山岭隧道穿越冲沟段施工风险分析与控制措施

以湖南省炎汝高速公路梅子山隧道为依托,根据冲沟段的地形地质条件,通过数值模拟研究浅埋偏压和拱部出露两种情况的施工力学行为,辨识施工中存在的不利因素,进行施工风险分析,提出隧道穿越冲沟段施工存在塌方、大变形、渗漏水、边仰坡失稳等风险事件,并有针对性地提出风险控制措施.结合现场施工与监测情况,讨论现场实施效果,洞内外变形正...     

定向钻穿越油气管道外防腐层的保护层

在油气管道外防腐层外增设保护层,可防止在定向钻穿越施工的回拖过程中外防腐层被破坏。介绍3种保护层(环氧玻璃钢保护层、石夹克保护层、光固化套保护层)的结构及材料,对3种保护层的技术性能进行了比较。     

山岭隧道穿越超浅埋段套壳法施工技术研究

安徽宁国-绩溪高速公路庄村隧道左线洞身穿越超浅埋段,经比较采用套壳法施工,监控量测结果表明,套壳稳定且可缩短工期、降低成本,实现了预期目标.     

输油气管道盾构隧道穿越沼气地层风险分析及防范

输油气管道在采用盾构隧道方式穿越含沼气地层时,存在沼气释放的可能性。沼气释放会威胁 施工人员的安全,增加工程施工难度,影响工程质量,严重时甚至造成工程损坏等事故。泄漏的沼气达到一定 浓度时,遇火可能发生火灾爆炸事故。为减小或避免事故影响,可以从主动排放沼气、对沼气进行监测及监控、 加强通风措施、施工器械设计等几方面进行防范,此外建设单位还应采取相应的管理措施防控风险的发生。     

山岭隧道富水段施工排水技术

山岭隧道施工的地质条件非常复杂,在地形地貌、水文地质等诸多方面均有体现,这些复杂地质往往造成施工阶段各种各样的灾害.以坳仔岭隧道为依托工程,对富水区山岭隧道施工过程中需要采取的施工措施及突发情况进行分析,为山岭隧道施工安全保障提供参考.     

山岭隧道洞口段围岩变形特征分析

为了研究山岭隧道洞口段围岩变形特征,以贵州省晴隆-兴义高速公路登攀隧道为工程依托,对洞口段围岩变形展开研究,通过对现场围岩变形进行监测和数据处理,分析了山岭隧道洞口段围岩变形的时间与空间效应,进而对山岭隧道洞口段围岩变形时间特征和空间特征展开研究。研究结果表明:隧道开挖引起围岩变形具有明显的时间效应和空间效应,监测断面围岩变形在开挖后历经8 d和27 m～30 m后稳定;山岭隧道洞口段围岩变形具有明显的空间特征,周边收敛值在时间轴上规律性较差,但累计变形量较小,对隧道围岩稳定性影响有限;洞口段拱顶沉降与地表沉降时间历程曲线有明显的规律,但累计变形量、分布特征与围岩本身属性紧密相关,地域差异性较大。     

地铁隧道穿越城市山岭水压力取值探讨

为解决地铁隧道穿越城市山岭的水压力取值问题,对隧道设计中的勘探钻孔缺陷、水头高度取值、水压力折减系数等问题进行探讨.由于勘探钻孔不足以反映山体内部岩石的裂隙分布情况,建议对设计水头高度进行保守取值;当隧道采用矿山法施工,且设置可靠的衬砌排水系统时,可以考虑对水压力进行适当折减,其它情况不建议对水压力进行折减.     

天然气管道山岭隧道工程施工监理要点分析

在国家环境保护相关法律法规及政策的引导下,作为绿色能源的天然气近年来得到了迅速的发展。山岭隧道因其多方面的优势,在天然气管道工程中占比一直比较高。结合在金丽温输气管道工程隧道工程施工监理中的实践经验,对天然气管道山岭隧道工程,特别是小断面长距离隧道的施工监理要点,以及监理组织机构模式等方面进行简要阐述。供同行一同探讨研究。     

山岭公路隧道洞口段的施工方法

结合多年从事隧道施工的实践，详细阐述了洞口段围岩预加固的措施，隧道洞口段施工稳定掌子面的方法以及隧道洞口段施工开挖的方法，指出坚持施工原则，采取有效的施工方法，对确保隧道施工和运营安全至关重要。     

市域铁路山岭隧道段配电方案探讨

市域铁路山岭隧道内需设置射流风机以满足隧道在事故工况下的通风要求。射流风机位置往往距离车站较远,如何制定合理的配电方案,对配电的可靠性和经济性起到重要作用。论文讨论了隧道内用电设备的运行特性,以此为依据提出配电方案,并结合实际工程,分析了电机起动时电压下降的计算以及变压器容量的选择依据。     

山岭隧道穿越断层破碎带突发涌水机理分析

断层破碎带除了围岩破碎、稳定性差以外,还常常会赋存大量的地下水,因此隧道穿越断层破碎带施工时经常会面临突泥涌水的危险.东天山隧道位于天山山脉高海拔山区,进口段地表为国家森林保护区,在穿越F1断裂带时突发涌水灾害,详细分析了掌子面涌水情况,包括涌水量、水质和隧道结构变形,结合对F1断裂带区域地表水系分布、地下水类型及地下...     

特长山岭隧道大变形段施工技术

介绍了大相岭隧道（俗称泥巴山隧道）软弱围岩挤压变形控制施工技术,指出该工程由于采用了有效的支护技术、开挖顺序、超前地质预报和相应的围岩量测,避免了因围岩挤压发生的变形侵限及塌方,提供了同级围岩施工先例。     

特长大跨山岭隧道穿越富水断层技术对策

北京兴延高速公路石峡隧道穿越富水断层F7及其次生断层范围,发生多次突水突泥、初支变形过大、开裂,隧道施工难度大、风险高并严重影响了施工进度。为安全、快速地通过富水断层,结合TRT超前地质探测与超前钻孔成果资料,及时提出采用加强型衬砌的建议,并针对突水突泥段,提出采用帷幕注浆与T76S型式管棚相结合加固围岩的技术对策实践证明,帷幕可有效控制突水突泥并确保掌子面前方围岩的稳定。     

城市山岭隧道穿越别墅区开挖方式的选择与实践

城市山岭隧道施工时,如何采用合理有效的开挖方式,确保既有建筑物结构安全及居民的正常生活至关重要。以深圳市坂银通道工程鸡公山隧道为例,重点介绍了穿越既有别墅区时隧道开挖方式的实践过程,实践证明推荐采用的数码电子雷管微差控制爆破开挖取得了较好的经济效益和社会效益。     

油气输送管道顶管穿越公路施工设计

顶管穿越施工是在穿越铁路、高速公路、河流、建筑物等障碍物,或在城市公路主要干道路面下铺设时,常采用的一种特殊施工方法。它可以不拆除或少拆除地面障碍物,不中断地面交通;在穿越河流时既不影响正常通航,也不需要修建围堰或进行水下作业。文章介绍了顶管穿越施工前期准备以及顶管施工方法,针对顶管施工的质量保证和安全提出了相应的措施。     

山岭隧道洞口段地表沉降时序预测研究

地表沉降监测值具有复杂性及非线性动态变化特征,以往静态模型预测时常存在易受历史监测数据干扰且模型输入权值及阈值选择较为困难的问题,鉴于此,提出一种洞口段地表沉降动态预测方法。利用3次样条函数插值法将监测数据等距化,并结合时序分析理论和变分模态分解(VMD),将地表沉降分解为趋势项和随机项位移;通过采用灰狼优化算法(GWO)对在线贯序极限学习机模型(OSELM)的权值及阈值进行优化,建立了GWO-OSELM动态预测模型,分别对位移分量进行预测;以重庆市兴隆隧道洞口段为例,利用该模型进行预测,并与传统模型进行对比,最后探讨了激励函数的选择对模型预测性能的影响及随机项位移的部分影响因素。结果表明:非等距时序数据预处理后,模型能够有效地对位移分量进行预测,预测精度高、误差小,且Sigmoid激励函数更适合该模型,而地表沉降速率和拱顶下沉速率对随机项位移有重要影响。可为山岭隧道洞口段地表沉降的长期预测提供一种新的思路和方法。     

油气长输管线隧道穿越设计探析

通过具体工程实例,介绍了油气长输管线隧道穿越设计,包括纵断面布置、宽度、高度、管线敷设及隧道支护等多个方面,以确保工程安全的前提下,优化方案,完善施工图设计。     

隧道穿越煤层高瓦斯段施工控制技术

煤层高瓦斯段是隧道施工的重点和难点,直接关系到隧道施工的质量和安全。结合铁路隧道实体工程,从煤系地层揭煤防突施工和瓦斯检测预报及防治方面详细阐述了隧道穿越煤层高瓦斯段施工控制技术,为解决高瓦斯隧道施工难题提供技术资料。     

铁路隧道穿越流砂段施工技术

本文通过介绍某铁路专用线梁府台隧道穿越流砂地质地段,采取加强监测、影响段预加固、流砂段大管棚支护、帷幕注浆、改变开挖方法等综合施工技术,减少扰动,安全通过,以达到预防流砂大量涌出而造成塌方事故的目的,可为类似工程提供参考。