基于MSP430单片机的开关电源模块并联供电系统

本文采用低功耗单片机MSP430制作的两路并联供电系统,运用集成芯片LM2596转换输出电压8v,功率为16W,转换效率在65％以上,最大电流可达4．5A;两DC／DC模块的电流比可以自动调节,误差在2％内。经测试,基本部分和部分发挥部分的各项指标均符合要求。     

DC/DC开关电源模块并联供电系统均流控制研究

介绍了由两个DC/DC开关电源模块并联构成的供电系统电路结构和工作原理。该系统采用ARM芯片STM32为主控芯片产生驱动功率开关器件MOSFET的PWM脉冲[1],对供电系统的输出电压和各个模块的输出电流均实现了全数字闭环PI控制。系统输出电压稳定,能实现两个模块电流的比例分配,同时具有输出负载短路及延时恢复功能。仿真和实验结果验证了控制技术的正确性和可行性。     

一种三相交错并联DC/DC储能变换器的设计研究

提出了一种应用于储能逆变器的三相交错并联DC/DC变换器,该变换器具有输出电流纹波小、开关器件电流应力低、能量双向流通、系统效率高的优点。详细分析了交错并联DC/DC变换器的工作原理和控制策略,推导了变换器占空比和电感电流纹波的表达式;并运用Simulink平台和20kW原理样机验证了理论分析的正确性。     

应用于并联DC/DC变换器的新型自动均流技术研究

研究了一种应用于并联DC/DC变换器的基于均流误差信号的自动均流技术,在详细分析其工作原理的基础上,针对存在的模块故障导致均流失效的问题,提出了改进措施,即故障模块排除方案,阐明了故障排除的实现过程。最后通过研制一台三相并联BUCK变换器的原理样机,验证了理论分析的正确性。     

一种高效率的开关电源并联供电系统研制

针对以往开关电源并联供电系统还存在系统效率低和各路输出电流相对误差的绝对值较高的缺点,研制了一种由ATmega64单片机控制的高效率开关电源模块并联供电系统.该单片机片内自带10位PWM功能和10位A/D转换器,产生PWM波和实现A/D转换,使外围电路更简单;采用两路独立的全桥式DC-AC-DC模块、电流采样与放大电路,并分别与单片机组成闭环反馈模式来进行分流,提高了系统效率、减少了各路输出电流相对误差的绝对值.测试结果表明,该系统效率高达94.1％以上,实现了自动分流和按设定比例分流,每路模块输出电流相对误差的绝对值分别为0～0.8％和0.2％ ～1.24％.     

并联传感器系统压力传感器故障诊断系统设计

在工业生产过程中电子皮带秤普遍采用多个称重传感器输出信号的并联方法,而该方法对多个称重传感器无法独立采集同时无法准确判断故障;应用TI公司MSC1210单片机最小系统和信号分离器,设计一种并联传感器系统压力传感器故障诊断系统,实现多个称重传感器并联应用时的独立采集;发明一种皮带秤称重传感器累计量校准方法,将不断变化的累计量转换成定量值实现并联传感器系统压力传感器故障诊断;结果表明该系统较好实现多个称重传感器的独立采集和故障传感器判断,为皮带秤等计量装置并联传感器系统的技术升级提供有效手段。     

基于霍尔器件的航标参数采集装置设计与实现

基于霍尔电流传感器的航标参数采集装置,可以在不改变航标灯原有连接方式的情况下,测量航标灯的工作电流、电压、灯质等参数。介绍了装置工作原理和部分关键电路。通过测试,该装置电流测量误差小于0.1 A,电压测量误差小于0.1 V,灯质测量准确,满足实际工作需求。     

基于单片机的电流比任意可调并联电源设计与实现

开关电源并联系统中往往存在两个并联电源性能参数不同甚至差异较大的情况,因此不能采用传统的并联均流方案来平均分摊电流,这就需要按各个电源模块的输出能力分担输出功率。基于这种灵活性的需要,本设计在采用主从设置法设计并联均流开关电源的基础上新增加了单片机控制模块,实现了分流比可任意调节、各模块电流可实时监控的半智能化并联开关电源系统。实测结果表明,该并联开关电源系统分流比设置误差小于0.5%,具有总过流和单路过流保护功能。     

基于DC/DC并联技术的矿山智能充电系统研究

文章介绍了DC/DC电源并联的设计思想,为满足大容量充电电源的功能和特性的要求,提出了一种以并联双向DC/DC变换器为核心电路的智能充电系统的设计方法,介绍了智能充电系统的结构设计、电路原理及工作原理分析,给出了控制电路图。仿真结果和试验表明该并联技术是可行的。     

并联变换器均流控制策略研究

将模糊控制引入并联变换器均流控制技术中,对模糊控制规则以及选择模糊控制器输入变量的量化因子和输出控制量的比例因子进行了分析。提出了一种按中间电流自主均流方法。该方法减小了各相电流调节幅度,使得各相电流很快均衡。仿真实验结果表明,均流控制策略能够使得并联变换器具有良好的动态均流与负载均分特性,能够在大负载变化内良好运行。     

开关电源自动化测试系统的设计与实现

按照以软件为核心的模块化系统构架,设计并实现了新一代开关电源自动化测试系统。该系统能自动完成开关电源功能测试,并能存储测试结果、生成测试报表和进行统计过程分析。实际使用结果表明,该系统较之传统的电源自动化测试系统具有开发周期短,总体成本低,测试吞吐量高,扩展性好和升级容易等优点,能够很好地满足客户的要求。     

基于STM32的开关电源模块并联供电系统

本设计以STM32单片机为主控元件产生PWM脉冲,双向DC/DC电路为核心电路,利用以IR2103芯片为主的驱动电路控制双向DC/DC电路中场效应管的开关。电路采用闭环反馈控制,高精度的INA282作为采样电路核心芯片输出反馈信号,单片机根据反馈信号对PWM做出调整,对并联供电系统的输出电流电压进行稳定的步进调整,从而实现稳压输出及电流的不同比例分配。该系统的输出误差和负载调整率低,具有过流保护功能,经测试系统能输出稳定直流电压8V,电流误差绝对值小于2%,供电效率达到70%以上。     

基于嵌入式的高频电源火花控制系统设计与应用

为了提高静电除尘效率级系统的安全可靠性,针对高频电源火花频率控制问题,设计应用了基于嵌入式系统技术的静电除尘电源控制器;并介绍了基于Labview的软件控制系统设计思想,通过现场测试证明了方案的可行性,为高频电源的开发提供了新的实践基础。     

基于C8051F020的开关电源并联模块供电系统设计

主要介绍一种基于单片机的开关电源并联模块供电系统的工作原理、硬件组成模块的电路实现和软件设计。提出了基于C8051F020为控制核心的开关电源并联模块供电系统设计,实现了两个额定输出功率均为16W,输出电压为8V的DC/DC模块并联供电。该供电系统的两个并联模块的输出电流之和可在一定范围内变化且可自动分配两模块的电流,具有负载短路保护功能,供电效率为85%左右。     

基于DSP智能控制车载软开关电源系统的设计

介绍了一种基于DSP控制车载软开关电源系统。该电源系统引入软开关技术减小功率器件开关损耗,设计了一种基于全桥移相DC-DC软开关变换器的数字化逆变车载电源,控制系统以DSP为控制核心采用电压模糊PI自校正控制电压外环与带电流峰值限制控制电流内环的双闭环控制模式。     

永磁同步电机控制系统辅助电源的设计

介绍一种用于永磁同步电机控制的辅助开关电源的设计,该开关电源采用电流控制方式,工作在电流断续模式(DCM).给出电路设计说明和反激变压器设计步骤.并制作样机组装在永磁同步电机控制器上.试验结果表明,设计的开关电源满足控制系统对辅助电源的各项设计要求.     

电机伺服控制系统中的开关电源设计

在电机伺服控制系统中采用开关电源供电,可使驱动器做得轻巧、高效,文中主要介绍了如何利用单片开关稳压电源TOPSwitch系列芯片的性能特点来设计中小功率的开关电源,内容包括典型的电路结构、元器件的选取、参数的计算、研制中应注意的问题等.测试结果表明,由TOP Switch构成的单片开关电源,电路简单、设计方便、制作容易、性能优异、工作稳定,当电网电压和负载在大范围变化时,可以做到电压调整率Sv＜0.1%,电流调整率SI＜1.0%,电源效率η＞85%,达到了预期的效果.     

基于NCP1031的一款开关电源的设计与实现

本文以单片开关稳压器NCP1031为核心,介绍了一款开关电源。分析了NCP1031的主要功能和该开关电源的系统构成,并给出了系统电路原理图和实验数据。通过实验测试,表明所设计的系统达到了技术要求,满足了需求。     

航空电源计算机测控系统的设计与实现

针对航空电源研制过程中的性能测试,设计了基于VC 开发平台和DAQ多功能数据采集卡的航空电源通用试验计算机测控系统.该系统已投入了实际运行,并取得了良好的效果.