同的建议和看法,现与业内人士及有关专家进行探讨,以提高自己,同时更好地控制托辊质量,从而使带式输送机性能更稳定。     

带式输送机下托辊支架改进

良矿公司选矿车间碎矿工段,有１０条长短不一的带式输送 机,运行中故障较多,集中体现在割环胶带,下托辊脱落,既影响了生产,增加了成本,又增大了检修和维护的工作量。 １ 原因分析 笔者在现场认真观察了带式输送机的运行情况,分析了胶带被割的原因,认为安装下托辊的吊环存在不合理因素,归纳起来有以下几个方面。 （１）现使用的带式输送机下托辊一直沿用原来的安装方式（见图１）,支承下托辊的吊环如图２,为更换下托辊方便,下托辊轴伸短,吊环设计为长孔。带式输送机运行中,因负荷不均匀以及起动时,容易引起下层胶带上下跳动…     

带式输送机托辊的有限元分析

根据托辊的结构类型、材料属性和工作载荷状况,以1.2 m带式输送机的托辊为例,利用ABAQUS有限元软件,进行了其应力应变影响的研究。研究表明:托辊的最大应力和最大位移都出现在辊皮与输送带相接触的中间部位,为托辊的设计提供了有利的理论依据。     

双抗型带式输送机塑料托辊国内首创

双抗型带式输送机塑料托辊国内首创山东省煤炭科学研究所和平度输送机配件厂共同研制的ＴＳ双抗型带式输送机塑料托辊，辊皮部分主要是利用废旧的ＰＶＣ塑料为原料制造的，实现了双抗，属国内首创，达到了国内同类产品先进水平，已由专家通过技术鉴定。这种托辊的辊皮采用...     

带式输送机巡检机器人设计

煤矿带式输送机巡检是一项重要且频繁的工作,传统的人工巡检工作模式已不能满足带式输送机安全可靠运行的要求。基于此,设计了一款主要运用于带式输送机的吊轨式自动化巡检机器人,该机器人能够通过搭载的各类参数检测装置完成对带式输送机上的各项技术参数测量,真正实现无人值守作业,为带式输送机的安全生产提供了可靠保障。     

带式输送机托辊间距的选择

托辊是带式输送机的关键零部件,托辊间距的合理选择对提高带式输送机的安全性和运输效率起着重要作用。通过对与托辊间距相关的受力计算分析,结合生产实践,提出带式输送机托辊间距的选择原则,对长运距、大运量、大倾角带式输送机托辊间距的选择具有实际意义。     

长距离带式输送机托辊结构优化设计

针对长距离带式输送机托辊存在的密封结构复杂、对旋转阻力大、运行功耗大的工况特点,对带式输送机的托辊进行了优化设计。对托辊进行结构创新,采用托辊转动副与恶劣环境隔离的方法以简化托辊内部轴承密封结构,从而达到降低运行阻力的效果。托辊的设计可以为长距离带式输送机的关键技术应用提供指导。     

带式输送机托辊旋转阻力研究

为了解带式输送机托辊旋转阻力的构成机理及得到较为准确的托辊旋转阻力与载荷和转速之间的数值关系,将托辊旋转阻力分为轴承组摩擦阻力、迷宫密封摩擦阻力,并分别进行分析、计算,最终得到托辊旋转阻力关于载荷与转速之间的数值表达式,并通过搭建实验台对托辊进行了旋转阻力相关影响因素的实验。结果表明该旋转阻力表达式能够较为准确地反映实验托辊在载荷与速度影响因素下的客观规律。     

带式输送机托辊间距的确定

根据带式输送机实际运行工况 ,对托辊间距的确定进行了理论分析。     

带式输送机托辊组配置研究

通过对胶带机带面磨损事故的原因分析,详细阐述了现在所用的调芯托辊组磨损带面的原因,并根据实践经验,提出了长运距、大运量、高带速带式输送机在设计当中采用品字型托辊组,正、反品字型托辊组搭配,托辊架设计制造时开双槽,皮带跑偏时手动调偏的理论。