基于LabVIEW8.6的发电机轴承温度监测系统

采用虚拟仪器技术,以LabVIEW8.6软件作为开发平台,设计了发电机轴承温度监测系统。介绍了系统硬件和软件设计实现,从算法线性度和滤波效果2个方面对该监测系统进行测试分析。实验结果表明：该系统稳定性较好,使用方便,测量的温度数据精度较高,具有一定的工程应用价值。     

一种测控系统数据处理方法的研究

论述了利用计算机测控技术研制成功的叠加式称重测试系统的基本原理，测量数学模型及其实现方法，提出测量数据处理的最小二乘法决策方法，该方法依据测试结果数据，进行曲线拟合分析，对比，实验结果表明，利用该数据处理方法，可以提高系统测量精度及稳定性。     

基于虚拟仪器的电控硅油风扇离合器测试系统

结合LabVIEW软件和PCI-6221数据采集卡,开发出基于虚拟仪器的电控硅油风扇离合器性能测试系统。该测试系统通过控制变频电机驱动硅油风扇离合器运转,并对其进行分离与耦合特性和转速与转矩特性测试。试验结果表明,该测试系统具有使用方便、界面友好、测试精度稳定等特点。     

光电效应法测量普朗克常数实验数据采集与处理系统的研制

为改进物理实验教学，研制多用物理实验数据采集系统．文中详细介绍了其中光电效应法测量普朗克常数实验微机数据采集与处理系统的硬件及软件原理．这一系统显著提高了物理实验的整体质量．     

嵌入式系统软件可靠性模型的研究

针对嵌入式系统中软件和硬件密切相关,都会导致软件故障这一问题,提出了一种考虑硬件相关的软件可靠性模型,并利用MATLAB软件对真实的项目数据进行仿真实验,结果表明：新模型随着测试的进行对实际数据的拟合性能比传统模型好。该模型提供了更准确的软件可靠性估计,能够帮助人们在嵌入式软件早期测试阶段制定出更好的的测试策略。     

软件实现的星载系统故障注入技术研究

结合软件故障注入的特点和星载系统的特殊性,给出了用于星载系统可靠性评测的软件实现的故障模型及其实现方案．该方法通过软件来模拟星载系统硬件由于太空辐射引起的单粒子事件,可以用来评测星载系统的可靠性及容错性．实验结果表明,本文提出的故障模型及其实现方案是可行的．     

电源线传导噪声诊断与抑制的EMI智能测试系统研究

现阶段针对传导性EMI的模态干扰信号分离及其抑制技术还不完善,很多问题尚未彻底解决,尤其是面向广大电器与电子制造企业的智能化处理技术和综合解决方案还未完全实现．介绍了包括基于硬件的噪声模态分离和基于软件的噪声诊断功能的全智能EMI测量系统的研究,进而在研究中提出一种实现标准化一体化滤波器设计方案的新思路．同时给出了测试装置和相关实例,并对实际测量的数据进行了实验对比．结果表明该系统能有效解决电源线上的EMI噪声诊断与抑制问题．     

基于ADAMS的汽车操纵稳定性虚拟试验演示系统开发

利用ADAMS动力学软件建立了整车多刚体系统模型．分别考虑车型、悬架、轮胎、车速等不同因素对整车操纵稳定性的影响，进行整车操纵稳定性6个性能试验的仿真分析．利用获取的动力学分析数据、仿真动画，实现汽车操纵稳定性虚拟试验演示系统．     

《集成电路动态参数测试仪》微机控制系统的硬件组成

微型计算机应用于电子测量仪器是它的应用领域中的一个很有前途的分支,它使测试人员从繁琐的劳动中解放出来。本系统仅对《集成电路动态参数的测试仪进行微机控制以期使仪器测量自动化,对测量数据进行数学处理达到测试速快,精度高的目的。《集成电动动态参数测试仪》(以下简称《动参仪》)的微机控制系统包括硬件和软件两部分,硬件部分是微机控制系统的电路部分,软件是微机进行控制操作的一系列监控程序和测试程序。本文仅讲述《动参仪》的微机控制系统硬件部分。     

基于AC6111的虚拟仪器设计

虚拟仪器技术是利用高性能的模块化硬件,结合灵活高效的软件来完成各种测试、测量和自动化的应用．以AC6111为数据采集模块,在LabView虚拟仪器开发平台环境下研制开发信号采集和频谱分析系统,利用可视化技术将丰富的计算机资源与数据采集硬件结合起来,完成具有图形界面的虚拟仪器,成功实现对输入信号的采集、分析、显示和数据存储等功能,其性能得到实验验证．     

超越离合器综合性能试验台动态性能分析与优化

面对实际使用过程中由于电机转速大造成试验台运行过程中振动冲击过大的现象,研究通过模态分析的方法对超越离合器综合性能试验台的动态性能进行相关研究,并在其基础上对相关重要部件进行优化.首先将pro-e中所建立的超越离合器综合性能试验台的模型导入workbench软件中,对其进行模态与应力分析,发现试验台两侧的侧座是最易破坏的部位,然后对两侧的侧座进行相应的拓扑优化,并对优化后的效果进行相应验证,结果显示改进后侧座前4阶固有频率平均提高7.77％,表明该结构优化方法是有效可行的.     

汽车超越离合差速器试验台研究

作者对超越离合差速器的特点做了简要分析,提出了一种可用于快速强化试验超越离合差速器可靠性的试验台设计方案     

合作机器人助力型关节机构的驱动控制及实验研究

根据合作机器人(Cobot)的特点和超越离合器的特性,提出了基于双单向超越离合器的助力型关节机构,利用拉格朗日方法建立了单向超越离合器的数学模型和助力型关节机构的动力学模型,并基于dSPACE半物理仿真平台对助力型关节机构的特性进行了实验研究.研究结果表明,该助力型关节机构可以跟踪指令信号,具有助力约束特性,可以克服摩擦阻力,使Cobot操作轻便省力,满足合作机器人与人合作的性能要求.具有这种关节的机器人可以应用于物料搬运以及航空、航天等大型武备零件的装配生产线中.     

基于数据采集仪的测控系统设计

介绍了基于日本横河DC100数据采集仪和RS485总线构建的计算机测控系统，并以房间空调器焓差法性能检测实验系统为应用实例，从硬件结构和软件设计方面阐述了该系统的实现原理。此外，还对实时监控程序的设计进行了重点讨论。实践表明，系统性能稳定可靠，容错性强。     

基于虚拟仪器的热膨胀仪测试系统设计

为了实现热膨胀的智能化测试,给出了热膨胀测试系统的总体设计方案,构建了热膨胀测试的硬件平台,并利用LabVIEW软件实现温度的控制和对膨胀量的动态测量.测试系统应用了差动式位移传感器(LVDT)、热电偶、数据采集卡、信号调理等器件,使用了虚拟仪器的VISA串口通讯和PID软件包,实现了温度和位移信号的采集、存盘、分析功能,能够满足测试要求,并有良好的测试界面和移植性.     

弧块-滚柱式低副超越离合器的研究

针对传统超越离合器的运动副效率低、功率小、寿命短的问题,提出了弧块-滚柱式低副超越离合器.对其主要结构、工作原理、自锁条件、传动能力、接合效率和启闭特性进行了研究.实例计算表明,弧块-滚柱式超越离合器与同等尺寸的传统滚柱式超越离合器相比,具有较大的传动能力和较高的接合效率.同时,试验证明了该离合器具有自锁可靠,启闭灵敏,传动能力大和抗冲击能力强等优点,为解决超越离合器的性能问题提供了新的途径.     

基于CAN总线的汽车监控仿真系统

从实际应用出发,以CAN2．0B协议规范为基准,设计并实现基于CAN总线的汽车监控仿真系统。完成了仿真系统的全部硬件和软件的设计及实现。在此基础上,将仿真系统应用于实际车辆中,通过仿真系统监测并采集车辆中多种CAN总线上的数据流并进行分析。利用平台测试、CANOE测试、实车测试等多种手段验证了系统性能。仿真系统必须拥有良好的安全性、灵活性、可靠性和稳定性。     

自动冲击试验机计算机测控系统设计

针对某材料试验机生产厂家的系列冲击试验机设备配套,设计开发了“自动冲击试验机计算机测控系统”．介绍了其主要硬件配置及软件设计思想,着重对系统的存储结构、模块结构、主要功能进行了详细的描述。给出了主要功能模块的程序流程图;并对系统的通信程序设计及系统所采用的多线程技术作了阐述．该系统以其结构设计合理、运行稳定可靠、实用性强等特点,在工业现场得到了广泛应用．     

关键安全性分布嵌入式系统测试平台研究

研究基于PC和嵌入式系统的关键安全性分布嵌入式汽车控制系统的测试平台的设计开发.针对不同软、硬件架构的分布嵌入式系统在其关键安全性能上的仿真实验, 探索构架安全性系统的最优化体系结构. 以具有自容错功能的汽车自适应巡航定速系统为例, 分析本测试平台对关键安全性系统的研究及评估. 开发了汽车的动态仿真模型、高速公路交通流量模型和汽车驾驶员模型, 且进行了相应的仿真验证确保所开发的系统模型能较接近实际运用系统及应用环境. 通过所开发的集成仿真环境可进行不同的设置, 能有效模拟外界不确定因素对测试系统的干扰及其交通流量情况, 反映被测试的关键安全性系统的可靠性能. 该测试平台能为无法进行实际测试运行的关键安全性系统的研究提供有效的仿真实验支持.     

飞行参数记录系统综合试验台的设计

介绍了飞行参数记录系统综合试验台的功能需求，分析了硬件和软件的设计方案，模拟出了飞行参数的12位并行码，并采用虚拟仪器技术，通过PC的串行接口和并行口实现与下位机通讯，可对飞行参数记录系统整体和各分部件的性能进行全面检测．该试验台具有硬件可靠性高、软件可移植和可扩充的特点，性价比优良．