汽轮机叶片三坐标测量的自动定位研究

使用三坐标测量机对汽轮机叶片进行检测时多数是以单件测量的方式进行,每次测量都需手动建立坐标系,增加了人机交互的环节,测量效率低下。设计开发了叶片测量专用夹具,通过实验验证,符合三坐标测量机的测量精度,为实现汽轮机叶片计算机集成测量自动化提供了解决方案。     

汽轮机叶片反求过程的研究

以典型的复杂曲面零件汽轮机叶片为例,进行接触式三坐标测量机数据采集测量,进行逆向工程数据采集,再通过CATIA V5造型软件,实现了三维实体建模,达到了复杂曲面零件的反求过程。     

基于Global Status的汽轮机叶片检测技术研究

基于Global Status的汽轮机叶片检测,设计了一种可用于多种型号叶片检测的工装,在正反向叶片检测过程中不用调换拆卸,得到完整的汽轮机叶片检测技术.     

汽轮机叶片参数化设计关键技术研究

为提高汽轮机叶片的设计质量和设计效率,以Access数据库为核心,利用VC＋＋语言开发了一套基于UG平台的汽轮机叶片参数化设计软件。研究了叶片3维造型及2维工程图绘制的关键技术,给出了叶身造型的关键步骤。为了生成参数化的叶片2维工程图,给出了工程图布局的算法,提出了用优化与样条插值相结合求相贯线的方法和工程图尺寸函数开发的旋转法。应用该项技术开发的叶片设计系统已在某汽轮机厂的叶片设计中得到应用。     

叶片型面CMM测量规划与仿真系统研究

为优化三坐标测量机对叶片型面的检测过程,针对叶片测量特点研发了一种虚拟仿真检测系统.该仿真系统以叶片为研究对象,通过建立三坐标测量机和叶片的三维实体模型对叶片测量路径进行规划,提取叶片测头中心点坐标,并根据矢量平均误差确定测头矢量的优化算法进行测头半径补偿,完成叶片测量点曲面与理论模型的误差比对及测量过程仿真.     

航空叶片的三坐标自动测量技术

针对航空叶片三坐标自动测量技术研究现状,基于CAD数模的自动测量方法、自动定位夹具设计参考规则及先进自动测量系统特点三方面展开论述,并总结了航空叶片自动测量技术的未来发展趋势。结合检测效率低等问题,对比了4种解决方案,通过改进叶型检测流程,设计了一种燕尾型榫根叶片的自动测量夹具。     

基于UG的汽轮机叶片叶身自动造型系统

汽轮机叶片叶身型面比较复杂,在通用CAD系统中,根据数据点拟合出内、背弧样条曲线,修进出汽边圆角,最后根据每个截面形状得到叶身实体,都是比较复杂的过程.文章通过对常用UG二次开发的方法的研究,提供了一种叶片三维参数化造型方法,简化了造型过程,在实践中,此系统高效,便捷,并有较强的适应性,提高了生产效率.     

精铸涡轮叶片收缩变形的测量与分析

针对精铸涡轮叶片的检测和模具型腔设计中存在的精度控制问题,通过三坐标测量机采集测量数据,利用自行开发的软件对测量数据进行处理,计算得出叶片截面收缩变形的位移,并通过分析所得位移进而得到叶片的收缩变形分布,为叶片精铸模具的型腔优化设计提供了量化的参考依据.     

汽轮机叶片截型测量数据的自动分析

介绍了汽轮机叶片截型测量数据的分析处理方法,开发了叶片截型误差自动分析软件。对叶片截型测量数据的分析实例表明,该软件应用于叶片生产可获得满意的使用效果。     

汽轮机叶片焊接

<正> 贵阳发电厂8号汽轮发电机是容量为50MW/h的发电机组。70年代,该机组汽轮机末级叶轮的叶片曾断裂过。当时由于厂里没有焊接技术人员,因此是请部属修造厂的焊工焊接的。焊后热处理工艺要求严格,各种费用开支大。以后,该汽轮机末级叶轮又有一叶片折断,一根裂纹后锯断。还有一根产生横向裂纹,裂纹占叶片宽度的2/3。为保证该汽轮发电机组能及时投运发电,我厂在叶轮上采用焊后不热处理的工艺进行焊接获得成功。现将焊接工艺介绍如下。     

基于三坐标测量机对涡轮叶片测量的研究与实践

本文介绍了利用接触式三坐标测量机对涡轮叶片测量的步骤和测量结果的处理方法 ,最后给出了现场抽样测量的精度控制方法。     

基于UG/Open GRIP的汽轮机叶片三维自动建模研究

在对汽轮机叶片型面特征分析的基础上,基于UG4.0软件平台,利用其二次开发工具UG/Open,完成了汽轮机叶片三维自动建模系统软件的开发,实现了汽轮机叶片的快速造型,大大提高了叶片造型的效率和品质,为后续的叶片分析和数控加工研究奠定了基础。     

汽轮机叶片锻模自动化设计系统研究

分析了汽轮机叶片锻模设计过程,通过总结和提炼企业现有的设计经验与技术,形成专家知识。综合运用UG表达法及UG二次开发工具UG/Open Menu Script、UG/Open Grip及VC++6.0等,开发了此自动设计系统。从锻模设计流程中进行工作分解,分模块进行设计,采用人机交互方式,避免了繁琐的手工绘制与重复劳动即可实现汽轮机叶片锻模的设计,提高了设计人员工作效率,缩短产品开发周期。     

基于APDL的风力机叶片CAD/CAE一体化建模技术

风力机叶片是由较为复杂的三维曲面组成.目前,叶片的三维CAD建模普遍采用专用CAD工具,通过模型数据格式转换后再导入CAE模块进行结构分析,使得叶片的几何建模与结构分析过程难以一次完成,不仅影响了建模效率,而且也会因数据转换造成分析模型的精度降低.本文结合当前应用最为广泛的数值分析软件ANSYS的二次开发工具APDL,对风力机叶片的三维几何建模技术进行了定制,实现了叶片CAD/CAE的无缝集成,提高了分析效率.     

风力发电机叶片气动弹性响应分析

风力机属于涡轮机械,随着风力机单机功率的不断提高,气动弹性问题逐渐得到重视。发展了一种适用于风力机风轮叶片的气动弹性计算方法,该方法以Marc通用有限元计算程序为基础平台,将气动力计算程序写入子程序中,并根据子程序的调用特点,实现了在每个增量步中,气动和结构边界条件的相互交换。最后给出一个计算算例,得到的计算结果与实际的使用情况相符合。     

视觉形貌测头在自由曲面测量中的应用

介绍了工作在三坐标测量机上的视觉形貌测头用于自由曲面非接触测量的测量原理，对系统结构参数进行了优化设计，通过立体视觉匹配技术的引入以及建立误差评定准则，实现了飞机发动机叶片的非接触测量。     

基于LabVIEW的汽轮机转子动叶扭转量测量系统设计

汽轮机低压转子动叶装配扭转量测量是汽轮机制造装配的重要环节。在综合考虑精度、效率、经济性三方面后,设计出一种传感器(电源)—信号调理设备—采集卡—计算机(软件)的测量系统。在软件环节,基于LabVIEW设计了测量界面和主程序,并嵌入了MATLAB进行算法简化,使系统具有高可靠性和便于维护的特点。     

透平叶片叶根齿型计算机测量与自动分析

研究了透平叶片齿型三坐标测量数据自动分析的关键技术问题,包括测头半径补偿、测量数据初匹配、精匹配对准等,提出了相应的算法。应用所述技术开发的分析软件,经过测试验证,达到了国外同类软件的水平。