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随着地下通车道成为缓解城市交通压力的有效途径,大断面矩形盾构在软土地区发展潜力巨大.以此为背景,介绍了矩形盾构的特点及适用范围,并通过有限元数值模拟,研究了大断面矩形盾构推进方式对地表环境的影响,为控制地表沉降、推进施工参数的合理取值,提供了理论依据. 相似文献
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作为盾构动力转换及输出核心的主驱动装置,应在实际使用期间做好维修与保养工作,最大限度降低盾构故障问题发生几率,确保盾构能够在加快工程建设进程中发挥出重要作用.以广佛环线主驱动问题为例,对盾构主驱动故障原因进行分析,制定出盾构主驱动专项维修方案,以供参考. 相似文献
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将高压水射流技术与盾构机结合,进行地下清障是近年来一种新兴的地下非开挖清障技术。使用模拟盾构机对经高压水射流切割的钢筋混凝土试块切削,以此测试对强度较高、直径较大的钢筋混凝土构筑物的切削性能,从而为新型高压水射流盾构机的研制奠定基础。最终确定了高压水射流技术与盾构切削技术结合对钢筋混凝土构筑物的切削能力,并获得相应的技术参数。 相似文献
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以广州地铁9号线3标2台三菱泥水平衡盾构在岩溶地层掘进为例,通过分析施工过程中盾构刀盘刀具的磨损损耗情况,对盾构在岩溶地区中掘进的刀盘配置与应用技术的关键进行探讨,为同行提供参考。 相似文献
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Scientific maintenance methodologies are specially needed to enhance system reliability and safety, reduce maintenance manpower, spares, and repair costs, eliminate scheduled inspections, and maximize lead time for maintenance and parts procurement. This paper systematically presents a comprehensive methodology and framework for aggressive inspection and condition based predictive maintenance of a shield tunnel consisting of prefabricated lining rings. The framework consists of six components: maintenance purposes, data, modeling and simulation, documentation, managerial schedule, and inspection/maintenance behaviors. These components are interpreted in details as nine necessary parts in a predictive maintenance strategy. The failure mode and effect analysis approach is employed in developing a predictive maintenance strategy for a tunnel structure, with the purpose of prioritizing possible defects in the tunnel in order to facilitate the decision making on predictive maintenance. The system-level lifing analysis method is proposed for the proactive maintenance of the tunnel system. The method includes data preprocessing, risk model establishment, quantitative model validation, empirical lifing analysis, and system-level maintenance schedule. The empirical lifing analysis involves both risk prediction and damage accumulation models for service limit determination, system-level risk analysis, and system-level conditional risk for maintenance schedule. The proposed methodology is demonstrated with the inspection data collected for six typical defects observed in real-world shield tunnels. 相似文献
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建筑环境测试技术是一门实践性非常强的专业课程。文章分析了教学中存在的问题,主要针对综合训练环节进行教学改革,组织学生设计测量系统,发现实训过程中出现的问题,如方案考虑不全面、设备安装不合理、数据处理欠准确等。通过测量系统设计训练,学生的动手能力和课堂教学效果显著提高。 相似文献
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对采用盾构法施工引起地表沉降的一般规律及类型进行了介绍,阐述了地面沉降产生的原因和机理,并对地面沉降量的大小,分布及具体控制方法作了说明,以期指导实践。 相似文献
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鉴于目前内水压盾构隧道力学性能的研究尚不充分,未能揭示内水压荷载作用下盾构衬砌的内力与变形等规律,结合上海市拟建设的深埋蓄排水盾构隧道,研发原型管片衬砌加载装置并对内水压盾构衬砌的力学行为开展试验研究。试验结果表明:内水压会显著影响盾构隧道衬砌结构的力学性能,在内水压荷载作用下盾构衬砌环弯矩增大、轴力减小,衬砌环与局部接头变形及螺栓应变均增大,结构安全储备降低。当内水压达0.6MPa时,衬砌环收敛变形约为无内水压作用时的2倍。环间作用增大时错缝拼装衬砌环的抗变形能力及安全储备提高,主要原因是管片接头弯矩向相邻管片截面的传递效应增强。此外,分析了内水压作用时衬砌结构的弯曲刚度有效率与接头弯矩传递系数变化规律及衬砌环收敛变形限值,可为双排螺栓连接的深埋内水压盾构衬砌设计计算参数的选取提供参考。 相似文献
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水压力作为一个重要因素,对盾构隧道管片衬砌结构的受力状态及长期安全性具有显著的影响。文中依托广深港客运专线狮子洋盾构隧道工程,采用模型试验的方法,比较分析了0m、30m、60m三种不同水压条件下管片衬砌结构的内力、变形、声发射数据及裂纹产生发展等试验数据信息,探讨水压对盾构隧道管片衬砌结构受力状态及破坏特征的影响规律。研究结果表明:在一定范围内,水压的增加,延长了管片衬砌结构的弹性受力阶段及塑性发展平台,延缓了结构内部出现损伤破坏的时间,提高了衬砌结构的极限载能力。随着水压的增加,管片临界失稳点的最大位移与隧道外半径之比由2.33%增大到2.77%,但是由局部损伤破坏出现到管片衬砌结构整体失稳的过程变得更短,发展速度变得更快,管片的主要破坏形式由以受拉破坏为主变为以压剪破坏为主。 相似文献
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鉴于今后城市地铁盾构隧道管理养护问题的重要性,本文充分借鉴现有铁路隧道和公路隧道的管养技术方法,深入分析地铁盾构隧道的自身特点,结合隧道检测工程经验,对地铁盾构隧道结构的质量安全评价系统进行了分析,试图为早日建立运营地铁隧道的相关技术标准提出一些有益的见解。 相似文献