小型板料弯曲件多工位级进模设计

介绍了小型板料弯曲件采用多工位连续冲压成形的冲压工艺及排样方法．特别是两列与多列连续冲制的排样及冲压工艺、级进模结构。     

引导板级进模设计

对ＵＤ２２车型中的零件引导板进行了工艺分析,针对长圆孔距边的距离近,不能在同一套模具上同时落料冲孔这一问题,制定了用级进模冲压成形的工艺方案,将３套模具合为一套,同时介绍了该级进模的结构特点,阐述了采用级进模进行冲压的合理性。     

薄壁接地片级进模设计

分析薄壁接地片的冲裁接边工艺,负角度弯边的成形工艺,设计零件成形切断脱模的镶块结构,介绍级进模具导向原理及模具结构。通过解析接地片模具设计的具体案例,分解工艺设计各要点,由点到面阐述接地片模具的工作原理。     

引导板级进模设计

对UD22车型中的零件引导板进行工艺品分析。针对长圆孔距边的距离近,不能在同一套模具上同时落料冲孔这一问题,制定用级进模冲压成形的工艺方案,将三套模具合为一套,同时介绍该级进模的结构特点,阐述采用级进模进行冲压的合理性。     

固定片冲孔落料级进模设计

分析了固定片的几种冲压工艺和排样方案,采用冲孔落料多工位级进冲压工艺,大大提高冲件的尺寸精度和生产效率,降低了冲压生产成本和模具制造成本。     

轨道外部成形级进模设计

分析了轨道制件的结构特点和冲压成形工艺,采用条料外部成形,滚弯成形,最后切断的工艺方案,以及外部成形级进模的结构特点和主要结构设计要点,解决了1副模具需完成数10种压字的难题。     

耳机磁芯帽级进模设计

分析了耳机磁芯帽的结构,制定了合理的冲压工艺,设计了耳机磁芯帽精密级进模,灵活布置镶件控制成形,保证了零件的尺寸精度。     

卡座级进模设计

介绍了一种越野车中的卡座零件级进复合模设计,将落料、冲孔、翻边和弯曲设计在一副模具中,具有操作简便,生产效率高和操作安全性好的特点.阐述了该模具的结构设计.     

活络挡耳多工位级进模设计

介绍了汽车用活络挡耳零件的冲压工艺分析 ,多工位级进模具的结构设计和使用效果     

前推板级进模设计

通过对前推板的成形进行工艺分析,指出了冲压成形过程中的关键点,制定了合理的冲压工艺,设计了前推板级进模,模具结构合理、可靠。对类似零件的模具设计有一定的参考作用。     

侧向冲裁底座级进模设计简

分析了底座制件结构特点和成形工艺,介绍了该制件的级进模排样及模具关键结构设计。     

滑槽支架级进模设计

通过对汽车座椅滑槽支架模具的结构设计,介绍了制件工艺分析、模具结构设计,提出了模具设计要点,并分析了模具结构的可调整性、易更换性及模具成本,具有较强的可操作性。     

薄板小孔连续冲裁模设计

通过对充电电池挂浆层零件的冲压工艺进行分析,确定了合理的工艺方案。用一副连续冲裁模完成系列小孔的冲裁。模具结构简单,降低了模具成本。模具便于制造,维修方便。     

簧片级进模设计

分析了簧片零件的工艺特点，介绍了零件的排样设计方案、模具结构。     

喷嘴盖板级进模设计与制造

为了解决斜面翻边毛坯定位难的问题,喷嘴盖板级进模采用了成对成形的方法,达到了定位准确可靠的目的。斜面翻边需两次成形,周边翻边的半成品在工位间的传递较为困难,为了解决该问题,喷嘴盖板级进模采用载体两侧开工艺槽的方法,达到了预期效果。喷嘴盖板级进模一次冲两件,效率高,成形的制件表面光滑、形状精确。     

端盖嵌件级进模设计

分析了端盖嵌件的成形工艺，介绍了级进模结构特点，实践证明该方案切实可行，提高了生产效率及安全性。     

主板级进模设计

对主板产品进行了工艺分析、模具结构解析.介绍了模具设计要点,并更多地考虑了模具结构的可调整性、稳定性.     

冰箱接地插脚级进模设计

介绍了冰箱接地插脚产品的排样,产品外形合理的接边工艺,多处折弯成形防材料回弹措施。小孔冲裁要点及合理的模具结构。通过此零件多工位级进模设计的具体案例,分析工艺设计要点,详细阐述接地插脚模具的工作原理。     

制动器支承座挡板级进模设计

通过对猎豹越野轿车制动器支承座挡板的工艺分析，介绍了制动器支承座挡板的冲压成形排样方式的选择、关键冲压工艺的特点和模具结构设计及设计要点。指出了设计中应注意的问题，并提出了具体预防措施和解决办法，提高了产品质量和工作效率，降低了制造成本。