7LS8型采煤机升级改造用调高油缸设计

根据7.1 m采高7LS8型采煤机升级改造的要求,通过建模,计算出调高油缸的工作压力,并分析计算了7LS8型采煤机升级改造后调高油缸增加的负载,确定了新调高油缸的具体尺寸,对闭锁装置进行了选型。同时,为保证7LS8型采煤机升级改造后新调高油缸运行的可靠性,对与该调高油缸相关的配套件进行了改进设计。生产实践表明,该调高油缸的设计改造可满足现场需求,取得了良好效果。     

大采高短壁采煤机油缸的选型设计

介绍了大采高短壁采煤机的基本结构,对短壁采煤机的调高油缸和滑动油缸进行受力分析,计算油缸的设计载荷,确定了油缸的主要参数,再对油缸强度进行校核。设计过程不仅为短壁采煤机整机液压系统设计提供了基础数据,同时对于同类采煤机油缸的选型设计具有较高的参考价值。     

采煤机调高油缸的设计

指出了目前采煤机调高油缸设计过程中存在的不足,通过理论分析的方法,建立了调高油缸基本长度和行程的计算模型,确定了调高油缸压力参数的计算方法,给出了调高油缸闭锁装置选型原则,并根据计算模型在Visual Basic中编程,实现了调高油缸的参数化设计,实践结果表明大幅提高了调高油缸的设计效率和准确性。     

采煤机调高油缸的设计研究

调高油缸作为采煤机的辅助液压系统的执行元件,对采煤机的高效工作有着重要作用。本文以MG1000/2590-GWD系列采煤机为例,分析了调高油缸设计的基本原则,并对其基本参数进行了合理计算,为同类型下采煤机的调高油缸设计提供了参考。     

大功率采煤机调高油缸的设计

介绍了大功率采煤机调高油缸的结构设计及参数选择方法。分析了油缸受力情况,确定了油缸的主要参数,对油缸强度进行了校核,选择了带平衡阀的液压锁。设计过程不仅为采煤机整机液压系统设计提供了基础数据,同时为同类采煤机油缸的选型设计提供了可借鉴的方法。     

一种薄煤层采煤机调高系统设计

针对薄煤层采煤机调高系统可靠性差的问题,提出了一种新型薄煤层采煤机调高系统设计方案,并介绍了该调高系统的工作原理以及在薄煤层采煤机机身上的布置方式,介绍了该调高系统关键元部件的关键参数、选型方案及依据。研究成果可为今后薄煤层采煤机调高系统的设计提供参考与借鉴。     

4～7.2 m大范围煤层厚度采煤机研究

为了适应4～7.2 m大范围煤层厚度开采的需求,采用了调高油缸下置式结构。采用轻量化技术对采煤机摇臂和滚筒进行减重设计,调高油缸尺寸与工作压力满足设计要求,并采用有限元分析法校核了调高油缸的强度。通过工业性试验证明,该采煤机适应煤层厚度范围大,工作性能可靠。     

采煤机调高系统油缸的设计与分析

液压调高系统是双滚筒采煤机截割部的重要组成之一,经调高系统可以实现截割滚筒的升降,所以液压调高系统在工作中对采煤机适应采煤工作面的地形条件起着决定性的作用。液压系统中的油缸通过活塞杆的驱动进行工作。本文通过对油缸结构的设计计算以及对活塞杆的建模分析,对其进行有限元分析,强度校核,验证活塞杆在采煤机调高时可满足工作的需要。     

150型采煤机调高油缸的优化设计

通过对150型采煤机原调高油缸结构的分析,结合矿井生产现场的实际情况,对150型采煤机的调高油缸的结构进行优化设计。     

采煤机调高油缸设计载荷的确定

通过对采煤机调高油缸实际工况的受力分析，找出了影响调高油缸设计载荷的因素，提出了合理确定调高油缸设计载荷的条件。     

采煤机摇臂调高油缸闭锁装置研究

指出了采煤机摇臂调高油缸闭锁装置在使用中存在的问题,分析了常用闭锁装置的工作原理,确定了各闭锁装置的适用场合,给出了闭锁装置的选型和设计方法,有效降低了液压调高系统压力。     

油页岩采煤机调高油缸的设计改进

根据油页岩(f≥7)采煤机割煤时的受力分析,得出了采煤机调高油缸活塞、活塞杆频繁损坏的原因;依此对调高油缸进行设计改进,最终使其既满足采高的需要,又提高了使用寿命。     

7SL7型采煤机调高油缸的改进设计

为解决采样机调高油缸频繁损坏的问题,从导向套密封O形圈装配时易损伤、导向套宽度偏小及活塞杆弯曲稳定性超出失稳临界点三方面分析了某进口采煤机截割传动部原装调高油缸频繁出现漏油等故障的设计原因,提出了相应的改进方案。改进设计后加工制造的配套调高油缸使用中未出现类似故障,解决了用户的实际困难,为进口采煤机高端开发提供基础研究材料。     

特厚煤层采煤机调高油缸设计及防护

针对目前进口改造的特厚煤层采煤机调高压力大和油缸挤煤问题,采用对比方法确定了特厚煤层采煤机油缸的优选布置形式,通过建立整机调高数学模型,推导了油缸尺寸和压力的计算公式,提出了油缸行程和采高的换算方法,并提供了上置油缸的防护方案。     

基于小行程的采煤机液压调高系统稳定性及动力学分析

在建立采煤机液压调高系统传递函数及其动力学数学模型基础上,分析了调高油缸的行程大小对液压调高系统稳定性及动力学特性的影响。结果表明:油缸行程愈小,系统的相对稳定性愈好,同时随机载荷作用下调高油缸的振动幅值愈小。由于油缸行程受到油缸安装位置的约束,油缸行程太小时,滚筒将达不到最大采高的设计要求。因此,需选取最佳的油缸行程,使采煤机在满足最大采高和卧底量的设计要求下,液压调高系统具有较好的稳定性和动力学特性。     

采煤机滚筒调高滑模变结构控制策略

针对采煤机自动调高是电液比例伺服控制的情况,通过建立采煤机调高油缸数学模型,得到采煤机调高系统状态空间方程,采用滑模变结构控制策略设计了采煤机自动调高控制器,主要包括根据采煤机调高系统状态方程设计滑模面切换函数和滑模控制规律,得到滑模控制函数。最后,在建立采煤机调高系统状态方程和滑模控制函数的基础上,进行了采煤机调高控制器仿真分析,其结果表明,采用滑模变结构控制能够较好地实现采煤机截割滚筒快、平、稳的自动调整。     

滚筒采煤机调高油缸不同布置方式的分析研究

调高油缸是滚筒采煤机实现正确截煤工艺的重要部件,其布置方式因采煤机整体结构和工作面具体要求的差异而有所区别。按照调高油缸布置的一般规则,对现行的不同布置方式分别进行了受力分析和研究,并结合采煤机配套基本知识,得出各种布置方式的基本特点和适用范围,为滚筒采煤机的设计制造提供重要的理论依据。     

采煤机调高油缸活塞-活塞杆组件的结构分析

建立了某型号大功率采煤机调高油缸活塞-活塞杆组件的有限元模型,并对所建模型进行了有限元分析,研究了在采煤机截煤及不截煤2种工况下调高油缸活塞及活塞杆的结构应力情况。结果表明,该组件结构合理,但安全系数过高,有进一步优化的空间。     

透明工作面采煤机规划调高策略研究

基于透明工作面地质模型，提取规划截割曲线，制定采煤机调高策略是煤矿智能开采的核心；其中研究采煤机如何利用截割曲线实现高效截割是打通地质模型与综采设备智能联动的关键；采煤机通过控制摇臂进行规划截割，摇臂的控制是通过调节油缸的高度决定的，如何将透明地质模型的采高、俯仰角、倾伏角等参数转化为调节采煤机油缸高度的参数是实现透明工作面规划截割的关键。分析了基于透明地质模型的截割曲线规划原理，建立了透明工作面自动调高模型，分析了截割曲线与油缸调节高度之间的映射关系，并在此基础上进行了采煤机规划调高的工程应用，验证以地质模型指导采煤机规划调高的可行性。研究结果表明：基于透明地质得到的截割曲线能够指导采煤机实现高效采煤；从截割曲线计算得到的采高、卧底和坡度等关键参数可控制采煤机油缸的自动调高；在构建采煤机自动调高模型和分析相关影响因素的基础上，通过提高模型精度可达到精准控制油缸高度的目的，为实现透明工作面智能开采提供了坚实的技术支撑。     

基于LabVIEW的采煤机模拟调高实验装置测控系统研究

针对采煤机自动调高问题,研究设计了具有电液比例调高系统的采煤机模拟截割实验装置。分析了该实验装置的组成,以NI PCIe-6323数据采集卡和电液比例方向阀为核心硬件,构建了以LabVIEW为基础的采煤机模拟调高实验装置测控系统。该系统具有模拟信号输出、多通道数据采集、数据实时显示与存储等模块。论文进行了测控系统的硬件选型以及各模块的程序设计,给出了测控系统前面板和程序框图,并进行了实验验证。实验结果表明,该系统可以对实验装置运行工况进行实时监控。该系统的开发,为后续采煤机自动调高的实验研究提供了平台。