基于μLC/OS-Ⅱ和CAN总线的网络化测控系统设计

针对目前情况复杂、远程和范围较大的测控任务,介绍了一种网络化测控系统,该系统各测控单元以TMS320LF2407为控制核心,将CAN网络技术应用于测控单元的互联实现各单元的通信、数据共享和远程控制,并采用了嵌入式实时多任务操作系统μC/OS-Ⅱ为软件平台进行软件开发提高了系统的实时性;该系统在先进飞机电气负载管理中心实验样机上可靠运行,而且具有灵活、易于功能扩展和缩短软件开发周期等优点.     

混合式脉冲爆震发动机原理性试验系统测控单元设计

介绍了混合式脉冲爆震发动机原理性试验系统及其测控单元,详细阐述了测控单元各分功能模块的硬件设计及基于PLC和触摸屏的测控与显示软件设计方法;集成该测控单元的软、硬件模块,并与混合式脉冲爆震发动机试验器联调;试验结果表明,该测控单元能够及时和准确地实现对混合式脉冲爆震发动机原理性试验流程的控制和工作参数的测量,具有操作方便,性能可靠的特点。     

一种新型吊舱推进自航试验测控技术

设计了一种新型的应用于吊舱推进自航试验的测控系统;进一步缩小吊舱动力仪的尺寸,该套测控系统将扭矩传感器放置在电机输出端,从而避免了因船模尺寸过大而带来的一系列试验问题;该测控系统分为吊舱单元驱动程序和吊舱水动力信号采集程序两个软硬件模块,采用MODBUS通信协议控制伺服电机转动,实现了双吊舱推进器之间的转速同步;采用NI公司的LabVIEW进行软件开发;在对某海洋工程船进行吊舱推进器自航试验中使用了该测控系统,试验得到实船自航因子及收到功率等参数.     

面向NB-IoT测控系统的可配置软件设计

为降低NB-IoT测控系统的开发难度,提高NB-IoT测控系统的适应性和灵活性,提出一种面向NB-IoT测控系统的可配置软件开发方法.在NB-IoT测控系统框架的基础上引入组态的思想,对终端节点、应用服务器、人机交互系统进行可配置开发.基于该方法,可以完成对NB-IoT测控软件的流程、界面和数据的可配置,简化软件开发过...     

基于CANopen协议的飞机供电系统测控平台设计

通过分析应用层协议CANopen的技术特点,研制了一套基于CANopen协议的飞机供电系统测控平台;该测控平台以CANopen为通信协议,采用DSP为控制器核心器件,并结合嵌入式操作系统μc／os—Ⅱ进行软件设计;经测试,基于该协议的测控平台能满足上位机对通信的时限要求,使系统各单元间的数据传输更为可靠,并提高了系统的扩展性和组态性。     

基于PAC的测控系统设计与实现

为实现某化学分析测量仪器自动化测控需求,设计并组建了一套基于工业计算机与可编程自动化控制器(programmable automation controller,PAC)的测控系统;系统上位机通过以太网监控下位机的运行状态,实时显示该仪器中电磁阀开关状态、温度、压力和流量等参数信息;下位机按仪器流程需要设定控制程序,实现对各单元设备的控制和数据采集;并通过设计基于工作流程的数据结构、模块化开发和多线程等技术,编制了系统测控软件;系统具备工作流程定制、数据自动记录、自动报警和自动运行等功能,成功与用于该仪器中;经过多次实验验证和现场工作,测控系统稳定可靠。      

应用VXI总线技术的导弹测控系统设计

根据某型导弹的测控需求,提出了一种基于VXI总线和虚拟仪器技术的新型导弹测控系统,论述了该测控系统的总体方案,系统的硬件配置和电路设计,阐述了以虚拟仪器技术作为软件开发平台,针对不同测控任务形成任务集,完成对弹的各类测控功能。该系统功能强、通用化程度高,现已成功完成多次任务,有效提高了测控系统的准确性和实时性。     

基于模块化设计思想的测控系统框架设计

通过对测控系统特定领域的需求分析,基于模块化设计思想,对通用测控系统的物理模型和软件开发模型进行了深入的探讨.在测控系统框架设计中,采用了基于构件的软件开发方式对各模块进行开发,并运用了包括观察者模式在内的大量设计模式.以连接子作为构件连接的纽带,降低了构件间的耦合程度,解决了构件间通信等关键性问题.     

基于模块化的容错技术在测控系统软件开发中的应用研究

软件开发中可以通过模块化的方法提高代码的重用率,但不同系统调用相同的模块,将使得各系统发生共同故障的可能性大大增加.为提高软件的可靠性,将容错技术引入到模块化方法开发的测控系统软件中,根据测控系统自身的特点,从数据、操作、硬件及软件四个方面讨论了软件开发中的避错、容错方法.在我们所研制开发的驱动桥综合性能实验台软件系统开发中的应用表明,该方法在提高代码重用率,降低开发周期的同时,也显著提高软件系统的可靠性.     

微内核结构的测控系统软件

测控系统软件是测控系统重要组成部分,直接影响着测控系统的运行.提出了一种基于微内核结构的测控系统软件设计方法,该方法以消息数据处理为中心,通过统一的消息接口将测控任务插件化,利用受控的消息传递机制实现测控软件各个功能模块间的交互,并在微内核单元管理下进行HPFS-HRRN的测控任务调度;基于虚拟仪器技术,设计和实现了水...     

基于CAMV架构的上下位机模式测控系统的开发

本文提出了一种基于CAMV架构思想的上下位机模式测控系统,该系统的下位机采用ARM处理器并嵌入到实际的测控设备,实现近距离的检测与实时控制和数据采集;上位机采用PC机并利用VC++软件开发工具构建测控平台,实现大量数据的分析处理、图形化显示和数据管理,两者采用USB接口实现快速大量的数据通讯。本文给出了上述测控系统的实现方法和应用实例,结果表明具有实用性和有效性。     

液力变速箱测控系统的研制与应用

为维修后的液力变速箱提供检测们维修质量评定依据,研制了适用于美国艾里逊5000／6000／750系列和贵州凯星BY系列的非公蹄液力变速衔测控系统。该测控系统采用RS485总线技术构建测控系统硬件线路,采用VB6．0进行测控系统的软件开发,实现了对液力变速箱压力、温度、转速及流量等参数的采集、显示、存储、处理和报表打印等功能。现场试验和应用情况表明,该测控系统符合设计要求,测试数据满足液力变速箱性能试验方法规范的要求。     

基于网络化虚拟仪器的多电机测控系统研究

文章应用以太网技术和TCP/IP协议,设计了一种基于网络化虚拟仪器的多电机测控系统,介绍了基于虚拟仪器的电机测控系统的组成,详细介绍了基于网络化虚拟仪器的多电机测控系统的软、硬件设计。该系统采用LabVIEW软件开发平台和Web开发技术,自动化和智能化程度高,实现了对多个电机的本地和远程测控,有效降低了开发成本,提高了开发效率,实现了资源共享。     

基于WinCC和PLC的微型燃气轮机测控系统开发

以南大傲拓NA400系列PLC为硬件,开发了一套可以对微型燃气轮机进行过程监控的测控系统。同时,采用西门子WinCC 6.2组态软件开发了微型燃气轮机的人机界面,人机界面和PLC之间采用OPC协议进行通讯。实践证明,该测控系统可靠性高,使用方便。     

基于CANopen协议的温室环境控制系统设计与实现

设计了一种基于CANopen协议的温室环境测控系统。该系统由上位监控主站、下位数据采集从站以及下位控制输出从站组成,并运用VB软件开发了应用程序和人机交互界面。测试结果表明,该系统可以实时、稳定地实现温室环境各环境因子数据的采集、处理、显示、存储、逻辑算法、控制输出等功能,同时能可靠地控制温室各调控设备的启动和停止,实现了对温室内温、光、湿、气、肥等环境因子的自动测量与控制,提高了温室环境测控的自动化水平。     

基于LabVIEW的筒盖综合测控系统设计

本文主要介绍了用虚拟仪器技术实现筒盖综合测控系统的方法,讨论了该系统的硬件设计和LabVIEW平台下软件开发的过程。     

基于LabVIEW的筒盖综合测控系统设计

本文主要介绍了用虚拟仪器技术实现筒盖综合测控系统的方法,讨论了该系统的硬件设计和LabVIEW平台下软件开发的过程.     

基于PXI的机电测试系统抗干扰措施分析

因部队需要而设计的某型飞机机电测控系统,可满足被测设备的各种测试需求;该系统以PXI总线技术为核心,可视化测试软件集成环境GTEST为软件开发平台;对系统进行抗干扰措施分析是非常必要的防御行为,可提高系统测试的准确性和可靠性.     

基于nRF24L01和Cortex-M3的无线测控系统

在井下抢险或其它搜救现场,通常都需要一种远程遥测系统来取代人工进入一些危险场所。文中提出了一种基于nRF24L01和Cortex的无线测控系统的开发方法,简要讨论了其结构和开发原理,并详细介绍了该测控系统的硬件构造和软件开发流程。     

一种基于组件的风洞通用测控平台设计

为了提高风洞测控系统及其软件的可扩展性和重用性,缩短软件开发周期,从风洞测控系统的特性与需求出发,综述了风洞测控软件通用化的现状,并基于面向对象思想和系统架构设计理念,提出了组件化风洞测控软件平台的层次结构,分析了用户定制层和功能实现层的组件划分、组件通信模式/接口和组件封装,讨论了基于组件的风洞测控平台原型系统设计,为风洞测控系统软件的进一步通用化提供了一种思路和方法。