广西新近系、古近系泥岩地基承载力评价

通过收集、整理广西区内大量新近系、古近系泥岩地基的现场试验以及室内试验资料,利用数理统计理论,分析其地基承载力特征值与标准贯入试验锤击数、地基压缩模量之间的关系,拟合出广西新近系、古近系泥岩地基承载力特征值的经验公式。     

新近系泥岩风化残积层力学指标研究

新近系泥岩风化残积层,多具胀缩性、失水收缩性、遇水软化等特性,而砂性土很难取到原状样,因此导致了部分土工试验参数或经验参数差异较大等问题。本文主要以广西南宁新近系泥岩风化层作为研究对象,结合现场载荷试验、标准贯入试验和室内试验,对广西新近系泥岩风化残积层的力学指标(地基承载力特征值、压缩模量、剪切波速、抗剪强度指标)与标准贯入试验及剪切波速试验等参数之间的相互关系进行了统计回归分析,并通过模型优劣的比较,得出了经验公式,为确定泥岩风化残积层的地基承载力特征值、压缩模量、剪切波速、抗剪强度指标提供了经验依据。     

南宁市区新近系、古近系软弱层的成因及对工程的影响

论述南宁市新近系、古近系软弱层的成因及工程特征，分析其对工程的影响，以此引起工程建设参建各方认识到南宁市新近系、古近系软弱层的存在及其对建筑工程安全的危害性，在实际工作中加以重视并采取相应有效的措施。     

柴西地区古近系—新近系盐湖相烃源岩特征及生烃模式

为进一步了解柴西地区古近系—新近系盐湖相烃源岩特征及其生烃模式,选取柴西地区下干柴沟组、上干柴沟组以及上油砂山组泥质烃源岩样品进行了岩石热解、可溶组分分析以及生排烃模拟等实验研究。通过实验结果分析认为,所选样品有机质属于低熟—未成熟阶段,均显示出较好的生烃能力;氯仿沥青"A"、适度的含盐量和碳酸盐含量与累积液态烃产量之间均表现出一定的正相关性。柴西地区古近系—新近系盐湖相烃源岩的成烃高峰与传统模式相比明显提前,该结果明确了柴西地区古近系—新近系盐湖相烃源岩的生烃模式,对于指导柴西地区的油气勘探具有重要作用。     

吉阳核电厂古近系砂岩地基承载力特征值深度修正规律研究

开展古近系砂岩类软岩地基承载能力的研究工作,对于扩展我国核电厂厂址的选址范围十分重要。安徽吉阳核电厂古近系砂岩属于软岩,具有成岩作用差、胶结弱、强度低等特点。通过一系列不同深度的载荷试验对吉阳核电厂古近系砂岩的承载力特征及深度修正规律进行了研究,结果表明,该古近系砂岩的地基承载力特征值应采用变形控制,可分别选取s/b=0.01和s/b=0.015所对应的荷载作为其承载力特征值,整体上表现为承载力特征值随深度的增加而增大,并初步利用《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011)给出的修正公式,计算出对应的深度修正系数,其均值分别为5.85和5.39。本研究成果为我国核电厂软岩地基评价和软岩地基承载力特征值深宽修正提供了新的依据。     

十天高速甘肃西和-天水段上新近系泥岩主要工程性质评价

上新近系泥岩成岩时代新,成岩作用差,含有大量粘土矿物,具有特殊的工程特性,针对十天高速甘肃西和-天水段泥岩,全面阐述了其崩解性、膨胀性及低强度性等特性,为工程区膨胀性泥岩段构筑物的设计提供地质依据,可减小泥岩的不良地质特性带来的工程危害,同时对泥岩的分析评价方法亦可为类似地区提供借鉴和参考。     

贵州某综合管廊软化泥岩地基处理设计分析

为使贵州某地下综合管廊软化泥岩地基达到承载力和工后沉降要求,制定了换填、抛石挤淤浅层泥岩和设置碎石排水层结合的地基处理方案,采用Midas GTS NX建立有限元计算模型,验算了处理前后的沉降。该方案除提升地基承载力、降低沉降以外,还可保留浅层泥岩的作为隔水层,以碎石层排除地下水,防止泥岩地基在使用过程中再度遇水软化。完成地基处理和管廊结构施工后,现场沉降监测结果符合规范要求,证明了此软化泥岩地基处理方案的合理性。     

西宁盆地新近系膨胀泥岩膨胀特性研究

文章根据对西宁盆地新近系膨胀泥岩野外调查研究,重点分析新近系膨胀泥岩的物理性质和矿物成分,结合相关性分析,得出影响西宁盆地膨胀泥岩膨胀率的因素主要是初始干密度、黏土矿物含量、初始含水率和碎屑矿物粒径四个要素。基于这四个要素展开重塑样试验,数据结果通过函数拟合,很好地揭示了膨胀泥岩膨胀的影响机制及控制影响因素。结果表明:影响西宁盆地膨胀泥岩膨胀率的根本因素是黏土矿物含量,黏土矿物含量、初始干密度、初始含水率及碎屑矿物粒径对膨胀率影响机制不同,导致膨胀泥岩膨胀率的变化趋势也不一样。     

东营地区软土层对复合地基承载力的影响分析

属冲淤积平原的近代黄河三角洲地区，其新近堆积土质普遍软弱。本文就东营地区软土层的分布及特性，结合工程实例，分析其对复合地基承载力的影响特点，提出了改变软土层的部分特性，降低其影响地基承载力的可行性措施，以达到提高地基承载力的目的。     

空间杆系结构极限承载力的非线性有限元分析

空间杆系结构极限承载力的非线性有限元分析研究工作虽然很多,但诸多存在列式复杂,程序计算效率低等缺点,本文直接从杆单元的空间几何关系和物理关系出发用共旋坐标法导出了空间杆单元在大转动变形条件下的单元切线刚度矩阵,并基于Newton-Raphson迭代法解非线性有限元方程,从而建立了空间杆系结构的大转动变形问题的计算机求解过程,且编制了相应的有限元Fortran程序NSTSAP.数值算例验证了本文方法可用于分析空间杆系结构的极限承载力.     

失效桩基原因分析与处理方案

通过对南宁盆地泥岩上某失效桩基工程7根桩静载试验结果的综合评定,认为规范规定的单桩竖向极限承载力统计值按照依次去掉高值后取平均,直至满足极差不超过30%的条件,不利于充分发挥桩基的承载力,按工程的特点与荷载等对失效桩基工程进行处理,并按变形进行控制是可行的办法。同时根据南宁盆地泥岩的物质组成、工程特性和力学性质具有的特殊性和复杂性,如独特的互层性地层构造使泥岩软硬相间难以进行风化带划分,在包括水、岩相互作用、机械扰动及时间效应等各种不确定因素的作用下,泥岩地基上的钻孔桩失效的概率比较高的特点,对泥岩地基工程桩基失效与泥岩的诸多特殊工程性质进行分析,指出桩基承载力不足是由于桩端与嵌岩段泥岩承载力下降造成的。钻孔桩成功与否并不因为桩端承载力取值低而会得到保证。     

基于刚度修正法的杆系结构非线性破坏分析

大跨度空间杆系结构非线性稳定性直接影响着结构承载能力。空间杆系结构非线性稳定问题包括材料非线性和几何非线性两方面,利用力转换矩阵和位移转换矩阵建立了考虑双重非线性的杆系结构刚度修正法,并推导了双线性破坏准则下杆系结构刚度修正法的理论计算公式。利用MATLAB软件编程开发了基于刚度修正法的杆系结构数值计算软件,通过铰接桁架和六角星型穹顶两个算例讨论了杆系结构刚度修正法对结构非线性稳定承载力计算的影响,并同有限元软件ANSYS分析结果进行了比较。结果表明:刚度修正法通过引入力转换矩阵和位移转换矩阵充分体现了材料双重非线性影响,考虑了弹塑性阶段材料应力强化作用,能更准确地计算结构非线性稳定极限承载力。     

强夯法加固新近吹填土软弱地基

针对某工程新近吹填土高压缩性、高含水量、高灵敏度、低承载力等特点,进行了强夯法处理,并通过静载荷试验、静力触探试验及标准贯入试验,对地基加固效果进行了检验,结果表明地基土平均比贯入阻力及地基承载力均有大幅度提高,地基处理深度均大于4 m,处理后地基承载力特征值满足设计要求,并消除了表层土地震液化的可能性。     

合肥地区古近系红层岩土工程特性分析

通过对合肥地区某场地内古近系极软岩专项测试成果的研究,讨论了古近系极软岩全风化层、强风化层的划分判别标准,分析了古近系极软岩全风化层、强风化层的岩土工程特性,可为今后合肥地区古近系红层工程性质的研究提供参考。     

对地下水位以下强风化泥岩作地基的持力层的探索

由于强风化泥岩层遇水极易软化,遇空气易风化,软化后的强风化泥岩层地基承载力极低,如果不控制好地下水、地表水,地下水以下强风化泥岩层是不可能选为地基持力层的。但是通过实践探索,证明只要认真控制好场地内地下、地表水,地下水位以下泥岩强风化层作为地基持力层是完全可以满足地质要求的。     

南宁地区红层泥岩膨胀性对工程的影响分析

通过分析南宁地区红层泥岩在干湿交替环境下表现出的膨胀性,对比分析风化前后泥岩层膨胀性变化,依托南宁轨道交通工程,选取古近系、白垩系等不同时代的弱风化红层泥岩、风化层作为研究对象,对南宁地区红层泥岩及风化物膨胀性对基坑、边坡、道路工程的稳定性和安全性影响进行研究。     

泥岩地基螺杆桩竖向承载性能试验分析

螺杆桩作为一种新桩型研究较少,根据泥岩地基的螺杆桩静载荷试验资料,分析了螺杆桩竖向荷载的传递机理,给出了极限承载力的计算公式,为今后泥岩地基的螺杆桩应用提供依据.     

南宁盆地泥岩承载性状研究

在载荷试验基础上进行室内试验 ,分析了南宁盆地泥岩的强度、变形特性 ,比较了确定泥岩承载力的方法 ,指出泥岩地基的破坏发生于“浅表部”,提出了确定泥岩强度参数的方法和水岩相互作用应考虑的两个方面     

深层搅拌桩复合地基承载力的概率分析

研究了水泥系深层搅拌桩复合地基承载力概率分析的方法 ,这对复合地基的可靠性设计将起着积极的推进作用。采用面积比的公式来计算搅拌桩复合地基的极限承载力 ,并通过一些实例统计了模型不确定性因子。首先通过分析确定了桩间土极限承载力以及桩体极限承载力的均值和方差 ,并由此得出复合地基极限承载力的概率特性。然后根据复合地基静载试验结果用Bayes更新的方法得到了更为可信的水泥土搅拌桩复合地基承载力的概率特性。最后用一个实例说明了计算过程     

复合地基承载力深度修正分析

复合地基承载力如何进行深宽修正，事关工程的安全和投资。通过对不同类型复合地基承载原理的分析，建立了复合地基承载力设计值表达式，进行分析论证，给出了散体桩复合地基和实体桩复合地基的承载力深度修正方法。