大采高短壁采煤机油缸的选型设计

介绍了大采高短壁采煤机的基本结构,对短壁采煤机的调高油缸和滑动油缸进行受力分析,计算油缸的设计载荷,确定了油缸的主要参数,再对油缸强度进行校核。设计过程不仅为短壁采煤机整机液压系统设计提供了基础数据,同时对于同类采煤机油缸的选型设计具有较高的参考价值。     

采煤机调高油缸的设计研究

调高油缸作为采煤机的辅助液压系统的执行元件,对采煤机的高效工作有着重要作用。本文以MG1000/2590-GWD系列采煤机为例,分析了调高油缸设计的基本原则,并对其基本参数进行了合理计算,为同类型下采煤机的调高油缸设计提供了参考。     

爬底板采煤机浮动支承系统故障原因

爬底板采煤机浮动支承系统故障原因张安寿爬底板采煤机的浮动支承系统，一般由上下移动的连杆机构、液压油缸、液压阀组以及为系统提供液压动力的油泵等组成。浮动系统的工作原理见图示。采煤机机身通过连杆机构支承在工作面底板上，液压油缸的推力作用于连杆机构上。该系...     

基于Matlab/Simulink的采煤机液压调高系统仿真

简述了滚筒式采煤机液压调高系统的原理,利用Matlab/Simulink程序包搭建了液压仿真模型,采用弹簧、阻尼和质量元件组合模拟采煤机滚筒切入煤壁的冲击载荷。仿真结果表明:滚筒截割入煤壁的冲击载荷对油缸和液压系统影响很大,对油缸结构和液压系统的进一步改进设计有一定的指导作用。     

基于小行程的采煤机液压调高系统稳定性及动力学分析

在建立采煤机液压调高系统传递函数及其动力学数学模型基础上,分析了调高油缸的行程大小对液压调高系统稳定性及动力学特性的影响。结果表明:油缸行程愈小,系统的相对稳定性愈好,同时随机载荷作用下调高油缸的振动幅值愈小。由于油缸行程受到油缸安装位置的约束,油缸行程太小时,滚筒将达不到最大采高的设计要求。因此,需选取最佳的油缸行程,使采煤机在满足最大采高和卧底量的设计要求下,液压调高系统具有较好的稳定性和动力学特性。     

采煤机液压调高油缸的高效拆卸与装配

该文重点阐述采煤机液压调高油缸在拆卸及密封装配过程中的工艺要求,提出了改进了油缸拆卸与装配的方法,对保证油缸的维修质量以及提高油缸的工作效率,减少液压故障有着重要的作用。     

采煤机调高油缸的选型设计

以MG250/600-WD型交流电牵引采煤机为例,对该采煤机的调高油缸进行受力分析,计算出油缸所承受力的大小,再对油缸进行选型和校核计算,最终确定最优方案。该方案计算通过井下实际使用,证明了改进设计后的调高油缸具有很强的适用性,满足了生产需要,该设计对今后其他型号的采煤机调高油缸选型提供了一种方法。     

采煤机调高系统油缸的设计与分析

液压调高系统是双滚筒采煤机截割部的重要组成之一,经调高系统可以实现截割滚筒的升降,所以液压调高系统在工作中对采煤机适应采煤工作面的地形条件起着决定性的作用。液压系统中的油缸通过活塞杆的驱动进行工作。本文通过对油缸结构的设计计算以及对活塞杆的建模分析,对其进行有限元分析,强度校核,验证活塞杆在采煤机调高时可满足工作的需要。     

采煤机调高系统回油阻尼孔的设计

通过对采煤机调高液压油缸的工作原理分析，阐述了采煤机摇臂在调高过程中产生振动、噪声等问题的原因；为了解决上述问题，在采煤机调高系统液压回路上设置阻尼孔．使液压油缸的回油腔建立足够的背压，用来平衡重力矩，以保证摇臂下降平稳。     

采煤机负载敏感调高液压系统液压冲击特性研究

采煤机在截煤过程中遇到矸石区,采煤机滚筒所受负载突然变大,滚筒负载突变导致整个摇臂受力波动。负载突变导致调高油缸内压力波动大,对调高液压系统造成冲击。液压冲击在很大程度上造成液压元件的损坏,严重影响调高油缸的寿命及油缸密封件的寿命,通过对油缸受到的影响做进一步分析,对调高油缸液压系统冲击特性进行研究。为改善这种现象,为负载敏感调高液压系统设计了带节流阀的蓄能器,通过分析对比选定蓄能器的最佳容积和节流阀的最佳直径,结果表明,新系统能降低调高油缸压力冲击约27.6%,减小冲击时间约20%。