煤矿无轨胶轮车防跑车系统开发与应用

为保证无轨胶轮车发生"跑车"事故时乘坐人员的安全,研究新型自动化柔性阻车系统,阻车系统主要由阻车器、车速监测系统、车载遥控、控制系统组成。系统运行过程中,可通过测速雷达、车载遥控自动监测车辆的行驶情况。从试运行实践可知,跑车事故发生时,阻车器动作到位时间约为3.5 s,阻停距离约为12 m,效果良好。     

煤矿无轨胶轮车防跑车系统开发与应用

为保证无轨胶轮车"跑车"事故发生时乘坐人员的安全,开发了一种新型自动化柔性阻车系统,阻车系统主要由阻车器、车速监测系统、车载遥控、控制系统组成。系统运行过程中,可通过测速雷达、车载遥控自动监测车辆的行驶情况,从试运行结果可知:跑车事故发生时,从阻车器动作到到位时间约为3.5 s,阻停距离约为12 m,效果良好。     

煤矿斜井液压传动拖钩式阻车器设计研究

针对斜井发生的跑车事故,进行了阻车装置的研究设计,通过对系统在空载和满载时的不同受力情况进行综合受力分析,采用后钩阻车方式解决了单钩阻车时无法避免的翻车现象。该阻车器在西山煤电集团马兰矿进行了试运行,取得了良好的效果,提高了阻车的可靠性,实现了自动阻车,但存在阻车位置低、施工要求高、检修繁琐等问题,需要进一步完善。     

斜巷风动闭锁装置的试制与应用

本文针对矿井斜巷设置的阻车器和挡车栏之间没有闭锁关系，工人在操作时由于不正确使用阻、挡车装置，极易造成斜巷跑车事故。通过试制的闭锁装置同时控制阻车器和挡车栏的开关，解决工人误操作而发生的跑车事故。     

罐内复式阻车装置

柴河铅锌矿竖井运矿为多中段罐笼提升。罐内阻车装置原采用与托台相适应的阻车器加以改装。实践中发现,这种阻车装置存在缺陷较多,阻车性能较差,多次出现跑车,掉车及卡罐事故。原因多半出自罐内阻车装置失灵。为此,在党委的领导下,充分发挥“三结合”的作用,自行设计制造了另一种型式的罐内复式阻车装置,并于1972年8月1日正式投入生产。投产以来,从未发生跑车、掉车及卡罐事故,     

一种简单易行的自动复位阻车器

<正> 阻车器是布置在斜巷上部车场的防跑车装置。据有关资料统计,大约80%的跑车事故发生在坡头,因此设置性能可靠的阻车器对防止跑车事故具有重要意义。为了满足井下实际使用需要,我们设计了一种简单易行的自动复位式阻车器,经过一年多全局范围的实际应用,效果很好。该阻车器是一种阻碰式阻车器,其结构如图1、图2所示。     

双单向棘爪式不等距后阻车器设计

平顶山矿务局八矿副井三吨双层四车井上下同侧进出车普通罐笼原采用的是挡车爪式前阻车器和单向棘爪式后阻车器(亦称逆止挡),其布置情况如图1所示,这套罐内阻车器存在的问题是:1 罐内前阻车器的开闭由人工操作完成,作业时间长,安全性能差,1985年曾发生过把钩工作木杆撬罐内前阻车器而严重挤伤的人身事故;2 操作中,由于推车不到位,单向棘爪式后阻车器未抬起阻车,就提罐运行、导致罐笼运行中跑车卡罐事故的发生。原图像不清楚     

倾斜井巷新型可逆阻车器

近年来,煤矿的跑车事故经常发生,究其原因：其一是工人的工作责任心不强;二是阻车器地坑内经常积集矿渣,造成阻车器件动作失灵。为了更好地适应矿山安全提升运输的需要,我们在建新矿设计制作了一套新型倾斜井巷可逆阻车器。下面分别介绍它的结构特点及动作原理。l结构特点凸轮开启可逆阻车器如图所示。1．l传动机构新颖简单。操作手柄直接带动凸轮板组件摆动使阻车组件开启或关闭,省却了通常可逆式阻车器件所需的一套复杂连杆机构,于是制作、安装、维护都较方便。l．2动作安全、可靠性高。一般阻车器的传动机构均安装在轨道下的一个…     

斜巷风动防跑车闭锁装置的研制与应用

斜巷风动闭锁防跑车装置能有效地防止斜巷上平盘放车时因车没连接或未挂钩头且阻车器挡车栏均提前打开就放车而出现的跑车事故。     

斜巷风动闭锁防跑车装置的研制与应用

通过对斜巷跑车原因的分析 ,本着超前预防的原则研制了斜巷风动闭锁防跑车装置。该装置能规范作业人员的操作 ,使斜巷放车过程必须按正确程序作业 ;同时能杜绝斜巷上平盘放车时 ,因车没连接或未挂钩头且阻车器挡车栏均提前打开就放车等误操作行为 ,从而避免跑车事故的发生。     

煤矿翻车机推车机改造设计

在分析了传统推车机翻车机使用中存在问题的基础上,提出了用现代液压技术和PLC技术改造方案,对翻车机推车机主要力学参数进行了计算,拟定了液压控制系统图,说明了液压控制原理,对PLC控制思路和工作方式做了简要说明,提出了改造后的使用效果。     

液压式悬梁阻车装置的设计

通过对矿山井下斜井运输的长期观察,发现斜井运输中长期存在着过量放车以及跑野车等安全隐患,为了解决这些问题,专门针对斜井运输的特征设计出这种液压式悬梁阻车装置,为斜井运输的安全进行提供了可靠的保障。     

无极绳牵引普轨卡轨车牵引储绳车制动改造

目前,无极绳牵引普轨卡轨车在条件复杂的巷道中应用较广,由于,井下轨道坡起伏较大,尤其是牵引大吨位,且卡轨车从上坡变为下坡时,钢丝绳突然变松,同时,控制绳轮在拉簧作用下旋转,插爪极易误动作,为解决此问题,文章提出对无极绳牵引普轨卡轨车牵引储绳车插爪制动进行改进。     

可逆皮带小车改卸料小车方案设计与实施

针对德兴铜矿大山选矿厂碎矿后３万ｔ系统中,６可逆皮带行走小车在实际生产使用中存在的问题,提出了将其改为卸料小车的改造方案,对该方案的可行性进行论证、设计计算和论述并实施。     

斜巷矿车阻车器触发装置的开发与应用

介绍了斜巷矿车阻车器触发装置的结构和工作原理,装置具有安装方法和结构简单、动作灵敏、性能可靠、使用方便和安全的特点,在煤炭实际生产运输中的应用效果良好。     

矿车梁工艺改进

王庄煤矿在 2 0 0 1年 3月到潞安机修公司订购了 40辆 3t矿车 ,在车梁制作准备时 ,发现旧的制作模具损坏非常严重 ,考虑到旧的制作工艺非常落后 ,为此决定对车梁的制作工艺进行改进。通过更新设备 ,改进工艺 ,提高了产品质量和生产效率 ,取得了较好的经济效益     

矿用推车机的改进

通过对推车机现状的分析,提出了推车机适应各种不同工况作业要求的技术改造措施.     

新型无极车

文章介绍了新型无极车在煤矿运输方面的运用,分析了该设备的优势和缺点,并提出改进意见,在煤矿安全运输中取得了很好的效果。     

电动推杆在复式阻车器上的应用

井下马头门设备电动复式阻车器的传动装置原安装在轨道下方基坑内，造成保养、调整、修理不方便，工作环境恶劣，影响生产。利用电动推杆装置进行改造，把传动装置安装在阻车器侧上方的巷道旁边，在实际应用中取得成功。