混空轻烃燃气发生装置制气工艺研究

混空轻烃燃气发生装置的工作原理是向装有液态轻烃燃料的储罐内鼓入空气,液态轻烃蒸发附着在空气泡表面形成混空燃气.对混空轻烃燃气发生装置的工艺流程进行模拟,确定空气流量、液态轻烃温度以及气化器内液位是混空燃气制气过程中最大的影响因素,轻烃体积分数随空气流量的增大而减小,随外界输入热量、液态轻烃流量的增大而增大.根据轻烃鼓泡...     

混空轻烃燃气制备过程中的安全性分析

混空轻烃燃气是一种新型燃气,由空气和经过加热气化的轻烃在混合器内混合制成。混合器内不均匀的浓度分布,会产生处于爆炸极限的区域,影响了制备的安全性。本文利用Fluent软件,对混空轻烃燃气在混合器内4种不同工况下的混合过程进行三维仿真计算,得到混合器内不同位置混空轻烃燃气的浓度分布情况,对流场中不同浓度分布下的爆炸危险性进行分析,并提出相应的改进措施,为解决混空轻烃燃气制备过程中潜在的安全性问题提供参考依据。     

混空轻烃燃气露点测试分析及控制

面对我国能源供求上日渐突出的问题,以及石化行业副产物种类繁多、利用不充分的现状,混空轻烃燃气技术作为一种行之有效的解决方法被提出来。利用Aspen plus软件对混空燃气露点进行计算,并根据轻烃原料中各组分的含量模拟出露点与空气流量及输出压力之间的关系;当空气中含有水分时,模拟出露点与输入空气中水分含量之间的关系。得到空气占比的增大以及输送压力的降低均会降低燃气露点,总结上述模拟结果,给出混空燃气在制造及运输过程中的相关建议。     

混空轻烃燃气气体分布器数值模拟及结构优化

混空轻烃燃气发生装置的工作原理是向装有液态轻烃燃料的储罐内鼓入空气,液态轻烃蒸发附着在空气泡表面形成混空燃气,其中气体分布器对轻烃气化过程起着决定性的作用,是气化装置内的核心部件.建立轻烃气化装置分布器的三维数值模型,模拟分布器内气液两相流过程,并针对现有气体分布器结构存在的缺陷提出相应的优化方案,分别对分布器支管尺寸...     

混空轻烃燃气液相析出成核热力学分析

混空轻烃燃气是将液态轻烃原料汽化、与空气按一定比例混合制成的可燃气体,是一种清洁燃料。但以戊烷为主的轻烃原料常温下为液态,汽化混合后的燃气存在露点较高问题。采用成核热力学理论研究局部温度、压力变化引起的相变/成核驱动力,进而研究液滴的成核能,得到混空轻烃燃气液相析出的成核机理、成核能及其与过冷度和过饱和度的关联关系。结果表明,相变/成核所需过冷度和过饱和度随温度、压力的增加而降低;尽管发生完全相变所需过冷度及过饱和度较高,较难达到,但液相析出成核所需过冷度及过饱和度则极易达到,因此防止燃料露点形成的重点是控制从成核到完全相变的发生。     

超声波在鼓泡式气化工艺中的应用

论述了以油气伴生副产物液态轻烃为主要气化原料,采用超声波与鼓泡式双重气化工艺,将液态轻烃转化为优质混空燃气的物理原理,为设计、制作气化装置提供了理论依据。     

轻烃燃气氨水吸收式热泵的可行性模拟研究

为了缓解天然气能源供应不足,解决在冬季低温环境下吸收式热泵的持续运行问题,首先分析了轻烃燃气氨水吸收式热泵在原理上的可行性,再对系统设备在结构、压力、大小方面进行了可行性分析,最后利用Aspen Plus软件对系统进行流程模拟。根据天然气吸收式热泵的文献数据,验证模拟流程吸收式热泵循环系统的正确性,再分析系统在效率上的可行性。考察了轻烃进料、制冷剂进水温度、冷媒水进水温度对系统效率的影响,结果表明:系统在供热和制冷工况下能达到一定的效率,轻烃燃气氨水吸收式热泵是可行的。     

载体孔道密度对天然气催化燃烧的影响

制备了不同载体孔道密度的Pd/γ-Al_2O_3和六铝酸盐蜂窝催化剂,在自行设计的催化燃烧实验装置上进行了天然气催化燃烧实验。考察了载体孔道密度、空燃比和燃气流量对催化燃烧效果的影响。结果表明,载体孔道密度影响孔道内壁面反应和气相反应变化以及燃烧流体孔道内的流动及燃烧过程的传热传质,当载体孔道密度为200目时,流速减小,加强了气流与壁面上的浓度边界层中反应物质的交换,温度峰值增大,HC排放少;载体孔道密度为400目,气相反应减少,不会产生局部高温区,NO_x排放小。空燃比影响催化反应炉内各床层轴心温度以及炉内温度峰值的出现位置。随着燃气流量的增加,温度随之上升,1200℃以上时会产生较多的NO_x。     

天然气轻烃制冷工艺

轻烃产品不仅作为优质的清洁燃料,也是近代化学工业的重要原料来源。通过对现阶段国内外文献的研究与探讨,对天然气轻烃制冷装置进行分析和比较,介绍在工业上最常用的天然气轻烃制冷方法,如冷凝法。研究油田上目前应用的工艺流程:浅冷法和深冷法。以明确天然气轻烃制冷工艺目前的状况和未来的发展。     

城市燃气工程施工及安全生产运营管理

天然气由于其比较环保,燃烧的热量高,越来越多的被广大用户使用。天然气虽然使用方便,但在城市燃气工程施工过程和居民的使用过程中安全问题却不容忽视。城市燃气工程建设首要考虑的问题就是安全,所以要在燃气工程建设过程中加强安全生产运营管理,通过科学有效的管理,保障天然气的施工和使用安全。     

浮法玻璃燃料中重油和天然气的比较

玻璃企业国内大多使用重油和天然气,重油热值高,黑度大,燃烧稳定,玻璃质量较好,但需增加环保设施;天然气热值也较高,其组成成分主要是甲烷等烷烃,火焰亮度及刚性偏差,玻璃质量较易控制。天然气属清洁能源,环保可达到国家标准。     

天然气中单组分冷凝特性的研究

我国具有丰富的天然气资源,但大多数从气藏中开发出的天然气都含有一定量的轻烃。为了回收这部分轻烃,为轻烃回收工艺确定最经济的操作条件,掌握天然气中烃类单组分的冷凝特性就显得尤为重要。本文正是基于这种考虑,选取国内3种典型的天然气组成,以BWRS真实气体状态方程为平衡计算的数学模型,利用VB语言编制LPGProcess软件,考察天然气中单组分的冷凝特性。     

浮法玻璃熔窑天然气和重油燃烧系统的比较

从天然气和重油的组成与性能,两种燃烧系统的燃料用量及成本,工艺及设备材料费和烟气等方面对天然气和重油燃烧系统进行比较,从而得出天然气燃烧系统比重油燃烧系统更优越。     

天然气冷油吸收法轻烃回收工艺

以较贫天然气轻烃回收为研究对象,在P-R方程的基础上建立相应的数学模型。利用Hysys对轻烃回收进行模拟,采用部分回流并换热以吸收天然气中的重烃组分的方法,探讨了影响冷油轻烃回收的主要因数如冷油回流量、冷油回流温度以及精馏塔塔板数等,并对这些参数进行了适当的优化得出比较恰当的数据。     

浅谈天然气液化脱重烃技术

在天然气液化和天然气的一些特殊用途中,有效地脱出天然气中的芳烃和较高碳链的重烃是非常重要的一个技术环节。LNG(液化天然气)生产装置脱除C5以上,防止C5以上组分在冷箱内发生冰堵。本文介绍了三种常用重烃脱除方法,并分析了适用的场合。     

双燃料燃烧炉在固碱生产中的应用

针对天然气与电石炉气成分及热值的差异,对固碱生产装置中燃烧炉炉头、工艺配管、控制系统、风机及安全装置等进行了技术改造,实现了天然气一电石炉气双燃料燃烧炉的正常运行。     

天然气处理装置噪声声源分析与控制

结合西部地区某油田天然气处理装置的工艺特点，分析了天然气处理装置主要污染物噪声的组成，指出噪声主要来源有天然气原料压缩机、螺杆制冷压缩机空气冷却器、机械泵、冷却塔水流以及天然气的节流、放空和燃烧等．同时提出了从噪声污染源头着手，结合工艺控制和减少噪声的一些措施。     

进口甲烷再燃烧对煤粉燃烧以及NOx生成影响的数值模拟

A full two-fluid model of reacting gas-particle flows and coal combustion is used to simulate coal combustion with and without inlet natural gas added in the inlet. The simulation results for the case without natural gas burning is in fair agreement with the experimental results reported in references. The simulation results of different natural gas adding positions indicate that the natural gas burning can form lean oxygen combustion enviroment at the combustor inlet region and the NOx concentration is reduced. The same result can be obtained from chemical equilibrium analysis.     

影响烧天然气浮法熔窑蓄热室寿命因素的探讨

结合天然气和重油作燃料在玻璃窑内燃烧的不同点,针对天然气燃烧的火焰特性,从结构、选材及生产运行等方面对影响蓄热室寿命的因素进行了探讨.     

进口甲烷再燃烧对煤粉燃烧以及Nox生成影响的数值模拟

A full two-fluid model of reacting gas-particle flows and coal combustion is used to simulate coal combustion with and without inlet natural gas added in the inlet. The simulation results for the case without natural gas burning is in fair agreement with the experimental results reported in references. The simulation results of different natural gas adding positions indicate that the natural gas burning can form lean oxygen combustion enviroment at the combustor inlet region and the NOx concentration is reduced. The same result can be obtained from chemical equilibrium analysis.