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链条曳引式的自动扶梯,由于梯级链轮的多边形效应,梯级运行的实际速度为周期变化的。为了使自动扶梯运行平稳,提高舒适性,通常减小链条节距或增大梯级链轮直径。但节距越小,自重越大,则链条价格越高;另一方面,梯级链轮直径越大,占用空间越多,自动扶梯的适用性越差。实际产品中,厂家通过增加导向装置来控制链条与链轮的啮合。 相似文献
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自动扶梯梯级链条是自动扶梯重要的零部件之一,梯级链零部件的质量直接决定自动扶梯能否安全平稳地运行。机械行业标准JB/T8545《自动扶梯梯级链、附件及链轮》是梯级链条零件设计生产时应遵循的规范,也是梯级链产品的基本验收准则。笔者在本文中介绍一下新版JB/T8545标准的内容变化,旨在为理解并贯彻执行新版标准抛砖引玉。 相似文献
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通过对国内外自动扶梯控制技术专利申请的检索。描述了自动扶梯控制技术国内外专利发展的历史和现状.分析了国内外各公司在自动扶梯控制领域的专利技术水平.提出了自动扶梯控制技术今后的发展趋势.为国内电梯企业选择正确的专利战略提供专利信息。 相似文献
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自动扶梯广泛应用于商场、酒店、机场、地铁、车站、码头、过街人行隧道等公共场所,目前我国在用自动扶梯5万多台,每年运行时消耗大量电能。自动扶梯每天运行时间达10~20h,但自动扶梯运行于额定载荷情况下的时间很短,不少自动扶梯大多数时间都处于轻载或空载运行状态,浪费大量电能。因此,从设计上解决自动扶梯的用电量问题,有着很好的经济效益和社会效益。 相似文献
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从全球专利的角度对自动扶梯梯级链条和扶手带张紧装置的技术发展状况进行了梳理。详细介绍了自动扶梯梯级链条和扶手带张紧装置全球专利申请状况以及各自的技术发展路线。呼吁我国自动扶梯生产企业自主或联合国外企业研发新的梯级链条和扶手带张紧装置专利技术,并主动在国内外进行专利布局。 相似文献
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2011年7月5日,北京地铁4号线动物园站A口上行自动扶梯发生故障,造成1人死亡、3人重伤、27人轻伤的严重事故。经初步调查,导致事故的直接原因是“固定零件损坏,自动扶梯驱动主机发生位移,造成驱动链条脱落,自动扶梯下滑。”而在此之前的2010年12月14日,在深圳地铁1号线国贸站一台上行的自动扶梯也发生逆行,造成25人受伤。后查明事故原因同样是自动扶梯驱动主机的固定支座螺栓松脱,1根螺栓断裂,致使主机支座移位,造成驱动链条脱离链轮,上行的自动扶梯下滑。这些说明,上行的自动扶梯发生了逆转,自动扶梯的工作制动器和附加制动器没有及时动作,从而造成如此严重的伤亡。笔者以此为例,就自动扶梯防逆转装置的有关问题进行分析并提出建议。 相似文献
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1背景 自动扶梯,自动人行道广泛应用于人员流动大的场合,例如车站、商场、机场等(自动扶梯与自动人行道的控制实现方式完全基本相同,所以本文以自动扶梯为例进行说明,其内容涵盖自动人行道,下同)。自动扶梯从控制方式上可以分为两种:变频自动扶梯、非变频(例如Y—△控制)自动扶梯,两者优缺点对比见表1。 相似文献
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随着社会和科技的高速发展,自动扶梯以其快捷、高效、安全、方便的优势在日常生活中得到了日益广泛的应用,在人流集散场所已成为一种重要的代步工具。今天.自动扶梯除了其固有的人流输送功能外.而且还具有一定的建筑物内部空间装饰作用.已融实用性和观赏性为一体,成为现代化生活的一种标志.广泛应用于车站、机场、商场、宾馆、游乐中心等公共场所。 相似文献
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《Planning》2019,(5):610-617
利用电子背散射衍射技术(EBSD)、扫描电镜(SEM)分析了低温取向硅钢常化工艺、渗氮工艺对常化组织、再结晶组织与抑制剂的影响,对比研究了常化冷却速率、渗氮温度和渗氮量对再结晶组织、织构和磁性能的影响规律.结果表明,常化冷却速率越快,一次再结晶晶粒尺寸越小.常化冷却速率较慢时,高温渗氮的样品一次再结晶晶粒尺寸偏大,使二次再结晶驱动力降低,二次再结晶温度提高,且渗氮量低,追加抑制剂不足,最终二次再结晶不完善.高温渗氮与低温渗氮导致脱碳板中抑制剂尺寸不同,高温渗氮表层抑制剂与次表层抑制剂尺寸基本无差异,低温渗氮表层抑制剂尺寸比次表层抑制剂尺寸大.低温渗氮且渗氮量低的样品虽然二次再结晶较完善,但由于其常化温度低、常化冷却速率快,一次再结晶晶粒尺寸小,二次再结晶开始温度稍早,黄铜取向晶粒出现,最终磁性差.渗氮量较高的高温渗氮和低温渗氮样品虽都能基本完成二次再结晶,但磁性存在差异,磁性差的原因是高温渗氮样品的最终退火板中出现较多的偏{210}<001>取向晶粒. 相似文献
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通常,自动扶梯的使用环境温度在0℃以上。而在我国东北地区,冬季室外温度有时达到-25℃以下,这样寒冷的气候可能会使自动扶梯不能正常运转。为保证在0℃以下低温环境的自动扶梯能够正常运转,需要在自动扶梯内部增设专用的加热装置来提升自动扶梯部品的温度,从而达到各部品使用温度范围的要求。 相似文献
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日本电梯协会自动扶梯专业委员会对自动扶梯在梯级处夹鞋事故进行了再次调查。调查对象为电梯协会所属公司在维保中的自动扶梯,调查时间为2006年4月~2007年7月。并按事故发生场所、建筑物用途等进行分类汇总,调查结果如下。 相似文献
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自动扶梯是涉及生命安全,危险性比较大的特种设备。根据《特种设备安全监察条例)(国务院令第373号)第三十一条的规定,自动扶梯使用单位应当制定自动扶梯的事故应急措施和救援预案。当自动扶梯出现意外事件和事故时.应按照制定的救援预案.采取相应的应急处理措施。以下是自动扶梯几种常见事故的应急处理措施。 相似文献
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自动扶梯是一种长时间连续运转的传动装置。在带负载下行时.通常负载率达到满载的20-70以上.自动扶梯传动工作方式就由电动转换为发电。以一台75kw的自动扶梯为例.满载下行时可产生约4kW的再生能量。通常情况下自动扶梯采用的变频器没有将再生能量反馈回电网的功能, 相似文献
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越来越多的自动扶梯被广泛地应用于地铁、机场、商场、写字楼等人流量较大的场所,承担快速输送的运载任务。人们在享受自动扶梯所提供的便利、快捷服务的同时,也在面临由于使用的疏忽或由于自动扶梯本身存在的不安全因素而引发的危险的威胁,一旦发生事故,乘客的身心都会受到极大的伤害,而且社会影响也很大。例如自动扶梯梯级与围裙板之间间隙夹伤人脚的事故就时有发生。这里通过对自动扶梯梯级与围裙板之间间隙夹伤人的机理分析,提出主动性防御设计思路,旨在彻底消除此类安全隐患。 相似文献